Пераклад памылак бартавога кампутара БМВ е39

Пераклад паведамленняў бартавога кампутара (Е38, Е39, Е53).

Павярнуўшы ключ запальвання ў становішча 2, націсніце кнопку CHECK (правая кнопка на прыборнай панэлі).

На экране павінна з'явіцца пацвярджэнне:

«Праверка кантролю ОК).

Гэта азначае, што памылак у кантраляваных сістэмах выяўлена не было.

Калі пасля націску кнопкі CHECK на камбінацыі прыбораў (правая кнопка) выяўляюцца памылкі, гэтыя памылкі пералічаны ніжэй і іх значэнне.

Кожны BMW-ы павінен шляхта іх на памяць.

ПЕРАКЛАД ПАМЫЛКАЎ ПАВЕДАМЛЕННЯЎ З БАРТАВАГА КАМПУТАРА.

• Parkbremse Losen - адпусціць ручны тормаз
• Bremstlussigkeit prufen: праверце ўзровень тармазной вадкасці
• Kullwassertemperatur - высокатэмпературнае вадкаснае астуджэнне
• Bremslichtelektrik - няспраўнасць выключальніка стоп-сігналу
• Niveauregelung нізкае напампоўванне задняга амартызатара
• Спыняцца! Рухавік Oldruck спынены! Нізкі ціск алею ў рухавіку
• Kofferaum offen - адчынены багажнік
• Выключэнне - дзверы адчыненыя
• Пруфен фон: - праверыць:
• Bremslicht - тармазныя сігналы
• Abblendlicht - блізкае святло
• Standlicht - памеры (у пераліку)
• Rucklicht - габарыты (зад-е)
• Nebellicht - супрацьтуманнае святло перад
• Nebellich hinten супрацьтуманныя фары зад
• Kennzeichenlicht - пакаёвае асвятленне
• Anhangerlicht - ліхтары прычэпа
• Fernlicht - далёкае святло
• Ruckfahrlicht - ліхтар задняга ходу
• Getriebe - паломка ў электрасістэме АКПП
• Sensor-Olstand - датчык ўзроўню алею ў рухавіку
• Olstand Fetribe - нізкі ўзровень алею ў АКПП
• Чэк-Кантроль: няспраўнасць у кантролеры "чэк-кантроль"
• Oldruck Sensor - датчык ціску алею
• Гетрыбенотпраграма - адмова кіравання АКПП
• Bremsbelag pruffen - праверце тармазныя калодкі
• Waschwasser fullen - наліць ваду ў барабан пральнай машыны
• Olstand Motor pruffen - праверце ўзровень маторнага алею
• Kullwasserstand pruffen: праверце ўзровень астуджальнай вадкасці
• Funkschlussel Batterie - батарэйкі для пульта дыстанцыйнага кіравання
• ASC: актываваны кантролер аўтаматычнай стабілізацыі руху
• Bremslichtelektrik - няспраўнасць выключальніка стоп-сігналу
• Пруфен фон: - Праверыць:
• Oilstand Getriebe - узровень алею ў АКПП
• Bremsdruck - нізкі тармазны ціск

ВАЖНАСЦЬ 1

«Паркбрэмсе страцілі»

(адпусціць стаяначны тормаз).

«Тэмпература Кульвасэра»

(тэмпература астуджэння).

Рухавік перагрэты. Неадкладна спыніцеся і выключыце рухавік.

Спыняцца! Олдрак Рухавік»

(Стоп! Ціск алею ў рухавіку).

Ціск алею ніжэй за норму. Неадкладна спыніцеся і выключыце рухавік.

«Праверка тармазной вадкасці»

(Праверце ўзровень тармазной вадкасці).

Узровень тармазной вадкасці ўпаў амаль да мінімуму. Падзарадзіць як мага хутчэй.

Гэтыя няспраўнасці аналізуюцца гонгам і мігатлівым азначнікам злева і справа ад радка дысплея. Калі некалькі памылак узнікаюць адначасова, яны адлюстроўваюцца паслядоўна. Паведамленні застаюцца да таго часу, пакуль няспраўнасці не будуць ліквідаваны.

Гэтыя паведамленні нельга адмяніць клавішай кіравання – сігнальны дысплей, размешчаны ўнізе злева ад спідометра.

ВАЖНАСЦЬ 2

«Кофраўм офен»

(Адкрыць багажнік).

Паведамленне з'яўляецца толькі пры першай паездцы.

«Ваша крыўда»

(Дзверы адчынены).

Паведамленне з'яўляецца, як толькі хуткасць перавышае нейкае нязначнае значэнне.

«Анлеген гурт»

(Прышпіліце рамень бяспекі).

Акрамя таго, загараецца кантрольная лямпа з сімвалам рамяня бяспекі.

Вашвасер фулен

(Дадайце вадкасць для абмывання ветравога шкла).

Узровень вадкасці занізкі, даліце ​​як мага хутчэй.

Рухавік Olstand prufen

(Праверце ўзровень маторнага алею).

Узровень алею ўпаў да мінімуму. Давядзіце ўзровень да нормы як мага хутчэй. Прабег да перазарадкі: не больш за 50 км.

Bremslicht prufen

(Праверце стоп-сігналы).

Перагарэла лямпа ці адбыўся збой у электрычным ланцугу.

«Abblendlicht Prüfen»

(Праверце блізкае святло).

«Доказ ад святла»

(Праверце пярэднія габарытныя агні).

"Rucklicht Prufen"

(Праверыць заднія ліхтары).

«Небеліхт у Пруфене»

(праверыць противотуманные фары).

«Небелліхт прывітанне пруфен»

(Праверце заднія противотуманные фары).

«Кеннцайхенль пруфен»

(Праверце падсвятленне нумарнога знака).

«Праверце святло задняга ходу»

(Праверце ліхтары задняга ходу).

Перагарэла лямпа ці адбыўся збой у электрычным ланцугу.

"Атрымаць праграму"

(Праграма кіравання аварыйным вяшчаннем).

Звярніцеся да бліжэйшага дылера BMW.

«Бремсбелаг Пруфен»

(Праверце тармазныя калодкі).

Звярніцеся ў сэрвісны цэнтр BMW для праверкі калодак.

"Кульвасэрст пруфен"

(Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці).

Занадта нізкі ўзровень вадкасці.

Паведамленні з'яўляюцца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча 2 (пры наяўнасці няспраўнасцяў 1-й ступені цяжкасці яны з'яўляюцца аўтаматычна). Пасля таго, як паведамленні на экране згаснуць, прыкметы наяўнасці інфармацыі застануцца. Пры з'яўленні знака (+) выклічце іх, націснуўшы клавішу на экране кіравання - сігнал, уведзеныя ў памяць паведамлення можна адключыць да іх аўтаматычнага выдалення; ці, наадварот, якія пазначаюцца знакам наяўнасці інфармацыі, паведамленні могуць быць адпаведна вынятыя з памяці.

АНГЛІЙСКАЯ РУСКАЯ

• Адпусціце стаянкавы тормаз - Адпусціце стаяначны тормаз
• Праверце тармазную вадкасць - праверце ўзровень тармазной вадкасці
• МАЮЧЫ! ПРЭС маторнага масла - Стой! Нізкі ціск алею ў рухавіку
• Тэмпература астуджальнай вадкасці - Тэмпература астуджальнай вадкасці
• BOOTLID OPEN - адкрыць багажнік
• DOOR OPEN — Дзверы адчынены
• CHECK BRAKE LIGHTS - Праверце стоп-сігналы
• CHECK LOW HEADLIGHTS - Праверце блізкае святло
• CHECK TAILLIGHTS - Праверыць заднія ліхтары
• CHECK PARKING LIGHTS - Праверыць габарытнае святло
• FRONT FOG CONTROL - кіраванне яркасцю перадпакояў противотуманных фар
• Праверце заднія процітуманныя ліхтары - Праверце заднія противотуманные фары
• CHECK NUMPLATE LIGHT - Праверце асвятленне нумарнога знака
• CHECK TRAILER LIGHTS - Праверце ліхтары прычэпа
• CHECK HIGH BEAM LIGHT - Праверыць далёкае святло
• Праверце ліхтары задняга ходу - Праверце ліхтары задняга ходу
• ПЕР. FAILSAFE PROG - аварыйная праграма АКПП
• Праверце тармазныя накладкі - Праверце тармазныя калодкі
• WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - Нізкі ўзровень вадкасці абмывальніка ветравога шкла. Дадайце ваду ў бачок шклоамывальніка
• CHECK ENGINE OIL LEVEL - праверце ўзровень алею ў рухавіку
• Батарэя ключа запальвання - Заменіце батарэю ключа запальвання
• Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці - праверце ўзровень астуджальнай вадкасці
• УКЛЮЧЫЦЬ СВЯТЛО? - Святло гарыць?
• Праверце ўзровень рулявой вадкасці
• TIRE DEFECT - Дэфект шыны, неадкладна запаволіце хуткасць і спыніцеся, не робячы рэзкіх рухаў п/колам
• EDC INACTIVE - электронная сістэма кіравання амартызатарамі не актыўная
• СУСП. INACT - Вышыня дарожнага прасвету з адключаным аўтаматычным выраўноўваннем
• Упырск паліва. сыстэмы. - Праверце фарсунку на станцыі тэхнічнага абслугоўвання ў дылера BMW!
• АБМЕЖАВАННЕ ХУТКАСЦІ - Вы перавысілі абмежаванне хуткасці, усталяванае ў бартавым кампутары
• PREHEAT - Не запускайце рухавік, пакуль не патухне гэты надпіс (прадпускавы падагравальнік працуе)
• FASTEN YOUR SEAT BRETS - Прышпіліце рамяні бяспекі
• ENGINE FAILSAFE PROG - Праграма абароны рухавіка, звернецеся да дылера BMW!
• УСТАНАВІЦЬ ЦІСК У ШЫНАХ: Усталюйце прадпісаны ціск у шынах
• Праверце ціск у шынах - Праверце ціск паветра ў шынах, пры неабходнасці адрэгулюйце
• INACTIVE TIRE MONITORING - Няспраўнасць у сістэме кантролю ціску ў шынах, сістэма неактыўная
• KEY IN IGNITION LOCK - Левы ключ у замку запальвання

Нямецкія аўтамабілі - гэта гарантыя якасці і надзейнасці. Аднак на такіх машынах могуць узнікаць розныя няспраўнасці. Аб іх будзе сігналізаваць бартавы кампутар аўтамабіля. Для інтэрпрэтацыі паказанняў неабходна ведаць асноўныя коды памылак і, вядома ж, іх расшыфроўку. У артыкуле будуць разгледжаны памылкі BMW E39, якія выдаюцца прыборнай панэллю. Гэтая інфармацыя абавязкова дапаможа зразумець, аб якой менавіта няспраўнасці аўтамабіль спрабуе паведаміць свайму ўладальніку.

Памылкі БМВ Е39

Памылкі бартавога кампутара могуць узнікаць падчас эксплуатацыі аўтамабіля. У большасці выпадкаў яны паказваюць на праблемы з узроўнем алею, якая астуджвае вадкасці, могуць сведчыць аб тым, што не працуюць фары аўтамабіля, а таксама такія памылкі могуць узнікаць з-за зносу такіх важных вузлоў аўтамабіля, як тармазныя калодкі і шыны.

Афіцыйныя дылеры звычайна падаюць расшыфроўку памылкі бартавога кампутара БМВ Е39. Як правіла, яны падзяляюцца па ступені важнасці. Калі бартавы кампутар выявіць некалькі памылак, ён будзе сігналізаваць аб іх паслядоўна. Паведамленні аб іх будуць з'яўляцца датуль, пакуль няспраўнасці, на якія яны паказваюць, не будуць ухіленыя. Калі паломка ці няспраўнасць ухіленыя, а паведамленне пра памылку не знікае, варта неадкладна звярнуцца ў спецыялізаваныя аўтасэрвісы.

Коды памылак БМВ Е39

Кожная памылка, якая з'яўляецца на экране бартавога кампутара, мае свой унікальны код. Гэта зроблена для таго, каб потым было прасцей знайсці прычыну паломкі.

Код памылкі складаецца з пяці значэнняў, першае з якіх "зарэзервавана" для літары абазначэння паломкі:

• P - Памылка, звязаная з прыладамі перадачы энергіі аўтамабіля.
• B - Памылка, звязаная з няспраўнасцю кузава аўтамабіля.
• C - Памылка, звязаная з шасі аўтамабіля.

Другі код:

• 0 - гэта агульнапрыняты код стандарту OBD-II.
• 1 - індывідуальны код вытворцы аўтамабіля.

За тып паломкі "адказны" трэці бок:

1. Праблема з падачай паветра. Таксама такі код узнікае пры выяўленні няспраўнасці ў сістэме, якая адказвае за падачу паліва.
2. Расшыфроўка аналагічная інфармацыі ў першым пункце.
3. Праблемы з прыборамі і прыладамі, якія даюць іскру, якая запальвае паліўную сумесь аўтамабіля.
4. Памылка, злучаная з узнікненнем непаладак у сістэме дапаможнага кіравання аўтамабіля.
5. Праблемы з халастым ходам аўтамабіля.
6. Праблемы з ЭБУ ці яго мэтамі.
7. З'яўленне праблем з механічнай каробкай перадач.
8. Праблемы звязаныя з АКПП.

Ну і на апошніх пазіцыях кардынальнае значэнне кода памылкі. У якасці прыкладу ніжэй прыведзены некаторыя коды памылак BMW E39:

• PO100 - Гэтая памылка паказвае на тое, што няспраўна прылада, якое адказвае за падачу паветра (дзе P паказвае на тое, што праблема крыецца ў прыладах перадачы магутнасці, O - агульны код для стандартаў OBD-II, а 00 - парадкавы нумар кода, які паказвае узнікае няспраўнасць).
• PO101 - Памылка, якая паказвае на перепуск паветра, аб чым сведчаць паказанні датчыка, якія выходзяць за дапушчальны дыяпазон.
• PO102 - памылка, якая паказвае на тое, што колькасць спажыванага паветра недастаткова для нармальнай працы аўтамабіля, пра што сведчыць нізкі ўзровень паказанняў прыбораў.

Такім чынам, код памылкі складаецца з некалькіх знакаў, і калі шляхта значэнне кожнага з іх, то можна без адмысловай працы расшыфраваць тую ці іншую памылку. Больш падрабязна аб кодах, якія могуць з'явіцца на прыборнай панэлі BMW E39, расказана ніжэй.

Значэнне памылак

Значэнне памылак на прыборнай панэлі БМВ Е39 ключ да рамонту паломак аўтамабіля. Ніжэй прыведзены асноўныя коды памылак, якія ўзнікаюць на аўтамабілі БМВ Е39. Варта дадаць, што гэта далёка не поўны спіс, бо кожны год аўтавытворца дадае ці выдаляе некалькі з іх:

• P0103 - памылка, якая паказвае на крытычны перепуск паветра, пра што сведчыць празмерны папераджальны сігнал прылады, які кантралюе ўзровень абдзімання.
• P0105 - памылка, якая паказвае на няспраўнасць прылады, які вызначае ўзровень ціску паветра.
• P0106 ​​- памылка, якая паказвае на тое, што сігналы, якія выдаюцца датчыкам ціску паветра, выйшлі за межы дапушчальнага дыяпазону.
• P0107 - гэта памылка, якая паказвае на нізкі ўзровень выходнага сігналу датчыка ціску паветра.
• P0108 - памылка, якая паказвае на тое, што з датчыка ціску паветра паступае занадта высокі ўзровень сігналу.
• P0110 - памылка, якая паказвае на тое, што няспраўны датчык, які адказвае за счытванне тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра.
• P0111 - Памылка, якая паказвае на тое, што паказанні сігналу датчыка тэмпературы впускнога паветра выходзяць за дапушчальныя межы.
• P0112 - Узровень датчыка тэмпературы впускного паветра досыць нізкі.
• P0113 - Памылка зваротная вышэйапісанай, сведчыць аб тым, што ўзровень паказанняў датчыка впускного паветра досыць высокі.
• P0115 - пры з'яўленні гэтай памылкі трэба звярнуць увагу на паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, хутчэй за ўсё датчык выйшаў з ладу.
• P0116 - тэмпература астуджальнай вадкасці выйшла за дапушчальны дыяпазон.
• Р0117 - сігнал датчыка, які адказвае за тэмпературу астуджальнай вадкасці, досыць нізкі.
• P0118 - Сігнал датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці досыць высокі.

Важна дадаць, што вышэй прадстаўлены не ўсе коды памылак, поўны спіс расшыфроўкі можна знайсці на афіцыйным сайце вытворцы аўтамабіля. Пры з'яўленні кода, якога няма ў спісе расшыфроўкі, варта неадкладна звярнуцца ў сэрвісны цэнтр для ўхілення праблемы.

Расшыфроўка памылак

Для таго, каб расшыфраваць коды памылак на БМВ Е39, неабходна ведаць значэнне кожнага параметра, а таксама мець поўны спіс кодаў, які дазволіць візуальна дыягнаставаць наяўнасць той ці іншай памылкі.

Пры гэтым памылкі часта выводзяцца не ў выглядзе лікавага кода, а ў выглядзе тэкставага паведамлення, якое пішацца на англійскай ці нямецкай мове (у залежнасці ад таго, куды прызначаўся аўтамабіль: або для ўнутранага рынку, або на экспарт). Для расшыфроўкі памылак BMW E39 можна скарыстацца анлайн-перакладчыкам або «афлайн-слоўнікам».

Памылкі на рускай мове

Як згадвалася вышэй, коды памылак могуць быць прадстаўлены ў выглядзе тэкставага паведамлення на англійскай ці нямецкай мове. Нажаль, на аўтамабілях БМВ Е39 коды памылак на рускай мове не прадугледжаны. Зрэшты, для людзей, дасведчаных ангельскую або нямецкую, гэта не праблема. Усе астатнія могуць без праблем знайсці расшыфроўку памылак у інтэрнэце або скарыстацца анлайн слоўнікам і перакладчыкам для перакладу памылак BMW E39.

Пераклад з англійскай мовы

Неабавязковыя памылкі БМВ Е39 у перакладзе з ангельскай наступныя:

• Дэфект шыны - Памылка, якая паказвае на праблемы з шынай аўтамабіля, рэкамендуецца знізіць хуткасць і неадкладна спыніцца.
• EDC INACTIVE - Памылка, якая паказвае на тое, што сістэма, якая адказвае за электроннае рэгуляванне калянасці амартызатараў, знаходзіцца ў неактыўным стане.
• СУСП. INACT - памылка, якая паказвае на тое, што сістэма аўтаматычнага рэгулявання дарожнага прасвету неактыўная.
• Упырск паліва. сыстэмы. - памылка, якая паведамляе аб праблемах з фарсункай. У выпадку ўзнікнення такой памылкі неабходна праверыць аўтамабіль у афіцыйнага дылера BMW.
• SPEED LIMIT – Памылка, якая паведамляе аб перавышэнні ўсталяванага ў бартавым кампутары абмежавання хуткасці.
• Падагрэў - памылка, якая паказвае на тое, што працуе перадпускавы падагравальнік, і не рэкамендуецца ўключаць сілавы агрэгат аўтамабіля.
• HUG SEAT BELTS - паведамленне з рэкамендацыяй прышпіліць рамяні бяспекі.

Для перакладу паведамленняў пра памылкі на БМВ Е39 не абавязкова дасканала валодаць англійскай ці нямецкай мовай, дастаткова ведаць, якой памылцы адпавядае той ці іншы код, а таксама скарыстацца анлайн-слоўнікам ці перакладчыкам.

Як скінуць памылкі?

Часта бываюць сітуацыі, калі прычына памылкі ўхіленая, але паведамленне нікуды не знікае. У гэтым выпадку неабходна скінуць памылкі бартавога кампутара БМВ Е39.

Існуе велізарная колькасць спосабаў выканання гэтай аперацыі: можна з дапамогай кампутара і скіду праз дыягнастычныя раздымы, можна паспрабаваць "цвёрда перазагрузіць" бартавы кампутар, адключыўшы сістэмы аўтамабіля ад харчавання і ўключыўшы іх праз дзень пасля выключэння.

Калі гэтыя аперацыі не ўвянчаліся поспехам, а памылка працягвае "з'яўляцца", то лепш звярнуцца ў сэрвісны цэнтр для правядзення поўнага тэхнічнага агляду, а не самастойна варажыць, як скінуць памылкі БМВ Е39.

Пры скідзе налад неабходна прытрымлівацца шэрагу правілаў, якія вырашаць, а не пагоршаць узніклую праблему:

• Рэкамендуецца ўважліва прачытаць кіраўніцтва карыстальніка.
• Многія аўтааматары скідаюць паведамленні аб памылках заменай датчыкаў. Рэкамендуецца выкарыстоўваць толькі арыгінальныя запчасткі ад правераных дылераў. У адваротным выпадку памылка можа з'явіцца зноў ці ж датчык, наадварот, не пакажа на праблему, што прывядзе да поўнага выхаду аўтамабіля з ладу.
• Пры цвёрдым скідзе трэба разумець, што розныя сістэмы аўтамабіля могуць пачаць працаваць некарэктна.
• Пры скідзе налад праз дыягнастычныя раздымы ўсе аперацыі неабходна праводзіць з максімальнай дакладнасцю і акуратнасцю; у адваротным выпадку праблема не знікне і "адкаціць" змены будзе немагчыма. У канчатковым выніку вам трэба будзе даставіць аўтамабіль у сэрвісны цэнтр, дзе спецыялісты "пераабновяць" праграмнае забеспячэнне бартавога кампутара.
• Калі няма ўпэўненасці ў зробленых дзеяннях, рэкамендуецца наведаць сэрвісны цэнтр і даверыць аперацыі па скідзе памылак прафесіяналам.

Ці варта праводзіць тэхагляд аўтамабіля пры ўзнікненні памылак?

Гэтым пытаннем задаюцца нявопытныя аўтамабілісты. Адказ залежыць ад таго, якое паведамленне ці памылка ўзнікае: Калі код памылкі паказвае на праблемы з датчыкамі і рухавіком, настойліва рэкамендуецца неадкладна наведаць сэрвісны цэнтр і правесці поўную дыягностыку аўтамабіля.

Канешне, гэта не самы танны варыянт, але на жыцці і здароўі не эканомяць. Калі паведамленні паказваюць на недастатковую колькасць алею ў рухавіку ці адсутнасць вадкасці ў бачку абмывальніка, то гэтыя праблемы можна вырашыць самастойна.

Прафілактыка з'яўлення памылак

Вядома, падчас эксплуатацый аўтамабіля на дысплеі бартавога кампутара БМВ Е39 будуць узнікаць рознага роду памылкі. Каб яны не ўзнікалі так часта, неабходна рэгулярна праводзіць дыягностыку аўтамабіля, сачыць за якасцю якая абмывае і астуджальнай вадкасці, палівы і маторнага алею, а таксама выконваць рэкамендацыі па эксплуатацыі і абслугоўванні аўтамабіля, якія паказаны вытворцам аўтамабіля.

Дзякуючы вышэйпералічаным аперацыям рызыка ўзнікнення сур'ёзнай праблемы ў сістэмах і агрэгатах аўтамабіля будзе зведзены да мінімуму, што будзе азначаць значную эканомію часу, сіл і матэрыяльных рэсурсаў аўтаўладальніка. Калі, апроч жучкоў, на борт аўтамабіля БМВ Е39 ёсць і іншыя скаргі, варта тэрмінова здаць яго адмыслоўцам. Справа ў тым, што пад дробнымі няспраўнасцямі могуць хавацца сур'ёзныя праблемы.

Вынікі

Падводзячы вынік вышэйсказанаму, варта адзначыць, што веданне кодаў памылак і сэнсу паведамленняў, якія з'яўляюцца на экране бартавога кампутара, дазваляе своечасова вызначыць, дзе ў аўтамабілі ўзнікла няспраўнасць, і ўхіліць яе. Некаторыя з іх можна выдаліць самастойна, а іншыя - толькі ў сэрвісным цэнтры.

Галоўнае не ігнараваць якія з'яўляюцца паведамленні і коды памылак, а адразу разумець чыннік іх з'яўлення і ўхіляць праблемы з вузламі і агрэгатамі аўтамабіля. Усе гэтыя дзеянні прывядуць да таго, што аўтамабіль будзе працаваць стабільна і надзейна, а пры эксплуатацыі транспартнага сродку не ўзнікне сітуацый, якія ўплываюць на бяспеку жыцця і здароўя вадзіцеля і пасажыраў. Акрамя таго, працяглае ігнараванне паведамленняў аб з'яўленні збояў можа прывесці да сур'ёзнай паломкі аўтамабіля, што, у сваю чаргу, істотна "знішчыць" бюджэт аўтаўладальніка.

Безумоўна, нямецкія аўтамабілі канцэрна BMW славяцца сваёй надзейнасцю і практычнасцю. Аднак нават самыя надзейныя аўтамабілі з часам могуць зламацца і выйсці са строю. Каб гэтага не адбылося, рэкамендуецца ўважліва сачыць за з'яўленнем паведамленняў і памылак на прыборнай панэлі БМВ Е39 і імкнуцца своечасова ўхіляць іх чыннік.