Чаму ўспушылася фарба на машыне пасля афарбоўкі?

Уздуцце фарбы на аўтамабілі, калі паверхня раптам успушваецца грудамі, усярэдзіне якіх знаходзіцца паветра, працэс вельмі часта сустракаемы. Хтосьці думае, што гэта толькі касметычныя недахопы, але на самой справе ўсё інакш. Праблемы могуць з'явіцца значна глыбей, бо афарбоўка - гэта дадатковая абарона ад карозіі і дэфектаў.

Надзьмулася фарба на машыне: прычыны

Усе выпадкі можна падзяліць на дзве групы, а менавіта:

• адслойваецца і паднімаецца завадская фарба на кузаве машыны;
• успушваецца фарба пасля рамонту ЛКП аўтамабіля.

Роднае лакафарбавае пакрыццё можа адлучацца і ўспушвацца, калі знікае яго кантакт з цвёрдай паверхняй. Гэта значыць, адбыліся нейкія змены з кузаўным металам. У пераважнай большасці выпадкаў гэта карозія, што магла адбыцца з прычыны:

• знешняга дэфекты ЛКП (механічныя ўплывы);
• іржавее метал знутры.

У першым варыянце паветра і вільгаць пападаюць праз парушанае пакрыццё да металічнай паверхні кузава, і пачынаецца яго акісленне, агмень якога паступова пашыраецца. На ўчастку, дзе метал пакрыты нават невялікім налётам іржы, фарба ўжо не прыстае і пачынае дэфармавацца пад уздзеяннем перападаў тэмпературы і вільготнасці. Выходзіць фармуюцца лакальныя ўздуцці ЛКП, якія мы назіраем у выглядзе бурбалак і зморшчын.

У другім выпадку працэс карозіі пачынаецца з тыльнага боку кузаўнога металу пры непашкоджаным вонкавым лакафарбавым пакрыцці аўта.

Каразійны працэс, пранікаючы на ​​асабовы бок, пачынае распаўсюджвацца, адслойваючы афарбоўку.

Вонкава абодва працэсу на ранніх стадыях практычна не адрозніваюцца, аднак спосабы ўхілення розныя. Калі ў першым выпадку можна абыйсціся паўмерамі, гэта значыць лакальным аднаўленнем ЛКП кузава машыны, то другі варыянт патрабуе, у першую чаргу, рамонт кузаўной дэталі (зварачныя працы) або яе замену.

Калі адслойванне завадскога пакрыцця адбываецца досыць рэдка, то пасля рамонту лакафарбавага пакрыцця гэта адбываецца нашмат часцей. Прычын тут можа быць набор, прычым, бывае, што пра іх можна толькі здагадвацца. Часта ўспушванне накладзеных пластоў грунта ці фарбы пасля спроб самастойна аднавіць пакрыццё кузава. Адбывацца гэта можа з прычыны такіх прычын:

• парушэнне тэхналагічнай паслядоўнасці рамонту ЛКП;
• прымяненне несумяшчальных працоўных складаў;
• выкарыстанне нізкаякасных сумесяў для аднаўлення пакрыцця кузава аўта.

Які б ні была прычына адслойвання фарбы, даводзіцца ўсё выдаляць і наносіць нанова. Звычайна гэта давяраюць спецыялістам пасля таго, як самастойная спроба ўвянчалася няўдачай. Аднак бывае і так, калі аўтааматар, улічачы памылкі, робяць паўторныя спробы накласці ўсе неабходныя кампаненты на кузаў.

Аднаўленне ЛКП аўта на пашкоджаных участках: паслядоўнасць дзеянняў

Для гэтага трэба загадзя падрыхтаваць памяшканне, дзе будзе адбывацца працэс перафарбоўвання і высыханні, а таксама набор матэрыялаў і прылад. Усе тры пункты вельмі важныя і ўплываюць на тое, колькі "пражыве" пакрыццё ў выніку. Якасць матэрыялаў значна ўплывае і на кошт.

зачыстка паверхні. Першым чынам трэба абфункцыянаваць паверхню і выдаліць з яе ўжо распачатую ўтварацца іржу. Нават калі яна не вельмі бачная. Вам спатрэбіцца балгарка і мянташка. Балгарку без праблем можна замяніць, набыўшы для яе спецыяльныя асадкі. Памятайце, што ў працэсе будзе ўтварацца вельмі шмат пылу. Прыгатуйце ахоўныя акуляры і рэспіратар, каб не пашкодзіць сваё здароўе. Знізіць колькасць пылу можна, выкарыстоўваючы дрыль замест шліфавальнай машынкі, але такі варыянт падыдзе толькі ў выпадку, калі ўчасткі ўздуцця невялікія. Такім чынам, спачатку пры дапамозе прылад зніміце верхні пласт. Далей акуратна прайдзіцеся наждачкай (выкарыстоўвайце брусок для лепшага націску) уручную. Гэта дапаможа прыбраць нават драбнюткія ўчасткі іржы.

. Пры нанясенні пласта грунтоўкі вы павінны надаць увагу таму, наколькі абраная фарба і грунтоўка сумяшчальныя. Ігнараванне гэтага правіла прывядзе да таго, што вы атрымаеце хутка які расслаіўся сапсаваны верхні пласт. Абавязкова добра прасушыце кожны нанесены пласт. Гэта вельмі важна! Вы можаце выкарыстоўваць для паскарэння працэсу звычайны фен, але памятайце, што перагрэў паверхні прывядзе да дэфармацыі ўласцівасцяў - не дапушчайце гэтага. Калі любое з гэтых правілаў будзе парушана, вы атрымаеце тое, з чым і так змагаліся уздуцце на кузаве.

. Завяршальны этап - нанясенне фарбы. Вы таксама павінны добра прасушваць усе нанесеныя пласты і адказна паставіцца да выбару матэрыялаў. Калі вы выконвалі тэхналогію, давалі высахнуць і не выкарыстоўвалі канфліктуючыя склады, то вынік павінен цалкам вас задаволіць. Працягвайце ўважліва сачыць за лакафарбавай паверхняй, каб своечасова заўважаць новыя дэфекты.