Прыгнаць машыну з японіі на замову
эксплуатацыя машын

Прыгнаць машыну з японіі на замову


Японія - гэта краіна добрых аўтамабіляў. Спрэчка аб тым, якія аўтамабілі лепш нямецкія ці японскія не заціхае ні на секунду.

Mercedes, Opel, Volkswagen або Toyota, Nissan, Mitsubishi шматлікія людзі ніяк не могуць вырашыць, чаму ж аддаць перавагу, і можна знайсці сотні довадаў як у падтрымку Нямеччыны, так і Японіі.

Калі вы загарэліся жаданнем прыгнаць машыну непасрэдна з Японіі, то нічога немагчымага ў гэтым няма. Можна адправіцца наўпрост у Краіну Ўзыходнага Сонца, можна замовіць аўтамабіль і яго вам даставяць з Уладзівастока. Бізнэс па продажы японскіх аўта з прабегам вельмі развіты на Далёкім Усходзе.

Прыгнаць машыну з японіі на замову

Варта, вядома, улічыць некалькі фактаў:

  • Японія краіна з левабаковым рухам, гэта значыць трэба абвыкаць да руля справа;
  • Японія - гэта астраўная дзяржава, прытым знаходзіцца практычна на іншым канцы свету.

Наконт правага руля нешта вызначанае сказаць складана. У прэсе ўвесь час праскокваюць загалоўкі, што такія машыны жадаюць забараніць, падобна таму, як гэта зрабілі ў Казахстане і Беларусі. Але ўся справа ў тым, што ў Расіі іх вельмі шмат, паводле розных ацэнак да трох мільёнаў, і іх паток не змяншаецца. А губляць адзін з артыкулаў даходаў урад не жадае. Да таго ж у Сібіры і на Далёкім Усходзе вельмі многія ездзяць менавіта з правым рулём, і нават па некаторых ацэнках вадзіцелі такіх машын вымушаны ездзіць больш акуратна, што ўплывае на агульную бяспеку руху.

Адлегласць таксама не праблема, паколькі з Японіяй наладжаны добрыя транспартныя зносіны.

Перавагі аўта з прабегам з Японіі

Японскія аўтамабілі вельмі надзейныя, і гэта можа пацвердзіць любы, хто хоць раз сядзеў за рулём сапраўднага японца , сабранага не дзе-небудзь у Пецярбургу, а менавіта ў самой Японіі. Самі японцы сваімі аўтамабілямі карыстаецца не так, як мы. У Токіа большасць насельніцтва на працу ездзіць на грамадскім транспарце, а машына - для прагулак і адпачынку.

Прыгнаць машыну з японіі на замову

У Японіі асаблівае стаўленне да праходжання тэхаглядаў. Калі аўтамабіль няспраўны, тое прайсці ТО не атрымаецца ніколі; блат, кумаўство, хабары - такіх паняццяў у гэтай краіне не існуе.

Праз кожныя тры гады японцам трэба афармляць адмысловы сертыфікат бяспекі на аўта - "шакен". Чым старэйшыя за аўто, тым гэты сертыфікат даражэйшы — да дзвюх тысяч долараў пасля першых трох гадоў эксплуатацыі. Таму многія японцы і вырашаюць, што лепш купіць новы аўтамабіль, чым плаціць грошы за "шакен".

Ну і натуральна ў краіне вельмі добрыя дарогі, хаця і большасць з іх платныя. Менавіта з-за платных магістраляў аўтааматары не вельмі любяць ездзіць на далёкія адлегласці - на грамадскім транспарце выходзіць танней.

Дзе ў Японіі можна купіць аўтамабіль?

У Японіі ўвесь час праводзяцца аўкцыёны па продажы аўтамабіляў з прабегам. Цяпер такія аўкцыёны перавандравалі і ў інтэрнэт, многія расійскія трэйдары гатовы аказаць вам свае паслугі па падборы аўтамабіляў. Механізм набыцця такі:

  • праглядаеце каталогі, выбіраеце ўпадабаную мадэль да ўсіх машын ідзе дакладнае апісанне з указаннем усіх параметраў і магчымых недахопаў;
  • выбіраеце кампанію, якая зоймецца вашым аўтамабілем;
  • уносіце заклад у некалькі тысяч даляраў на рахунак гэтай кампаніі, каб яна магла падаць заяўку на ўдзел у таргах;
  • калі вы выйграваеце аўкцыён, аўтамабіль адпраўляецца на спецыяльную стаянку, а адтуль у порт на судна, якое ідзе ва Уладзівасток або Знаходку;
  • машыну дастаўляюць вам.

Дастаўка можа абысціся вельмі дорага, акрамя таго трэба аплаціць усе мытныя пошліны, якія ўключаюць у сябе ўтылізацыйны збор і ўласна пошліну, якая вылічваецца, зыходзячы з узросту транспартнага сродку і аб'ёму рухавіка. Прынцыповай розніцы ў растаможцы аўто з Германіі ці Японіі - не. Выгадней за ўсё набываць аўто не старэйшыя за 3-5 гадоў, за новыя ці больш старыя аўто пошліна будзе вельмі высокай і можа раўняцца самай кошту аўтамабіля.

Прыгнаць машыну з японіі на замову

Не забывайце і пра тое, што згодна з новымі мытнымі правіламі ўвозіць можна аўтамабілі, выпушчаныя пасля 2005 года, якія адпавядаюць стандартам выхлапу Еўра-4 і Еўра-5. Прычым аўта стандарту Еўра-4 можна будзе ўвозіць да канца 2015 года, але пры гэтым на іх павінны быць сертыфікаты адпаведнасці, выдадзеныя да 2014 года.

Разлічыць памер мытнай пошліны можна з дапамогай калькулятараў, вам трэба будзе пазначыць год выпуску і аб'ём рухавіка. Стаўкі даволі высокія і складаюць ад 2,5 Еўра за 1 кубічны сантыметр. Калі вы набываеце аўта з Японіі праз расійскую кампанію пасярэдніка, то вам адразу ж усё разлічаць, каб вы прыблізна ведалі, у колькі абыйдзецца такая купля. Дастаўка аўтамабіля ў Еўрапейскую частку Расіі можа заняць ад аднаго да трох месяцаў.

Ну, а калі вы вырашыце асабіста пабываць у Краіне Ўзыходнага Сонца, то можна прыйсці на стаянку аўтамабіляў з прабегам, выстаўленых на продаж, і ўжо на месцы падбіраць аўта. А потым ужо саматугам дастаўляць яго ў Расею, растамажваць і дабірацца ў свой горад з транзітнымі нумарамі. На ўлік аўтамабіль ставіцца ўжо ў вашым горадзе.

Практычна ўсе гандляры аўтамабілямі з прабегам з Японіі сцвярджаюць, што на дадзены момант аб'ёмы продажаў знізіліся з увядзеннем у сілу патрабаванняў экалагічнага стандарта.

З гэтага відэа вы даведаецеся колькі рэальна каштуюць аўтамабілі ў Японіі.




Загрузка ...

Дадаць каментар