Porsche Panamera S E-Hybrid, экалагічна чысты спартыўны аўтамабіль

Цяпер гэта бясспрэчна: у аўтамабільным сектары прыйшоў час ствараць электрычныя ці гібрыдныя мадэлі. Доказ? Нават нямецкі гігант Porsche пачынае працу.

электрарухавік

Гэты гібрыд Porsche валодае неверагоднай прадукцыйнасцю нават у цалкам электрычным рэжыме. Сапраўды, ён можа лёгка разагнацца да 100 км за гадзіну, перш чым задзейнічаць цеплавую машыну. Акрамя таго, яго поўны электрычны запас ходу складае ад 135 да 16 кіламетраў, у залежнасці ад ваджэння. Дакладней, гэта электрарухавік на 36 конскіх сіл ці 95 квт, абсталяваны батарэяй на 71 квтч, час зарадкі якой складае 9,5 гадзіны ад спецыяльнай разеткі ці Wallbox і 2 гадзіны на класічным варыянце.

цеплавой рухавік

Цеплавы рухавік такі ж магутны, але паважлівы да прыроды, як нямецкі брэнд. Клопаты аб навакольным асяроддзі пераканалі Porsche адмовіцца ад вялікага 8-кубавога V4800, які развівае 400 конскіх сіл, у карысць рухавіка V6 аб'ёмам 3000 куб. Таму з самага пачатку можна чакаць значнай эканоміі паліва. Нямецкі брэнд абраў аўтаматычную каробку перадач ZF з 420 перадачамі.

Можа быць, гібрыд, магутны звер

Прадукцыйнасць гэтага гібрыда Porsche проста ашаламляе: выкарыстоўваючы абодва рухавіка, мы атрымліваем магутнасць 416 конскіх сіл, або 310 квтч. Разгон з месца да 5,5 км/г займае ўсяго 100 секунды, а максімальная хуткасць складае 270 км/г.

Калі справа даходзіць да спажывання, гэта яшчэ больш неверагодна: гэты магутны каштоўны камень спажывае ўсяго 3,1, 100 літра на 71 кіламетраў і вылучае толькі 2 грам Co4000 на кіламетр. Гэта добрая навіна для французаў, таму што аўтамабіль можа дазволіць зменшыць падатак на XNUMX эўра.

У ліпені 2013 года дылеры прадставяць Porsche Panamera S E-Hybrid за сціплую суму... 110.000 XNUMX еўра.

Рэкламны ролік Porsche Panamera S E-Hybrid 2014 года