Поліэфірная грунтоўка для аўтамабіляў: рэйтынг лепшых. Як выкарыстоўваць поліэфірны грунт
Змест
Для невялікіх пашкоджанняў аэразольныя балоны незаменныя. Поліэфірную грунтоўку для аўтамабіляў наносяць за некалькі хвілін. Пасля поўнага высыхання паверхня адшліфоўваюць, дзякуючы чаму дэфект знікае.
Уладальнікі аўтатранспартных сродкаў ведаюць, што на вынік уплывае не гэтулькі якасць лакафарбавага пакрыцця, колькі правільна выкананыя падрыхтоўчыя працы. Сёння для падобных мэт часцей выкарыстоўваюць поліэфірную грунтоўку для аўтамабіляў. Такі выгляд пакрыцця пачалі ўжываць нядаўна, у параўнанні з поліурэтанавымі і акрылавымі варыянтамі.
Што такое поліэфірная грунтоўка для аўтамабіляў
Матэрыял пачалі вывучаць у 1930-х, а з 1960 года атрыманыя саставы сталі выкарыстоўваць ва ўсіх галінах. Асновай выступаюць насычаныя поліэфірныя смолы. Грунтоўку ўжываюць у аўтамабільнай прамысловасці з мэтай атрымаць празрыстае глянцавае пакрыццё.
Рэчыва пераўзыходзіць іншыя матэрыялы добрай адгезіяй, цвёрдасцю паверхні, абаронай ад хімічнага ўздзеяння, устойлівасцю да ізаляцыі і драпін.
Поліэфірная грунтоўка
Поліэфірная грунтоўка для аўтамабіляў складаецца з трох кампанентаў:
- аснова;
- паскаральнік;
- каталізатар.
Перад выкарыстаннем элементы змешваюць, выконваючы прапорцыі, паказаныя вытворцам. Рэчыва мае спецыфічны пах з-за наяўнасці стыролу - гэта рэагент, які ўваходзіць у склад насычаных поліэфіраў.
Сумесі ўтрымліваюць парафін, які не дае свабодным радыкалам мономера пры распадзе ўступаць у хімічную рэакцыю з кіслародам, а злучэнне паміж паверхняй кузава і грунтоўкай адбываецца хутчэй. Пасля высыхання пласт выдаляюць з дапамогай шліфоўкі.
Плюсы матэрыялу
Асноўная перавага поліэфірнай грунтоўкі для аўтамабіляў у балончыках гэта хуткае высыханне на паверхні кузава. Калі тэмпература ў памяшканні складае 20ºЗ або вышэй, то працэс займае ад 90 да 120 хвілін. Пры выкарыстанні прамысловага фена хуткасць высыхання ўзрастае ў некалькі разоў. Адзіная ўмова - нельга перавышаць дапушчальную тэмпературу.
Апроч балончыка, для нанясення грунтоўкі выкарыстоўваюць пісталет ці пульверызатар. Састаў мае высокія фізіка-хімічныя ўласцівасці. Аднаго пласта дастаткова для атрымання неабходнай сухой рэшткі, што эканоміць матэрыял.
Шпатлёўка з вуглявалакном
У адрозненне ад акрылавых грунтоў, поліэфірныя, пры адукацыі падцёкаў, не закіпаюць і атрыманую паверхню лёгка шліфаваць. Вытрымоўваюць тэмпературу ад -40º да +60ºС.
Дзякуючы гэтым уласцівасцям, матэрыял займае лідзіруючую пазіцыю на рынку.
Поліэфірная грунтоўка для аўтамабіляў: рэйтынг лепшых
Асноўная мэта - добрая адгезія з наступнымі пластамі. Таму да грунтоўкі прад'яўляюць падвышаныя патрабаванні, у параўнанні з іншымі сумесямі, выкарыстоўванымі пры рэстаўрацыі паверхні аўтамабіля.
Сярод прадстаўленых на рынку тавараў выдзяляюць наступныя.
| Назва | Краіна-вытворца |
| НОВОЛ 380 | Польшча |
| Корпус P261 | Грэцыя |
| «Тэмарэйл-М» Tikkurila | Фінляндыя |
| USF 848 (100:2:2) | Расія |
| "PL-072" | Расія |
Кожны прадукт мае свае плюсы, а выбар робяць у залежнасці ад умоў маючых адбыцца работ.
NOVOL 380 грунт поліэфірны Protect (0,8 л + 0,08 л), камплект
Важна вывучыць характарыстыкі кожнага з прадстаўленых у асартыменце матэрыялаў, каб набыць максімальна прыдатны.
Грунт поліэфірны Protect
| краіна вытворчасці | Польшча |
| Вага, кг | 1.6 |
| Прызначэнне | Поліэфірны |
| Гарантыя | 2 года |
| Колер | Бэжавы |
Запаўняльнае пакрыццё новага пакалення. Асноўная перавага - нізкі выдатак пры выкарыстанні, на 50% больш выгадна, у параўнанні з акрылавымі грунтоўкамі. NOVOL 380 выдатна запаўняе няроўнасці падставы і сітавіны ў шпатлёўцы. Пасля сушкі ўсаджванне ў матэрыялу нізкая.
Перад пачаткам працы грунтоўку досыць змяшаць з ацвярджальнікам, не трэба выкарыстоўваць растваральнікі і растваральнікі. Калі колер NOVOL 380 з аліўкава-зялёнага змяніўся на бэжавы - значыць, грунт гатовы да выкарыстання. Падчас працы для нанясення сумесі ўжываюць пісталет: неабходны дыметр сопла - 1.7-1.8 мл.
Body P261 Поліэфірны грунт 1л + 50 мл
Пакрыццё, распрацаванае для нанясення на пляцы з невялікімі няроўнасцямі. Мае высокае ўтрыманне сухога астатку, добрыя якія счапляюць характарыстыкі са ўсімі паверхнямі: метал, стеклопластик, дрэва.
| Тып | Двухкампанентны |
| Краіна-вытворца | Грэцыя |
| Аб'ём | 1050 мл |
| Колер | Светла-шэры |
Магчыма нанясенне тоўстымі пластамі. Пры тэмпературы вышэй за 23 º С высыхае за 3 гадзіны. Body P261 афарбоўваюць любым выглядам эмалі. Разам з грунтоўкай у камплект уваходзіць ацвярджальнік BODY HARDENER, аб'ёмам 0.2 літра.
Змешваюць у прапорцыі 100 частак Body P261 да 5 – BODY HARDENER. Матэрыял выкарыстоўваюць на працягу 30 хвілін пасля змешвання.
Поліэфірная грунтоўка для аўтамабіляў пры нанясенні пад нізкім ціскам у 1,5-2 Bar патрабуе трохслаёвага пакрыцця.
«Тэмарэйл-М» Tikkurila (Temarail)
Матэрыял хуткавысыхае, утрымоўвае супрацькаразійныя пігменты. Пасля грунтавання ўчастак можна падвяргаць зварцы і газапалымянай рэзцы. Атрыманыя пашкоджанні мінімальныя і лёгка прыбраць з дапамогай звычайнай сталёвай шчоткі.
Грунт поліэфірны «Тэмарэйл-М» Tikkurila
| Тып | Аднакампанентная |
| Краіна-вытворца | Фінляндыя |
| шчыльнасць | 1,3 кг / л |
| Колер | База дадзеных TCH і TVH. |
Ужываюць для абароны ад разбурэнняў у выніку ўзаемадзеяння з навакольным асяроддзем такіх паверхняў, як:
- сталь;
- алюміній;
- ацынкаваная сталь.
У Темарейл-М Tikkurila выдатныя супрацькаразійныя і адгезійныя ўласцівасці.
Падчас апрацоўкі важна выконваць наступныя ўмовы:
- Паверхня аўтамабіля павінна быць сухі.
- Тэмпература ў памяшканні не ніжэй за +5ºС.
- Вільготнасць паветра не вышэй за 80%.
Алюмініевы кузаў перад нанясеннем складу рыхтуюць, выкарыстоўваючы пескоструйную апрацоўку, альбо шліфуюць.
Поліэфірная грунтоўка USF 848 (100:2:2)
Сумесь складаецца з асновы, паскаральніка і ацвярджальніка. Састаў выкарыстоўваюць для ўзмацнення якія счапляюць уласцівасцяў. Напрыклад, пры неабходнасці стварэння гібрыдных матэрыялаў, якія складаюцца з драўніны і смалы. Пры пакрыцці USF 848 паверхні моцна адгезуюць.
| Тып | трохкампанентны |
| вытворца | ТАА «Кампазіт-ПРАЕКТ» |
| Краіна-вытворца | Расія |
| Весі | 1.4 і 5.2 кг/л |
| Прызначэнне | клей |
Склад замешваюць у прапорцыі: смаляная частка 1 кг, паскаральнік 0,02 кг, ацвярджальнік 0.02 кг.
Грунтоўка поліэфірная «ПЛ-072»
Выкарыстоўваюць для абароны кузава аўта ад карозіі. Матэрыял не патрабуе дадатковай шліфоўкі і іншых апрацовак. Валодае добрай цвёрдасцю, павялічвае ўстойлівасць пакрыцця да сколаў.
Грунтоўка поліэфірная «ПЛ-072»
| вытворца | ТАА "ЕЎРОПА СІГН" |
| Краіна-вытворца | Расія |
| шчыльнасць | 1,4 і 5.2 кг/л |
| Колер | Шэры. Адценне не нармуецца |
| Прызначэнне | клей |
Пасля высыхання грунтоўка «ПЛ-072» утворыць гладкую паверхню, без воспін і кратараў.
Як правільна выкарыстоўваць поліэфірную грунтоўку для аўтамабіляў у балончыках
Пасля пісьменнага выбару складу, захаванне ўсіх норм у працы - заклад паспяховага выніку.
Працэс складаецца з некалькіх этапаў:
- Перад пачаткам паверхня машыны чысцяць.
- Для паляпшэння якія счапляюцца характарыстак участак абястлушчваюць.
- Падбор складу залежыць ад пакрыцця.
- Поліэфірную грунтоўку для аўтамабіляў у балончыках наносяць пад кутом 90 º з адлегласці ў 25-30 гл ад паверхні.
- Для завяршэння работ дастаткова 2-3 пласта.
Для невялікіх пашкоджанняў аэразольныя балоны незаменныя. Поліэфірную грунтоўку для аўтамабіляў наносяць за некалькі хвілін. Пасля поўнага высыхання паверхня адшліфоўваюць, дзякуючы чаму дэфект знікае.
