Polestar прафінансаваў даследаванне асартыменту электрыкаў. Tesla Model 3 горшая. Пераможцам стаў Audi e-tron, другі Polestar 2.
Тэст-драйвы электрамабіляў

Polestar прафінансаваў даследаванне асартыменту электрыкаў. Tesla Model 3 горшая. Пераможцам стаў Audi e-tron, другі Polestar 2.

Незалежная кампанія , аплачаная Polestar, змадэлявала спажыванне энергіі пяццю электрамабілямі пры руху па шашы з хуткасцю 113 км / ч. Аказалася, што горш за ўсё апынулася Tesla Model 3. У чым? Не, зусім не па далёкасці ў кіламетрах...

Tesla Model 3 з горшым вынікам у адносінах да EPA

У даследаванні было разгледжана, як дадзеная мадэль аўтамабіля выконвае свае абяцанні з пункту гледжання ахопу, устаноўленага працэдурай Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя (EPA). Рэйтынг быў наступным (крыніца):

  1. Audi e-tron – 92 працэнты пакрыцця EPA,
  2. Polestar 2 – 82 працэнты пакрыцця EPA,
  3. Jaguar I-Pace – 80 працэнтаў пакрыцця EPA,
  4. Polestar 2 Performance Pack – 79 працэнтаў пакрыцця EPA,
  5. Tesla Model 3 Performance – 75 працэнтаў пакрыцця EPA.

Polestar прафінансаваў даследаванне асартыменту электрыкаў. Tesla Model 3 горшая. Пераможцам стаў Audi e-tron, другі Polestar 2.

Высновы? На думку аўтараў справаздачы, Audi e-tron "самы эфектыўны", Tesla Model 3 горшая мадэль, а Polestar 2 працуе нядрэнна. Аднак, калі мы паглядзім на дасягнутыя дыяпазоны ў абсалютных значэннях, ранжыраванне будзе зусім іншым:

  1. Тэсла Мадэль 3 Прадукцыйнасць - 377 км у цесце, 499 км EPA [ставіцца да больш ранніх гадоў; у цяперашні час: 481 км EPA],
  2. Polestar 2 - 330 км у цесце, 402 км EPA,
  3. Пакет прадукцыйнасці Polestar 2 - 317 км у цесце, 402 км EPA,
  4. Jaguar I-Pace - 303 км у цесце, 377 км EPA,
  5. Audi электроннай электронаў - 301 км у цесце, 328 км EPA.

Пакет прадукцыйнасці Polestar 2 дасягае 84% бала Tesla Model 3 Performance. Бліжэй за ўсё да яго Polestar 2, які складае 88 працэнтаў ад дыяпазону прадукцыйнасці Tesla Model 3. Вядома, увесь час на трасе ЗША хуткасць 113 км/г.

> Шаша Polestar 2 і Tesla Model 3 - тэст Nextmove. Polestar 2 крыху слабейшыя [відэа]

У гэтым рэйтынгу варта адзначыць яшчэ адну цікаўнасць. Што ж, эксперымент быў аплачаны Polestar 2, таму інжынеры з даследчай арганізацыі ведалі рэальны дыяпазон Polestar 2 згодна з EPA: 250 міль / 402 км. тым часам канфігуратар аўтамабіляў у ЗША па-ранейшаму паказвае запланаванае значэнне мары: Мэта: 275 міль (EPA) або 443 кіламетры..

Гэта скажэнне ў бок павелічэння на 10%. Трохі бязладна:

Polestar прафінансаваў даследаванне асартыменту электрыкаў. Tesla Model 3 горшая. Пераможцам стаў Audi e-tron, другі Polestar 2.

Уступнае фота: (c) Cleanerwatt / YouTube

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар