Pagani Imola: фота, дадзеныя і кошт – папярэдні прагляд
Змест
Pagani Imola: фота, дадзеныя і кошт – папярэдні прагляд
Фатаграфіі, дадзеныя і кошт Pagani Imola: выраблена ўсяго 5 адзінак (усе ўжо прададзена), 827 л.с., 1.100 Нм крутоўнага моманту і вага 1.246 кг.
La Пагані Імола гэта апошняе тварэнне Эмилианского дома: суперкар ды Сан-Чэзарыа-суль-Панара (названы ў гонар трасы, на якой ён быў усталяваны) – вырабляўся ў сола 5 ўзоры, Ужо ўсё прададзена за адзін раз кошт di 5 мільёнаў еўра без падаткаў - гэта спартыўная лабараторыя, поўная інавацый, якія мы хутка ўбачым і на іншых мадэлях лінейкі.
Пагани Имола: тэсты ў Имоле
этап тэст на раскол Imola з Пагані Імола бачыў, сярод іншага, няскладна Modenese праехаць больш 16.000 км на гоначнай хуткасці: эквівалент прыкладна трох 24 гадзіны Ле-Мана.
Pagani Imola: аэрадынаміка
La Пагані Імола ён багаты аэрадынамічнымі элементамі, але не экстрэмальны: тэхнікі маркі Emilian сапраўды маглі б яшчэ больш паменшыць вышыню над зямлёй, але няроўнасць дарог агульнага карыстання прывяла б да страты некалькіх сотняў кг грузу. некалькі імгненняў.
Pagani Imola: рухавік
Il рухавік з Пагані Імола гэта ўжо добра вядомы Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. тут ўлада складае 827 л.з., а пара складае 1.100 Нм.
Pagani Imola: задавальненне ад кіравання
La Пагані Імола ён важыць усяго 1.246 кг і дэбютуе з новай сістэмай афарбоўкі светлая акварэль: Раствор (які мы хутка ўбачым на іншых мадэлях), які дазволіў знізіць вагу фарбавальніка на 5 кілаграмаў.
Новая геаметрыя завісі паменшыў эфект пагружэння пры тармажэнні і перекатывании, у той час як у дачыненні да шыны мы знаходзім вокладкі Pirelli Trophy R (265/30 спераду і 355/23 ззаду) з кругі з 21”.
Пагані Імола: кадр
У монокок з Carbo-Titanium HP62 G2 і Carbo-Triax HP62 з пярэдняй і задняй трубчастай стальной рамай выкарыстоўваюцца тыя ж матэрыялы, якія ўжо выкарыстоўваліся мінулым летам на Pagani Huayra Roadster BC.
