Чаму ўлетку аўтаўладальнікі змушаныя стала і моцна пераплачваць за бензін
Насамрэч летні сезон з'яўляецца па-сапраўднаму гарачым для гандляроў бензінам, якія атрымліваюць дзякуючы надвор'ю дадатковы прыбытак ад продажаў. Не верыце? Мяркуйце самі.
Вядома, што адзін і той жа аб'ём, напрыклад, бензіну АІ-95 пры 30ºС прыкладна на 10% лягчэй аналагічнага аб'ёму таго ж самага бензіну пры −30ºС. Гэта значыць, грубіянска кажучы, чым цяплей, тым менш малекул мы насамрэч заліваем у бак машыны, набываючы на АЗС свае стандартныя літры паліва.
Бо традыцыйна гандаль палівам ідзе ў літрах, а не ў кілаграмах. Калі б мы куплялі бензін "на вагу", падобнай двухсэнсоўнасці не існавала б. А паколькі яна ёсць, даводзіцца мець справу з наступнай сітуацыяй. У 30-градусную спякоту нафтавікі, фактычна, прадаюць нам бензін з дадатковай 10-працэнтнай "накруткай".
Або 10-адсоткавым недалівам - гэта з якога боку паглядзець на праблему. Бо паліўная сістэма машыны пры любой тэмпературы аперуе не вагай, а аб'ёмамі: паліўная помпа падтрымлівае вызначаны ціск у сістэме, а мазгі матора дазуюць яго ўпырск, змяняючы час адкрыцця клапанаў фарсунак. Усё проста.
Толькі цудаў не бывае: калі ў цыліндры пры кожным такце ўпускаючы пападае фізічна менш малекул паліва, то і энергіі ад іх згарання атрымліваецца менш. Гэты эфект кіроўца адчувае ў выглядзе падзення магутнасці матора.
Каб атрымаць якое адсутнічае, ён мацней цісне на педаль газу, прымушаючы электроніку павялічыць колькасць упырскванага паліва. Пры гэтым, само сабой, прыкметна расце выдатак. Не асабліва прыкметна для аўтаўладальніка. Ён, як правіла, не звяртае асабліва ўвагі, што яму даводзіцца крыху часцей заязджаць на АЗС.
Затое ўладальнікі бензакалонак выдатна гэты момант прасякаюць. Вы ніколі не задумваліся, чаму кожны год нафтавыя лабісты і чыноўнікі ўрада кажуць нам пра вясенне-летні рост попыту на паліва, маючы на ўвазе не толькі дызель, на якім працуе сельскагаспадарчая, ды і наогул уся цяжкая тэхніка, але і бензін для легкавушак, відавочна якія не прымаюць ніякага ўдзелу ў штогадовай «бітве за ўраджай»?
Попыт сапраўды расце. Толькі дадатковай нафты для яго задавальнення, насамрэч, здабываць не трэба. Досыць проста запраўляць машыны не па літрах , а па вазе паліва і сезонныя воплескі попыту на паліва для легкавога транспарта знізяцца да статыстычна нікчэмных маштабаў. Аднак, аб падобнай рэвалюцыі "гульцы нафтавага рынку" і не думаюць. Наадварот, усяляк педалююць гэтую тэму, выкарыстоўваючы яе як падставу для чарговага павышэння коштаў на паліва.
