Пад'ём нямецкіх бранятанкавых войскаў

Пад'ём нямецкіх бранятанкавых войскаў. Сіла нямецкіх бранятанкавых дывізій напярэдадні Другой сусветнай вайны заключалася не столькі ў якасці аснашчэння, колькі ў арганізацыі і навучанні афіцэраў і салдат.

Генезіс панцэрвафэ - да гэтага часу не да канца вывучаная тэма. Нягледзячы на ​​сотні кніг і тысячы артыкулаў, напісаных на гэтую тэму, у станаўленні і развіцці бранятанкавых войскаў Германіі застаецца яшчэ шмат пытанняў, якія патрабуюць праяснення. Гэта звязана, у тым ліку, з імя пазнейшага генерал-палкоўніка Хайнца Гудэрыяна, ролю якога даволі часта пераацэньваюць.

Абмежаванні Версальскай дамовы, мірнай дамовы, падпісанай 28 чэрвеня 1919 гады і што ўсталяваў новы парадак у Еўропе пасля Першай сусветнай вайны, прывялі да рэзкага скарачэння германскага войска. У адпаведнасці з артыкуламі 159-213 гэтага дагавора Германія магла мець толькі невялікія сілы абароны, якія не перавышаюць 100 15 афіцэраў, унтэр-афіцэраў і салдат (у тым ліку не больш за 000 6 у флоце), арганізаваныя ў сем пяхотных дывізій і тры кавалерыйскія дывізіі. і даволі сціплы флот (6 старых лінкораў, 12 лёгкіх крэйсераў, 12 эсмінцаў, 77 тарпедных катэраў). Забаранялася мець ваенную авіяцыю, танкі, артылерыю калібрам больш за 12 мм, падводныя лодкі і хімічную зброю. У некаторых раёнах Германіі (напрыклад, у даліне Рэйна) умацаванні прадпісвалася зносіць, а будаўніцтва новых забаранялася. Усеагульная ваенная служба па прызыве была забаронена, салдаты і унтэр-афіцэры павінны былі служыць у арміі не менш за 25 гадоў, а афіцэры не менш за XNUMX гадоў. Нямецкі генеральны штаб, які лічыўся выключна баяздольным мозгам войска, таксама павінен быў быць расфармаваны.

У 1925 годзе ў Вюнсдорфе пад Берлінам была створана першая нямецкая школа для правядзення спецыялізаваных курсаў для афіцэраў-танкістаў.

Новая германская дзяржава стваралася ў абстаноўцы ўнутраных беспарадкаў і баёў на ўсходзе (з савецкімі і польскімі войскамі, якія спрабавалі дабіцца для сябе найбольш выгаднага тэрытарыяльнага ўладкавання), у перыяд з 9 лістапада 1918 г., калі імператар Вільгельм II быў вымушаны адрачыся ад прастола, да 6 лютага 1919 г. – т. зв. Веймарская рэспубліка. Новая рэспубліканская прававая база для функцыянавання дзяржавы, уключаючы новую канстытуцыю, распрацоўвалася ў Веймары са снежня 1918 г. па пачатак лютага 1919 г., калі засядаў часавы Нацыянальны збор. 6 лютага ў Веймары была абвешчана Германская рэспубліка, якая захавала назву Deutsches Reich (Нямецкі рэйх, што таксама можна перавесці як Германская імперыя), хаця неафіцыйна зноў арганізаваная дзяржава называлася Веймарскай рэспублікай.

Тут варта дадаць, што назва Германскі рэйх сыходзіць сваімі каранямі ў XVII стагоддзе, у часы Свяшчэннай Рымскай імперыі (заснавана ў 962 г.), якая складалася з тэарэтычна раўнапраўных каралеўства Германіі і каралеўства Італія, у тым ліку тэрыторыі не толькі сучасная Германія і паўночная Італія, але таксама Швейцарыя, Аўстрыя, Бельгія і Нідэрланды (з 1032 г.). У 1353 г. паўсталае франка-германа-італьянскае насельніцтва невялікай цэнтральна-заходняй часткі Імперыі заваявала незалежнасць, стварыўшы новую дзяржаву - Швейцарыю. У 1648 годзе Італьянскае каралеўства стала незалежным, а астатняя частка Імперыі цяпер складалася ў асноўным з разрозненых германскіх дзяржаў, якімі ў той час кіравалі Габсбургі, пазнейшая дынастыя, якая кіравала Аўстра-Венгрыяй. Таму цяпер усечаную Свяшчэнную Рымскую імперыю сталі неафіцыйна называць Германскім рэйхам. Апроч Прускага каралеўства, астатнюю частку Нямеччыны складалі невялікія княствы, якія праводзілі самастойную палітыку і ў значнай ступені эканамічна незалежныя, кіраваныя аўстрыйскім імператарам. У ходзе напалеонаўскіх войн пераможаная Свяшчэнная Рымская імперыя была распушчана ў 1806 г., а з яе заходняй часткі быў створаны Рэйнскі саюз (пад пратэктаратам Напалеона), які змяніўся ў 1815 г. Германскім саюзам — зноў пад пратэктаратам Аўстрыйскай імперыі. У яго склад уваходзілі княствы паўночнай і заходняй Германіі, а таксама два зноў утвораныя каралеўствы — Баварыя і Саксонія. Каралеўства Прусія (заснавана ў 1701 г.) у 1806 г. заставалася незалежнай дзяржавай са сталіцай у Берліне. Такім чынам, сталіцай канфедэрацыі, вядомай як Германскі саюз, быў Франкфурт-на-Майне. Толькі ў другой палове XIX стагоддзі пачаўся працэс уз'яднання Нямеччыны, а ў 1866 году, пасля вайны з Аўстрыяй, Прусія паглынула ўсю паўночную частку Нямеччыны. 18 студзеня 1871 года, пасля вайны з Францыяй, была створана Германская імперыя з Прусіяй як яе наймацнейшым кампанентам. Першым імператарам Германіі (раней імператары насілі тытул рымскіх імператараў) быў Вільгельм I Гогенцолерн, а канцлерам, або прэм'ер-міністрам, - Ота фон Бісмарк. Новая імперыя афіцыйна называлася Deutsches Reich, але неафіцыйна называлася Другі Германскі рэйх. У 1888 году Фрыдрых III на некалькі месяцаў стаў другім імператарам Нямеччыны, і неўзабаве яго змяніў Вільгельм II. Росквіт новай імперыі доўжыўся ўсяго 47 гадоў, і ў 1918 годзе гонар і надзеі немцаў ізноў былі пахаваны. Веймарская рэспубліка здавалася амбіцыйнай Германіі толькі карыкатурай на далёкую ад статусу звышдзяржавы дзяржаву, якой, несумненна, была Свяшчэнная Рымская імперыя з X па XIII стагоддзі (у XIII стагоддзі яна пачала распадацца на слаба звязаныя княствы) падчас кіравання дынастыі Атонаў, затым Гогенштаманаў імперыі дынастыі

Гаўгенколерн (1871-1918).

Аўташкола на шасі лёгкага танка Panzer I (Panzerkampfwagen), першага серыйнага танка Трэцяга рэйха.

Для нямецкіх афіцэраў, выхаваных на працягу некалькіх пакаленняў у духу манархіі і звышдзяржавы, з'яўленне палітызаванай рэспублікі з абмежаваным войскам было ўжо нават не чымсьці зневажальным, а татальнай катастрофай. Нямеччына столькі стагоддзяў змагалася за панаванне на еўрапейскім кантыненце, лічачы сябе на працягу большай часткі свайго існавання спадчынніцай Рымскай імперыі, вядучай еўрапейскай сілай, дзе іншыя краіны з'яўляюцца проста дзікай перыферыяй, што ім цяжка было ўявіць сабе зневажальнае дэградацыю да ролі нейкай там дзяржавы сярэдняй. памеру. Такім чынам, матывацыя нямецкіх афіцэраў да павышэння баявых магчымасцей сваіх узброеных сіл была нашмат вышэйшай, чым у значна больш кансерватыўных афіцэрскіх карпусоў іншых еўрапейскіх краін.

Рэйхсвер

Пасля Першай сусветнай вайны нямецкія ўзброеныя сілы (Deutsches Heer і Kaiserliche Marine) распаліся. Частка салдат і афіцэраў вярнулася дадому пасля аб'явы аб спыненні агню, пакінуўшы службу, іншыя далучыліся да Freikorps, г.зн. добраахвотным, фанатычным фармаванням, якія спрабавалі выратаваць рэшткі развальваецца імперыі там, дзе маглі - на ўсходзе, у барацьбе з бальшавікамі. Неарганізаваныя групы вярнуліся ў гарнізоны ў Нямеччыне, а на ўсходзе палякі часткова раззброілі і часткова разграмілі ў баях (напрыклад, у Вялікапольскім паўстанні) дэмаралізаваную нямецкую армію.

6 сакавіка 1919 года імперскія войскі былі фармальна расфарміраваны, а на іх месца міністр абароны Густаў Носке прызначыў новую рэспубліканскую ўзброеную сілу — рэйхсвер. Першапачаткова ў рэйхсверы было каля 400 100 чалавек. чалавек, што ў любым выпадку было ценем ранейшых сіл Імператара, але неўзабаве яго прыйшлося скараціць да 1920 1872 чалавек. Гэты стан быў дасягнуты рэйхсверам да сярэдзіны 1930 г. Камандуючым рэйхсверам (Chef der Heeresleitung) быў генерал-маёр Вальтэр Рэйнхардт (1920-1866), які змяніў у сакавіку 1936 г. генерал-палкоўніка Ёханэс Фрыдрых «Ганс .

У 1928 годзе быў падпісаны кантракт з Daimler-Benz, Krupp і Rheinmetall-Borsig на пабудову прататыпа лёгкага танка. Кожная з кампаній павінна была зрабіць па два экзэмпляры.

Падчас Першай сусветнай вайны генерал Ганс фон Сект служыў начальнікам штаба 11-й арміі маршала Аўгуста фон Макензена, змагаючыся ў 1915 г. на Усходнім фронце ў раёне Тарнува і Галубкі, затым супраць Сербіі, а затым Румыніі - выйграўшы абедзве кампаніі. Адразу пасля вайны кіраваў высновай нямецкіх войскаў з Польшчы, якая аднавіла незалежнасць. Пасля прызначэння на новую пасаду генерал-палкоўнік Ганс фон Сект з вялікім энтузіязмам узяўся за арганізацыю баяздольных, прафесійных узброеных сіл, адшукваючы магчымасць атрымання максімальных баявых магчымасцяў наяўнымі сіламі.

Першым крокам была прафесіяналізацыя высокага ўзроўню - арыентацыя на атрыманне максімальна магчымага ўзроўню падрыхтоўкі ўсяго асабовага складу, ад радавых да генералаў. Армія павінна была быць выхавана ў традыцыйным, прускім духу наступлення, паколькі, на думку фон Секта, толькі наступальны, агрэсіўны настрой мог забяспечыць перамогу шляхам разгрому сіл магчымага агрэсара, які нападзе на Германію. Другі складаўся ў тым, каб узброіць вайскоўцаў самай лепшай зброяй, у рамках дамовы, каб «нагнуцца» усюды, дзе толькі можна. У рэйхсверы вялася таксама шырокая дыскусія аб прычынах паражэння ў Першай сусветнай вайне і аб высновах, якія можна было з гэтага зрабіць. Толькі на фоне гэтых дэбатаў узніклі дыскусіі аб новых канцэпцыях вядзення вайны на тактычным і аператыўным узроўнях, накіраваныя на распрацоўку новай, рэвалюцыйнай ваеннай дактрыны, якая дала б рэйхсверу вырашальную перавагу перад мацнейшымі, але больш кансерватыўнымі супернікамі.

На фота, падрыхтаваны Krupp. Абедзве кампаніі былі створаны па ўзоры нямецкага лёгкага танка LK II (1918 г.), які планавалася запусціць у серыйную вытворчасць.

У галіне дактрыны вядзення вайны генерал фон Сект заўважыў, што буйныя, цяжкія злучэнні, якія ствараюцца магутнай мабілізаванай арміяй, маларухомыя і патрабуюць пастаяннага, інтэнсіўнага забеспячэння. Невялікая, добра навучаная армія давала надзею, што яна можа быць значна больш мабільнай, а пытанні тылавога забеспячэння вырашаць прасцей. Вопыт фон Секта ў Першую сусветную вайну на франтах, дзе дзеянні былі крыху больш за манеўранымі, чым на застылым заходнім фронце ў адным месцы, заахвоціў яго шукаць шляхі вырашэння праблемы вырашальнай колькаснай перавагі суперніка ў рухомасці на тактычным і аператыўным узровень. Хуткі, рашучы манеўр павінен быў забяспечыць лакальную перавагу і выкарыстоўваць магчымасці - слабыя месцы суперніка, дазваляючы прарыў яго меж абароны, а затым і рашучыя дзеянні ў глыбіні абароны, накіраваныя на паралізаванне тылу суперніка. . Для таго, каб мець магчымасць эфектыўна дзейнічаць ва ўмовах высокай мабільнасці, падраздзяленні ўсіх узроўняў павінны адрэгуляваць узаемадзеянне паміж рознымі відамі ўзбраенняў (пяхота, кавалерыя, артылерыя, сапёры і сродкі сувязі). Акрамя таго, войскі павінны быць абсталяваны ўзбраеннем на аснове апошніх тэхналагічных распрацовак. Нягледзячы на ​​пэўны кансерватызм у мысленні (фон Сект не быў прыхільнікам занадта рэвалюцыйных змен у тэхніцы і арганізацыі войскаў, ён баяўся рыска неправераных рашэнняў), менавіта фон Сект заклаў асновы будучых кірункаў развіцця германскіх узброеных сіл. Яшчэ ў 1921 г. пад яго патранажам у рэйхсверы была выдадзена інструкцыя "Камандна-баявое агульнавайсковае ўзбраенне" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG). У гэтай інструкцыі ўпор рабіўся на наступальных дзеяннях, рашучых, нечаканых і хуткіх, накіраваных на двухбаковы абыход суперніка з флангаў ці нават аднабаковы фланг, каб адразаць яго ад забеспячэння і абмежаваць яго прастору для манеўру. Аднак фон Сект, не вагаючыся, прапанаваў аблегчыць гэтую дзейнасць за кошт прымянення новай зброі, такога як танкі або авіяцыя. У гэтых адносінах ён быў цалкам традыцыйны. Хутчэй ён быў схільны да атрымання высокай ступені падрыхтоўкі, тактычнай незалежнасці і дасканалага супрацоўніцтва як гарантаў эфектыўных, рашучых тактычных і аператыўных манеўраў з выкарыстаннем традыцыйных сродкаў вядзення бою. Яго погляды падзялялі многія афіцэры рэйхсвера, напрыклад генерал Фрыдрых фон Тайзен (1866-1940), чые артыкулы падтрымлівалі погляды генерала фон Секта.

Генерал Ганс фон Сект не быў прыхільнікам рэвалюцыйных тэхнічных змен і, больш за тое, не хацеў падвяргаць Нямеччыну ў адказ дзеянням саюзнікаў у выпадку відавочнага парушэння палажэнняў Версальскай дамовы, але ўжо ў 1924 г. загадаў афіцэру, адказнаму за вывучэнне і выкладанне тактыкі дзеянняў бранятанкавых войскаў.

Акрамя фон Секта, варта згадаць яшчэ двух тэарэтыкаў Веймарскай рэспублікі, якія аказалі ўплыў на фармаванне нямецкай стратэгічнай думкі таго часу. Іаахім фон Шцюльпнагель (1880-1968; не блытаць з больш вядомымі аднафамільцамі - генераламі Ота фон Шцюльпнагелем і Карлам-Генрыхам фон Шцюльпнагелем, стрыечнымі братамі, якія паслядоўна камандавалі нямецкімі войскамі ў акупаванай1940-1942 у У 1942- 1944 ён узначальваў Аператыўны савет Truppenamt, г.зн. камандаванне рэйхсвера, а ў далейшым займаў розныя камандныя пасады: ад камандзіра пяхотнага палка ў 1922 годзе да камандуючага рэзервовай арміяй вермахта з 1926 года ў званні генерал-лейтэнанта. Звольнены з войска пасля крытыкі палітыкі Гітлера ў 1926 годзе Іаахім фон Шцюльпнагель, прыхільнік манеўранай вайны, унёс у нямецкую стратэгічную думку ідэю выхавання ўсяго грамадства ў духу падрыхтоўкі да вайны. Ён пайшоў яшчэ далей - быў прыхільнікам развіцця сіл і сродкаў для вядзення партызанскіх дзеянняў у тыле ворага, які нападзе на Германію. Ён прапанаваў так званую Фолькскрыг – «народная» вайна, у якой усе грамадзяне, маральна падрыхтаваныя ў мірны час, сутыкнуліся б з ворагам прама ці ўскосна – далучыўшыся да партызанскіх пераследаў. Толькі пасля таго, як сілы суперніка будуць знясіленыя партызанскімі баямі, павінна было адбыцца правільны наступ асноўных рэгулярных сіл, якія, выкарыстоўваючы рухомасць, шпаркасць і агнявую моц, павінны былі разграміць саслабленыя часткі суперніка, як на сваёй тэрыторыі, так і на варожай, падчас пераследу ўцякае суперніка. Элемент рашучага наступу на аслабленыя войскі суперніка быў складовай часткай канцэпцыі фон Шцюльпнагеля. Аднак гэтая ідэя не атрымала развіцця ні ў рэйхсверы, ні ў вермахце.

Вільгельм Грэнер (1867-1939), нямецкі афіцэр, падчас вайны выконваў розныя штабныя функцыі, але ў сакавіку 1918 года стаў камандзірам 26-га вайсковага корпуса, які акупаваў Украіну, а пазней начальнікам штаба войска. 1918 кастрычніка 1920 года, калі Эрых Людэндорф быў звольнены з пасады намесніка начальніка Генеральнага штаба, яго змяніў генерал Вільгельм Грэнер. Ён не займаў высокіх пастоў у рэйхсверы і ў 1928 годзе пакінуў войска ў званні генерал-лейтэнанта. Ён заняўся палітыкай, выконваючы, у прыватнасці, функцыі міністра транспарта. У перыяд са студзеня 1932 года па май XNUMX года ён быў міністрам абароны Веймарскай рэспублікі.

Вільгельм Грэнер падзяляў ранейшыя погляды фон Секта аб тым, што толькі рашучыя і хуткія наступальныя дзеянні могуць прывесці да знішчэння войскаў суперніка і, такім чынам, да перамогі. Баявыя дзеянні павінны былі быць манеўранымі, каб не даць суперніку выбудаваць трывалую абарону. Аднак Вільгельм Грэнер увёў і новы для немцаў элемент стратэгічнага планавання - гэтае планаванне строга засноўвалася на эканамічных магчымасцях дзяржавы. Ён лічыў, што ваенныя дзеянні таксама павінны ўлічваць унутраныя эканамічныя магчымасці, каб пазбегнуць знясілення рэсурсаў. Яго дзеянні, накіраваныя на строгі фінансавы кантроль за закупкамі для ваенных, аднак не сустрэлі разумення ў ваенных, якія лічылі, што ўсё ў дзяржаве павінна быць падпарадкавана яго абараназдольнасці і ў выпадку неабходнасці грамадзяне павінны быць гатовы несці цяжар узбраення. Яго пераемнікі ў Міністэрстве абароны не падзялялі яго эканамічных поглядаў. Цікава, што Вільгельм Грэнер таксама прадставіў сваё бачанне нямецкай арміі будучыні з цалкам матарызаванай кавалерыяй і бранятанкавымі часткамі, а таксама пяхотай, абсталяванай сучаснымі супрацьтанкавымі сродкамі. Пры ім сталі праводзіцца эксперыментальныя манеўры з масавым (хоць і сімуляваным) выкарыстаннем хуткасных фармаванняў. Адно з такіх вучэнняў было праведзена пасля сыходу Грэнера са сваёй пасады, у верасні 1932 г., у раёне Франкфурта-на-Одэры. «Сіняй» бокам, які абараняўся, камандаваў генерал-лейтэнант Герд фон Рундштедт (1875-1953), камандуючы 3-й пяхотнай дывізіяй з Берліна, тады як надыходзячым бокам, шырока абсталяванай кавалерыйскімі, матарызаванымі і бронетанкавымі злучэннямі (акрамя кавалерыйскіх. прадстаўленыя невялікімі матарызаванымі часткамі) - генерал-лейтэнант Фёдар фон Бок, камандзір 2-й пяхотнай дывізіі са Шчэціна. Гэтыя вучэнні паказалі цяжкасці ў манеўраванні зводных кавалерыйскіх і матарызаваных частак; пасля іх канчатка немцы не спрабавалі ствараць конна-механізаваныя часткі, якія ствараліся ў СССР, а збольшага і ў ЗША.

Курт фон Шлейхер (1882—1934), таксама генерал, які заставаўся ў рэйхсверы да 1932 года, з чэрвеня 1932 па студзень 1933 займаў пасаду міністра абароны, а нядоўга (снежань 1932 — студзень Германіі 1933) быў яшчэ і кан. Рашальны прыхільнік сакрэтнай зброі, незалежна ад цаны. Першы і адзіны «нацысцкі» міністр абароны (ваенны міністр з 1935 г.) фельдмаршал Вернер фон Бломберг кіраваў пераўтварэннем рэйхсвера ў вермахт, назіраючы за масавым пашырэннем нямецкіх узброеных сіл незалежна ад кошту гэтага працэсу. . Вернер фон Бломберг заставаўся на сваёй пасадзе са студзеня 1933 г. па студзень 1938 г., калі было поўнасцю ліквідавана Ваеннае міністэрства, а 4 лютага 1938 г. было прызначана Вярхоўнае камандаванне вермахта (Oberkommando der Wehrmacht) на чале з генералам артырмам артымартамарты. (з ліпеня 1940 г. - фельдмаршал).

Першыя нямецкія бранятанкавыя тэарэтыкі

Самым вядомым нямецкім тэарэтыкам сучаснай манеўранай вайны з'яўляецца генерал-палкоўнік Хайнц Вільгельм Гудэрыян (1888-1954), аўтар знакамітай кнігі Achtung-Panzer! "Увага, танкі! Развіццё бранятанкавых войскаў, іх тактыка і аператыўныя магчымасці", выдадзенай у Штутгарце ў 1937 г. Фактычна, аднак, нямецкая канцэпцыя прымянення браня шматлікіх, значна меней вядомых і цяпер забытых тэарэтыкаў. Тым больш у пачатковы перыяд - да 1935 года - яны ўнеслі ў развіццё нямецкіх бранятанкавых войскаў значна большы ўклад, чым тагачасны капітан, а пазней маёр Хайнц Гудэрыян. Ён упершыню ў жыцці ўбачыў танк у 1929 годзе ў Швецыі і да гэтага мала цікавіўся бранятанкавымі войскамі. Варта адзначыць, што да гэтага моманту рэйхсвер ужо таемна замовіў свае першыя два танкі, і ўдзел Гудэрыяна ў гэтым працэсе было нулявым. Пераацэнка яго ролі звязана, верагодна, галоўным чынам з чытаннем яго шырока чытэльных мемуараў "Erinnerungen eines Soldaten" ("Успаміны салдата"), апублікаваных у 1951 годзе, і якія ў нейкай меры можна параўнаць з мемуарамі маршала Георгія Жукава "Успаміны і размыленні » (Успаміны салдата) у 1969 годзе - за кошт праслаўлення ўласных дасягненняў. І хоць Хайнц Гудэрыян, несумненна, унёс вялікі ўклад у развіццё бранятанкавых войскаў Германіі, неабходна згадаць і пра тых, каго засланіў яго разадзьмуты міф і выцесніў з памяці гісторыкаў.

Цяжкія танкі былі падобныя знешне, але адрозніваліся канструкцыяй трансмісіі, падвескі і сістэмы рулявога кіравання. На верхнім фота прататып Krupp, на ніжнім - Rheinmetall-Borsig.

Першым прызнаным нямецкім тэарэтыкам бранятанкавых аперацый быў лейтэнант (пасля падпалкоўнік) Эрнст Фолькхейм (1898-1962), які служыў у кайзераўскай арміі з 1915 г., даслужыўся да першага афіцэрскага звання ў 1916 г. з 1917 г. красавіка 1918 г. паступіў на службу ў першыя нямецкія бранятанкавыя злучэнні. Так ён быў танкістам часоў Першай сусветнай вайны, а ў новым рэйхсверы яго вызначылі на транспартную службу - Kraftfahrtruppe. У 1923 годзе яго перавялі ў інспекцыю транспартнай службы, дзе ён займаўся вывучэннем ужывання танкаў у сучаснай вайне. Ужо ў 1923 году ў Берліне выйшла яго першая кніга Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Нямецкія танкі ў Першай сусветнай вайне), у якой ён распавёў аб досведзе ўжывання танкаў на поле бою, спатрэбіўся і яго асабісты досвед камандзіра роты. танкаў у 1918 годзе. Праз год выйшла яго другая кніга Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Танкі ў сучаснай вайне), якую можна лічыць першай нямецкай тэарэтычнай працай па прымяненні бранятанкавых войскаў у сучаснай вайне. У гэты перыяд у рэйхсверы пяхота па-ранейшаму лічылася асноўнай ударнай сілай, а танкі - сродкам падтрымкі і абароны дзеянняў пяхоты нароўні з інжынерна-сапёрнымі войскамі або сродкамі сувязі. Эрнст Фолькхейм сцвярджаў, што танкі недаацэньваліся ў Нямеччыне ўжо падчас Першай сусветнай вайны і што бранятанкавыя войскі маглі скласці галоўную ўдарную сілу, а пяхота ішла за танкамі, займала раён і замацоўвала дасягнутае. Фалькхейм таксама выкарыстоўваў аргумент, што калі танкі не мелі вялікага значэння на полі бою, то чаму саюзнікі забаранілі немцам іх мець? Ён лічыў, што танкавыя злучэнні могуць супрацьстаяць любым тыпам войскаў суперніка на сушы і могуць выкарыстоўвацца па-рознаму. Паводле яго слоў, асноўным тыпам баявой браніраванай машыны павінен стаць танк сярэдняй масы, які, захоўваючы сваю рухомасць на полі бою, таксама быў бы цяжка ўзброены гарматай, здольнай знішчаць любыя аб'екты на полі бою, у тым ліку танкі саперніка. Што да ўзаемадзеяння паміж танкамі і пяхотай, Эрнст Фолькхейм выказаў смелае меркаванне, што танкі павінны быць іх галоўнай ударнай сілай, а пяхота павінна быць іх асноўнай дапаможнай зброяй. У рэйхсверы, дзе на полі бою павінна была панаваць пяхота, такі погляд - аб дапаможнай ролі пяхоты ў адносінах да бранятанкавых злучэнняў - тлумачыўся як ерась.

У 1925 годзе лейтэнанта Фолькхейма прынялі ў афіцэрскую школу ў Дрэздэне, дзе ён чытаў лекцыі па тактыцы бранятанкавых войскаў. У тым жа годзе выйшла яго трэцяя кніга - "Der Kampfwagen und Abwehr dagegen" ("Танкі і супрацьтанкавая абарона"), у якой абмяркоўвалася тактыка танкавых падраздзяленняў. У гэтай кнізе ён таксама выказаў меркаванне, што развіццё тэхналогій дасць магчымасць вырабляць хуткія, надзейныя, добра ўзброеныя і браніраваныя танкі з высокай праходнасцю. Абсталяваныя радыё для эфектыўнага кіравання імі, яны змогуць дзейнічаць незалежна ад асноўных сіл, выводзячы манеўраныя баявыя дзеянні на зусім новы ўзровень. Ён таксама напісаў, што ў будучым можна будзе распрацаваць цэлую лінейку бронетэхнікі, прызначаную для вырашэння самых розных задач. Яны павінны былі абараняць дзеянні танкаў, напрыклад, перавозячы пяхоту, маючы аднолькавую праходнасць і падобную хуткасць дзеяння. У сваёй новай кнізе ён таксама звярнуў увагу на неабходнасць арганізацыі "радавы" пяхотай эфектыўнай супрацьтанкавай абароны - шляхам прыняцця адпаведнай групоўкі, маскіроўкі і ўстаноўкі гармат, здольных знішчаць танкі на меркаваных напрамках дзеяння танкаў суперніка. Ён таксама падкрэсліў важнасць падрыхтоўкі пяхоты ў плане захавання спакою і баявога духу пры сустрэчы з танкамі саперніка.

У 1932-1933 гадах капітан Фолькхейм быў інструктарам Камскай савецка-германскай бранятанкавай школы ў Казані, дзе таксама навучаў савецкіх бранятанкавых афіцэраў. У той жа час ён таксама публікаваў мноства артыкулаў у "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt). У 1940 годзе ён быў камандзірам танкавага батальёна Panzer-Abteilung zbV 40, які дзейнічаў у Нарвегіі, а ў 1941 годзе стаў камандзірам школы Panzertruppenschule у Вюнсдорфе, дзе заставаўся да 1942 года, калі выйшаў у адстаўку.

Нягледзячы на ​​першапачатковае супраціўленне, погляды Фолькхейма сталі знаходзіць усё больш прасвядную глебу ў рэйхсверы, і сярод тых, хто хаця б часткова падзяляў яго погляды, быў палкоўнік Вернер фон Фрыч (1888-1939; з 1932 г. маёр войскаў, з лютага 1934 г. камандуючы Сухапутнымі войскамі (Obeerkommando des Heeres; OKH) у званні генерал-лейтэнанта, і, нарэшце, генерал-палкоўніка, а таксама генерал-маёр Вернер фон Бломберг (1878-1946; пасля фельдмаршал), затым начальнік навучання рэйхсвера, з 1933 г. ваенны міністр, а з 1935 г. яшчэ і першы вярхоўны галоўнакамандуючы германскімі ўзброенымі сіламі (Вермахт, ОКВ) Іх погляды, вядома, не былі гэтак радыкальнымі, але абодва яны падтрымлівалі развіццё бранятанкавых войскаў - як аднаго з шматлікіх прылад узмацнення ўдарнай групоўкі германскіх войскаў. Вернер фон Фрыч пісаў: танкі, верагодна, стануць вырашальнай зброяй на аператыўным узроўні, з аператыўнага пункту гледжання яны будуць найбольш эфектыўныя, калі будуць арганізаваны ў выглядзе буйных падраздзяленняў, такіх як бранятанкавыя брыгады. У сваю чаргу, Вернер фон Бломберг у кастрычніку 1927 года падрыхтаваў інструкцыю па навучанні бранятанкавых палкоў, якія не існавалі ў той час. Гудэрыян у сваіх мемуарах абвінавачвае абодвух вышэйпералічаных генералаў у кансерватызме, калі гаворка ідзе аб ужыванні хуткаходных войскаў, але гэта няпраўда - проста складаны характар ​​Гудэрыяна, яго самаздаволенне і вечная крытыка начальства што на працягу ўсёй яго ваеннай кар'еры адносіны з начальствам былі як мінімум нацягнутымі. Усіх, хто не быў з ім цалкам згодзен, Гудэрыян вінаваціў у сваіх мемуарах у адсталасці і неразуменні прынцыпаў сучаснай вайны.

Маёр (пасля генерал-маёр) Рытэр Людвіг фон Радльмаер (1887-1943) быў афіцэрам 10-га баварскага пяхотнага палка з 1908 года, а ў канцы вайны - таксама афіцэрам нямецкіх бранятанкавых частак. Пасля вайны ён вярнуўся ў пяхоту, але ў 1924 годзе быў прыпісаны да аднаго з сямі транспартных батальёнаў рэйхсвера - 7-му (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung. Гэтыя батальёны былі сфарміраваны ў адпаведнасці з арганізацыйнымі табліцамі рэйхсвера, распрацаванымі ў адпаведнасці з Версальскай дамовай, з мэтай забеспячэння пяхотных дывізій. Аднак фактычна яны сталі ўніверсальнымі матарызаванымі злучэннямі, бо іх аўтапарк з розных аўтамашын, ад грузавікоў розных памераў да матацыклаў і нават нешматлікіх (дазволеных дамовай) браневікоў, шырока выкарыстоўваўся ў першых эксперыментах з механізаваннем войска. Менавіта гэтыя батальёны дэманстравалі макеты танкаў, якія выкарыстоўваліся ў рэйхсверы для навучання супрацьтанкавай абароне, а таксама для адпрацоўкі тактыкі бранятанкавых войскаў. З аднаго боку, у гэтыя батальёны паступалі афіцэры, якія мелі папярэдні досвед працы з механізацыяй (у тым ліку былыя імперскія танкісты), а з іншай - афіцэры іншых родаў войскаў, для пакарання. У свядомасці вышэйшага германскага камандавання аўтатранспартныя батальёны былі ў нейкай меры пераемнікамі кайзераўскіх службаў рухомага складу. Па прускім воінскім духу афіцэр павінен несці ганаровую службу ў страі, а караваны адпраўлялі ў якасці пакарання, гэта трактавалася як нешта сярэдняе паміж звычайным дысцыплінарным спагнаннем і ваенным трыбуналам. На шчасце для рэйхсвера, выява гэтых аўтатранспартных батальёнаў паступова змяняўся, нараўне з стаўленнем да гэтых тылавых падраздзяленняў як да насення будучага механізавання войска.

У 1930 годзе маёра фон Радлмаера перавялі ў Інспекцыю транспартнай службы. У гэты перыяд, гэта значыць у 1925-1933 гадах, ён неаднаразова ездзіў у ЗША, знаёмячыся з амерыканскімі дасягненнямі ў вобласці танкабудавання і стварэнні першых бранятанкавых частак. Маёр фон Радлмаер сабраў для рэйхсвера інфармацыю аб развіцці бранятанкавых войскаў за мяжой, даўшы ім уласныя вывады адносна будучага стварэння германскіх бранятанкавых войскаў. З 1930 года маёр фон Радлмаер быў камандзірам Камскай школы бранятанкавых войскаў у Казані ў СССР (Direktor der Kampfwagenschule "Кама"). У 1931 годзе яго змяніў маёр. Ёзэф Харпе (камандуючы 5-й танкавай арміяй падчас Другой сусветнай вайны) і "адхілены" сваім начальствам ад Інспекцыі транспартнай службы. Толькі ў 1938 годзе ён быў прызначаны камандзірам 6-й, а затым 5-й бранятанкавых брыгад, а ў лютым 1940 года стаў камандзірам 4-й бранятанкавай дывізіі. Ён быў адхілены ад камандавання ў чэрвені 1940 гады, калі яго дывізія была арыштаваная французскай абаронай у Ліле; у 1941 выйшаў у адстаўку і памёр

у выніку хваробы ў 1943 г.

Маёр Освальд Лутц (1876-1944) можа і не быў тэарэтыкам у строгім сэнсе слова, але насамрэч менавіта ён, а не Гудэрыян, быў фактычна "бацькам" нямецкіх бранятанкавых войскаў. З 1896 года афіцэр сапёраў, падчас 21-й сусветнай вайны, служыў у чыгуначных войсках. Пасля вайны ён быў начальнікам транспартнай службы 7-й пяхотнай брыгады, а пасля рэарганізацыі рэйхсвера, у адпаведнасці з палажэннямі Версальскай дамовы, стаў камандзірам 1927-га транспартнага батальёна, у які (па дарэчы, у якасці штрафу) таксама кап. Хайнц Гудэрыян. У 1 годзе Лутц перайшоў у штаб групы войскаў №1931 у Берліне, а ў 1936 годзе стаў інспектарам транспартных войскаў. Яго начальнікам штаба быў маёр Хайнц Гудэрыян; неўзабаве абодва былі падвышаны ў званні: Освальд Лутц да генерал-маёра, а Гудэрыян да падпалкоўніка. Освальд Лутц займаў сваю пасаду да лютага 1938 года, калі яго прызначылі камандзірам першага бранятанкавага корпуса вермахта - 1936-га армейскага корпуса. У 1 годзе выйшаў у адстаўку. Калі ў 1935 году яго пераемнікам у інспекцыі стаў палкоўнік Вернер Кемпф, яго пасада ўжо звалася Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, гэта значыць інспектар транспартнай службы і маторызацыі войска. Освальд Лутц быў першым генералам, які атрымаў званне "генерала бранятанкавых войскаў" (XNUMX лістапада XNUMX г.), і толькі з гэтай прычыны яго можна лічыць "першым танкістам вермахта". Як мы ўжо казалі, Лутц быў не тэарэтыкам, а арганізатарам і адміністратарам - менавіта пад яго непасрэдным кіраўніцтвам былі створаны першыя нямецкія танкавыя дывізіі.

Хайнц Гудэрыян - абраз нямецкіх бранятанкавых войскаў

Хайнц Вільгельм Гудэрыян нарадзіўся 17 чэрвеня 1888 г. у Хелмна на Вісле, у тагачаснай Усходняй Прусіі, у сям'і прафесійнага афіцэра. У лютым 1907 г. стаў кадэтам 10-га гановерскага Ягроўскага батальёна, якім камандаваў яго бацька, лейтэнант. Фрыдрых Гудэрыян, праз год ён стаў другім лейтэнантам. У 1912 г. ён хацеў паступіць на кулямётныя курсы, але па парадзе бацькі - у той час ужо ген. маёр і камандзіры 35. Пяхотныя брыгады - скончыў курс радыёсувязі. Радыёстанцыі ўяўлялі сабой вяршыню ваеннай тэхнікі таго часу, і менавіта так Хайнц Гудэрыян набыў карысныя тэхнічныя веды. У 1913 годзе пачаў навучанне ў Ваеннай акадэміі ў Берліне, як самы малады курсант (сярод якіх быў, у прыватнасці, Эрык Манштэйн). У акадэміі на Гудэрыяна вялікі ўплыў аказаў адзін з лектараў — палкоўнік прынц Рудзігер фон дэр Гольц. Першая сусветная вайна перапыніла навучанне Гудэрыяна, якога перавялі ў 5-е падраздзяленне радыёсувязі. Кавалерыйская дывізія, якая прымала ўдзел у першапачатковым наступленні Германіі праз Ардэны на Францыю. Невялікі вопыт вышэйшых камандзіраў імперскай арміі азначаў, што падраздзяленне Гудэрыяна практычна не выкарыстоўвалася. Падчас адступлення пасля бітвы на Марне ў верасні 1914 г. Гудэрыян ледзь не трапіў у французскі палон, калі ўвесь яго атрад пацярпеў крушэнне ў вёсцы Бетэнвіль. Пасля гэтай падзеі гл. ён быў прыкамандзіраваны да аддзела сувязі 4. войска ў Фландрыі, дзе ён быў сведкам ужывання немцамі іпрыту (дымнага газу) у Ипре ў красавіку 1914 гады. Наступнае яго прызначэнне - разведвальны аддзел 5-га штаба. Армейскія баі пад Вердэнам. Бітва на знішчэнне (materialschlacht) зрабіла на Гудэрыяна вялікае негатыўнае ўражанне. У яго галаве склалася перакананне аб перавазе манеўраных дзеянняў, якія маглі б спрыяць разгрому суперніка больш эфектыўным спосабам, чым акопная бойня. У сярэдзіне 1916 г. ад. Гудэрыян быў пераведзены ў Штаб 4. арміі ў Фландрыі, таксама ў разведвальную дывізію. Тут ён быў у верасьні 1916 году. сведка (хоць і не відавочца) першага прымянення англічанамі танкаў у бітве на Соме. Аднак на яго гэта не зрабіла вялікага ўражання - тады ён не звяртаў увагі на танкі як на зброю будучыні. У красавіку 1917 г. у бітве пры Эне ў якасці разведчыка назіраў за выкарыстаннем французскіх танкаў, але зноў не прыцягнуў да сябе асаблівай увагі. У лютым 1918 г. ад. Гудэрыян пасля заканчэння адпаведнага курса стаў афіцэрам Генеральнага штаба, а ў маі 1918 г. - кватэрмайстар XXXVIII рэзервовага корпуса, з якім ён прымаў удзел у летнім наступленні нямецкіх войскаў, неўзабаве спыненым саюзнікамі. З вялікай цікавасцю Гудэрыян назіраў за прымяненнем новай нямецкай штурмавой групоўкі - штурмавікоў, спецыяльна навучанай пяхоты для прарыву варожых ліній малымі сіламі, пры мінімальнай падтрымцы. У сярэдзіне верасня 1918 г. капітан Гудэрыян быў прызначаны на місію сувязі нямецкай арміі з аўстра-венгерскімі войскамі, якія змагаліся на італьянскім фронце.

У 1928 годзе з закупленых Strv m/21 быў сфарміраваны танкавы батальён. У 1929 году тамака спыняўся Гудэрыян, мусіць, гэта быў яго першы непасрэдны кантакт з танкамі.

Адразу пасля вайны Гудэрыян застаўся ў войску, а ў 1919 годзе быў накіраваны - як прадстаўнік Генеральнага штаба - у «Жалезную дывізію» Freikorps (нямецкае добраахвотніцкае фармаванне, якое змагалася на ўсходзе для ўсталявання найболей спрыяльных меж Германія) пад камандаваннем маёра Рудыгер фон дэр Гольц, былы лектар у Ваеннай акадэміі. Дывізія ваявала з бальшавікамі ў Прыбалтыцы, захапіла Рыгу і працягнула баявыя дзеянні ў Латвіі. Калі ўлетку 1919 гады ўрад Веймарскай рэспублікі прыняў Версальскую дамову, яно загадала войскам Фрайкора сысці з Латвіі і Літвы, але «Жалезная дывізія» не падпарадкавалася. капітан Гудэрыян замест таго, каб выконваць свае кантрольныя абавязкі ад імя камандавання рэйхсвера, падтрымаў фон Гольца. За гэтае непадпарадкаванне ён быў пераведзены ў 10-ю брыгаду новага рэйхсвера камандзірам роты, а затым у студзені 1922 г. - у рамках далейшай «загартоўкі» - прыкамандзіраваны да 7-га баварскага аўтатранспартнага батальёна. капітан Гудэрыян зразумеў інструкцыю і падчас перавароту 1923 года ў Мюнхене (месца дыслакацыі батальёна)

далей ад палітыкі.

У час службы ў батальёне, якім камандаваў маёр, а пазней лейтэнант. Освальда Лутца Гудэрыян зацікавіўся механічным транспартам як сродкам павышэння мабільнасці войскаў. У некалькіх артыкулах у "Militär Wochenblatt" ён пісаў аб магчымасці перавозкі пяхоты і грузавікоў для павышэння іх мабільнасці на поле бою. У нейкі момант ён нават прапанаваў пераўтварыць існуючыя кавалерыйскія дывізіі ў матарызаваныя, што, вядома ж, не вабіла кавалерыю.

У 1924 годзе капітан Гудэрыяна накіравалі ў 2-ю пяхотную дывізію ў Шчэціне, дзе ён быў інструктарам па тактыцы і ваеннай гісторыі. Новае заданне прымусіла Гудэрыяна больш старанна вывучыць абедзве гэтыя дысцыпліны, што прывяло да яго далейшай кар'еры. У гэты перыяд ён стаў які расце прыхільнікам механізацыі, якую разглядаў як сродак падвышэння манеўранасці войскаў. У студзені 1927 года Гудэрыян атрымаў званне маёра, а ў кастрычніку яго накіравалі ў транспартны аддзел Аператыўнага аддзела Труппенамта. У 1929 годзе ён наведаў Швецыю, дзе ўпершыню ў жыцці пазнаёміўся з танкам - шведскім М21. Шведы нават дазволілі яму весці яго. Хутчэй за ўсё, з гэтага моманту і пачынаецца павышаная цікавасць Гудэрыяна да танкаў.

Калі вясной 1931 года генерал-маёр Освальд Лутц стаў начальнікам транспартнай службы, ён завербаваў маёра. Гудэрыяна ў якасці яго начальніка штаба, неўзабаве вырабленага ў падпалкоўнікі. Менавіта гэтая каманда арганізавала першыя нямецкія бранятанкавыя дывізіі. Аднак важна памятаць, хто быў начальнікам, а хто падпарадкаваным.

У кастрычніку 1935 года, калі былі сфарміраваны першыя бранятанкавыя дывізіі, Інспекцыя транспартнай службы была пераўтворана ў Інспекцыю транспарту і механізацыі (Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung). Калі былі сфарміраваны першыя тры танкавыя дывізіі, генерал-маёр Хайнц Гудэрыян быў прызначаны камандзірам 2-й бранятанкавай дывізіі. Датуль, гэта значыць у 1931-1935 гадах, распрацоўка штатных схем новых бранятанкавых дывізій і падрыхтоўка статутаў іх ужывання былі першым чынам задачай генерал-маёра (пасля генерал-лейтэнанта) Освальда Лутца, вядома з дапамогай Гудэрыяна.

Восенню 1936 года Освальд Лутц угаварыў Гудэрыяна напісаць кнігу аб сумесна распрацаванай канцэпцыі прымянення бранятанкавых войскаў. Освальд Лутц не паспеў напісаць яго сам, ён займаўся занадта шматлікімі арганізацыйнымі, апаратнымі і кадравымі пытаннямі, таму і папрасіў аб гэтым Гудэрыяна. Напісанне кнігі, якая выкладае сумесна выпрацаваную пазіцыю па канцэпцыі прымянення хуткіх сіл, несумненна, прынесла б славу аўтару, але Лутц быў заклапочаны толькі распаўсюджваннем ідэі механізацыі і вядзеннем механізаванай манеўранай вайны ў якасці процівагі да колькаснай перавазе суперніка. Гэта павінна было развіць механізаваныя злучэнні, якія меў намер стварыць Освальд Лутц.

Хайнц Гудэрыян выкарыстоўваў у сваёй кнізе раней падрыхтаваныя канспекты сваіх лекцый у 2-й пяхотнай дывізіі ў Шчэціне, асабліва ў частцы, якая датычыцца гісторыі прымянення бранятанкавых войскаў у гады Першай сусветнай вайны. Затым ён расказаў аб дасягненнях у пасляваенным развіцці бранятанкавых войскаў у іншых краінах, падзяліўшы гэтую частку на тэхнічныя дасягненні, тактычныя дасягненні і распрацоўкі супрацьтанкавых сродкаў. На гэтым фоне ён прадставіў - у наступнай частцы - да гэтага часу развіццё механізаваных войскаў у Германіі. У наступнай частцы Гудэрыян разважае аб вопыце баявога прымянення танкаў у некалькіх бітвах Першай сусветнай вайны.

Танкі Panzer I атрымалі хрышчэнне падчас Грамадзянскай вайны ў Іспаніі (1936-1939 гг.). Яны выкарыстоўваліся ў франтавых частках да 1941 года.

Апошняя частка была самай важнай, якая тычылася прынцыпаў ужывання механізаваных войскаў у сучасным узброеным канфлікце. У першым раздзеле аб абароне Гудэрыян сцвярджаў, што любая абарона, нават умацаваная, можа быць разгромлена ў выніку манеўраных дзеянняў, бо ў кожнай ёсць свае слабыя месцы, дзе магчымы прарыў абарончых рубяжоў. Выйсце ў тыл статычнай абароны паралізуе сілы суперніка. Гудэрыян не разглядаў абарону як дзеянне, якое мае якое-небудзь значэнне ў сучаснай вайне. Ён лічыў, што дзеянні ўвесь час павінны весціся манеўранай выявай. Ён нават аддаваў перавагу тактычнаму адступленню, каб адарвацца ад суперніка, перагрупаваць уласныя сілы і вярнуцца да наступальных дзеянняў. Гэты погляд, відавочна памылковы, стаў прычынай ягонага краху ў снежні 1941 года. Калі нямецкае наступленне застапарылася каля брамы Масквы, Гітлер загадаў нямецкім войскам перайсці да пастаяннай абароны, выкарыстоўваючы вёскі і населеныя пункты як умацаваныя раёны, на якіх было б заснавана. Гэта было найболей правільнае рашэнне, бо дазваляла абяскроўіць суперніка з меншымі выдаткамі, чым у выпадку безвыніковага "біцца галавой аб сцяну". Нямецкія войскі ўжо не маглі працягваць наступ з-за ранейшых страт, рэзкага скарачэння жывой сілы і тэхнікі, знясілення тылавых рэсурсаў і простай стомленасці. Абарона дазволіла б захаваць заваёвы, і ў той жа час дала б час для папаўнення асабовага складу і тэхнікі войскаў, аднаўлення забеспячэння, рамонту пашкоджанай тэхнікі і г. д. Увесь гэты загад выконваўся ўсімі, акрамя камандуючы 2-й танкавай арміяй генерал-палкоўнік Хайнц Гудэрыян, які працягваў адступаць насуперак загаду. Камандуючы групай армій "Цэнтр" фельдмаршал Гюнтэр фон Клюге, з якім Гудэрыян знаходзіўся ў разлютаваных канфліктах з часоў польскай кампаніі 1939 года, быў проста ў лютасці. Пасля чарговай сваркі Гудэрыян падаў у адстаўку, чакаючы просьбы застацца на пасадзе, што, аднак, было прынята фон Клугам і прынята Гітлерам. Здзіўлены, Гудэрыян высадзіўся без прызначэння яшчэ на два гады і больш ніколі не займаў ніякіх камандных функцый, таму ў яго не было магчымасці атрымаць званне фельдмаршала.

У главе аб наступленні Гудэрыян піша, што сіла сучаснай абароны не дазваляе пяхоце прарваць лініі ворага і што традыцыйная пяхота страціла сваю каштоўнасць на сучасным полі бою. Толькі добра браняваныя танкі здольныя прарываць абарону суперніка, пераадольваць загароды з калючага дроту і акопы. Астатнія роды войскаў будуць гуляць ролю дапаможнай зброі супраць танкаў, бо самі танкі маюць свае абмежаванні. Пяхота займае і ўтрымлівае раён, артылерыя знішчае моцныя кропкі супраціву суперніка і падтрымлівае ўзбраенне танкаў у барацьбе з сіламі суперніка, сапёры здымаюць мінныя палі і іншыя загароды, будуюць пераправы, а падраздзяленні сувязі павінны забяспечваць эфектыўнае кіраванне ў руху, т. к. дзеянні павінны быць стала манеўранымі. . Усе гэтыя сілы падтрымкі павінны мець магчымасць суправаджаць танкі ў нападзе, таму ў іх таксама павінна быць адпаведная тэхніка. Асноўнымі прынцыпамі тактыкі танкавых аперацый з'яўляюцца раптоўнасць, аб'яднанне сіл і правільнае выкарыстанне мясцовасці. Цікава, што Гудэрыян мала ўвагі надаваў разведцы, верагодна, лічачы, што маса танкаў здольная сьцерці любога ворага. Ён не бачыў таго факту, што абаронца мог таксама здзівіць нападніка, замаскіраваўшыся і арганізаваўшы

адпаведныя засады.

Прынята лічыць, што Гудэрыян быў прыхільнікам камбінаванага ўзбраення, які складаецца з каманды "танкі - мотапяхота - мотастралковая артылерыя - мотасапёры - матарызаваная сувязь". Насамрэч, аднак, Гудэрыян прылічаў танкі да асноўнага роду войскаў, а астатнім адводзіў ролю дапаможнай зброі. Гэта прывяло, як і ў СССР і Вялікабрытаніі, да перагрузкі тактычных злучэнняў танкамі, што было выпраўлена ўжо падчас вайны. Практычна ўсе перайшлі ад сістэмы 2+1+1 (дзве бронетанкавыя часткі да адной пяхотнай часткі і адной артылерыйскай часткі (плюс больш дробныя разведвальныя, сапёрныя, сувязі, супрацьтанкавыя, зенітныя і абслугоўваючыя часткі) да суадносін 1+1 + 1. Напрыклад, у змененай структуры бранятанкавай дывізіі ЗША налічвалася тры танкавыя батальёны, тры мотапяхотныя батальёны (на бронетранспарцёрах) і тры самаходна-артылерыйскія эскадрыллі. дывізіі (традыцыйна званыя паліцамі), так што ў батальёнах гэта выглядала так: тры танкі, чатыры пяхотных, дзве эскадрыллі палявой артылерыі (самаходная і матарызаваная), выведвальны батальён, супрацьтанкавая рота, зенітная рота, сапёрны батальён, батальён. сваім бранятанкавым корпусе мелі дзевяць танкавых батальёнаў (у складзе трох танкавых брыгад), шэсць мотапяхотных батальёнаў (адзін у танкавай брыгадзе і тры ў механізаванай брыгадзе) і тры самаходна-артылерыйскіх эскадроны (званых паліцамі) плюс разведвальна-сапёрны батальён службы. Аднак у той жа час яны сфарміравалі механізаваныя карпусы са зваротнай прапорцыяй пяхоты і танкаў (ад 16 да 9 на батальён, прычым кожная механізаваная брыгада мела танкавы полк батальённай колькасці). Гудэрыян жа ўпадабаў стварэнне дывізій з двума танкавымі паліцамі (два батальёна па чатыры роты ў кожным, па шаснаццаць танкавых рот у кожнай дывізіі), матарызаваным палком і матацыклетным батальёнам - усяго дзевяць пяхотных рот на грузавіках і матацыклаў, артылерыйскі полк з двума дывізіёнамі. , батальён сапёраў, батальён сувязі і абслугоўвання. Прапорцыі паміж танкамі, пяхотай і артылерыяй былі - па рэцэпце Гудэрыяна - наступныя (па ротах): 6 + 1943 + 1945. Нават у XNUMX-XNUMX гадах, будучы генеральным інспектарам бранятанкавых войскаў, ён па-ранейшаму настойваў на павелічэнні колькасці танкаў у бранятанках. і бессэнсоўным звароце да старых прапорцый.

Пытанню ўзаемаадносін танкаў і авіяцыі аўтар прысвяціў толькі кароткі абзац (бо цяжка казаць аб супрацоўніцтве ў тым, што пісаў Гудэрыян), які можна рэзюмаваць наступным чынам: самалёты важныя тым, што яны могуць весці разведку і знішчаць аб'екты на напрамку атакі бранятанкавых частак, танкі могуць паралізаваць дзейнасць авіяцыі суперніка, хутка захапіўшы яго аэрадромы ў прыфрантавой паласе, не будзем пераацэньваць Дуэ, стратэгічная роля авіяцыі толькі роля дапаможная, а не вырашальная. Вось і ўсё. Ніякай згадкі аб кіраванні з паветра, ніякай згадкі аб супрацьпаветранай абароне бранятанкавых часцей, ніякай згадкі аб непасрэднай авіяцыйнай падтрымцы войскаў. Гудэрыян не любіў авіяцыю і не шанаваў яе ролі да канца вайны і пазней. Калі ў даваенны перыяд праводзіліся вучэнні па ўзаемадзеянні пікіруючых бамбавікоў, якія непасрэдна падтрымліваюць бранятанкавыя дывізіі, то гэта было па ініцыятыве Люфтвафэ, а не Сухапутных войскаў. Менавіта ў гэты перыяд, гэта значыць з лістапада 1938 года па жнівень 1939 года, галоўнакамандуючым хуткіх войскаў (Chef der Schnellen Truppen) быў танкавы генерал Хайнц Гудэрыян, і варта дадаць, што гэта была тая ж самая пасада, якую займаў Освальд Лутца да 1936 г. - проста Інспекцыя транспартных і аўтамабільных войскаў змяніла назву ў 1934 г. на Штаб хуткіх войскаў (выкарыстоўвалася таксама назва Камандавання хуткіх войскаў, але гэта той жа штаб). Такім чынам, у 1934 г. было санкцыянавана стварэнне новага роду войскаў - хуткіх войскаў (з 1939 г. хуткіх і бранятанкавых войскаў, якія фармальна ператварылі начальства ў камандаванне). Пад гэтай назвай да канца вайны дзейнічала Камандаванне хуткіх і бранятанкавых войскаў. Аднак, забягаючы крыху наперад, неабходна канстатаваць, што традыцыйны германскі парадак быў моцна парушаны пад уладай Гітлера, паколькі 28 лютага 1943 года была створана Генеральная інспекцыя бранятанкавых войскаў (Generalinspektion der Panzertruppen), якая дзейнічала незалежна ад Камандаванне вярхоўных і бранятанкавых войскаў з амаль аднолькавымі. За час свайго існавання да 8 мая 1945 года Генеральная інспекцыя мела толькі аднаго начальніка - генерал-палкоўніка С. Хайнц Гудэрыян і толькі адзін начальнік штаба, генерал-лейтэнант Вольфганг Томале. У той час на чале Вярхоўнага камандавання і камандавання бранятанкавых войскаў стаяў генерал бранятанкавых войскаў Генрых Эбербах, а са жніўня 1944 года і да канца вайны генерал бранятанкавых войскаў Леа Фрэйхер Гейр фон Швепенбург. Пасада генерал-інспектара, верагодна, была створана спецыяльна для Гудэрыяна, да якога ў Гітлера была дзіўная слабасць, пра што сведчыць той факт, што пасля яго звальнення з пасады камандуючага 2-й танкавай арміяй ён атрымаў беспрэцэдэнтную выходную дапамогу, роўнае 50-гадовы аклад генерала на яго пасадзе (эквівалент каля 600 месячных акладаў).

Першыя нямецкія танкі

Адзін з папярэднікаў палкоўніка. Лутцам на пасадзе начальніка Транспартнай службы быў генерал артылерыі Альфрэд фон Фолар-Бокельберг (1874-1945), прыхільнік пераўтварэння яе ў новы, баявы род войскаў. Ён быў інспектарам Транспартнай службы з кастрычніка 1926 па май 1929 года, пазней яго змяніў генерал-лейтэнант Ота фон Шцюльпнагель (не блытаць з вышэйзгаданым Іаахімам фон Шцюльпнагелем), а ў красавіку 1931 года ён змяніў Освальда Лугель. інспекцыі. Натхнёныя Альфрэдам фон Фолар-Бокельбергам, вучэнні праводзіліся з выкарыстаннем муляжоў танкаў на грузавіках. Гэтыя макеты ўсталёўваліся на грузавікі Hanomag ці аўтамабілі Dixi, і ўжо ў 1927 году (у гэтым годзе Нямеччыну пакінула Міжнацыянальная кантрольная камісія) было створана некалькі рот гэтых макетаў танкаў. Іх выкарыстоўвалі не толькі для трэніровак па супрацьтанкавай абароне (у асноўным артылерыстаў), але і для вучэнняў іншых родаў войскаў ва ўзаемадзеянні з танкамі. З іх ужываннем праводзіліся тактычныя эксперыменты, каб вызначыць, як лепш выкарыстоўваць танкі на поле бою, хоць у той час у рэйхсвера танкаў яшчэ не было.

З развіццём Ausf. c, Panzer II прыняў тыповы вонкавы выгляд. Ад канцэпцыі падвескі ў стылі Panzer I адмовіліся, увёўшы падвеску з 5 вялікімі апорнымі коўзанкамі.

Аднак неўзабаве, нягледзячы на ​​абмежаванні Версальскай дамовы, на іх стаў прэтэндаваць рэйхсвер. У красавіку 1926 года Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt) на чале з артылерыстам генерал-маёрам Эрыхам Фрайхерам фон Ботцхеймам падрыхтаваў патрабаванні да сярэдняга танку для прарыву абароны суперніка. Паводле нямецкай канцэпцыі выкарыстання танкаў 15-х гадоў, распрацаванай Эрнстам Фолькхеймам, цяжэйшыя танкі павінны былі весці напад, за імі вынікала пяхота пры непасрэднай падтрымцы лёгкіх танкаў. У патрабаваннях паказвалася машына масай 40 т і хуткасцю 75 км/ч, узброеная XNUMX-мм пяхотнай гарматай у якая верціцца вежы і двума кулямётамі.

Новы танк афіцыйна называўся Armeewagen 20, але ў большасці камуфляжных дакументаў выкарыстоўвалася найменне "вялікі цягач" - Großtraktor. У сакавіку 1927 года кантракт на яго будаўніцтва быў заключаны з трыма кампаніямі: Daimler-Benz з берлінскага Марыенфельда, Rheinmetall-Borsig з Дзюсельдорфа і Krupp з Эсэна. Кожная з гэтых кампаній пабудавала два прататыпа, названых (адпаведна) Großtraktor I (№ 41 і 42), Großtraktor II (№ 43 і 44) і Großtraktor III (№ 45 і 46). Усе яны мелі падобныя канструктыўныя асаблівасці, бо былі створаны па ўзоры шведскага лёгкага танка Stridsvagn M/21 кампаніяй AB Landsverk з Ландскроны, які, дарэчы, выкарыстоўваўся нямецкім танкабудаўніком Ота Меркерам (з 1929 г.). Немцы закупілі адзін з дзесяці танкаў гэтага тыпу, а сам М/21 фактычна ўяўляў сабой нямецкі LK II, пабудаваны ў 1921 годзе, які, аднак, па зразумелых прычынах не мог вырабляцца ў Нямеччыне.

Танкі Großtraktor вырабляліся са звычайнай сталі, а не з бранявой па тэхналагічных чынніках. У перадпакоі часткі ўсталёўвалася вежа з 75-мм гарматай L/24 і 7,92-мм кулямётам Дрэйзэ. Другую такую ​​прыладу размясцілі ў другой вежы ў кармавой частцы танка. Усе гэтыя машыны былі дастаўлены на Камскі палігон у СССР летам 1929 г. У верасні 1933 г. яны вярнуліся ў Германію і былі ўключаны ў склад доследна-вучэбнай часткі ў Цосэне. У 1937 годзе гэтыя танкі былі зняты з узбраення і ў асноўным пастаўлены як помнікі ў розных нямецкіх бранятанкавых частках.

Хоць лёгкі танк Panzer II атрымаў трывалую хадавую частку, яго браніраванне і ўзбраенне хутка перасталі адпавядаць патрабаванням поля бою (да пачатку вайны было выпушчана 1223 танка).

Іншым тыпам танкаў рэйхсвера была сумяшчальная з пяхотай машына VK 31, якую звалі лёгкім цягачом Leichttraktor. Патрабаванні да гэтага танка былі вылучаны ў сакавіку 1928 года. Ён павінен быў быць узброены 37-мм гарматай L/45 у вежы і размешчаным побач 7,92-мм кулямётам Дрэйзэ, пры масе 7,5 тоны. Патрабаваная максімальная хуткасць складае 40 км/г па дарогах і 20 км/г па бездаражы. Гэтым разам Daimler-Benz адмовіўся ад замовы, таму чатыры прататыпа гэтай машыны пабудавалі Krupp і Rheinmetall-Borsig (па двух). У 1930 годзе гэтыя машыны таксама адправіліся ў Казань, а затым вярнуліся ў Германію ў 1933 годзе, з ліквідацыяй Камскага савецка-германскага бранятанкавага вучылішча.

У 1933 годзе таксама была зроблена спроба пабудаваць цяжкі (па сучасных мерках) танк для прарыву абароны, пераемнік Großtraktor. Праекты танкаў распрацоўваліся фірмамі Rheinmetall і Krupp. Як і патрабавалася, танкі, якія атрымалі назву Neubaufahrzeug, мелі галоўную вежу з двума прыладамі - кароткаствольнай універсальнай 75-мм L/24 і супрацьтанкавай гарматай калібра 37-мм L/45. Rheinmetall размясціў іх у вежы адзін над іншым (на 37 мм вышэй), а Krupp - побач адзін з адным. Акрамя таго, у абодвух варыянтах на корпус усталёўваліся дзве дадатковыя вежы з адным 7,92-мм кулямётам у кожнай. Машыны Rheinmetall атрымалі абазначэнне PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp і PzKpfw NbFz VI. У 1934 годзе кампанія Rheinmetall пабудавала два PzKpfw NbFz V з уласнай вежай, вырабленай са звычайнай сталі, а ў 1935-1936 гадах – тры прататыпа PzKpfw NbFz VI з круппаўскай вежай з бранявой сталі. Апошнія тры машыны выкарыстоўваліся ў Нарвежскай кампаніі 1940 гады. Пабудову Neubaufahrzeug прызналі няўдалай і ў серыйную вытворчасць машыны не пайшлі.

Першым танкам, фактычна масава ўведзеным на ўзбраенне нямецкіх бранятанкавых частак, стаў Panzerkampfwagen I. Менавіта лёгкі танк павінен быў скласці касцяк планаваных бранятанкавых частак дзякуючы магчымасці серыйнай вытворчасці. Канчатковыя патрабаванні да фургона, першапачаткова які зваўся Kleintraktor (малы цягач), былі пабудаваны ў верасні 1931 гады. Ужо ў той час Освальд Лутц і Хайнц Гудэрыян планавалі распрацоўку і вытворчасць двух тыпаў баявых машын для будучых бранятанкавых дывізій, фарміраванне якую Лутц пачаў фарсіраваць у самым пачатку свайго знаходжання на пасадзе ў 1931 г. Освальд Лутц лічыў, што ядро ​​бранятанкавых дывізій павінны складаць сярэднія танкі, узброеныя 75-мм гарматай, якія падтрымліваюцца больш хуткаснымі выведвальнымі і супрацьтанкавымі машынамі, узброенымі 50-мм супрацьтанкавымі прыладамі. танкавыя гарматы. Паколькі германская прамысловасць павінна была спачатку набыць адпаведны вопыт, было вырашана закупіць танны лёгкі танк, які дазволіў бы падрыхтаваць кадры для будучых бранятанкавых дывізій, а прамысловыя прадпрыемствы падрыхтаваць адпаведныя вытворчыя магутнасці для танкаў і спецыялістаў. Такое рашэнне было змушаным становішчам, да таго ж лічылася, што з'яўленне танка з адносна нізкімі баявымі магчымасцямі не насцярожыць саюзнікаў аб радыкальным адступленні немцаў ад палажэнняў Версальскай дамовы. Адгэтуль патрабаванні да Kleintraktor, пазней названаму Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS) - сельскагаспадарчаму трактару. Пад гэтай назвай танк быў вядомы да 1938 года, калі ў Вермахце была ўведзена адзіная сістэма маркіроўкі бронетэхнікі і машына атрымала абазначэнне PzKpfw I (SdKfz 101). У 1934 году серыйную вытворчасць аўтамабіля пачалося адначасова на некалькіх заводах; у базавай версіі Ausf A было пабудавана 1441, а ў мадэрнізаванай версіі Ausf B больш за 480, у тым ліку некалькі перабудаваных з ранніх Ausf A, якія былі пазбаўлены надбудовы і вежы, выкарыстоўваліся для навучання вадзіцеляў і абслуговых механікаў. Менавіта гэтыя танкі ў другой палове 1942-х гадоў дазволілі сфарміраваць бранятанкавыя дывізіі і насуперак іх намерам выкарыстоўваліся ў баявых дзеяннях - яны ваявалі да XNUMX года ў Іспаніі, Польшчы, Францыі, на Балканах, у СССР і Паўночнай Афрыцы. Аднак баявая каштоўнасць іх была невялікая, бо яны мелі ўсяго два кулямёты і слабое браніраванне, якое бараніла толькі ад куль стралковай зброі.

Panzer I і Panzer II былі занадта малыя, каб на іх можна было ўсталяваць буйнейшую радыёстанцыю далёкага дзеяння. Таму для падтрымкі іх дзеянняў быў створаны камандзірскі танк.

Камскае бранятанкавае вучылішча

16 красавіка 1922 года дзве еўрапейскія дзяржавы, якія адчувалі сябе выключанымі на міжнароднай арэне, — Германія і СССР — падпісалі ў Рапалло, Італія, пагадненне аб узаемным эканамічным супрацоўніцтве. Што мала вядома, дык гэта той факт, што ў гэтай дамовы таксама было сакрэтнае ваеннае прыкладанне; на яго базе ў другой палове XNUMX-х гадоў у СССР было створана некалькі цэнтраў, дзе вялося навучанне і абменьваўся ўзаемным досведам у вобласці зброі, забароненай у Нямеччыне.

З пункту гледжання нашай тэмы важная танкавая школа "Кама", размешчаная на Казанскім палігоне, на рацэ Каме. Пасля паспяховага завяршэння перамоваў аб яго стварэнні падпалкоўнік Вільгельм Мальбрант (1875–1955), былы камандзір транспартнага батальёна 2-га (Preußische) Kraftfahr-Abteilung са Шчэціна, пачаў шукаць прыдатнае месца. Створаны ў пачатку 1929 года цэнтр атрымаў кодавы назоў "Кама", якое адбылося не ад назвы ракі, а ад абрэвіятуры Казань-Мальбрант. Савецкі школьны персанал быў выхадцам з НКУС, а не з войска, а немцы дасылалі ў школу афіцэраў з некаторым досведам або ведамі ў вобласці ўжывання танкаў. Што тычыцца тэхнікі школы, то яна была амаль выключна нямецкай - шэсць танкаў Großtraktor і чатыры танкі Leichttraktor, а таксама некалькі браневікоў, грузавікоў і легкавых аўтамабіляў. Саветы, са свайго боку, падалі толькі тры танкеткі Carden-Loyd брытанскай вытворчасці (якія пазней былі зроблены ў СССР як Т-27), а затым яшчэ пяць лёгкіх танкаў МС-1 з 3-га Казанскага танкавага палка. Машыны ў вучылішчы збіраліся ў чатыры роты: у 1-й роце - бронеаўтамабілі, у 2-й роце - мадэлі танкаў і небраніраваных машын, 3-я рота - супрацьтанкавая, 4-я рота - матацыклетная.

На трох паслядоўных курсах, якія праходзілі з сакавіка 1929 г. па лета 1933 г., немцы падрыхтавалі ў агульнай складанасці 30 афіцэраў. На першым курсе прысутнічала 10 афіцэраў з абедзвюх краін, але на наступныя два курсы Саветы даслалі ў агульнай складанасці каля 100 студэнтаў. На жаль, большая іх частка невядомая, бо ў савецкіх дакументах афіцэры прайшлі Асаавіяхімскія курсы (Кайтселійт). З боку СССР камендантам курсаў быў палкоўнік Васіль Рыгоравіч Бурков, пасля генерал-лейтэнант бранятанкавых войскаў. Сямён А. Гінзбург, пазней канструктар бронетэхнікі, быў сярод тэхнічнага персанала школы на савецкім боку. З нямецкага боку камандзірамі танкавай школы "Кама" былі паслядоўна Вільгельм Мальбрант, Людвіг Рытэр фон Радлмаер і Ёзэф Харпе - дарэчы, удзельнік першага курса. Сярод выпускнікоў Камы былі пасля генерал-лейтэнант Вольфганг Томале, начальнік Генеральнага штаба Інспекцыі бранятанкавых войскаў у 1943-1945 гадах, падпалкоўнік Вільгельм фон Тома, пасля генерал бранятанкавых войскаў і камандуючы Афрыканскім корпусам, які трапіў у палон да Брыта. 1942 гады, пасля генерал-лейтэнант Віктар Лінарц, які камандаваў у канцы вайны 26й танкавай дывізіяй, або генерал-лейтэнант Іяган Хаарде, камандзір 1942й танкавай дывізіі ў 1943—25 гадах. Удзельнік першага курса, капітан Фрыц Кюн з транспартнага батальёна 6-га (Preußische) Kraftfahr-Abteilung з Гановера, пасля генерал бранятанкавых войскаў, з сакавіка 1941 г. па ліпень 1942 г. камандаваў 14-й танкавай дывізіяй.

Роля Камскай бранятанкавай школы ў Казані ў літаратуры моцна пераацэньваецца. Курсы скончылі толькі 30 афіцэраў, і, акрамя Ёзэфа Харпе, Вільгельма фон Тома і Вольфганга Томале, ніводны з іх не стаў вялікім камандзірам танка, камандуючы злучэннем больш дывізіі. Аднак па вяртанні ў Нямеччыну гэтыя трыццаць з дзясятак інструктараў былі адзінымі ў Нямеччыне, якія мелі свежы досвед эксплуатацыі і тактычных вучэнняў з сапраўднымі танкамі.

Стварэнне першых бранятанкавых частак

Першай бранятанкавай часткай, сфарміраванай у Германіі ў міжваенны перыяд, была вучэбная рота ў навучальным цэнтры Kraftfahrlehrkommando Zossen (камандзір — маёр Ёзэф Харпе), у мястэчку прыкладна за 40 км на поўдзень ад Берліна. Паміж Цосэнам і Вюнсдорфам знаходзіўся вялікі палігон, які палягчаў падрыхтоўку танкістаў. Літаральна за некалькі кіламетраў на паўднёвы захад знаходзіцца палігон Кумерсдорф — былы палігон прускай артылерыі. Першапачаткова навучальная рота ў Цосэне мела чатыры Гросстрактары (два аўтамабілі Даймлер-Бенц былі сур'ёзна пашкоджаны і, верагодна, засталіся ў СССР) і чатыры Лейхтрактары, якія вярнуліся з СССР у верасні 1933 года, а ў канцы года таксама атрымалі дзесяць ЛаС шасі (пробная серыя пазнейшага PzKpfw I) без браніраванай надбудовы і вежы, якія выкарыстоўваліся для навучання вадзіцеляў і імітацыі бронетэхнікі. У студзені пачаліся пастаўкі новых шасі LaS, якія ўсё гушчару выкарыстоўваліся для навучання. У пачатку 1934 палігон пад Цосэнам наведаў Адольф Гітлер, якому прадставілі некалькі машын у дзеянні. Шоу яму спадабалася, і ў прысутнасці маёра. Лутц і кольк. Гудэрыян выказаў меркаванне: гэта тое, што мне трэба. Прызнанне Гітлера адкрыла шлях да шырэйшага механізавання войска, што было ўключана ў першыя планы ператварэння рэйхсвера ў рэгулярныя ўзброеныя сілы. Меркавалася, што лік мірных штатаў вырасце да 700 XNUMX. (сем разоў), з магчымасцю мабілізацыі трох з паловай мільёнаў войска. Меркавалася, што ў мірны час будзе захавана XNUMX карпусных упраўленняў і XNUMX дывізій.

Па парадзе тэарэтыкаў было вырашана неадкладна прыступіць да стварэння буйных бранятанкавых злучэнняў. Асабліва на гэтым настойваў Гудэрыян, якога падтрымліваў Гітлер. У ліпені 1934 года было створана камандаванне Хуткіх войскаў (Kommando der Schnelletruppen, таксама вядомае як Inspektion 6, адсюль і назва начальнікаў), якое ўзяло на сябе функцыі Інспекцыі транспартных і аўтамабільных войскаў, застаючыся практычна тым жа камандна-штабным на чале з Лутцам і Гудэрыянам у якасці начальніка штаба. 12 кастрычніка 1934 г. былі пачаты кансультацыі па распрацаваным гэтым камандаваннем праекту штатнай схемы эксперыментальнай бранятанкавай дывізіі - Versuchs Panzer Division. Яна павінна была складацца з двух бранятанкавых палкоў, мотастралковага палка, матацыклетнага батальёна, палка лёгкай артылерыі, супрацьтанкавага дывізіёна, разведвальнага батальёна, батальёна сувязі і сапёрнай роты. Так што гэта была арганізацыя, вельмі падобная да будучай арганізацыі бранятанкавых дывізій. У паліцах была ўстаноўлена двухбатальённая арганізацыя, таму колькасць баявых батальёнаў і артылерыйскіх эскадрылляў было менш, чым у стралковай дывізіі (дзевяць стралковых батальёнаў, чатыры артылерыйскіх эскадрона, разведбат, супрацьтанкавы дывізіён - усяго пятнаццаць), а ў бранетанка два на грузавіках і адзін на матацыклах), два артылерыйскія эскадроны, разведвальны батальён і супрацьтанкавы дывізіён — усяго адзінаццаць. У выніку кансультацый дадаліся каманды брыгад - бранятанкавай і мотапяхотнай.

Тым часам, 1 лістапада 1934 г., з паступленнем танкаў ЛаС (PzKpfw I Ausf A), у тым ліку больш за сотню шасі без надбудоў, а таксама баявых машын з вежай з двума 7,92-мм кулямётамі, вучэбная рота ў Цосэне і вучэбная рота зноў створанай танкавай школы ў Ордруфе (горад у Цюрынгіі, 30 км паўднёва-заходней Эрфурта) была пашырана да поўных танкавых палкоў - Kampfwagen-Regiment 1 і Kampfwagen-Regiment 2 (адпаведна). У кожным палку было па два танкі батальёнаў, а ў кожным батальёне - па чатыры танкавыя роты. Меркавалася, што ў выніку тры роты ў батальёне будуць мець лёгкія танкі - да таго часу, пакуль яны не будуць заменены мэтавымі сярэднімі танкамі, а чацвёртая рота будзе мець машыны забеспячэння, г.зн. першыя танкі, узброеныя 75-мм кароткаствольнай гарматамі L/24 і супрацьтанкавымі – танкавыя машыны з прыладамі (як меркавалася першапачаткова) калібра 50 мм. Што тычыцца апошніх машын, то адсутнасць 50-мм гарматы своечасова вымусіла часова выкарыстоўваць 37-мм супрацьтанкавыя гарматы, якія сталі тады стандартным супрацьтанкавым сродкам нямецкай арміі. Ні адна з гэтых машын яшчэ не існавала нават у прататыпах, таму першапачаткова чацвёртыя роты камплектаваліся макетамі танкаў.

Сярэднія танкі Panzer III і Panzer IV былі другім пакаленнем нямецкай бронетэхнікі да пачатку Другой сусветнай вайны. На здымку танк Panzer III.

16 сакавіка 1935 года ўрад Германіі ўвёў статутную воінскую павіннасць, у сувязі з чым Рэйхсвер змяніў назву на Вермахт - Сілы абароны. Гэта адкрыла шлях да яўнага вяртання да ўзбраення. Ужо ў жніўні 1935 г. былі праведзены вопытныя вучэнні з выкарыстаннем імправізаванага бронедывізіёна, «сабранага» з розных частак, для праверкі правільнасці арганізацыйнай задумы. Эксперыментальнай дывізіяй камандаваў генерал-маёр Освальд Лутц. У вучэнні ўдзельнічалі 12 953 афіцэры і салдаты, 4025 колавых аўтамашын і дадаткова 481 гусенічная машына (акрамя танкаў – артылерыйскіх цягачоў). Арганізацыйныя здагадкі ў цэлым пацвердзіліся, хоць і было вырашана, што роты сапёраў для такога буйнога падраздзялення недастаткова - яе вырашылі разгарнуць у батальён. Вядома, у Гудэрыяна было мала танкаў, таму ён настаяў на мадэрнізацыі бранятанкавай брыгады да двух трохбатальённых палкоў або трох двухбатальённых палкоў, а лепш да трох трохбатальённых палкоў у будучыні. Яна павінна была стаць галоўнай ударнай сілай дывізіі, а астатнія часткі і падраздзяленні выконваць дапаможныя і баявыя функцыі.

Першыя тры танкавыя дывізіі

1 кастрычніка 1935 г. былі афіцыйна сфарміраваны штабы трох бранятанкавых дывізій. Іх стварэнне было звязана са значнымі арганізацыйнымі выдаткамі, бо патрабавала пераводу многіх афіцэраў, унтэр-афіцэраў і салдат на новыя пасады. Камандзірамі гэтых дывізій былі: генерал-лейтэнант Максіміліян Райхсфрайхер фон Вейхс цу Глон (1-я бранятанкавая дывізія ў Веймары), генерал-маёр Хайнц Гудэрыян (2-я дывізія ў Вюрцбургу) і генерал-лейтэнант Эрнст Фесман (3-я блізу Цосена). Лягчэй за ўсё было з 1-й бранятанкавай дывізіяй, паколькі яна ў асноўным складалася з частак, якія сфарміравалі эксперыментальную бранятанкавую дывізію падчас манеўраў у жніўні 1935 г. У склад яе 1-га бранятанкавага палка ўваходзіў 1-й танкавы полк, пераназваны з 2-га танкавага палка Ордруф, былога 1-га танкавага палка «Зосэн». Танкавы полк быў перайменаваны ў 5й танкавы полк і ўключаны ў склад 3го пяхотнага палка 3й танкавай дывізіі. Астатнія танкавыя паліцы былі створаны з асобных элементаў з двух іншых палкоў, з кадраў транспартных батальёнаў і з кавалерыйскіх палкоў, кавалерыйскіх дывізій і так планаваліся да расфарміравання. З 1938 года гэтыя паліцы атрымлівалі новыя танкі, вядомыя як PzKpfw I, прама з заводаў, якія іх выраблялі, а таксама іншую тэхніку, у асноўным аўтамабільную, у асноўным зусім новую. Па-першае, былі ўкамплектаваны 1-я і 2-я танкавыя дывізіі, якія павінны былі дасягнуць боегатоўнасці ў красавіку 1936 года, а па-другое - 3я танкавая дывізія, якая, такім чынам, павінна была быць гатова да восені 1936 года. . значна даўжэй доўжылася камплектаванне новых дывізій людзьмі і тэхнікай, адначасова з навучаннем, якое праводзіцца з тымі элементамі, якія ўжо былі ўкамплектаваны.

Адначасова з трыма бранятанкавымі дывізіямі генерал-лейтэнант Лутц планаваў сфарміраваць тры асобныя бранятанкавыя брыгады, прызначаныя ў першую чаргу для падтрымкі аперацый пяхоты. Хоць гэтыя брыгады павінны былі быць створаны ў 1936, 1937 і 1938 гадах, насамрэч камплектаванне тэхнікай і людзьмі для іх займала больш часу, і першая з іх, 4-ы батальён са Штутгарта (7-й і 8-й птанк), не была створана да 10 лістапада 1938 г. 7й танкавы полк гэтай брыгады быў сфарміраваны 1 кастрычніка 1936 г. у Ордруфе, але першапачаткова ў яго батальёнах было ўсяго тры роты замест чатырох; У той жа час у Цосэне быў сфарміраваны 8-ы танкавы полк, на фарміраванне якога былі выдзелены сілы і сродкі з яшчэ сфарміраваных палкоў бранятанкавых дывізій.

Перад фарміраваннем чарговых асобных бранятанкавых брыгад для іх былі створаны двухбатальённыя бранятанкавыя паліцы, якія былі ў той час самастойнымі. 12 кастрычніка 1937 г. фарміраванне 10-га танкавага батальёна ў Зінтэне (цяпер Корнева Калінінградскай вобласці), 11-га танкавага танка ў Падэборне (на паўночны захад ад Касселя), 15-га танкавага танка ў Жагані і 25-га танкавага танка ў Эрлангене, Баварыя. Адсутныя нумары палкоў выкарыстоўваліся пазней пры фармаванні наступных частак, альбо… ніколі. З-за пастаянна змяняюцца планаў многія паліцы проста не існавалі.

Далейшае развіццё бранятанкавых войскаў

У студзені 1936 года было прынята рашэнне матарызаваць чатыры з існуючых або ствараных пяхотных дывізій, каб яны маглі суправаджаць у баі танкавыя дывізіі. У гэтых дывізіях не было ніякіх бронетанкавых частак, акрамя бронеаўтамабільнай роты ў складзе разведвальнага батальёна, але іх пяхотныя паліцы, артылерыя і іншыя часткі атрымалі грузавікі, аўтамабілі падвышанай праходнасці, артылерыйскія цягачы і матацыклы, так што ўся экіпаж і перавозка. колах, а не на ўласных нагах, конях ці калёсах. Для маторызацыі былі адабраны: 2-я пяхотная дывізія са Шчэціна, 13-я пяхотная дывізія з Магдэбурга, 20-я пяхотная дывізія з Гамбурга і 29-я пяхотная дывізія з Эрфурта. Працэс іх маторызацыі здзяйсняўся ў 1936, 1937 і часткова ў 1938 гадах.

У чэрвені 1936 года, у сваю чаргу, было прынята рашэнне аб замене дзвюх з трох пакінутых кавалерыйскіх дывізій т.зв. лёгкія дывізіі. Меркавалася, што гэта будзе адносна збалансаваная дывізія з адным танкавым батальёнам, акрамя таго яе арганізацыя павінна была быць блізкая да танкавай дывізіі. Асноўнае адрозненне складалася ў тым, што ў яго адзіным батальёне павінна было быць чатыры роты лёгкіх танкаў без роты цяжкай, а ў мотакавалерыйскім палку замест двух батальёнаў павінна было быць тры. Задачай лёгкіх дывізій было вядзенне выведкі ў аператыўным маштабе, прычыненне флангаў манеўраных груп і пераслед які адыходзіць суперніка, а таксама аперацыі прычынення, г.зн. амаль сапраўды тыя ж задачы, што і

у выкананні коннай кавалерыі.

З-за недахопу рыштунку спачатку фармаваліся лёгкія брыгады няпоўнай колькасцю. У той жа дзень, калі былі сфарміраваны чатыры асобныя бранятанкавыя палкі — 12 кастрычніка 1937 года — у Сеннелагеры пад Падэрборнам, для 65-й лёгкай брыгады быў таксама сфарміраваны асобны 1-ы бранятанкавы батальён.

Услед за пашырэннем бранятанкавых частак вяліся работы над двума тыпамі танкаў, якія першапачаткова павінны былі паступаць у цяжкія роты ў складзе бранятанкавых батальёнаў (чацвёртая рота), а пазней стаць асноўнай тэхнікай лёгкіх рот (танкі з 37-мм мм гармата, пазней PzKpfw III) і цяжкія роты (танкі з 75 мм гарматай, пазней PzKpfw IV). Кантракты на распрацоўку новых машын былі падпісаныя: 27 студзеня 1934 г. на распрацоўку PzKpfw III (назва выкарыстоўвалася з 1938 г., да гэтага ZW камуфляжная назва Zugführerwagen, машына камандзіра ўзвода, хоць і не з'яўлялася камандзірскім танкам) і 25 лютага. на распрацоўку PzKpfw IV (да 1935г. BW - Begleitwagen - машына суправаджэння), а серыйны выпуск пачаўся (адпаведна) у траўні 1938г. і кастрычніку 1937г. запоўніць прабел – PzKpfw II (да 1937 г. Landwirtschaftlicher Schlepper 1938 ці LaS 100), таксама замоўлены 100 студзеня 27 г., але вытворчасць якога пачалася ў траўні 1934 г. З самага пачатку гэтыя лёгкія танкі былі ўзброены 1936-мм гарматай разглядаліся як дадатак да PzKpfw I, а пасля вытворчасці адпаведнай колькасці PzKpfw III і IV павінны былі быць адведзены на ролю разведвальных машын. Аднак да верасня 20 гады ў нямецкіх бранятанкавых частках пераважалі PzKpfw I і II, з невялікай колькасцю машын PzKpfw III і IV.

У кастрычніку 1936 года 32 танкі PzKpfw I і адзін камандзірскі PzBefwg I адправіліся ў Іспанію ў складзе танкавага батальёна легіёна Кондар. Камандзірам батальёна быў падпалкоўнік Вільгельм фон Тома. У сувязі з папаўненнем страт у Іспанію было адпраўлена ў агульнай складанасці 4 PzBefwg I і 88 PzKpfw I, астатнія танкі былі перададзены Іспаніі ўжо пасля заканчэння канфлікту. Іспанскі досвед не абнадзейваў танкі са слабым браняваннем, узброеныя толькі кулямётамі і з адносна дрэннай манеўранасцю, саступалі баявым машынам суперніка, у асноўным савецкім танкам, частка з якіх (БТ-5) была ўзброеная 45-мм гарматай. PzKpfw I вызначана не падыходзіў для выкарыстання на сучасным полі бою, але тым не менш выкарыстоўваўся да пачатку 1942 гады - па неабходнасці, за адсутнасцю іншых танкаў у дастатковай колькасці.

У сакавіку 1938 года 2-я танкавая дывізія генерала Гудэрыяна выкарыстоўвалася падчас акупацыі Аўстрыі. 10 сакавіка ён пакінуў пастаянны гарнізон і 12 сакавіка дасягнуў аўстрыйскай мяжы. Ужо на гэтым этапе дывізія страціла ў выніку паломак шмат машын, якія не падлягалі рамонту ці буксіроўцы (роля рамонтных частак у той час не шанавалася). Акрамя таго, асобныя падраздзяленні змешваліся з-за няправільнай працы рэгулявання руху і кіравання на маршы. Дывізія ўвайшла ў Аўстрыю хаатычнай масай, працягваючы губляць тэхніку ў выніку няўдач; іншыя аўтамабілі затрымаліся з-за адсутнасці паліва. Запасаў паліва не хапала, таму сталі выкарыстоўваць камерцыйныя аўстрыйскія запраўкі, расплачваючыся нямецкімі маркамі. Тым не менш практычна цень дывізіі дайшоў да Вены, якая ў гэты момант поўнасцю страціла рухомасць. Нягледзячы на ​​гэтыя недахопы, аб поспеху трубілі, а генерал Гудэрыян прымаў віншаванні ад самога Адольфа Гітлера. Аднак калі аўстрыйцы паспрабуюць абараніцца, 2-і танцор можа дорага заплаціць за сваю дрэнную падрыхтоўку.

У лістападзе 1938 года пачаўся чарговы этап стварэння новых бранятанкавых частак. Найважнейшым было фарміраванне 10 лістапада 4-й дывізіі ў Вюрцбургу, у якую ўвайшлі 5-я дывізія 35-га танкавага батальёна ў Бамбергу і 36-га танкавага танка ў Швайнфурце, таксама створаныя 10 лістапада 1938 года. 23й танкавы танк у Шветцынгене. Таксама былі створаны 1-я, 2-я і 3-я лёгкія брыгады, у склад якіх увайшлі існуючыя 65-я брыгада і зноў сфарміраваныя 66-я і 67-я брыгады - у Айзенаху і Грос-Глініцы адпаведна. Тут варта дадаць, што пасля анэксіі Аўстрыі ў сакавіку 1938 года ў склад вермахта была ўключана аўстрыйская рухомая дывізія, якая была крыху рэарганізавана і аснашчана нямецкай тэхнікай (але з пакінутым у асноўным аўстрыйскім персаналам), стаўшы 4-й лёгкай дывізіяй, з 33-й танкавы батальён. Амаль адначасова, да канца года, лёгкія брыгады былі ўкамплектаваны настолькі, што іх можна было пераназваць у дывізіі; дзе яны размешчаны: 1. DLek - Вуперталь, 2. DLek - Гера, 3. DLek - Котбус і 4. DLek - Вена.

Адначасова ў лістападзе 1938 г. было пачата фарміраванне яшчэ двух самастойных бранятанкавых брыгад - 6-й і 8-й БП. 6-ы БНФ, дыслакаваны ў Вюрцбургу, складаўся з 11-га і 25-га танкаў (ужо сфармаваных), 8-й БНР з Жагані складаўся з 15-га і 31-га танкаў. Па ўзважанай задуме бранятанкавага генерала Лутца, гэтыя брыгады павінны былі выкарыстоўваць танкі для непасрэднай падтрымкі пяхоты - у адрозненне ад танкавых дывізій, прызначаных для самастойных манеўраных дзеянняў. Аднак з 1936 года генерала Лутца не стала. З мая 1936 г. па кастрычнік 1937 г. функцыі камандуючага Хуткаснымі войскамі выконваў палкоўнік Вернер Кемпф, а затым, да лістапада 1938 г., генерал-лейтэнант Генрых фон Фітынгоф, генерал Шэель. У лістападзе 1938 года камандуючым Хуткімі войскамі стаў генерал-лейтэнант Хайнц Гудэрыян, і пачаліся змены. Фарміраванне 5-й лёгкай дывізіі было неадкладна спынена, яе замянілі 5-й пяхотнай дывізіяй (штаб у Аполе), у склад якой уваходзіла раней незалежная 8-я пяхотная дывізія з Жагані.

Яшчэ ў лютым 1939 гады генерал Гудэрыян меркаваў пераўтварэнне лёгкіх дывізій у танкавыя і ліквідацыю брыгад падтрымкі пяхоты. Адна з гэтых брыгад была "паглынутая" 5-м Dpanc; Засталося раздаць яшчэ два. Таму няслушна, што лёгкія дывізіі былі распушчаны ў выніку досведу польскай кампаніі 1939 года. Згодна з планам Гудэрыяна, 1-я, 2-я, 3-я, 4-я і 5-я бранятанкавыя дывізіі павінны былі застацца без змяненняў, 1-й і 2-й. DLek павінны былі быць пераўтвораны ў (адпаведна): 3-га, 4-га, 6-га і 7-га Танцораў. Новыя дывізіі па неабходнасці мелі бранятанкавыя брыгады ў складзе палка і асобнага танкавага батальёна: 8-я пяхотная дывізія - 9-я польская бранятанкавая дывізія і I./6. бпанц (былы 11-ы бпанц), 12-й сядзібны дом - 65-ы сядзібны дом і I./7. бпанц (былы 35-ы бпанц), 34-ы сядзібны дом - 66-ы сядзібны дом і I./8. бпанк (былы 15-ы бпанк) і 16-я дывізія - 67-й бпанк і I./9. bpanc (у гэтым выпадку неабходна было сфармаваць два новых танкавых батальёна), але гэтаму спрыяла паглынанне чэшскіх танкаў, вядомых у Нямеччыне як PzKpfw 33(t) і падрыхтаваная вытворчая лінія прататыпа танка пад назовам PzKpfw 32 (т). Аднак планы пераўтварэння лёгкіх дывізій у танкавыя не былі рэалізаваны да кастрычніка-лістапада 35 года.

Ужо ў лютым 1936 года ў Берліне было сфарміравана камандаванне XVI вайсковага корпуса (бранятанкавага генерала Освальда Лутца), у склад якога ўвайшлі 1-й, 2-й і 3-й Танцорскія. Яна павінна была стаць галоўнай ударнай сілай вермахта. У 1938 годзе камандзірам гэтага корпуса быў генерал-лейтэнант Эрых Хёпнер. Аднак корпус у такім выглядзе не вытрымаў баявых дзеянняў.

Бранетанкавыя войскі ў агрэсіі супраць Польшчы ў 1939 г.

У перыяд ліпеня-жніўня 1939 года нямецкія войскі былі перакінуты на зыходныя пазіцыі для наступлення на Польшчу. Адначасова ў ліпені было сфарміравана камандаванне новага хуткага корпуса - XNUMX-га армейскага корпуса, камандзірам якога стаў генерал Хайнц Гудэрыян. Штаб корпуса быў сфарміраваны ў Вене, але неўзабаве трапіў у Заходнюю Памеранію.

У гэты ж час у Празе шляхам "кідання на стужку" была сфарміравана 10я танкавая дывізія, якая па неабходнасці мела няпоўны склад і знаходзілася ў складзе брыгады ў Польскай кампаніі 1939 года. 8-ы ППанк, 86. ППЗмот, II./29. Артылерыйска-разведвальны батальён. Была таксама імправізаваная бранятанкавая дывізія DPanc "Кемпф" (камандзір генерал-маёр Вернер Кемпф) на базе штаба 4-й BPanc, з якой 8-я Польская бранятанкавая дывізія была ўзятая ў склад 10-й пяхотнай дывізіі. Таму ў складзе гэтай дывізіі засталася 7-я Польская бранятанкавая дывізія, у якую дадаткова ўвайшлі полк СС "Германія" і артылерыйскі полк СС. Фактычна гэтая дывізія таксама мела колькасць брыгады.

Да агрэсіі супраць Польшчы ў 1939 г. нямецкія танкавыя дывізіі былі размеркаваны па асобных вайсковых карпусах; у адным корпусе іх было максімум два.

У складзе групы армій "Поўнач" (генерал-палкоўнік Фёдар фон Бок) было дзве арміі - 3я армія ва Усходняй Прусіі (генерал артылерыі Георг фон Кюхлер) і 4я армія ў Заходняй Памераніі (генерал артылерыі Гюнтэр фон Клюге). У складзе 3-й арміі меўся толькі імправізаваны ДПанц "Кемпф" 11-й КА разам з двума "звычайнымі" пяхотнымі дывізіямі (61-й і 4-й). У склад 3-й арміі ўваходзіла 2-я СА генерала Гудэрыяна, у тым ліку 20я танкавая дывізія, 10я і 8я танкавыя дывізіі (матарызаваныя), а пазней у яе была ўключаная імправізаваная 10я танкавая дывізія. У складзе групы войскаў "Поўдзень" (генерал-палкоўнік Герд фон Рундштедт) было тры арміі. 17-я армія (генерал Ёханэс Бласковіц), якая наступала на левым крыле галоўнага ўдару, мела ў складзе 10-й СА толькі матарызаваны полк СС "Лейбштандарт СС Адольф Гітлер" разам з двума "звычайнымі" ДП (1939-й і 1-й) . 4-я армія (генерал артылерыі Вальтэр фон Райхенау), якая наступала з Ніжняй Сілезіі на галоўным напрамку нямецкага ўдару, мела знакамітую XVI СА (генерал-лейтэнант Эрых Гёпнер) з дзвюма «паўнакроўнымі» танкавымі дывізіямі (адзіны такі корпус у польскай кампаніі 14 г.). ) - 31-я і 2-я танкавыя дывізіі, але разведзеныя двума «звычайнымі» пяхотнымі дывізіямі (3-й і 13-й). 29-я СА (генерал бранятанкавых войскаў Герман Гот) мела 10-ы і 1-ы ДЛэк, 65-ю СА (генерал ад інфантэрыі Густаў фон Вітэрсгейм) і два матарызаваныя ДП – 11-ы і 14-ы. 2-й Длек, які быў узмоцнены заменай яго 4-га банка 3-м танкавым палком. У складзе 5-й арміі (генерал-палкоўнік Вільгельм Ліст) нараўне з двума вайсковымі пяхотнымі карпусамі знаходзілася 8-я СА (генерал пяхоты Ойген Бейер) з 28-й танкавай дывізіяй, 239-м Длекам і XNUMX-й горна-пяхотнай дывізіяй. Акрамя таго, у склад XNUMX-й СА уваходзілі XNUMX-я пяхотная дывізія і матарызаваны полк СС "Германія", а таксама тры "звычайных" пяхотных дывізіі: XNUMX-я, XNUMX-я і XNUMX-я пяхотныя дывізіі. Дарэчы, апошняя была сфарміравана за чатыры дні да вайны ў Аполе, у рамках трэцяй хвалі мабілізацыі.

За пяць гадоў немцы разгарнулі сем добра навучаных і добра ўзброеных танкавых дывізій і чатыры лёгкія дывізіі.

На прыведзеным вышэй малюнку бачна, што галоўнай ударнай сілай была 10-я армія, якая наступала з Ніжняй Сілезіі праз Петркув-Трыбунальскі на Варшаву, якая мела ў Польскай кампаніі 1939 года адзіны корпус з дзвюма паўнавартаснымі бранятанкавымі дывізіямі; усе астатнія былі раскіданыя па розных карпусах асобных войскаў. Для агрэсіі супраць Польшчы немцы выкарыстоўвалі ўсе свае танкавыя часткі, якія былі ў іх распараджэнні на той момант і ў іх гэта атрымалася нашмат лепш, чым падчас аншлюса Аўстрыі.

Больш матэрыялаў глядзіце ў поўнай рэдакцыі артыкула ў электроннай версіі >>