Чаму карысна парушаць рэгламент абслугоўвання каробкі перадач аўтамабіля
Алей у каробцы перадач, сцвярджаюць амаль усе аўтавытворцы, заліта на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Але што насамрэч азначае падобная фраза, якую можна знайсці нават у сэрвіснай кніжцы аўтамабіля, і калі змяняць алей у неабслугоўванай каробцы перадач, разабраўся партал АвтоВзгляд .
Калі раней трансмісійныя маслы рабілі на мінеральнай аснове, то зараз вырабляюць на паўсінтэтычнай ці сінтэтычнай. Вось таму на старых машынах з аўтаматам вытворца рэкамендаваў змяняць змазку ў КП праз 30 000-40 000 км прабегу. «Мінералка» служыць менш «сінтэтыкі». Цяпер рэкамендацыя знікла, але ж свой тэрмін службы ёсць і ў сінтэтычных трансмісійных алеяў. Давайце ў гэтых нюансах і разбярэмся.
Цяпер за кропку адліку ўсё часцей бяруць гадавы прабег аўто не больш за 30 000 км, а разліковы тэрмін службы аўтамабіля - каля шасці гадоў. Вось і атрымліваецца, што рэсурс большасці машын, па меркаванні аўтамабільных кампаній, складае 180 км прабегу. З гэтага варта, што алей у скрынцы перадач усё ж патрабуе замены, інакш трансмісія можа зламацца. І не толькі далікатныя робат або варыятар, але і даволі надзейны гідрамеханічны аўтамат .
Справа ў тым, што з часам прадукты зносу трансмісіі забіваюць паверхню фільтра да такой ступені, што ціск у сістэме падае. Ды так, што выканаўчыя механізмы перастаюць працаваць належным чынам. Плюс моцна забруджаны трансмісійны алей прыводзіць да зносу большасці вузлоў каробкі перадач: падшыпнікаў, шасцерняў, клапанаў гідраблока.
Таму замену алею і фільтра ў аўтаматычнай трансмісіі трэба праводзіць праз 60 000 км прабегу. Тым самым вы выключыце так званы перапрабег, пры якім змазка ўжо выпрацавала свой рэсурс, а асадкі, у яе дададзеныя, перасталі працаваць. Гэта можна вызначыць па з'яўленні біцця і штуршкоў пры пераключэнні перадач, вібрацый і зніжэнню дынамікі аўтамабіля.
Ну а калі аўтамабіль эксплуатуецца ў цяжкіх умовах або на ім кахаюць паганяць, замену вадкасці ў аўтамаце добра бы праводзіць яшчэ гушчару праз 40 000 км. Так дарагі агрэгат праслужыць даўжэй. Не лішнім будзе і замена вадкасці ў патрыманым аўто, прычым адразу пасля пакупкі. Бо гарантый, што мінулы ўладальнік бярог машыну ніякіх.
