Падрабязнасці аб GMC Hummer EV 2021 года: ці адбудзецца электрычнае адраджэнне гэтага абраза ў Аўстраліі дзякуючы новаму брэнду GM GMSV?
Заяўлены запас ходу GMC Hummer EV Edition 1 на электрацязе складае 563 кіламетры.
Зусім новы Hummer EV ад GMC пазіцыянуе культавую таблічку будучыні, паколькі ён дэбютуе з магутнымі электрарухавікамі ў прэміяльным і добра абсталяваным пазадарожным пакеце.
Важна адзначыць, што GMC Hummer EV можа быць разгледжаны для мясцовага пераабсталявання з правым рулём у Аўстраліі праз новае падраздзяленне General Motors Specialty Vehicles (GMSV), якое ў найбліжэйшыя месяцы пачне замяняць існуючыя дылерскія цэнтры Holden і HSV.
У той час як Hummer EV захоўвае квадратныя рысы стылю, якія нагадваюць аб яго папярэдніках H1, H2 і H3, цалкам электрычны аўтамабіль вылучаецца сваёй святлодыёднай паласой ва ўсю шырыню і прасторнай высокатэхналагічнай кабінай.
У вялікіх шчытках Hummer EV дастаткова месца для 37-цалевых абручоў.
Супергрузавік таксама можа пахваліцца моцнымі пазадарожнымі якасцямі са стандартнымі 35-цалевымі шынамі Goodyear Wrangler Territory, значнай абаронай дна, сістэмай кіравання чатырма коламі з функцыяй Crabwalk і адаптыўнай пнеўматычнай падвескай, якая можа павялічыць яго152.
Спачатку Hummer EV будзе запушчаны за мяжу ў версіі Edition 1, якая выкарыстоўвае тры электрарухавікі для забеспячэння заяўленай магутнасці 745 квт і 15,591 XNUMX Нм.
Прыведзены паказчык крутоўнага моманту, верагодна, з'яўляецца вымярэннем крутоўнага моманту на коле, што дае больш высокае значэнне выходнай магутнасці, чым тое, што фактычна вырабляецца трансмісіяй, пры гэтым некаторыя замежныя публікацыі паведамляюць, што Hummer EV фактычна развівае каля 1085 Нм.
Вялікі 13.4/XNUMX-цалевы мультымедыйны дысплей можа адлюстроўваць дадзеныя аб кіраванні па бездаражы, такія як дыферэнцыяльны статус, ціск у шынах і куты нахілу.
У любым выпадку, GMC заяўляе, што Hummer EV Edition 1 будзе разганяцца з нуля да 96 км/г за тры секунды, а яго запас ходу на электрацязе складзе 563 км.
Усярэдзіне Hummer EV абсталяваны мультымедыйнай сістэмай з 13.4/12.3-цалевым сэнсарным экранам, а таксама 18/XNUMX-цалевым лічбавым прыборным шчытком, які можа адлюстроўваць да XNUMX розных малюнкаў з камер з дапамогай сістэмы камер пад кузавам UltraVision.
Панарамны дах Infinity Roof і здымныя панэлі Sky Panel уваходзяць у стандартную камплектацыю Edition 1, як і задняе шкло з электрапрывадам і вечка багажніка.
У залежнасці ад варыянту, Hummer EV можа падтрымліваць хуткую зарадку сталага току на 800 вольт да 350 квт, што дазваляе павялічыць запас ходу на 160 км усяго за 10 хвілін.
Выкарыстоўваючы функцыю CrabWalk, Hummer EV можа паварочваць перадпакоі і заднія колы ў адным кірунку для паляпшэння манеўранасці.
Версія Edition 1 будзе запушчана ў Злучаных Штатах у канцы наступнага года па кошце 112,595 159,263 даляраў ЗША (XNUMX XNUMX аўстралійскіх даляраў), пасля чаго GMC паступова выпусціць тры паўнавартасныя варыянты Hummer EV.
У 2022 годзе будзе запушчаны EV3X з трехмоторной трансмісіяй магутнасцю 596 кВт/12,880 482 Нм і заяўленым запасам ходу 2 км, а ў 2023 годзе за ім рушыць услед EV466X, у якім выкарыстоўваецца двухматорная ўстаноўка магутнасцю 10,033 кВт/XNUMX.
У 2024 годзе GMC, нарэшце, выпусціць сваю базавую мадэль EV2 па кошце 79,995 113,208 даляраў ЗША (2 аўстралійскіх даляраў), якая абсталявана той жа канфігурацыяй электрарухавіка, што і EV402X, але мае меншы запас ходу прыкладна XNUMX км.
Лічыцца, што Hummer EV спародзіць аналагічны варыянт пазадарожніка, паколькі GM рэалізуе свой план па выпуску 20 новых электрамабіляў да 2023 года.
