Пашкоджаны наканечнік рулявой цягі сімптомы. Як распазнаць збой і ўхіліць яго? Колькі каштуе замена гэтага элемента?

У сістэме рулявога кіравання нават самы маленькі элемент важны для камфортнага ваджэння. Адным з іх з'яўляецца канец стрыжня. Яго асноўная задача перадаваць рухі руля на паваротны кулак і змяняць кірунак яго качэння. Дакладнасць ваджэння і бяспека не будуць забяспечаны, калі канцы рулявога элемента не працуюць. Якія прыкметы зносу павінны вас насцярожыць? Варта праверыць, калі і як замяніць гэты наканечнік!

Канструкцыя наканечніка рулявой цягі – характарыстыкі

Наканечнік рулявой цягі нечым падобны на штыфт. каромысла. З аднаго боку ён мае штыфт, які мацуецца на паваротным кулаку і зацягваецца гайкай. З іншага боку, ён ушрубоўваецца ў элемент сістэмы рулявога кіравання і контріцца накладзенай на яго гайкай. Паміж гэтымі сувязямі маецца стык, т. е. так званы яблык. Ён забяспечвае кручэнне, рух падвескі і памяншае ваганні і вібрацыі падчас руху. Да кожнага кола прымацаваны адзін канец стрыжня. Падчас руху кола кончыкі перадаюць адхіленні палкі такім чынам, каб колы маглі круціцца. Калі іх трэба замяніць?

Наканечнік рулявой цягі прыкметы выхаду са строю і зносу

Падчас язды зношаны наканечнік звычайна дае аб сабе шляхта на адтулінах. Пры руху па няроўнай дарозе вы адчуеце вібрацыі на рулі. Гэта прадвесціць паломку яблыка на наканечніку і прыводзіць да недастатковага гашэння вібрацыі. Акрамя таго, усярэдзіне машын будуць чутныя прыглушаныя грукі. Вельмі відавочнай прыкметай таго, што кончык джойсціка не працуе, з'яўляецца запозненая рэакцыя на павароты. Гэта проста азначае гуляць на кончыку.

Канчатковае рашэнне аб замене трэба прымаць толькі пасля дыягностыкі. Вы можаце зрабіць гэта самастойна.

1. Зніміце кола.
2. Трымайце наканечнік і рухайце колы наперад і назад. 
3. Калі гэтая дэталь зношаная, вы адчуеце характэрны люфт і пстрычкі.

Наканечнік рулявой цягі кошт элемента

Наканечнік рулявой цягі, напрыклад, MOOG, Delphi ці TRW, не занадта дарог і, у залежнасці ад мадэлі, варта 50-6 эўра/моцны>. Арыгінальныя вырабы, скарыстаныя для першай зборкі, вядома, будуць даражэй. Кошт таксама залежыць ад сегмента аўтамабіля. Аднак звычайна дзве асадкі можна купіць па кошце да 15 еўра, чаму мы гаворым аб пары?

Замена наканечніка рулявой цягі раз ці два?

Вызначана два. Чаму так? Вы павінны ведаць, што якасць кампанента ўплывае на кіраванне транспартным сродкам. У норме знос элементаў адбываецца дастаткова раўнамерна, але нават калі адзін з іх здаецца працоўным, варта замяніць абодва. Безумоўна, пры выстаўленні развалу-сыходжанні пасля рамонту будзе прасцей. Акрамя таго, наканечнік рулявой цягі пасля замены з аднаго боку будзе хутчэй зношвацца, таму яго потым давядзецца замяніць. Таму лепш замяніць абедзве дэталі адразу.

Наканечнік рулявой цягі і яго замена пакрокава

Гэта задача даволі простая ў выкананні, і вы можаце зладзіцца з ёй самастойна. 

1. Спачатку прыслабце колавыя ніты і паддамкратце аўтамабіль. 
2. Затым цалкам адкручваем ніты і здымаем кола. Канец палкі звычайна знаходзіцца за рулём (калі глядзець наперад). 
3. Для яго замены неабходна ачысціць гайку і разьбярства на стрыжні драцяной шчоткай. Затым распыліце на гэтыя дэталі пранікальную вадкасць.

Замена наканечніка рулявой цягі далейшыя дзеянні

Наступны крок - адкручванне. Тут пачніце з наканечніка штыфта, г.зн. арыентуйцеся на вертыкальна размешчаную гайку. Добра пастукаць па ім малатком, каб яго было лягчэй разабраць. Ён павінен адкручвацца да вызначанага моманту, пасля чаго пачне круціцца. Падтрымайце ці вазьміцеся за ніжнюю частку біты, каб цалкам адкруціць гайку. Апошнім крокам з'яўляецца адкручванне элемента ад палкі. Часам вам трэба будзе аслабіць лічыльнік, але не заўсёды. Аднак памятайце, што пасля такой працэдуры вам трэба будзе перайсці да налады сыходжання.

Замена рулявой рэйкі ці трэба?

Часам праблема не ў самім наканечніку, а ў палачцы, якая дае аб сабе шляхта. У гэтым выпадку наканечнік штока таксама неабходна зняць з паваротнага кулака. Затым пазбаўцеся ад гумовых чахлоў і адкруціце рулявую цягу ад рулявога механізму. Калі ёсць месца, каб паставіць ражковы ключ, гэта будзе даволі простая аперацыя. Калі не, вам трэба выкарыстоўваць гідраўлічны ключ. На наступным этапе трэба толькі ўставіць новы шток у трансмісію і ўсталяваць такі ж ці новы наканечнік штока.

Колькі часу займае замена наканечніка рулявой цягі?

Колькі часу займае замена рулявой рэйкі? Для дасведчанага механіка гэтая справа некалькіх дзясяткаў хвілін. Многае залежыць ад стану элементаў і ступені іх карозіі. Акрамя таго, наканечнік стрыжня і сам стрыжань замяняюцца абапал, што павялічвае час працы. Аднак варта ўкласціся ў такі абмен, каб атрымаць асалоду ад камфортнай яздой.

Наканечнік рулявой цягі ў машыне колькі каштуе замена?

Пры змене палкі варта рабіць гэта з двух бакоў і разам з канцамі. Колькі каштуе замена рулявой рэйкі? Кошт звычайна не перавышае 50-7 эўра за старонку.. Таму набор звычайна каштуе 15 еўра (плюс новыя наканечнікі). Аднак памятайце, што такая паслуга не самая складаная і можна зэканоміць, выканаўшы працу самастойна. І не забудзьцеся пасля замены зрабіць развал-сыходжанне. Нават калі вы размясцілі новыя элементы практычна ў ідэнтычным становішчы, наведаць спецыяліста ўсё ж варта.

Замяніць шток і яго канцы нескладана і варта паспрабаваць адрамантаваць яго самастойна. Такім чынам, вы не толькі разбярэцеся з няспраўнасцю і даведаецеся свой аўтамабіль з тэхнічнага боку, але і зэканоміце крыху грошай. Звычайна за паслугу замены вы плаціце столькі ж, колькі за запчасткі, так што гульня каштуе свечак.