P2743 Тэхналогія трансмісійнай вадкасці B B XNUMX г. Дадатчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці B, высокі ўваходны сігнал PXNUMX

P2743 Тэхналогія трансмісійнай вадкасці B B XNUMX г. Дадатчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці B, высокі ўваходны сігнал PXNUMX

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Высокі ўзровень уваходнага сігналу ў ланцугі датчыка B тэмпературы трансмісійнай вадкасці

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II і якія маюць датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus і т. Д..). Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці (TFT) выдае сігнал, які выкарыстоўваецца модулем кіравання трансмісіяй (PCM) для вызначэння кропак пераключэння, ціску ў магістралі і кіравання муфтай гідратарнсфарматара (TCC). Датчык часта знаходзіцца ў алейным паддоне трансмісіі.

Датчык TFT атрымлівае апорная напружанне (звычайна 5 вольт) ад PCM. Ён мяняе сваё ўнутранае супраціў у залежнасці ад тэмпературы трансмісійнай вадкасці, каб адправіць сігнал зваротнага напругі на PCM. Датчыкі TFT ўяўляюць сабой разнавіднасць термистора з адмоўным тэмпературным каэфіцыентам (NTC). Гэта азначае, што ўнутраны супраціў датчыка зваротна прапарцыйна тэмпературы алею. Напружанне сігналу датчыка TFT паніжаецца пры павышэнні тэмпературы трансмісійнай вадкасці і наадварот.

Код P2743 усталёўваецца, калі PCM выяўляе сігнал датчыка "B" высокай тэмпературы трансмісійнай вадкасці. Звычайна гэта паказвае на абрыў ланцуга. Звярніцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні канкрэтнага вытворцы, каб вызначыць, які ланцуг «B» для вашага аўтамабіля.

Прыклад датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці:

Адпаведныя коды ланцугоў датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці "B":

• P2740 Няспраўнасць ланцуга датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці B
• P2741 Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці B Дыяпазон / прадукцыйнасць ланцуга
• P2742 Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці B Circuit Low Input
• P2744 Няспраўнасць датчыка B тэмпературы трансмісійнай вадкасці

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода - ад сярэдняй да цяжкай. У некаторых выпадках гэты код можа ўказваць на праблему з перадачай. Рэкамендуецца як мага хутчэй выправіць гэты код.

Сімптомы кода рухавіка P2743 могуць уключаць:

• Загараецца кантрольная лямпа рухавіка
• Няправільная праца муфты гідратарнсфарматара
• Суровыя або адкладзеныя змены
• Аўтамабіль затрымаўся ў бязвыхадным рэжыме

прычыны

Прычыны гэтага кода няспраўнасці могуць уключаць:

• Няспраўны датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці
• Праблемы з трансмісіяй
• Праблемы з праводкай
• няспраўны PCM

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Пачніце з візуальнага агляду датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці і адпаведнай праводкі. Шукайце аслабленыя злучэння, пашкоджаную праводку і т. Д. Калі выяўлена пашкоджанне, адрамантуйце пры неабходнасці, ачысціце код і паглядзіце, ці вернецца ён. Затым праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія тычацца праблемы. Калі нічога не знойдзена, трэба будзе пераходзіць да пакрокавай дыягностыцы сістэмы.

Ніжэй прыводзіцца абагульненая працэдура, паколькі тэставанне гэтага кода адрозніваецца для розных аўтамабіляў. Каб сапраўды пратэставаць сістэму, вам трэба звярнуцца да дыягнастычнай блок-схеме вытворцы.

Правядзіце папярэдняе тэставанне схемы

Выкарыстоўвайце дыягнастычны прыбор для адсочвання параметры даных датчыка тэмпературы скрынкі перадач. Адлучыце датчык TFT; значэнне дыягнастычнага прыбора павінна зваліцца да вельмі нізкага значэння. Затым падключыце перамычку да клем. Калі дыягнастычны прыбор зараз паказвае вельмі высокую тэмпературу, злучэння спраўныя, і кантролер ЭСУД можа распазнаць ўваход. Гэта азначае, што праблема больш за ўсё звязана з датчыкам, а не з праблемай ланцугу або PCM.

праверыць датчык

Адлучыце раздым датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці. Затым вымерайце супраціў паміж двума высновамі датчыка з дапамогай лічбавага мультиметра, усталяванага на Ом. Запусціце рухавік і паглядзіце значэнне лічыльніка; значэнні павінны плаўна памяншацца па меры прагрэву рухавіка (праверце паказальнік тэмпературы рухавіка на прыборнай панэлі, каб пераканацца, што рухавік дасягнуў працоўнай тэмпературы). Калі тэмпература рухавіка павялічваецца, але супраціў TFT не змяншаецца, датчык няспраўны і яго неабходна замяніць.

праверыць схему

Праверце бок апорнай напругі ланцугу: пры ўключаным запальванні выкарыстоўвайце лічбавай мультиметр, наладжаны на вольт, каб праверыць апорная напружанне 5 У ад PCM на адным з двух высноў датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці. Калі апорны сігнал адсутнічае, падключыце вымяральнік, усталяваны на Ом (пры выключаным запальванні), паміж высновай апорнай напругі на TFT і высновай апорнай напругі на PCM. Калі паказанні лічыльніка выходзяць за дапушчальныя межы (OL), існуе разрыў ланцуга паміж PCM і датчыкам, які неабходна знайсці і адрамантаваць. Калі лічыльнік счытвае лікавае значэнне, ёсць бесперапыннасць.

Калі да гэтага моманту ўсё ў парадку, вы захочаце праверыць, ці выходзіць 5 вольт з PCM на клемы апорнай напругі. Калі ад PCM няма апорнай напругі 5 У, верагодна, няспраўны PCM.

Праверце зазямленне ланцуга.

Падлучыце вымяральнік супраціву (пры выключаным запальванні) паміж клемай зазямлення на датчыку тэмпературы трансмісійнай вадкасці і клемай зазямлення на PCM. Калі паказанні лічыльніка выходзяць за дапушчальныя межы (OL), існуе парыў ланцуга паміж PCM і датчыкам, які неабходна знайсці і адрамантаваць. Калі лічыльнік счытвае лікавае значэнне, ёсць бесперапыннасць. Нарэшце, пераканайцеся, што PCM мае добрае зазямленне, падлучыўшы адзін метр да клемы зазямлення PCM, а іншы - да зазямлення шасі. Яшчэ раз, калі лічыльнік паказвае па-за межамі (OL), ёсць разрыў ланцугу паміж PCM і зямлёй, які неабходна знайсці і адрамантаваць.

Калі ўсё ў ланцугу правяраецца, магчыма, праблема з трансмісіяй. Гэта асабліва дакладна, калі коды тэмпературы трансмісійнай вадкасці ўсталёўваюцца разам з іншымі кодамі трансмісіі.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2743?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2743, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.