Пежо е-Эксперт. Два ўзроўню дасяжнасці, тры даўжыні корпуса
Новы Peugeot e-Expert зараз даступны на польскай мове. Навінка прапануе два ўзроўні запасу ходу - да 330 км па цыкле WLTP, тры даўжыні кузава і магчымасць буксіроўкі прычэпа масай да 1000 кг і грузападымальнасцю да 1275 кг,
Новы PEUGEOT e-Expert даступны ў тых жа версіях, што і бензінавая версія, каб задаволіць розныя патрабаванні кліентаў:
- Фургон (тры даўжыні: Compact 4,6 м, Standard 4,95 м і Long 5,30 м),
- Брыгадны фургон (5 ці 6 месцаў, фіксаваны ці складаны, стандартны ці падоўжаны),
- Платформа (для бодзібілдынгу, стандартнай даўжыні).
Дапушчальная маса прычэпа не змянілася, з магчымасцю буксіроўкі грузу да 1000 кг.
Грузавы пляц сапраўды такі ж, як і ў версій з рухавіком унутранага згарання, а грузападымальнасць, адаптаваная да 100% электрычнаму рухавіку, складае да 1275 кг.
Версіі (Compact, Standard і Long), даступныя з акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 50 квтч, маюць запас ходу да 230 км у адпаведнасці з пратаколам WLTP (Сусветныя ўзгодненыя працэдуры выпрабаванняў легкавых аўтамабіляў).
Версіі Standard і Long могуць быць абсталяваны акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 75 квтч, якая забяспечвае запас ходу да 330 км у адпаведнасці з WLTP.
Чытайце таксама: Як зэканоміць паліва?
Існуе два тыпу ўбудаваных зарадных прылад для ўсіх прыкладанняў і ўсіх тыпаў зарадкі: аднафазная зарадная прылада магутнасцю 7,4 квт у стандартнай камплектацыі і апцыянальная трохфазная зарадная прылада магутнасцю 11 квт.
Рэжымы зарадкі гнуткія і адаптаваны да розных сітуацый. Магчымыя наступныя віды зарадкі:
- ад стандартнай разеткі (8А): поўная зарадка за 31 гадзіну (акумулятар 50 квтч) або 47 гадзін (акумулятар 75 квтч),
- ад узмоцненай разеткі (16 А): поўная зарадка за 15 ч (акумулятар 50 квтч) або 23 ч (акумулятар 75 квтч),
- ад Wallbox магутнасцю 7,4 квт: поўная зарадка за 7 г 30 мін (акумулятар 50 квтч) або 11 г 20 мін (акумулятар 75 квтч) з выкарыстаннем аднафазнага (7,4 квт) бартавой зараднай прылады,
- ад 11 квт Wallbox: поўная зарадка за 5 ч (акумулятар 50 квтч) або 7 г 30 мін (акумулятар 75 квтч) з дапамогай трохфазнага (11 квт) бартавой зараднай прылады,
- ад грамадскай станцыі хуткай зарадкі: сістэма астуджэння акумулятара дазваляе выкарыстоўваць зарадныя прылады магутнасцю 100 квт і зараджаць акумулятар да 80% яго ёмістасці за 30 хвілін (акумулятар 50 квтч) або 45 хвілін (акумулятар 75 квтч).
Новы Peugeot e-Expert прапануе папярэдне запраграмаваную зарадку – з экрана Peugeot Connect Nav або з прыкладання MyPeugeot для смартфонаў (у залежнасці ад версіі). Гэтая сістэма таксама дазваляе ў любы час дыстанцыйна запускаць ці спыняць зарадку і правяраць узровень зарада.
Для забеспячэння бяспекі і камфорту даступны наступныя тэхналогіі і памагатыя кіроўцы:
- бескантактавае адкрыццё ссоўных бакавых дзвярэй,
- бясключавой доступ і актывацыя,
- адлюстраванне інфармацыі ў поле зроку кіроўцы,
- Кантроль счаплення,
- дапамога пры старце ў гару,
- камера задняга віду Visiopark 1,
- актыўны рэгулятар хуткасці,
- сігналізацыя ненаўмыснага перасячэння лініі,
- сістэма папярэджання аб сутыкненні,
- тармазная сістэма актыўнай бяспекі,
- сістэма выяўлення стомленасці кіроўцы,
- аўтаматычнае пераключэнне блізкага і далёкага святла,
- сістэма кантролю абмежавання хуткасці,
- пашыраная сістэма распазнання дарожных знакаў (стоп, уезд забаронены),
- манітор сляпых зон.
Цэны пачынаюцца ад 137 злотых нета.
Чытайце таксама: Nissan прадставіў канцэпт цалкам электрычнага eNV200 Winter Camper