Ужываная машына. Лепш купляць зімой ці летам?

Прынята лічыць, што зімой ужываны аўтамабіль лепш не купляць. Прычынай такога падыходу могуць быць асцярогі пакупнікоў, што мароз, снег або бруд абцяжарыць дакладную праверку аўтамабіля. Між тым, на думку экспертаў аўтамабільнага рынку, зіма - лепшы час для пакупкі патрыманага аўтамабіля.

- Менавіта дзякуючы зімовым пагодным умовам мы можам адразу даведацца больш аб праглядаемым аўтамабілі, напрыклад, як рухавік і электронныя сістэмы рэагуюць на адмоўныя тэмпературы і ці сапраўды прадавец клапоціцца аб аўтамабілі, як паказана ў рэкламе. Акрамя таго, калі на дарозе снег або золь, гэта будзе добрай магчымасцю праверыць стан некаторых сістэм аўтамабіля, якія ўплываюць на бяспеку, такіх як ABS, і папярэдне праверыць сістэму падвескі падчас тэст-драйву, - раіць Міхал Аглецкі, Тэхнічны дырэктар групы Masterlease.

Холад дапамагае праверыць тэхнічны стан аўтамабіля

Дзякуючы зімоваму надвор'ю пакупнік зможа праверыць, у першую чаргу, як працуюць сістэмы запальвання і стартара ва ўмовах нізкіх тэмператур. З так званым Пры халодным пуску выяўляюцца праблемы са свечкамі напальвання, акумулятарам ці генератарам у выпадку дызельных рухавікоў. Наадварот, прылады з бензінавага рухавіка могуць выявіць праблемы са свечкамі запальвання або кабелем высокай напругі.

Глядзіце таксама: Ці ведаеце вы, што….? Да Другой сусветнай вайны былі аўтамабілі, якія працуюць на… драўняным газе.

Адмоўныя тэмпературы таксама дапамогуць праверыць стан электрычных кампанентаў, напрыклад, апусканне і ўздым шклоў ці працу абагравання вокнаў/люстэркаў, а таксама працаздольнасць электронікі, напрыклад працаздольнасць усіх дысплеяў.

Калі прадавец запэўніваў у аб'яве, што аўтамабіль дагледжаны і рэгулярна мыецца, зімой будзе прасцей праверыць гэтыя запэўненні. Калі пры аглядзе аўтамабіль зачышчаны ад снега, чысты, на зімовай гуме і на дыванах няма слоты, гэта можна лічыць відавочнай прыкметай таго, што прадавец сапраўды клапоціцца пра яго.

Тэст-драйв абавязковы

Насуперак відаць, менавіта ўтрамбаваны снег на дарозе і мінусавая тэмпература - ідэальныя ўмовы для праверкі тэхнічнага стану аўтамабіля падчас тэст-драйву. Пры гэтым, калі ёсць магчымасць, лепш за ўсё выконваць яе на розных паверхнях. Гэта будзе магчымасць пратэставаць працу, сярод іншага Сістэма ABS і ці добра машына чапляецца за дарогу. І калі аўтамабіль не прагрэты папярэдняй паездкай, застылыя металічныя і гумовыя элементы дазволяць пачуць увесь люфт у сістэме прывада.

Чытайце таксама: Тэстуем Mazda 6