Чаму нельга запраўляць поўны бак аўтамабіля: міфы і іх абвяржэнні
Змест
Часта запраўшчыкі ці самі ўладальнікі аўтамабіляў запраўляюць паліўны бак пад самае рыльца. Наколькі гэта небясьпечна і чаму так рабіць нельга? Асноўныя міфы, памылкі і рэальнасці.
Чаму нельга запраўляць поўны бак бензіну
Няма адназначнага меркавання аб тым, ці трэба запраўляць поўны бак. Некаторыя аўтааматары лічаць, што гэта небяспечна, іншыя, наадварот, раяць рабіць так увесь час. Разгледзім асноўныя аргументы за і супраць, а таксама што з іх міф, а што рэальнасць.
Распаўсюджаныя міфы
Ёсць шэраг міфаў, паводле якіх нельга запраўляць поўны бак.
Несумленныя запраўшчыкі
Лічыцца, што ёсць нядбайныя працаўнікі АЗС, якія пры запраўцы да поўнага бака могуць падмануць. Яны альбо адліваюць частку бензіну ў каністру, пакуль гаспадар аплачвае яго ў касе, альбо прытрымліваюць курок пісталета і насамрэч у бак пападае менш бензіну, чым паказана на лічыльніку. Паказанні з нястачай, якія будуць бачныя на прыборнай панэлі, лёгка спісаць на хібнасці з-за поўнага бака. Маўляў, машына проста не можа паказаць, што бак поўны, ці не распазнае гэтага. Аднак калі на АЗС падманваюць кліента, тое ўсё роўна, залівае ён 50 ці 10 літраў. Проста будзе адрознівацца аб'ём недалітага бензіну.
Лішняя вага пагаршае дынаміку аўтамабіля
Пры поўным баку вага аўта павялічваецца, што негатыўна ўплывае на яго дынамічныя характарыстыкі, і выдатак паліва расце. Гэта сапраўды так, але розніца будзе зусім нязначнай. Каб выключыць такі фактар, як лішняя вага, лепш прыбраць з багажніка ўсё лішняе і ездзіць без пасажыраў. Поўны бак таксама не прыводзіць да змены кіравальнасці аўтамабілем, бо вытворцы ўлічылі такую сітуацыю яшчэ падчас праектавання.
Поўны бак прыцягвае злодзеяў
Гэта смешнае сцвярджэнне. Злодзей не можа бачыць, колькі ў баку паліва. Іншая справа, што калі рабаўнікі вырашаць зліць паліва, то пры поўным баку шкода будзе значнейшай.
Падвышаная небяспека
Некаторыя паказваюць, што ўлетку паліва пашыраецца і калі бак будзе поўным, тое яно пачне з яго вылівацца. Гэта павялічвае небяспеку ўзгарання.
Заправачны пісталет адключае падачу бензіну, таму заўсёды застаецца крыху месца якога дастаткова для пашырэння паліва. Нават пры запраўцы поўнага бака машына не пакідаецца на АЗС, а па дарозе дадому частка паліва будзе зрасходавана. Бак сучаснага аўта надзейна абаронены ад магчымасці працёкаў, таму такое сцвярджэнне з'яўляецца няпраўдай.
Паліва выпараецца з бака
Калі вы заправіце поўны бак і на некаторы час пакінеце машыну на стаянцы, то частка паліва выветрыць. Гэта таксама няпраўда, бо паліўная сістэма мае высокую герметычнасць. Уцечкі і выпарэнні магчымыя пры яе няспраўнасцях. Гэта могуць быць микротрещины ці няшчыльна зачыненая вечка бензабака. Пры наяўнасці такіх паломак паліва будзе выпарацца, незалежна ад таго, колькі яго ў баку.
Рэальныя прычыны
Існуюць прычыны, па якіх сапраўды не рэкамендуецца запраўляць поўны бак аўтамабіля:
- на невядомай ці сумнеўнай АЗС лепш адразу заправіць трохі паліва, бо яно можа быць дрэннай якасці;
- на старых машынах пры парушанай сістэме вентыляцыі паліўнага бака, падчас яго спусташэнні ствараецца вакуум. Гэта можа прывесці да выхаду з ладу бензапомпы. У сучасных аўта такой праблемы няма;
Калі парушана сістэма вентыляцыі паліўнага бака, то ў ім будзе стварацца вакуум - калі ўзнікла ДТЗ, то вялікі аб'ём паліва можа разліцца, такім чынам, павышаецца верагоднасць узгарання. На практыцы такое здараецца рэдка, але ўсё ж магчыма;
- у сучасных аўта ёсць электронная сістэма, якая не дазваляе запраўляць бак вышэй за норму. Калі гэта адбылося, аўтамабіль можа проста не завесціся.
Відэа: ці можна запраўляць поўны бак
Перавагі поўнага бака
Ёсць пэўныя плюсы запраўкі поўнага бака аўтамабіля:
- збіраючыся ў далёкую паездку, лепш запраўляць бак поўнасцю. Гэта дазволіць радзей заязджаць на АЗС і зэканоміць час у дарозе;
- частыя заезды на запраўку прадугледжваюць змену маршруту. Гэта павялічвае адлегласць і прыводзіць да незапланаваных растрат як грошай, так і часу;
- калі бак стала полупустой, то бензапомпа, змешчаны ў баку, засмоктвае паліва з паветрам, а гэта негатыўна ўплывае на яго працу;
- на любой АЗС ёсць пэўны недаліў, які складае 50-100 мл. Запраўляючы 40-50 літраў, вы губляеце гэты аб'ём. Але запраўляючы чатыры разы па 10 літраў, вы губляеце ўжо ў чатыры разы больш.
Запраўляць поўны бак ці не, кожны аўтааматар вырашае сам. У любым выпадку запраўляцца трэба без пераліву. Рабіць гэта лепш за ўсё на правераных АЗС, пры гэтым трэба заўсёды быць уважлівым і акуратным.
