MV Agusta F4 RC 2018 - папярэдні прагляд матацыклаў

MV Agusta F4 RC 2018 - папярэдні прагляд матацыклаў

MV Agusta уяўляе на 2018 год новую лімітаваную серыю суперкара F4 RC строга запазычаны з супербайка, які выкарыстаў Леон Камье ў серыйнай чэмпіянаце свету. Фактычна, ён мае той жа колер, што і матацыкл афіцыйнай каманды, з нумарам 37, які стаіць на стале ў гонар тытулаў чэмпіёна свету сярод канструктараў, заваяваных у гісторыі брэндам Varese. Ён будзе выстаўлены на стэндзе MV Agusta ў г. Eicma 2017 год.

Рухавік і Электроніка

Новыя MV Agusta F4 BC 2018 Ён абсталяваны чатырохцыліндравым рядным рухавіком Corsa Corta (дыяметр цыліндру 79 мм ход поршня 50,9 мм) з цэнтральным ланцугом прывада ГРМ і радыяльнымі клапанамі. У гэтай версіі ён дасягае максімальнай магутнасці 205 л.з. (151 квт), якая ўсё яшчэ расце дзякуючы спецыяльнаму камплекту, які дазваляе атрымаць дадатковыя 7 л.с. да 212 л.з. (158 кВт). Ён уключае ў сябе электронную платформу, якая дазваляе наладжваць параметры ўмяшання, якія тычацца адчувальнасці ручкі газу, максімальнага крутоўнага моманту, тармажэння рухавіком, рэакцыі рухавіка і абмежавальніка абаротаў, што дазваляе максімальна эфектыўна выкарыстоўваць матацыкл у любых умовах эксплуатацыі. . Інэрцыйны платформа F4 RC абсталявана датчыкам становішча і трыма гіраскопамі, а таксама мноствам акселерометраў: пакет, распрацаваны для забеспячэння абсалютнай дынамічнай эфектыўнасці, у тым ліку дзякуючы стандартнай электроннай скрынцы перадач EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).

Катацца на ровары

Шасі ўключае рашэцістую раму з сталёвых труб CrMo з зваркай TIG, закрытую ў цэнтральнай частцы пласцінамі з лёгкага алюмініевага сплаву, якія служаць кропкай мацавання для адзіночнага рычага, таксама прапаноўваючы магчымасць змяняць вышыню восі задняга ківача. . наперадзе відэлец Ohlins USD тып NIX 30 з апрацоўкай паверхні TiN, якая дазваляе асобна рэгуляваць гідраўлічны водгук на сціск (левы шток) і адскок (правы шток), а таксама, вядома, змяняць папярэднюю нагрузку спружыны.

Ззаду замест яго знаходзім амартызатар. Ohlins TTX 36 з дадатковым бакам ён таксама цалкам рэгулюецца механічнымі рэгулятарамі. Рэгуляваны рулявы дэмпфер. L 'Апоўзневымі сістэма Brembo у ім выкарыстоўваюцца два дыскі дыяметрам 320 мм з 4-поршневымі манаблочных суппорт GP дыяметрам 30 мм і стальны дыск дыяметрам 210 мм ззаду з 4-поршневым суппортом. У найноўшай версіі ABS Bosch 9 Plus Race Mode прапануецца сістэма RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), якая прадухіляе ўздым задняга кола пры тармажэнні.

эксклюзіўны камплект

У спалучэнні з 250 F4 RC, MV Agusta падрыхтаваў каштоўны камплект, зняволены ў элегантны драўляная скрынка які ўключае ў сябе дзесяткі кампанентаў, такіх як тытанавыя выхлапная труба з Адзіны тэрмінал СК-Праект, Быстросъемная вечка паліўнага бака, цеплаахоўныя экраны з вугляроднага валакна, аднамесны задні чахол F4 RC і індывідуальны чахол для матацыкла.