Чаму ваш рухавік можа цікаць кожны раз, калі вы паскараецеся
Змест
«Цік» - раздражняльны шум, які можа быць выкліканы рознымі прычынамі, які неабходна праверыць і ліквідаваць як мага хутчэй.
Шумаў у рухавіку можа быць шмат, і яны выкліканыя рознымі прычынамі, якія неабходна ўстараняць неадкладна, каб пазбегнуць дарагога рамонту.
Тым не менш, цік-цік з'яўляецца больш распаўсюджаным шумам, які нават шматлікія людзі вырашаюць ігнараваць, але рэальнасць такая, што калі рухавік аўтамабіля выдае гэты шум, лепш за ўсё праверыць, што выклікае яго, і выканаць неабходны рамонт.
Прычын «галачкі» можа быць некалькі, але ўсе яны падлягаюць устараненню. Вось чаму, Тут мы сабралі некаторыя з найболей распаўсюджаных чыннікаў, па якіх ваш рухавік можа цікаць кожны раз, калі вы паскараецеся.
1.- Нізкі ўзровень алею
Нізкі ўзровень алею можа выклікаць гэты шум, і лепш за ўсё праверыць, ці мала алеі ў рухавіку.
La ціск алею Гэта вельмі важна. Калі ў рухавіку няма неабходнага ціску, адсутнасць змазкі прывядзе да пашкоджання металаў усярэдзіне яго з-за трэнні, што прывядзе да поўнага прыпынку аўтамабіля.
. Упэўненасць у тым, што алей знаходзіцца на правільным узроўні, прадухіліць дарагі рамонт з-за адсутнасці алею.
2.- Пад'ёмнікі
Галоўка блока цыліндраў рухавіка выкарыстоўвае серыю пад'ёмнікаў для адкрыцця і зачыненні клапанаў. Гэтыя пад'ёмнікі могуць з часам зношвацца, што непазбежна выклікае стук металу аб метал на халастым ходу і пры паскарэнні.
Выкананне тэхнічнага абслугоўвання ў рэкамендуемы час можа прадухіліць гэта, а ў некаторых выпадках запатрабуецца замяніць пад'ёмнікі.
3.- Дрэнна адрэгуляваныя клапаны
ўнутры цыліндру (або цыліндры) рухавіка, яго асноўная функцыя заключаецца ў згаранні сумесі паміж паветрам і палівам.
Калі справа не ў гидрокомпенсаторах, а ўзровень алею ў рухавіку ў норме, магчыма, справа ў няправільным рэгуляванні клапанаў. Многія аўтамабілі, асабліва з вялікім прабегам, маюць патрэбу ў праверцы клапанаў, каб пераканацца, што яны выраўнаваны.
4.- Пашкоджаныя свечкі запальвання
Калі ў аўтамабіля вялікі прабег і чуваць ціканне, чыннікам могуць быць дрэнныя ці старыя свечкі запальвання.
заключаецца ў стварэнні іскры, якая запальвае паветрана-паліўную сумесь, ствараючы выбух, які прымушае рухавік вырабляць магутнасць. Гэта робіць іх фундаментальнай часткай для яго правільнага функцыянавання. Вось чаму вельмі важна змяшчаць іх у добрым стане і ведаць аб іх замене ў выпадку неабходнасці.
Свечкі запальвання мяняюцца з інтэрвалам ад 19,000 37,000 да міль, заўсёды з улікам рэкамендацый вытворцы..
5.- Знос прывадных шківаў
Гэтыя шківы выкарыстоўваюць падшыпнікі для кручэння, як колы на скейтбордзе, і з часам падшыпнік мае тэндэнцыю зношвацца.
Пры нашэнні яны могуць выклікаць ціканне на халастым ходу і пры разгоне. Калі яны сапраўды зношаныя, мы рэкамендуем вам даставіць аўтамабіль да паважанага механіка для замены падшыпнікаў шківа.
