Чаму Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III і іншыя класічныя аўстралійскія аўтамабілі становяцца хітамі на аўкцыёнах

Чакаецца, што ў нашыя дні Holden Monaro будзе прадавацца на аўтамабільных аўкцыёнах за шасцізначную суму.

Аўстралійскія аўтамабілі сапраўды зноў у модзе, і чакаецца, што рэкордныя цэны на запатрабаваныя рэдкія экзэмпляры, убачаныя на нядаўніх аўкцыёнах, захаваюцца, прынамсі, яшчэ тры гады.

Пра гэта паведаміў менеджэр нацыянальнага аўкцыёну Shannons Крыстаф Барыбон. Аўтамабільны даведнік што цікавасць да шырокага спектру ўсё больш рэдкага аўстралійскага золата яшчэ не астыла.

Ён сказаў, што спалучэнне пандэміі, якая прымушае людзей сядзець дома і шукаць цацкі, і працэнтных ставак на гістарычным мінімуме азначае, што рынак класічных аўтамабіляў перажывае бум.

"Грошы танныя, людзі не ездзяць за мяжу, і людзі, якія заўсёды хацелі класічны аўтамабіль, выходзяць і купляюць", - сказаў ён.

"Мы ўбачым, што гэтая тэндэнцыя, асабліва ў аўстралійскіх аўтамабілях, захаваецца, прынамсі, у бліжэйшыя некалькі гадоў".

Нядаўнія продажы прыцягнулі ўвагу да аўстралійскіх аўтамабіляў. У студзені гэтага года HSV GTSR Maloo W1 каштаваў 1.05 мільёна даляраў, а месяцам пазней яго абагналі 1.15 мільёна даляраў, патрачаных на Ford Falcon GT-HO Phase III 1971 гады выпуску.

Правідэнс займае высокае месца ў рэйтынгу коштаў на аўстралійскія аўтамабілі. Holden Torana LX, які ўдзельнічаў у гонках у руках легендарнага гоншчыка Джона Харві на чэмпіянатах Аўстраліі па кузаўных гонках у 1977, 1978 і 1979 гадах, у лістападзе мінулага года каштаваў 910,000 9 даляраў, а Torana A450,000X - XNUMX XNUMX.

Рэдкі экс-Боб Джэйн Торана L34 SLR5000, выстаўлены на аўкцыён на мінулым тыдні кампаніяй Lloyds, не змог задаволіць рэзерв: самая высокая цана склала 360,000 XNUMX даляраў.

Нават тыя, хто ніколі не бачыў канкурэнтаў, у сярэдзіне 1969 гады раскупляюцца на Holden Monaro HT 350 GTS 715,000 гады выпуску за 2020 194,000 даляраў; і купэ Ford Falcon XC Cobra, выстаўленае на продаж за адносна сціплыя 50,609 XNUMX долараў, а таксама купэ XB на аўкцыёне за XNUMX XNUMX долараў.

"Мы назіраем, як адбываюцца рэчы, якія адбываюцца з пакалення ў пакаленне, напрыклад, аўтамабілі 1970-х гадоў атрымліваюць магутны прырост за свае грошы да ўзроўню да GFC, калі бэбі-бумеры і пакаленне X пачынаюць марнаваць", – сказаў г-н Барыбон.

«Бэбі-бумеры сапраўды вяртаюцца на рынак, але грошы, якія там ёсць, у асноўным паступаюць ад пакупнікоў Gen-X, таму асноўнымі пакупнікамі з'яўляюцца людзі ва ўзросце ад 35 да 65 гадоў.

Некаторыя аўстралійскія аўтамабілі 1980-х і 1990-х гадоў і нават некаторыя пазнейшыя аўтамабілі, асабліва HSV і FPV выклікаюць вялікую цікавасць у пакупнікоў пакалення X .

Г-н Барыбон выказаў здагадку, што ў Gen-X было некаторы рух у бок аўстралійскіх маслкараў і, магчыма, невялікі адступ ад японскіх аўтамабіляў з высокімі характарыстыкамі.

Цікавасць выклікаюць не толькі рэдкія аўстралійцы.

"Мы заўважаем, што апошнія мадэлі HSV і FPV і нават раннія распрацоўкі ў серыях Commodore VR і VS выклікаюць цікавасць энтузіястаў", – сказаў ён.

Гэтыя аўтамабілі выраслі ў кошце, таму што HSV і FPV той эпохі зараз больш даступныя на рынку патрыманых аўтамабіляў ».

Але г-н Барыбон папярэдзіў, што не ўсе першыя аўстралійскія аўтамабілі прыносілі вялікія грошы.

«Агульнае эмпірычнае правіла аўстралійскіх маслкараў заключаецца ў тым, што вы павінны купляць правільную машыну абмежаванай вытворчасці з правільнай гісторыяй і провідам, з правільнымі кнігамі і сэрвіснымі дакументамі - гэта тое, што неабходна, каб цяпер прапанаваць лепшую цану за прадаўцоў і больш высокі даход у будучыні для пакупнікоў». Спіс назірання Aussie Classic

Спіс назірання за аўстралійскай класікай (цэны дакладныя на момант напісання артыкула)

Мадэль	Кошт
Ford Falcon XV Coupe 1974 года выпуску	Бягучая стаўка: 50,609 XNUMX долараў (шэрыя)
Holden Monaro HK GTS 1968	Бягучая стаўка: 100,109 XNUMX долараў (шэрыя)
Ford Fairmont Ghia ESP 1982 г	Бягучая стаўка: 62,009 XNUMX долараў (шэрыя)
Ford Sierra RS500, былы гоншчык Глена Сетона, 1987 г.	Бягучая стаўка: 95,000 XNUMX долараў (Лойдс).
Ford Falcon AU V8 Supercar, былы Тоні Лонгхерст, 1999 г.	Бягучая стаўка: 92,000 XNUMX долараў (Лойдс).
Ford Falcon XR6 Turbo Серыйны аўтамабіль Чэмпіянат Аўстраліі, спецыфікацыя 2007 г.	Бягучая стаўка: 11,000 XNUMX долараў (Лойдс).
Holden Monaro HK 327 1969 года	Пачатковая стаўка: 100,000 XNUMX даляраў (Слэттэры)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017	Пачатковая стаўка: 30,000 XNUMX даляраў (Слэттэры)
Holden HD Premier з 1965 года.	Пачатковая стаўка: 40,000 XNUMX даляраў (Слэттэры)
Холдэн Камадор СС ВК 1984	Пачатковая стаўка: 50,000 XNUMX даляраў (Слэттэры)
Ford Falcon HV GT 1970 года выпуску	Эстымэйт: $150,000 170,000–$XNUMX XNUMX (Шэнан)
Ford Falcon FPV F6 Taifun $293	Эстымэйт: $30,000 40,000–$XNUMX XNUMX (Шэнан)
Holden Commodore VE HDT Group A 2009	Эстымэйт: $58,000 68,000–$XNUMX XNUMX (Шэнан)
Holden Torana LC GTR 1971	Эстымэйт: $65,000 75,000–$XNUMX XNUMX (Шэнан)