Прадстаўлены Suzuki S-Cross 2022 з новым дызайнам і тэхналогіямі, прыцягваючы ўвагу Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV і Kia Seltos.
S-Cross увайшоў у сваё трэцяе пакаленьне.
Suzuki прадставіла невялікі пазадарожнік S-Cross трэцяга пакалення, які адрозніваецца абноўленым дызайнам экстэр'ера і інтэр'ера, а таксама новымі мультымедыйнымі тэхналогіямі і тэхналогіямі бяспекі.
Па дадзеных Suzuki Australia, новы S-Cross з'явіцца ў мясцовых аўтасалонах недзе ў наступным годзе. Аўтамабільны даведнік разумее, што ён можа быць выпушчаны ўжо ў першым квартале.
У любым выпадку, апошні выпуск серыі S-Cross, відаць, уяўляе сабою сур'ёзную рэканструкцыю свайго папярэдніка: яго перадпакой і задняя панэлі, як і чакалася, падвергліся капітальнаму рамонту разам з кабінай.
Асноўныя моманты дызайну складаюцца з больш прастакутныя святлодыёдныя фары, вялікую рашотку радыятара з адной гарызантальнай паласой, меншае задняе шкло, злучаныя празрыстыя заднія ліхтары, мультымедыйную сістэму з 7.0- ці 9.0-цалевым «плывучым» сэнсарным экранам і рэканфігураваць цэнтральную кансоль.
S-Cross зараз мае даўжыню 4300 мм (з колавай базай 2600 м), шырыню 1785 мм і вышыню 1585 мм, а яго багажнік месціць 430 літраў.
Мясцовыя спецыфікацыі яшчэ не зафіксаваныя, але S-Cross па-ранейшаму будзе прапаноўвацца з 1.4-літровым турбабензінавым чатырохцыліндравым рухавіком BoosterJet з фірмовай сістэмай поўнага прывада Suzuki AllGrip.
Пярэдні прывад таксама можа быць усталяваны з завода разам з двума варыянтамі трансмісіі: шасціступеньчатай механічнай і шасціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач з гідратарнсфарматарам.
Але якую версію рухавіка атрымае Аўстралія, яшчэ невядома. На мясцовым узроўні ў наш час даступная версія 103 квт/220 Нм, але еўрапейскім пакупнікам даступны варыянт 95 квт/235 Нм з мяккай гібрыднай сістэмай 10 квт/50 Нм 48 У, якая дапамагае эканоміць паліва.
Свежае абсталяванне ўключае ў сябе бесправадное зарадная прылада для смартфона і бесправадную сувязь Apple CarPlay і Android Auto для 9.0-цалевага сэнсарнага экрана (7.0-цалевая прылада падтрымлівае толькі правадное падлучэнне).
Удасканаленыя сістэмы дапамогі кіроўцу распаўсюджваюцца на аўтаномнае экстранае тармажэнне, дапамога ва ўтрыманні паласы руху, адаптыўны круіз-кантроль (з функцыяй прыпынку і рухі), распазнанне дарожных знакаў, маніторынг сляпых зон, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду і камеры кругавога.
Аўстралійскія кошты будуць пацверджаны бліжэй да мясцовага запуску канкурэнтаў Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV і Kia Seltos. Для даведкі, S-Cross другога пакалення каштуе ад 29,740 31,240 да XNUMX XNUMX даляраў плюс дарожныя выдаткі.
