Шчыльнасць індустрыяльнага алею

Роля шчыльнасці ў эфектыўнасці змазачных матэрыялаў

Незалежна ад навакольнага тэмпературы шчыльнасць усіх марак індустрыяльных алеяў менш шчыльнасці вады. Паколькі вада з маслам не змешваюцца, то, пры яе наяўнасці ў ёмістасці, на паверхні будуць плаваць кропелькі алею.

Вось чаму, калі ў сістэме змазкі вашага аўтамабіля маюцца праблемы з вільготнасцю, то вада асядае на дно паддона і зліваецца ў першую чаргу кожны раз, калі здабываецца корак ці адчыняецца клапан.

Шчыльнасць індустрыяльнага алею важная таксама і для дакладнасці разлікаў, якія звязаны з вылічэннем глейкасці. У прыватнасці, пры перакладзе паказчыка дынамічнай глейкасці ў кінематычную шчыльнасць алею павінна быць вядомая. А паколькі шчыльнасць любога малавязкага асяроддзя не з'яўляецца сталай велічынёй, то і глейкасць можа быць усталявана толькі з вядомай хібнасцю.

Гэтая ўласцівасць вадкасці мае вырашальнае значэнне для некалькіх уласцівасцяў змазкі. Напрыклад, калі шчыльнасць змазкі павялічваецца, вадкасць становіцца гушчы. Гэта прыводзіць да павелічэння часу, неабходнага для аблогі часціц з завісі. Часцей за ўсё асноўнай складніку ў такой завісі з'яўляюцца драбнюткія часцінкі іржы. Шчыльнасць іржы вагаецца ў межах 4800…5600 кг/м.³, таму алей змяшчае іржу, згушчаецца. У рэзервуарах і іншых ёмістасцях, прызначаных для часавага захоўвання алею, часціцы іржы абсоўваюцца нашмат павольней. У любой сістэме, дзе дзейнічаюць законы трэння, гэта можа выклікаць збой, паколькі такія сістэмы вельмі адчувальныя да любых забруджванняў. Такім чынам, калі часціцы знаходзяцца ў завісі даўжэй, гэта можа прывесці да такіх праблем, як кавітацыя ці карозія.

Шчыльнасць адпрацаванага індустрыяльнага алею

Адхіленні па шчыльнасці, злучаныя з наяўнасцю старонніх часціц алею, абумаўляюць:

1. Падвышаную схільнасць да кавітацыі, як пры ўсмоктванні, так і пасля праходжання па маслаправодах.
2. Павелічэнне магутнасці алейнай помпы.
3. Павелічэнне нагрузкі на рухомыя часткі помпы.
4. Пагаршэнне ўмоў прапампоўвання з-за з'явы механічнай інэрцыі.

Вядома, што любая вадкасць з больш высокай шчыльнасцю спрыяе лепшаму кантролю забруджвання, дапамагаючы пры транспартаванні і выдаленні цвёрдых часціц. Паколькі часціцы даўжэй утрымліваюцца менавіта ў стане механічнай завісі, яны лягчэй выдаляюцца фільтрамі і іншымі сістэмамі выдалення часціц, тым самым палягчаючы ачыстку сістэмы.

З павелічэннем шчыльнасці павялічваецца і эразійны патэнцыял вадкасці. У абласцях з высокай турбулентнасцю або з высокай хуткасцю вадкасць можа пачаць разбураць на сваім шляху трубаправод, клапаны ці любую іншую паверхню.

На шчыльнасць індустрыяльнага алею ўплываюць не толькі цвёрдыя часціцы, але таксама прымешкі і натуральныя кампаненты, такія як паветра і вада. На шчыльнасць змазкі ўплывае і акісленне: з павелічэннем яго інтэнсіўнасці шчыльнасць алею павялічваецца. Да прыкладу, шчыльнасць адпрацаванага індустрыяльнага алею маркі І-40А пры пакаёвай тэмпературы звычайна складае 920±20 кг/м.³. Але з павышэннем тэмпературы значэнні шчыльнасці рэзка змяняюцца. Так, у 40 ^°Са шчыльнасць такога алею складае ўжо 900±20 кг/м³, Пры 80 ^°з -   890±20 кг/м³ і т. д. Аналагічныя дадзеныя можна знайсці і па іншых марках алеяў – І-20А, І-30А і т. д.

Дадзеныя значэнні павінны разглядацца як арыентыровачныя, і толькі пры ўмове, што да свежага індустрыяльнага масла не дадаваўся некаторы аб'ём алею той жа маркі, але які прайшоў механічнае фільтраванне. Калі ж алей змешвалі (напрыклад, да маркі І-20А дадавалі І-40А), то вынік выйдзе і зусім непрадказальным.

Як усталёўваць шчыльнасць алею?

Для лінейкі індустрыяльных алеяў ДАСТ 20799-88 шчыльнасць свежага масла вагаецца ў межах 880…920 кг/м³. Прасцей за ўсё для вызначэння гэтага паказчыка прымяніць спецыяльны прыбор - арэометр. Пры яго апусканні ў ёмістасць з маслам шуканае значэнне адразу вызначаецца па шкале. Калі арэометр адсутнічае, працэс высвятлення шчыльнасці ўскладніцца, але ненашмат. Для цеста патрэбныя U-вобразная адкалібраваная шкляная трубка, ёмістасць з вялікім пляцам люстэрка, тэрмометр, секундамер і крыніца цяпла. Спатрэбіцца зрабіць наступныя дзеянні:

1. Напоўніць вадой ёмістасць на 70...80%.
2. Нагрэць ваду ад вонкавай крыніцы да тэмпературы кіпення, і падтрымліваць гэтую тэмпературу сталай на працягу ўсяго часу тэставання.
3. Пагрузіць U-вобразную шкляную трубку ў ваду такім чынам, каб абедзве высновы заставаліся над паверхняй вады.
4. Шчыльна зачыніць адно з адтулін на трубцы.
5. Наліць алей у адчынены канец U-вобразнай шкляной трубкі і ўлучыць секундамер.
6. Цяпло ад нагрэтай вады выкліча нагрэў алею, у выніку чаго яго ўзровень у адкрытым канцы трубкі будзе паднімацца.
7. Запісаць час, на працягу якога алей паднімецца да калібраванага ўзроўню, а затым апусціцца назад. Для гэтага здымаюць корак з зачыненай часткі трубкі: узровень алею пачне зніжацца.
8. Усталёўваюць хуткасць перасоўвання алею: чым яна менш, тым вышэй шчыльнасць.

Дадзеныя цесты параўноўваюць з эталоннай шчыльнасцю чыстага алею, што дазволіць дастаткова дакладна высветліць розніцу паміж фактычнай і нарматыўнай шчыльнасцю, і па прапорцыі атрымаць канчатковы вынік. Вынік тэставання можна выкарыстоўваць для адзнакі якасці індустрыяльнага алею, наяўнасці ў ім вады, адпрацаваных часціц і т. д.

Язда на амартызатарах залітых верацёным алеем