Пацеюць вокны ў аўтамабілі пры ўключанай печцы - чыннікі, як ухіліць праблему
Змест
У якасці прафілактыкі запотевания можна выкарыстоўваць спецыяльны сродак для шкла ў выглядзе спрэю або вадкасці для працірання. Яно не дазволіць кандэнсату асесці на шкле. Апрацоўкі вокнаў хапае ў сярэднім на 2 тыдні. Каб сродак эфектыўна працаваў, шкла ўнутры аўто трэба папярэдне вымыць, высушыць і абястлусціць.
У халодную пару года аўтааматары нярэдка сутыкаюцца з сітуацыяй, калі пры ўключанай печцы ў машыне знутры пацеюць вокны. У выніку даводзіцца ўручную праціраць шкло. Каб пазбавіцца ад такой праблемы, трэба знайсці і ўхіліць яе чыннік.
Чыннікі запотевания вокнаў аўтамабіля пры ўключэнні печкі ўзімку
Запацяваннем вокнаў знутры адбываецца, калі на шклах асядае кандэнсат з-за высокай вільготнасці. Звычайна ўключаная печка паніжае яе, высушваючы паветра ў салоне. Аднак па некаторых прычынах вільготнасць застаецца высокай пры працуючым ацяпліцелі.
Уключаны рэжым рэцыркуляцыі
Пры рэжыме рэцыркуляцыі не адбываецца плот свежага паветра з вуліцы. Опцыя патрэбна для таго, каб:
- у машыну не пранікалі непрыемныя пахі і пыл звонку;
- салон хутчэй прагрэўся.
Пры такім рэжыме паветраныя масы ўсярэдзіне машын рухаюцца па крузе. Рэкамендуемы час яго працы - не больш за 20 хвілін. Якія сядзяць усярэдзіне аўтамабіля людзі ўвесь час дыхаюць, дадаючы вільгаць. У выніку паветра не можа стаць сушэйшым. Таму шкла пачынаюць пацець, нягледзячы на ўключаную "печку".
Стары салонны фільтр
Каб унутр аўтамабіля не пападала бруд з навакольнага асяроддзя, усталёўваюць салонны фільтр. Ён здольны ўтрымліваць:
- пах абмывае вадкасці, якую выкарыстоўваюць зімой;
- выхлапы ад іншых транспартных сродкаў;
- пылок;
- дробныя часціцы смецця і бруду.
Вытворцы не ўсталёўваюць тэрміны, у якія трэба мяняць салонны фільтр у машыне. Хуткасць яго забруджвання залежыць ад:
- Экалагічнай абстаноўкі. У рэгіёнах з падвышаным забруджваннем паветра фільтр прыходзіць у непрыдатнасць хутчэй.
- Частоты і працягласці перыядаў, калі працуе "печка" ці кандыцыянер.
Забіты фільтр няздольны паўнавартасна забіраць паветра з вуліцы. Ствараецца становішча, як пры працяглым уключэнні рэцыркуляцыі. Таму рэкамендуецца рэгулярная замена фільтра пры кожным праходжанні ТО.
Няспраўнасць клапана вентыляцыі салона
Клапан вентыляцыі - гэта дэталь, праз якую паветра выводзіцца з аўтамабіля на вуліцу. Звычайна ён размяшчаецца ў задняй частцы машыны. Няспраўнасці дэталі прыводзіць да таго, што паветра затрымоўваецца ў салоне. У выніку з-за дыхання людзей усярэдзіне аўта павялічваецца вільготнасць, і нават пры ўключанай печцы у машыне пацеюць шкла знутры.
Асноўная прычына такой паломкі - моцнае забруджванне фільтра. Дапамагчы ў дадзеным выпадку дапаможа толькі замена дэталі.
Уцечка астуджальнай вадкасці
Калі кандэнсат утворыцца на акне пры спраўна якія працуюць сістэмах вентыляцыі і апалы, то чыннікам пацення можа быць уцечка астуджальнай вадкасці. Спецыфічным прыкметай у дадзеным выпадку будзе з'яўленне алеістага налёту на лабавым шкле. Ён узнікае, калі пары антыфрызу пранікаюць унутр салона і абсоўваюцца на акне.
Уцечка антыфрызу
Таксама нават невялікая колькасць астуджальнай вадкасці, якая апынулася па-за радыятарам, прыводзіць да павышэння вільготнасці паветра. У выніку шкла пачынаюць пацець.
У чым небяспека запацявання
Чаму ссяданне кандэнсату на вокнах небяспечна:
- Обзорность становіцца дрэннай. Кіроўца не бачыць дарогі і іншых удзельнікаў руху. У выніку падвышаецца рызыка ўзнікнення аварыйнай сітуацыі.
- Небяспека для здароўя. Калі прычынай запацяваннем з'яўляецца ўцечка антыфрызу, людзі ўнутры салона рызыкуюць надыхацца яго парамі і атруціцца.
Як не дапусціць запацяваннем шклоў зімой
Каб не пацелі вокны ў машыне знутры пры ўключанай печцы , трэба:
- Сачыць за працай вентыляцыйнай сістэмы, рэгулярна мяняць клапан і фільтр.
- Не дапушчаць, каб у салоне былі мокрыя кілімкі і сядзенні. Калі ўсё ж на іх патрапіла вільгаць, патрабуецца дбайная прасушка.
- Пакідаць бакавое шкло ледзь прыадчыненым падчас руху. Так не будзе расці вільготнасць паветра ўсярэдзіне салона.
- Сачыць за ўзроўнем астуджальнай вадкасці, каб выключыць яе ўцечку.
У якасці прафілактыкі запотевания можна выкарыстоўваць спецыяльны сродак для шкла ў выглядзе спрэю або вадкасці для працірання. Яно не дазволіць кандэнсату асесці на шкле. Апрацоўкі вокнаў хапае ў сярэднім на 2 тыдні. Каб сродак эфектыўна працаваў, шкла ўнутры аўто трэба папярэдне вымыць, высушыць і абястлусціць.
Як наладзіць печку, каб не пацелі вокны ў машыне
З дапамогай правільнага прагрэву салона можна зменшыць вільготнасць паветра ўсярэдзіне машын і папярэдзіць запацяваннем вокнаў. Для гэтага трэба:
- Упэўніцца, што функцыя рэцыркуляцыі адключаная. З ёй паветра нагрэецца хутчэй, але вільготнасць працягне расці.
- Уключыць адначасова "печку" і кандыцыянер (пры наяўнасці). Тэмпературу нагрэву ўстанавіць у раёне 20-22 градусаў.
- Наладзіць максімальнае абдзіманне лабавога шкла.
Як наладзіць печку аўтамабіля
Перад тым, як уключыць "печку", трэба пераканацца, што яе засланкі адчыненыя. Так свежае паветра з вуліцы будзе паступаць хутчэй, спрыяючы зніжэнню вільготнасці ўнутры машыны.
Карысныя парады
Некалькі дадатковых рэкамендацый, якія дапамогуць ухіліць з'яўленне кандэнсату:
- Садзіцца ў прагрэты салон, у якім паветра ўжо падсушылася сістэмай апалу. Калі ў лядоўні машыне знаходзяцца людзі, сваім дыханнем яны вылучаюць шмат вільгаці.
- Не пакідаць у машыне мокрыя рэчы. Яны зробяць паветра ў салоне больш вільготным.
- Даглядаць за сядзеннямі і кілімкамі, своечасова здаваць іх у чыстку.
- Перыядычна прасушваць салон натуральным спосабам, пакінуўшы адчыненымі дзверы і багажнік.
- Сачыць за станам ушчыльняльнікаў на вокнах і дзвярах, каб сядзенні не намакалі падчас дажджу.
Таксама можна пакідаць у салоне тканкавыя мяшочкі з кавы ці каціным напаўняльнікам. Яны будуць убіраць лішнюю вільгаць.
