Прамыванне сістэмы астуджэння ДВС. 5 базавых памылак
Змест
Прамыванне сістэмы астуджэння ДВС патрэбна для ачысткі сістэмы ад шкодных назапашванняў, якія мяшаюць астуджаць вадкасць як мага лепш. Менавіта з-за забітай сістэмы астуджэння кіроўцы пачынаюць разважаць чаму:
- дрэнна грэе печка;
- пераграваецца ДВС;
- помпа стала горш працаваць.
Вырашыць гэтыя праблемы можна ведаючы адказ на пытанне як прамыць сістэму астуджэння ДВС.
5 распаўсюджаных памылак пры прамыванні
1. Калі трэба прамываць сістэму астуджэння ДВС
Многія аўтаўладальнікі пачынаюць задумвацца аб прамыванні сістэмы астуджэння толькі тады, калі ў іх пачынаюцца праблемы звязаныя з ёй (і пералічаныя вышэй). А бо, для таго каб не даводзіць справу да жаласнага стану, трэба толькі рэгулярна чысціць сістэму астуджэння. Хоць бы, прыкладна, раз у два гады, у залежнасці ад рэкамендацый па канкрэтнай марцы аўтамабіля. Нажаль, не ўсё рэгулярна прамываюць сістэму, аддаючы перавагу проста заліваць ОЖ і не задумваючыся аб наступствах.
2. Прамыванне сістэмы астуджэння на гарачы ДВС
Не варта грэбаваць гэтым правілам бяспекі - гарачая астуджальная вадкасць зусім не тое, што хочацца ўбачыць на адкрытых участках скуры. І нават на халодным ДВС трэба працаваць у пальчатках - працэдуры з хімічнымі ўтакствамі ўсё ж такі.
3. Чым прамываць сістэму астуджэння ДВС
Варыянтаў сродкаў для прамывання вялікае мноства, пачынальна ад простай вады, працягваючы Колай/Фантай і сыроваткай, і сканчаючы адмысловымі сродкамі. Памылкі на гэтым этапе звязаныя з няправільным падборам сродку. А выбар залежыць ад забруджвання сістэмы астуджэння ДВС. Калі яна чыстая, то для прамывання падыдзе і дыстыляваная вада. Калі ж выяўлены накіп, тады прыйдзецца прамываць кіслотным растворам (тая самая фанта, малочная кіслата і г.д.), а ўжо пад канец вадой. Калі ж прысутнічаюць сляды арганікі і тлушчавых адкладаў, тады трэба звярнуцца да шчолачных раствораў. Іх можна вырабляць сваімі рукамі ці ж набыць прамысловы сродак.
4. Вонкавая ачыстка сістэмы астуджэння ДВС
Паклапаціўшыся чысткай сістэмы астуджэння ДВС знутры, так бы мовіць, можна забыцца пра тое, што радыятар можа забівацца і звонку. Гэта звязана з яго размяшчэннем наперадзе аўтамабіля ўсёй радыятар часта ловіць усякі пыл, бруд, насякомых і г.д., якія забіваюць яго соты і перашкаджаюць эфектыўна астуджаць вадкасць. Вынахад просты пачысціць радыятар і знадворку.
5. Няякасны антыфрыз
Заліваючы новую ОЖ, можна памыліцца і павесціся на падробку. Вынік можа быць жаласным - забітая помпа ці нават ГБЦ. Выявіць няякасны антыфрыз дапаможа лакмусавая паперка, якая чырванее, калі вадкасць агрэсіўная. Акрамя таго, у сапраўдных сучасных антыфрызах ёсць флуарэсцэнтныя дабаўкі, якія дапамагаюць вызначыць цечу пры спецыяльным асвятленні.
