Пераключэнне перадач без счаплення на матацыкле: парады

Многія людзі хацелі б перамыкаць перадачы на ​​матацыкле без счаплення, што няпроста. Трэба сказаць, што гэтай тэхнікай валодаюць далёка не ўсе вадзіцелі, таму што ў матацыклетных школах ёй не выкладаюць. 

Акрамя таго, меркаванні адносна гэтай тэхнікі неадназначныя, паколькі гэта было б небяспечна і прывяло б да паскоранаму зносу скрынкі. Аднак пераключэнне перадач без счаплення можа мець некаторыя перавагі. 

Калі вы хочаце навучыцца перамыкаць перадачы без счаплення на матацыкле, гэты артыкул для вас. Мы даем вам некалькі саветаў, як дамагчыся поспеху ў гэтай тэхніцы. 

Як працуе счапленне матацыкла

Счапленне, даступнае на матацыклах і аўтамабілях, уяўляе сабой злучальны элемент, які спрыяе абмену дадзенымі паміж рухавіком і прымачом. Яго асноўная роля - прадухіленне засора і прыпынкаў пры перадачы машыны. Ёсць розныя тыпы счаплення, і гэта вельмі важная прылада для пераключэння перадач на матацыкле. Счапленне матацыкла працуе ў тры фазы. 

Фаза занятай пазіцыі

У ўключаным становішчы на ​​матацыкл падаецца трансмісія, якая дазваляе яму рухацца наперад. Такім чынам, гэта фаза, на якой у рухавік перадаецца інфармацыя, каб машына рухалася наперад. 

Фаза выключаны палажэнні

У выключаным стане трансмісія, падаваная на матацыкл, перарываецца. У гэтым выпадку рухавік працягвае працаваць, але матацыкл ня рухаецца наперад. 

пераходны этап

Гэта прамежкавая фаза, якая дазваляе паступова аднаўляць перадачу. Таксама рэкамендуецца ўключаць паступова, каб пазбегнуць разрыву элементаў трансмісіі на матацыкле. Гэтая паломка можа выклікаць ўдары матацыкла і нават кіроўцу. 

Счапленне матацыкла і пераключэнне перадач

Як мы ўжо згадвалі вышэй, счапленне неабходна для пераключэння перадач. Сапраўды, ён спрацоўвае кожны раз, калі неабходна змяніць хуткасць падчас руху. Усім вядомы спосаб пераключэння перадач падчас руху заключаецца ў тым, каб спачатку адключыць дросельную засланку, выключыць счапленне, а затым падаць рух на акселератар. 

Муфта таксама выкарыстоўваецца для паніжэння перадач. Паніжэнне перадачы складаецца з выключэння дросельнай засланкі, выключэння, націску на селектар і, нарэшце, адпушчэння счаплення. Тым не мение, многія вадзіцелі аддаюць перавагу перамыкаць перадачы без выкарыстання счаплення. 

Пераключэнне перадач без счаплення на матацыкле: у чым перавагі?

Усё яшчэ называецца хуткасць на летаПераключэнне перадач без счаплення вельмі старая тэхніка, якую выкарыстоўвалі пілоты. Хаця гэта з'яўляецца прадметам спрэчак, усё ж важна ведаць, як гэта зрабіць, каб скарыстацца перавагамі, якія ён прапануе на трасе. 

Для спрашчэння кіравання

Пераключэнне перадач без счаплення значна спрашчае кіраванне. Кіроўцу не прыйдзецца думаць аб счапленні і такім чынам пазбегнуць некаторых памылак. Трэба сказаць, што пераключэнне перадач з дапамогай счаплення патрабуе некалькіх дзеянняў і, перш за ўсё, мінімальнай канцэнтрацыі. Вы павінны адпусціць газ, выключыць счапленне, пераключыць на падвышаную перадачу, зноў ўключыць і зноў адкрыць газ. Гэтая працэдура можа моцна напіцца і дарма выдаткаваць час. Такім чынам, хуткасць на лета зніжае дзеянні кіроўцы пры пераключэнні перадач. 

Для ўстойлівасці матацыкла

Un пераключэнне перадач на ляту добра зроблена, Вы ўбачыце, што гэта вельмі хутка і ўсё ідзе гладка, без якіх-небудзь абмежаванняў. Пераключэнне перадач будзе хуткім і эфектыўным. Акрамя таго, змена абаротаў рухавіка будзе больш стабільным пры праходжанні паваротаў, калі будзе недастатковая плыўнасць ходу. 

Парады па пераключэння перадач без счаплення на матацыкле

Пераключэнне перадач на хаду ажыццяўляецца па-рознаму, у залежнасці ад таго, ідзяце вы ў гару або пад гару.. Акрамя таго, важна памятаць, што пераключэнне перадач без счаплення на матацыкле не з'яўляецца прынцыпова антимеханическим. 

Самае галоўнае знайсці правільныя абарачэнні рухавіка. Такім чынам, калі пераключэнне перадач выконваецца правільна, гэта не акажа негатыўнага ўплыву на каробку перадач вашага матацыкла. Акрамя таго, майце на ўвазе, што для авалодання гэтай тэхнікай неабходна правесці некалькі тэстаў. 

На шляху ўверх

Паднімаючыся ўверх, кіроўца, як правіла, павінен знаходзіцца ў фазе паскарэння. Калі ў гэты час вы хочаце пераключыць перадачу без счаплення, вам трэба ненадоўга выключыць дросельную засланку, а затым адначасова пераключыць перадачу. Адключэнне газу дазволіць вам перамыкаць перадачы без блакавання. Вам трэба быць дастаткова засяроджаным, каб выканаць гэтае дзеянне. 

Па шляху ўніз

Спуск - самы час знізіць хуткасць. Такім чынам, каб скінуць перадачу без счаплення, вам проста трэба дастаткова скінуць дросельную засланку. Такім чынам, нагрузка на трансмісію будзе реверсирована, каб уключыць справаздачу. Затым вы можаце зноў адкрыць дросельную засланку. Такім чынам, вы можаце плаўна перамыкаць перадачы на ​​лета. 

Пераключэнне перадач без счаплення: якія наступствы?

Канкрэтна ніякіх наступстваў для хуткасці на лета не было прадэманстравана. Хоць некаторыя людзі па-ранейшаму скептычна ставяцца да гэтай тэхніцы, ім яшчэ трэба будзе даказаць яе адмоўнае ўздзеянне. 

Аднак, на думку некаторых кіроўцаў, пераключэнне перадач без счаплення можа пашкодзіць скрынку перадач вашага матацыкла. Акрамя таго, пры няўдалай тэхніцы матацыкл можа быць пашкоджаны. 

Таксама, паводле некаторых меркаванняў, матацыклы, на якіх пераключэнне перадач часта ажыццяўляецца на хаду, доўга не вытрымліваюць. Акрамя таго, выкарыстанне матацыкла павінна ажыццяўляцца ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы, каб пазбегнуць пэўных пашкоджанняў.

Такім чынам, пераключэнне перадач "на ляту" ўжо даўно ажыццяўляецца байкерамі, а некаторыя кіроўцы працягваюць гэта рабіць. Для большай бяспекі пераважна перамыкаць перадачы без счаплення, каб пазбегнуць магчымых пашкоджанняў матацыкла.

Знайдзіце час, каб паўтарыць розныя крокі, каб ваша машына працавала нармальна. Акрамя таго, хоць вам падабаецца перамыкаць перадачы на ​​ляту, вам не абавязкова рабіць гэта звычкай.