Педаль тормазу: праца і няспраўнасці

Педаль тормазу, як вынікае з назвы, дазваляе задзейнічаць тармажэнне аўтамабіля. Гэтая сістэма схільная мноства абмежаванняў, якія патрабуюць рэгулярнай замены яе манеты. Праблема з педаллю тормазу сімптом небяспечнай няспраўнасці тармазной сістэмы аўтамабіля.

📍 Дзе знаходзіцца педаль тормазу?

Шатуны механічнай машыны маюць тры педалі : Тормаз, акселератар і счапленне, якіх няма ў аўтаматычнай скрынцы перадач. Педаль счаплення прызначана для выкарыстання толькі левай нагой, у той час як правая нага рухаецца паміжпаскаральнік і педаль тормазу.

Педаль тормазу размешчана паміж, Паміж счапленнем і акселератарам. На механічнай скрынцы перадач гэта педаль злева, справа - акселератар.

Ролю педалі тормазу, натуральна, заключаецца ў прывядзенні ў дзеянне тармазной сістэмы аўтамабіля, размешчанай на колах. Тым не менш, у аўтамабілі таксама ёсць маторны тормаз і ручной тормаз, якія дапаўняюць прылада, прыводнае ў дзеянне педаллю тормазу:

• Le тормаз рухавіка на самай справе гэта аўтаматычны механічны працэс запаволення, які адбываецца, калі кіроўца адпускае акселератар. Калі вы не націскаеце педаль акселератара або счапленне, запаволенне адбываецца само па сабе.
• Le ручной тормаз або стаяначны тормаз - гэта рычаг або кнопка, якая гарантуе прыпынак нерухомага аўтамабіля. Размешчаны на задніх колах, ён дазваляе заблакаваць іх, каб прыпаркаваны аўтамабіль больш не кранаўся з месца. Яго таксама можна выкарыстоўваць для экстранага тармажэння, калі педаль тормазу адпушчана.

Нарэшце,ABS таксама з'яўляецца часткай тармазной сістэмы. Абавязковы на ўсіх аўтамабілях з пачатку 2000-х гадоў, гэта антыблакіровачнай сістэма колы. Датчык ABS, размешчаны на колах, вызначае іх блакаванне падчас тармажэння і скідае ціск, дазваляючы кіроўцу аднавіць кантроль над аўтамабілем.

Уся гэтая сістэма зроблена з дапамогай сервотормоз, Таксама званы мастерваком. Ён дапамагае пры тармажэнні і зніжае высілак, прыкладзенае кіроўцам, калі ён націскае на педаль тормазу.

⚙️ Як працуюць тормазы?

Педаль тормазу, размешчаная пад правай нагой кіроўцы, прыводзіць у дзеянне тармазную сістэму аўтамабіля. Менавіта націснуўшы на яе, кіроўца можа запаволіць або спыніць сваю машыну. Націск на педаль тормазу актывуе некалькі частак:

• Theтармазной суппорт ;
• . Тармазныя калодкі ;
• Le Тармазной дыск.

Фактычна, калі кіроўца націскае на педаль тормазу, ён прыводзіць у дзеянне цыліндр, які прыводзіцца ў дзеянне тармазная вадкасць. Пад ціскам тармазная вадкасць аказвае ціск на тармазной суппорт, які затым прыціскае калодкі да тармазнога дыска.

Некаторыя тармазныя сістэмы аснашчаны барабанныя тормазы а не дыскі. Тады гэта гідраўлічны поршань, які дазваляе прыціскаць калодкі да барабану.

🛑 Якія сімптомы праблемы з тормазам?

Тармазная сістэма аўтамабіля, натуральна, адчувае вялікую нагрузку. Таму на яго накладваюцца вялікія абмежаванні. Размяшчэнне дыскаў і калодак за шынай таксама робіць яго галоўнай мішэнню для дрэннага надвор'я і бруду.

Тармазная вадкасць зліць і заменена кожныя 2 гады або кожныя 20 км прабегу. Гэтак жа парамі мяняюць тармазныя калодкі. прыкладна кожныя 20 км. Нарэшце, тармазной дыск звычайна замяняецца пры кожнай другой замене калодак.

Тым не менш, відавочна знос, які накіроўвае ўсе змена трамбацытаў або дыск тормазы. Некаторыя калодкі абсталяваныя індыкатарам зносу. У адваротным выпадку, што тычыцца тармазных дыскаў, іх знос вымяраецца таўшчынёй. Як толькі ён стане занадта нізкім, дэталі неабходна замяніць.

Пры зносе або ўзнікненні праблем з тармазной сістэмай педаль тормазу папярэджвае вас аб няспраўнасці. Вось сімптомы, якія могуць паўстаць у выпадку няспраўнасці тармазоў:

• Du шум пры тармажэнні ;
• Адзін педаль жорсткага тормазы на якія трэба моцна націскаць, каб тармазіць;
• Адзін педаль, якая змякчае ;
• Адзін вібрацыя у педалі тормазу;
• La аўтамабіль цягне ў бок пры тармажэнні;
• Le сігнальная лямпа тармазы загараецца;
• . тормазы дым.

Што азначае праблема з педаллю тормазу?

У выпадку ўцечкі тармазной вадкасці або падвышанага зносу якой-небудзь часткі тармазной сістэмы педаль тормазу часта выдае няспраўнасць. Вы сапраўды адчуеце, што тармажэнне ненармальнае і адбываецца незвычайным чынам. Але што азначаюць розныя сімптомы, якія вы можаце адчуць пры тармажэнні?

Так што педаль тормазу, якая змякчае звычайна з'яўляецца прыкметай ўцечкі тармазной вадкасці або, радзей, наяўнасці паветра ў узмацняльніку тармазоў. Калі педаль тормазу становіцца мякчэй або прасядае пры які працуе рухавіку, гэта прыкмета таго, што ўзмацняльнік тармазоў працуе правільна.

Нарэшце, калі педаль тормазу мяккая пасля прапампоўкі тармазной вадкасці, гэта, верагодна, необнаруженной ўцечка!

Наадварот, калі ваш педаль тормазу жорсткая і што неабходна прыкласці большы высілак, каб націснуць на яго, гэта можа быць менавіта праблема сервотормоза. Гэта пацвярджаецца, у прыватнасці, калі педаль тормазу моцна націснутая пры выключаным рухавіку або пры запуску. Таксама гэта часта з'яўляецца прыкметай таго, што калодкі моцна зношаныя або іх суппорт заядае.

Адзін вібрацыя або рыўкі педалі тормазу вельмі сімптаматычна для каламутнага дыска. Калі вы пакінеце свой аўтамабіль на стаянцы на вуліцы без руху зімой, вы можаце сутыкнуцца з гэтай няспраўнасцю, калі прыйдзе час зноў сесці за руль.

Вядома, незалежна ад які сустракаецца сімптому, неабходна як мага хутчэй праверыць тормазы. Сапраўды, няспраўнасць пры тармажэнні, відавочна, надзвычай небяспечная для вашай бяспекі і бяспекі навакольных.

Пры кіраванні неабходна тармажэнне. Рэгулярна рамантуйце тармазы і як мага хутчэй звярніцеся да прафесіяналу, калі вы падазраяце, што тармазная сістэма выйшла з ладу. Наш гаражны кампаратар дапаможа вам знайсці сустрэчу побач з вамі!