правады запальвання

Высакавольтныя кабелі галоўным чынам уяўляюць сабою надзейную зборку, не якая дастаўляе ніякіх праблем карыстачу аўтамабіля.

Высакавольтныя кабелі галоўным чынам уяўляюць сабою надзейную зборку, не якая дастаўляе ніякіх праблем карыстачу аўтамабіля.

Трасы запальвання працуюць у вельмі цяжкіх умовах - тэмпература паветра ў маторным адсеку дасягае ад мінус 30 да плюс 50 градусаў С, змяняецца і вільготнасць паветра. Яны таксама схільныя да шкоднага ўздзеяння соляў і механічных прымешак. Вынік - зніжэнне прадукцыйнасці сістэмы і нават адсутнасць іскры. А гэта таксама можа прывесці да павышанага расходу паліва, празмернага выкіду таксічных рэчываў у выхлапных газах, пашкоджання лямбда-зонда і каталізатара і нават самога рухавіка. Таму варта праверыць тросы на наяўнасць механічных пашкоджанняў, слядоў "праколаў" і акіслення матэрыялаў.

Самавітыя вытворцы шлангаў рэкамендуюць іх замену кожныя 80 тысяч кіламетраў, а ў аўтамабілях з газавымі ўстаноўкамі кожныя 40 тысяч кіламетраў.