P2768 Няўстойлівы Кругазварот датчыка ў Хуткасці Уваходу / Турбіны
Змест
P2768 Няўстойлівы Кругазварот датчыка ў Хуткасці Уваходу / Турбіны
Галоўная »Коды P2700-P2799» P2768
Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне
Няспраўнасць ланцуга датчыка «B» хуткасці ўваходу / турбіны
Што гэта значыць?
Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў з 1996 года выпуску (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW і т. Д.). Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.
Калі вы атрымалі код няспраўнасці P2768, гэта, верагодна, звязана з тым, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў нестабільны ўваходны сігнал напружання ад ланцуга уваходнага (або турбіннага) датчыка хуткасці, якому прысвоена пазначэнне «B». Хоць ўваходныя датчыкі і датчыкі частоты кручэння турбіны практычна аднолькавыя і служаць адной і той жа мэты, тэрміналогія кампанентаў адрозніваецца ў розных вытворцаў.
У большасці выпадкаў датчык частаты кручэння на ўваходзе / турбіне ўяўляе сабой трехпроводной электрамагнітны датчык, які выкарыстоўваецца для кантролю хуткасці на ўваходзе скрынкі перадач у абарачэннях у хвіліну (аб / мін). Датчык звычайна размяшчаецца побач з задняй часткай раструба (на ўваходным вале трансмісіі) і устанаўліваецца з дапамогай ніта / шпількі або ўшрубоўваецца непасрэдна ў картэр трансмісіі.
Да галоўнага (або ўваходнага) вале трансмісіі пастаянна прымацаваныя альбо зубчастае рэактыўнае кола, альбо спецыяльна распрацаваныя канаўкі. Калі працуе рухавік перадае абароты трансмісіі, ўваходны вал (або рэактыўнае кола) праходзіць блізка да канца датчыка. Сталёвы вал (або кола рэактара) эфектыўна замыкае электронную / электрамагнітную ланцуг з датчыкам. Электронны малюнак фармуецца, калі ланцуг перарываецца ўчасткамі з канаўкамі (або насечкамі), якія праходзяць міма датчыка. Схема распазнаецца PCM як форма хвалі, якую ён запраграмаваны інтэрпрэтаваць як ўваходныя магутнасць трансмісіі / хуткасць турбіны.
Выхадныя хуткасць трансмісіі, ўваходная хуткасць трансмісіі / частата кручэння турбіны, частата кручэння рухавіка, становішча дросельнай засланкі, працэнт нагрузкі рухавіка і іншыя фактары параўноўваюцца і разлічваюцца для вызначэння жаданай ўваходных хуткасці / хуткасці кручэння турбіны. Код P2768 будзе захаваны (і можа загарэцца лямпа няспраўнасці), калі ўваходныя частата кручэння / частата кручэння турбіны або напружанне ланцугу сістэмы не могуць заставацца дакладнымі ў межах зададзенай ступені на працягу пэўнага перыяду часу.
P2768 паказвае на перарывістае напружанне ўваходнага ланцуга для датчыка хуткасці ўваходу / турбіны.
сімптомы
Сімптомы кода P2768 могуць уключаць:
- Няўстойлівая праца спідометра (одометра)
- Скрынка перадач ня перамыкаецца належным чынам
- Спідометр і / або одометр наогул не працуюць
- Пункту пераключэння трансмісіі няўстойлівыя або рэзкія
- Зніжаная паліўная эфектыўнасць
прычыны
Магчымыя прычыны ўстаноўкі гэтага кода:
- Няспраўны датчык ўваходных хуткасці B
- Пашкоджаная, саслабленая або згарэлая праводка і / або раздымы
- Памылка PCM або памылка праграмавання PCM
- Навала металічнага смецця на магнітным датчыку
Працэдуры дыягностыкі і рамонту
Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.
Лічбавай вольт / омметр (DVOM), кіраўніцтва па абслугоўванні вытворцы, пашыраны дыягнастычны сканер і, магчыма, асцылограф будуць спрыяць правільнай дыягностыцы кода P2768.
Звычайна я пачынаю дыягностыку з візуальнага агляду сістэмнай праводкі і раздымаў. Я б адрамантаваў усё відавочна закороченные або растуленыя ланцуга і / або раздымы, перш чым працягнуць. Не забудзьцеся ў гэты час агледзець акумулятар, кабелі акумулятара і канцы кабеляў, а таксама праверыць выходную магутнасць генератара.
Затым я падключыў сканар да дыягнастычнага порту, дастаў усе захаваныя коды і запісаў іх для выкарыстання ў будучыні. Я б таксама звярнуў увагу на дадзеныя аб стоп-кадры ў гэты час.
Выкарыстоўвайце струмень дадзеных сканэра, каб вызначыць, якая ланцуг няспраўная, калі прысутнічаюць коды ўваходнага і выходнага датчыкаў. Каб атрымаць найбольш дакладныя дадзеныя, даступныя з дапамогай сканэра, сузьте струмень дадзеных, уключыўшы ў яго толькі якая адносіцца да справы інфармацыю.
Металічны смецце на магнітных кантактах ўваходных і / або выходных датчыкаў хуткасці можа выклікаць перарывістыя / няўстойлівыя выходныя дадзеныя датчыка. Зніміце датчык і праверце, ці няма металічнага смецця. Перад паўторнай усталёўкай выдаліце лішкі смецця з магнітных паверхняў. Я б таксама агледзеў прерывательные канаўкі і / або выемкі на коле рэактара на прадмет пашкоджанняў або зносу.
Я выкарыстоўваю DVOM для праверкі супраціву асобнага датчыка і напружання ланцугу, вынікаючы рэкамендацыям вытворцы (гл. Кіраўніцтва па абслугоўванні або ўсе дадзеныя). Я б замяніў датчыкі, якія не адпавядаюць спецыфікацыям вытворцы.
Адмова кантролера можа адбыцца, калі ўсе звязаныя кантралёры ня адключаныя да праверкі супраціву ці бесперапыннасці з DVOM.
Западозрыць няспраўны PCM або памылку праграмавання PCM, калі захаваны код P2768 і ўсе сістэмныя ланцуга і датчыкі знаходзяцца ў належным працоўным стане і адпавядаюць спецыфікацыям вытворцы.
Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:
- Празмернае колькасць металічнага смецця (прыцягваў да электрамагнітнаму датчыку) можа выклікаць памылковыя паказанні датчыка хуткасці на ўваходзе / выхадзе.
- Зазор паміж датчыкам і рэактарам мае вырашальнае значэнне. Пераканайцеся, што на мантажных паверхнях / разьбовых адтулінах няма смецця і перашкод.
- Калі неабходна зняць датчыкі ўваходных і / або выхадны хуткасці з скрынкі перадач, будзьце асцярожныя. З адтуліны можа выцячы гарачая трансмісійныя вадкасць.
- Шукайце трансмісійныя вадкасць у галіне раздыма датчыка ўваходных хуткасці, так як некаторыя датчыкі схільныя да ўнутранай уцечцы.
Звязаныя абмеркавання DTC
- У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.
Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2768?
Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2768, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..
ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.
