Ужываныя спартовыя аўтамабілі: Audi S3 Sports Cars
Хто з вас не марнуе гадзіны на пошук ужываных спартовых аўтамабіляў у Інтэрнэце? Апошняя цікавая машына, якую мы знайшлі сярод ужываных спорткараў, гэта перадапошняе пакаленне Audi S3, абсталяваны рухавіком 2.0-літровы турба бензін TFSI магутнасцю 265 л.з. Узоры S3, якія выпускаліся з 2006 па 2008 год, з'яўляюцца выключна 3-дзвярнымі, а з 2008 года яны таксама даступныя ў Спортбэк да 5 памераў. Абедзве версіі, пачынаючы з 2008 года, таксама зведалі даволі важны рэстайлінг, што зрабіла іх больш сучаснымі. У сутнасці, з эстэтычнага пункта гледжання гэта адзін з самых старых аўтамабіляў нямецкай маркі.
Акрамя таго, гэта быў адзін з першых паўнапрывадных спартовых кампактных аўтамабіляў з добрай ступенню ўніверсальнасці, а таксама першы сярод мадэляў прэміум-класа.
Рухавік 2.0 TFSI развівае магутнасць 265 л.з. пры 6.000 аб/мін і крутоўны момант 350 Нм пры 2.500 аб/мін, дастаткова, каб запусціць Audi S3 з Ад 0 да 100 км / ч за 5,7 секунды да максімальнай хуткасці 250 км / г.
Прытрымліваючыся традыцыям Audi, S3 гэта суцэльная чацвёрка , з наладай, якая аддае перавагу задняй восі, каб зрабіць кіраванне больш спартовым. Гэта робіць S3 зручнейшым і ўніверсальным, але, вядома, не паляпшае выдатак паліва. Заяўленае сярэдняе значэнне складае 11 км / г, але дадзеныя здаюцца нам прынамсі аптымістычнымі.
Яшчэ адна невялікая праблема - гэта звышпадатак (ён перавышае 15 л.с.), але гэта невялікі высілак, з якім можна сутыкнуцца, улічваючы цэны на патрыманыя аўтамабілі ...
За рулём AUDI S3
GLI інтэр'ер аб 'Audi S3 другога пакалення яны па-ранейшаму вельмі актуальныя. У невялікі выраз руля ўнізе, багацце мяккі пластык и інфармацыйна-забаўляльная сістэма (хоць і крыху састарэлыя), яны не прымушаюць шкадаваць аб інтэр'ерах значна больш сучасных аўтамабіляў. Канфіскаваныя жорсткая ўстаноўка Да таго ж гэта даволі камфортная машына.
Моцным бокам Audi S3, несумненна, зяўляецца даступнасць яго характарыстык. У 2.0-літровы рухавік TFSI відавочна цягне турба, з добрым круцячы момант у сярэднім дыяпазоне і хрыплым і мужным гукам. Там цяга заўсёды гранітная і аўтамабілю складана жартаваць на сярэдзіне павароту. З гэтага пункту гледжання гэта можа здацца нецікавым, але, безумоўна, прапануе дадатковую дозу бяспекі, калі вы не ведаеце дарогу ці калі надвор'е не самае лепшае.
Lo рулявое кіраванне потым, хоць і не з самых "гаваркіх", але досыць дакладны і прамалінеен; МКПП таксама выдатная, дакладная і вельмі салодкая ў прышчэпках.
Сапраўды, гэта адзін з самых дасканалых кампактных спартовых аўтамабіляў, які адказвае патрабаванням 90% любых патрэб: хутка, практычна, мае добрую трасу і там можна катацца на лыжах.
Ён не будзе такім захапляльным, як Lotus або Mustang, але калі вы шукаеце спартовы аўтамабіль, які не зяўляецца другім аўтамабілем, магчыма, гэты S3 для вас.
КОШТЫ
Мы прыходзім да Цэны: праглядаючы розныя аб'явы, якія мы знайшлі шмат асобнікаў у выдатным стане з коштамі ад 13.000 18.000 да XNUMX XNUMX еўра. Многія аўтамабілі моцна адстаюць па прабегу, але таксама дакладна і тое, што калі яны не ездзілі па трасе (гэта не машына для фанатыкаў трэкавага дня) і паслугі сертыфікаваны, вы можаце адпачываць спакойна.
