Правераныя 125-кубовыя агрэгаты рухавік 157Fmi, Svartpilen 125 і Suzuki GN125. Даведайцеся пра іх больш!

Гэтыя агрэгаты можна выкарыстоўваць у скутэрах, картах, матацыклах, мапедах або квадрацыклах. Рухавік 157 Fmi, як і іншыя маторы, маюць простую канструкцыю, дзякуючы чаму простыя ў абслугоўванні, а іх штодзённая эксплуатацыя не патрабуе выдаткаў.. Па гэтай прычыне яны добра працуюць як у якасці прывада двухколавых транспартных сродкаў для гарадскіх умоў, так і для паездак па бездаражы. Прадстаўляем самую важную інфармацыю аб гэтых агрэгатах.

Рухавік 157Fmi - тэхнічныя дадзеныя

Аднацыліндравы чатырохтактны рухавік з паветраным астуджэннем мадэлі 157Fmi. шырока выкарыстоўваецца, г.зн. на пазадарожных роварах, трохколавых скутэрах, квадрацыклах і картынгах.Ён абсталяваны электрычным стартарам з падстаўкай і запальваннем CDI, а таксама сістэмай змазкі распырскваннем. Агрэгат таксама абсталяваны чатырохступеністай ротарнай каробкай перадач. 

Дыяметр кожнага цыліндру складае 52.4 мм, ход поршня - 49.5 мм, а максімальны крутоўны момант і хуткасць кручэння: Нм/(аб/мін) - 7.2/5500.

Перавагай 157 Fmi з'яўляецца таксама прывабны кошт, якая ў спалучэнні з эфектыўнай працай і малым выдаткам паліва робіць рухавік 157 Fmi надзвычай эканамічным агрэгатам.

Svartpilen 125 - тэхнічныя характарыстыкі матацыклетнага агрэгата

Svartpilen 125cc вядомы па матацыкле маркі Husqvarna. Гэта сучасны чатырохтактны аднацыліндравы рухавік з падвойным верхнім размеркавальным валам з упырскам паліва і вадкасным астуджэннем.

Svartpilen 125 cc 4T выдае досыць вялікую магутнасць для сваіх памераў, а дзякуючы ўсталяванаму ўраўнаважваючаму валу плыўнасць працы яшчэ лепш. Акрамя таго, усталёўка абсталявана электрастартарам, якія працуюць ад акумулятара 12 У/8 А·ч. Таксама была абраная 6-ступеністая каробка перадач з кароткім перадаткавым лікам. Пікавая магутнасць рухавіка складае 11 квт (15 л.з.).

Suzuki GN 125 – ключавыя навіны

Побач з рухавіком 157Fmi ёсць яшчэ адзін цікавы рухавік з аналагічнай катэгорыі GN 125, які ўсталёўваецца на аднайменную мадэль матацыкла Suzuki. Прылада прыводзіць у дзеянне ровар кастамнага / круізнага тыпу. Як і ў выпадку з Fmi і Husqvarna, брэнд выпускаў аднацыліндравы чатырохтактны рухавік. Ён дасягае максімальнай магутнасці 11 л.з. (8 квт) пры 9600 аб/мін. а максімальны крутоўны момант складае 8,30 Нм (0,8 кгс-м ці 6,1 фут-фунт) пры 8600 аб/мін.

Таксама варта адзначыць, што матор GN 125 выпускаецца ў розным выкананні па магутнасці. Гэта агрэгаты магутнасцю 11,8 л.з., 10,7 л.з. і 9,1 л.з. Інтэрнэт-крамы матацыклаў прапануюць доступ практычна да ўсіх дэталяў, якія неабходны для правільнага функцыянавання рухавіка.

На што варта звярнуць увагу пры выкарыстанні рухавікоў аб'ёмам 125 куб.

Вызначаючыся з рухавіком 157Fmi ці іншым з апісаных агрэгатаў, трэба таксама падрыхтавацца да правільнага сэрвіснага абслугоўвання. Ровары аб'ёмам 125 куб.см павінны рэгулярна абслугоўвацца ў майстэрні кожныя 2 ці 6 км. км. 

Старыя рухавікі звычайна не мелі алейнага фільтра, таму агрэгат было прасцей абслугоўваць, але гэта прыводзіла да больш частых візітаў у майстэрню, бо даводзілася замяняць масла ў камеры. У сваю чаргу, новыя агрэгаты з упырскам паліва і вадкасным астуджэннем могуць праехаць больш за кіламетры.

Цешыць тое, што запчасткі для гэтых рухавікоў досыць танныя, а іх абслугоўванне не патрабуе вялікіх фінансавых выдаткаў. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне гарантуе, што прывады праслужаць вам доўгі час без якіх-небудзь праблем.