Плаваючая мадэль
Тэхналогіі

Плаваючая мадэль

Мы можам выкарыстоўваць наша знаходжанне ў вады і вольны час, гуляючы з самаробнай плывучай мадэллю. Цацка мае прывад, атрыманы за кошт энергіі скручанай гумы. Ён плыўна перасоўваецца па хвалях на трох плывучых паплаўках і падобны на… нічога, але сапраўды сучасны па форме. Глядзіце самі (1) …

Самае галоўнае ў мадэлі тое, што яна будзе зроблена з другсыравіны, адходаў, а значыць гэта будзе эка. Яго выкананне не зойме шмат часу, а неабходныя прылады напэўна ўжо ёсць у нашай хатняй майстэрні. Матэрыялы можна знайсці ў пластыкавым кантэйнеры для смецця і на кухні.

Вядома, што ў крамах можна купіць самыя розныя плаваюць мадэлі харчаванне ад літый-іённых акумулятараў і радыёкіраванне. Пытаецца, навошта самому будаваць прымітыўную мадэль? Што ж, яно таго вартае. Стварыўшы цацку сваімі рукамі, нашы навыкі ручной працы павялічацца, мы навучымся карыстацца інструментамі і даведаемся ўласцівасці клеяў, асабліва гарачых. Пабудова працоўнай мадэлі прымусіць нас усвядоміць, наколькі трывалая рашотка, зробленая з далікатных шпажек і калыпкоў. Мы таксама ўбачым, колькі энергіі можа захоўвацца ў скручанай гумцы.

4. Наклейце папяровыя шаблоны на пластык.

5. Выразаем пластыкавую арматуру нажніцамі.

Так што, калі мы знойдзем сыравіну і матэрыялы, неабходныя для будаўніцтва, прапаную вам неадкладна прыступіць да працы.

матэрыялы: шпажки, кавалак тонкай палачкі, калыпкі, скрынка з цвёрдага пластыка - напрыклад, з-пад марожанага, тонкая трубка ад шарыкавай ручкі, шчыльны кардон або паштоўка. Акрамя таго, вам спатрэбіцца празрысты фрагмент пластыкавай бутэлькі з-пад газіроўкі, гумка, якой абвязваюць гародніну ў сховішчах для агародніны або на рынку, некалькі сашчэпак і кавалак пенапласту ў якасці матэрыялу для паплаўкоў.

6. Злучэнне ферм корпуса

7. Вось як павінен быць загнуты ніт

інструменты: дрэмель, пісталет для гарачага клею, абцугі, невялікія перадпакоі абцугі, нажніцы, клей-алоўка для паперы.

Корпус мадэлі. Зробім яго ў выглядзе рашоткі з палачак, злепленых паміж сабой са шпажак і калыпкоў (6). Корпус павінен быць трывалым, бо ён будзе перадаваць сілы, якія зыходзіць ад скручанай гумы, якая прыводзіць у рух мадэль. Таму ён быў спраектаваны ў выглядзе ферм.

Мы пачнем з малявання схемы ферм на паперы (2). Гэта аблегчыць нам захаванне правільных кутоў і прапорцый. На мал. 1 паказаны маштаб у сантыметрах, але для ўпэўненасці выкажам здагадку, што самы доўгі намаляваны элемент фермы - гэта даўжыня нашых палачак ад шампура.

Для склейвання рамак прапаную выкарыстоўваць гарачы клей, які падаецца з клеевого пісталета. Такі клей, перш чым ён астыне, дае нам некаторы час, каб размясціць склеиваемые элементы сябар супраць сябра. Затым ён дубянее, і нам не даводзіцца доўга чакаць устойлівага эфекту. Клей трымаецца дужа, забяспечваючы пры гэтым высокую ўстойлівасць нават у тым выпадку, калі склейваныя элементы не шчыльна прылягаюць сябар да сябра. Клей можна фармаваць вільготным пальцам, пакуль ён яшчэ не астыў. Спатрэбіцца некаторая практыка, каб пазбегнуць апёкаў. Калі пісталет прагрэецца, спачатку ўторкніце дзве палачкі раўналежна адзін аднаму. Затым склейваем гэтыя дзве пары паміж сабой з аднаго канца, дадаючы палачку з другога боку, робячы з іх трыкутнік. Гэта бачна на фота 3. Такім чынам мы атрымліваем трывалы каркас мадэльнай канструкцыі. Такой жа выявай які робіцца другую рамку. Што да астатніх ферм, то іх дапоўнім нарэзанымі палачкамі ад калыпкоў. Гэтыя палачкі, прылепленыя да ўнутранага боку трыкутнікаў, умацоўваюць канструкцыю. Пры працы добра выкарыстоўваць пінцэт або маленькія абцугі для згінання дроту.

8. Карданны вал сагнуць са сашчэпкі;

9. Выразанне паплаўкоў з полістыролу

Задні ланжэрон. Выразаць будзем па схеме, з цвёрдага пластыка (4). Аналагічна паступім з узмацняльнікамі, якія мацуюць гэты элемент да ферм фюзеляжа (5). Калі ж гэты элемент апынецца занадта млявым, умацоўваем прагон драўлянай палкай.

Каркасны салон. Выразаць будзем па схеме, з цвёрдага пластыка на два аднолькавых элемента. Пачнём з бартоў, якія будзем прыляпляць абапал рам злепленых ферм. Гэта важныя элементы, паколькі яны ўзмацняюць злучэнне кроквенных рам. Прыляпіце пад прамым кутом да пластыкавай арматуры паўкруглыя ​​элементы, паказаныя на мал.1, на іх будзе абапірацца дах кабіны аўтамабіля.

11. Пярэдні паплавок будзе паварочвацца

Вечка кабіны. Пярэднюю частку вечка зробім з празрыстага пластыка, атрыманага з бутэлькі з-пад газіроўкі. Выражам іх па форме, паказанай на мал.1.Нам спатрэбяцца дзве аднолькавыя дэталі. Задняя частка выразаецца з кардона. Выразаны элемент прыляпляюць да верхняй часткі рамы, а затым надаюць форму, паступова прыляпляючы да рамы. Паколькі наша мадэль павінна плаваць на вадзе і падвяргацца ўздзеянню вільгаці, яе неабходна абараніць ад вады. Зробім гэта бясколерным лакам, пасля зборкі корпуса разам.

Плавае. Выражам тры аднолькавыя элементы з пенапласту або зацвярдзелага полістыролу (9). Калі б у нас не было доступу да гэтых пластыкаў, мы маглі б паспяхова рабіць паплаўкі з вінных коркаў. Да паплаўкоў прыляпіце 10-міліметровыя трубкі ад стрыжня да ручкі. Дротам ад распрастаных сашчэпак сагніце ручкі, як на фота 15. Паплаўкі будуць мацавацца шарнірна да корпуса мадэлі (11, 13, 17). Гэта дазволіць вам лягчэй пераадольваць хвалі. На мал. 2 прадстаўлена ідэя такога мацавання паплаўкоў.

13. Мацаванне пярэдняга паплаўка

Прапелер. Яго мы будзем выразаць з пластмасы ад скрынкі з-пад маргарыну. Гэты матэрыял можна без праблем сагнуць. Адпаведная форма шрубы паказана на мал. 1. Выгібы зробім так, як паказана на фота 7. Для таго, каб лопасці былі загнуты роўна, выкарыстоўвайце абцугі.

Мадэль рухавіка. Згінаем дзве сашчэпкі. Пярэдняя частка рухавіка мае форму кривошипа, які сканчаецца гакам. Крывашып змяшчаецца ў прасвідраваны ў ім драўляны брусок (16). Спачатку сфармуйце кривошип, затым забэрзайце дрот праз адтуліну ў блоку і, нарэшце, сфармуйце кручок. Прыляпіце некалькі міліметраў кравецкай шпількі да перадпакоя часткі блока. Калі рухавік працуе, ён круціць вяслярную шрубу, а не пярэдні кривошип.

Задняя частка рухавіка (18) складаецца з шрубы і восі, сагнутай з дроту ад заціску (8). Дрот выгнуты ў форме, як паказана на малюнку, і заканчваецца кручком. Шрубавая апора ўяўляе сабой трубку ад картрыджа да ручкі. Трубка абматана дротам (14), канцы якой прылеплены да драўлянага бруска. Цяпер мы можам моцна прыляпіць гатовыя элементы да каркаса мадэлі з абодвух канцоў фюзеляжа. Вядома, мы памятаем, што кривошип знаходзіцца спераду, а прапелер ззаду мадэлі.

14. Мацаванне і апора вяслярнай шрубы

Зборка мадэлі. Прыляпіце задні ланжэрон і адпаведныя ўзмацняльнікі да корпуса. Да канцоў ланжэрана прыляпіце апоры, на якіх будуць шарнірна замацаваныя паплаўкі (12). З аднаго боку кабіну затуляем кардонным кажухом, а спераду празрыстымі элементамі, якія мы выразалі з бутэлькі з напоем (10). Прыляпіце перадпакой апору паплаўка да рамы. На гэтым этапе мы можам пафарбаваць мадэль празрыстым аэразольным лакам.

Мал. 2. Мацаванне паплаўкоў

Бо пары фарбы шкодныя, фарбу варта наносіць на адчыненым паветры. Калі такой магчымасці няма, адкрыем акно ў пакоі, дзе плануем маляваць. Добра акрыць мадэль некалькімі пластамі водатрывалага лаку. Паплаўкі не які фарбуецца, таму што лак дрэнна рэагуе з полістыролам. Калі фарба высахне, нетутэйша час усталяваць паплаўкі. Прыляпляем прапелер на заднюю частку мадэлі. Правады прывада злучаем гумкай адпаведнай даўжыні. Ён павінен быць злёгку расцягнуты.

16. Крывашып і пярэдняя частка рухавіка

17. Паваротнае мацаванне паплаўкоў

Гульня. Мы можам пачаць выпрабаванні з рухавіком. Акуратна і абачліва трымаеце ніт, круціце гумку. Яго энергія, назапашаная такім чынам, будзе паступова вызваляцца і, круцячы прапелер, будзе прыводзіць у рух транспартны сродак. Мы на свае вочы ўбачым, якая моц утоена ў скручанай гуме. Ставім транспартны сродак на паверхню вады. Калі самаробная мадэль (19) велічна стартуе, гэта, напэўна, даставіць нам масу радасці. Як і было абяцана, таксама апынецца, што падчас будаўніцтваў мы шмат даведаліся пра матэрыялы і іх крыніцы і, безумоўна, набылі новыя навыкі ручной працы. І праводзім час з карысцю.

18. Задняя частка рухавіка

Для пачатку паспрабуем нашу мадэль у ванне, ванне ці душавым паддоне (20). Калі ўсё працуе спраўна, то ў добрае і, магчыма, зацішнае надвор'е можна адправіцца на шпацыр да навакольнага вадаёма. Паспрабуем абраць бераг як мага менш зарослы і пажадана пяшчаны. Хатнія гаспадары напэўна ўзрадуюцца нашаму ад'езду і не змогуць папракнуць нас у тым, што мы ўвесь вольны час праводзім у майстэрні. Ну хіба што ў сваю чаргу нас западозраць у лоўлі покемон…

20. Першыя рэпетыцыі ў ванне

Глядзі таксама: 

Дадаць каментар