Продажы электрасамакатаў у Францыі ў 2015 г.
Нягледзячы на ўсё яшчэ нязначную долю рынку двухколавых транспартных сродкаў, продажы электрасамакатаў у Францыі выраслі больш чым на 60% і дасягнулі 1 рэгістрацыі супраць 861 у 1 годзе. З эквівалента 158 куб. -вілеры.
Продаж электрасамакатаў 50cc
На рынку электрычных двухколавых 75-кубовых матацыклаў, на долю якога прыпадае больш за 1408% рэгістрацый электрычных скутэраў у Францыі, якія ацэньваюцца ў 2015 экзэмпляраў у 50 годзе, дамінуе Ligier і яго электрычны трохколавы матацыкл Staby з 530 рэгістрацыямі, у асноўным ажыццёўленымі. Пошта.
На другім месцы Norauto са сваім электрасамакатам Ride, зарэгістраваным 259 разоў. Астатняе падзелена паміж іншымі брэндамі. Калі, нажаль, у нас няма ўсіх дадзеных, звернеце ўвагу на рэзкае зніжэнне продажаў электрасамакатаў Peugeot e-Vivacity і Yamaha EC-03, якія былі зарэгістраваныя ў Францыі адпаведна 47 і 23 у 2015 годзе супраць 65 і 63 у 2014 годзе.
Продаж электрасамакатаў 125cc
Што да 125-кубавога электрамабіля, то ў гэтым сегменце ў значнай ступені дамінуе BMW C-Evolution. Нягледзячы на прадажную цану больш за 15.000 еўра, электрычнаму максі-скутэру BMW ўдаецца захапіць 90% долі рынку, гэта значыць 409 адзінак з 453 электрасамакатаў аб'ёмам 125 куб.см, прададзеных у Францыі ў 2015 годзе.
На другім месцы знаходзіцца электрасамакат Artelec 670 ад Eccity Motocycles: за апошні год было прададзена 28 адзінак.
У рэшце рэшт, калі мы можам толькі радавацца росту продажаў электрычных скутэраў аб'ёмам 50 і 125 куб. Глядзі ў Францыі за апошні год, рынкавая дзель двухколавых электрычных матацыклаў застаецца практычна неіснуючай. Ва ўсім вінаватыя адсутнасць дзяржаўнай падтрымкі, якая аказваецца сектару, і адсутнасць паставак ад буйных вытворцаў, якія, без сумневу, больш зацікаўлены ў аб'ёмах, прапанаваных цеплавымі скутарамі.
