Разлік амартызацыі аўтамабіля па прабегу, кіламетражы, прыклад

Амартызацыя аўтамабіля, не выяўляючыся навуковымі тэрмінамі, - гэта ўлік яго зносу выяўлены ў грашовым эквіваленце. Любы аўтамабіль патрабуе затрат: на рамонт, на замену тэхнічных вадкасцей, на замену гумы, і, вядома ж, выдаткі на запраўку яго палівам.

Пры разліку амартызацыі аўтамабіля выдаткі на паліва не ўлічваюцца.

Навошта трэба разлічваць амартызацыю аўтамабіля?

• Па-першае, гэта неабходна прадпрымальнікам і юрыдычным асобам для падачы дакументацыі ў падаткавыя органы. Такім чынам дэталёва апісваюцца выдаткі кампаніі, каб у падаткавікоў не ўзнікала пытанняў адносна выдатку сродкаў.
• Па-другое, амартызацыю ўлічваюць у страхавых кампаніях для больш дакладнай ацэнкі рэальнага кошту аўтамабіля, калі яго ўладальнік хоча заключыць дагавор страхавання. Таксама знос улічваюць у банках або аўталамбардах пры куплі і продажы аўто з прабегам.
• Па-трэцяе, распаўсюджаная сітуацыя - калі супрацоўнік кампаніі выкарыстоўвае свой асабісты транспарт для выканання сваіх абавязкаў. У такім выпадку працадаўца абавязаны ўлічваць не толькі выдаткі на запраўку, але і амартызацыю, гэта значыць знос аўтамабіля. Звычайна ў кампаніях плацяць 1,5-3 рублі за кожны кіламетр прабегу.

Таксама ўлічваць знос павінен кожны ўладальнік прыватнага аўтамабіля, каб выдаткі на замену фільтраў ці маслы не сталі нечаканасцю.

Як разлічваецца амартызацыя?

Разлік амартызацыі аўтамабіля заданне не гэтак складанае, як можа здацца. Напрыклад у шматлікіх аўтамабільных часопісах мы можам убачыць такую ​​інфармацыю, што кожны кіламетр, які мы праязджаем на нейкай мадэлі аўтамабіля, абыходзіцца нам у 3 рублі ці 7, і гэта апроч выдаткаў на запраўку.

Адкуль бяруцца гэтыя лічбы?

Калі вы не валодаеце спецыяльнымі бухгалтарскімі ведамі, то трэба проста паслядоўна ўлічваць усе выдаткі на ваш аўтамабіль на працягу года: расходнікі, тармазная вадкасць, масла, замена дэталяў. У выніку вы атрымаеце пэўную суму, напрыклад 20 тысяч. Гэтую суму дзеліце на колькасць пройдзеных кіламетраў за год і даведаецеся, у колькі вам абыходзіцца адзін кіламетр.

Можна пайсці і іншым шляхам:

• улічваеце ўсе выдаткі на праходжанне планавых праверак і тэхаглядаў;
• гледзіце па інструкцыі, праз колькі кіламетраў вам трэба будзе вырабіць замену ўсіх фільтраў, тэхналагічных вадкасцяў, тармазных калодак, памяняць масла ў рухавіку, АКПП, ГУРе і інш., улічваеце кошт правядзення ўсіх гэтых прац;
• вырабляеце складаныя матэматычныя разлікі - дзяліце атрыманую суму на кіламетраж, які ваш аўтамабіль пройдзе да таго часу, і атрымліваеце прыблізную кошт аднаго кіламетра.

Варта адзначыць, што дадзены спосаб не будзе вельмі дакладным, хаця б таму, што з кожным годам вашы грашовыя выдаткі на аўтамабіль будуць толькі. павялічвацца. Але такі падлік падкажа вам, якую суму сродкаў трэба мець, каб чарговая паломка не вельмі моцна ўдарыла па бюджэце.

Каб атрымаць больш дакладныя дадзеныя, трэба не толькі ўлічваць вашыя выдаткі на тыя ці іншыя запчасткі і расходнікі, але і:

• узрост транспартнага сродку;
• яго агульны прабег;
• умовы, у якіх ён эксплуатуецца;
• вытворцы (не сакрэт, што нямецкія машыны не маюць патрэбы ў такім частым рамонце, як кітайскія);
• экалагічнае становішча ў той мясцовасці, дзе вы пражываеце;
• вільготнасць клімату;
• тып рэгіёна - мегаполіс, горад, пасёлак, вёска.

У бухгалтарскай літаратуры можна знайсці розныя каэфіцыенты, якія дапамогуць вам больш дакладна разлічыць амартызацыю транспартнага сродку. Напрыклад, усе аўтамабілі дзеляцца на катэгорыі ў залежнасці ад узросту:

• да пяці гадоў;
• ад пяці да сямі;
• ад сямі да дзесяці гадоў.

Адпаведна, чым старэйшы транспартны сродак, тым больш на яго трэба расходаваць сродкаў.

Формула для разліку амартызацыі транспартных сродкаў

Знос транспартнага сродку вылічваецца ў працэнтах. Для гэтага вам трэба ведаць:

• паказчык зносу;
• фактычны прабег;
• колькасць па ўзросце;
• фактычны тэрмін эксплуатацыі;
• каэфіцыенты карэкціроўкі - кліматычныя і экалагічныя ўмовы ў той мясцовасці, дзе выкарыстоўваецца аўтамабіль;
• тып рэгіёна.

Усе гэтыя паказчыкі і каэфіцыенты можна знайсці ў бухгалтарскай літаратуры. Калі ж вы не жадаеце капацца ва ўсіх гэтых нарматыўных актах і пастановах Мінфіна, то можна ў Інтэрнэце знайсці анлайн-калькулятар для разліку амартызацыі, і проста ўставіць фактычныя дадзеныя ў паказаныя палі.

Прывядзем прыклад:

• аўтамабіль айчыннай вытворчасці, які мы купілі за 400 тысяч два гады таму;
• прабег за 2 гады склаў 40 тысяч;
• эксплуатуецца ў горадзе з насельніцтвам да мільёна чалавек.

Атрымліваем дадзеныя:

• разліковы знос - 18,4%;
• натуральны знос - 400 тысяч памнажаем на 18,4% = 73600 рублёў;
• рэшткавы кошт - 326400 рублёў;
• рынкавы кошт з улікам маральнага зносу (20%) - 261120 рублёў.

Таксама мы можам даведацца ў колькі нам абыходзіцца адзін кіламетр прабегу - 73,6 тысяч дзелім на 40 тысяч і атрымліваем 1,84 рубля. Але гэта без уліку маральнага зносу. Калі ж улічваць яшчэ і маральны знос, то атрымліваем 3 рублі 47 капеек.

Варта адзначыць, што маральны знос значна ўплывае на патанненне транспартных сродкаў. Аднак, ён рэдка прымяняецца, або каэфіцыент маральнага зносу ўстанаўліваецца на ўзроўні адзінкі, гэта значыць ніяк не ўплывае на кошт транспартнага сродку.

Тут можна доўга спрачацца з тэарэтыкамі і даказваць, што якая-небудзь Audi A3 2008 года выпуску ў параўнанні з новай Ладай Калінай 2013 года не толькі маральна не састарэла, але наадварот абагнала яе на некалькі дзесяцігоддзяў.

Яшчэ адзін важны момант - усе прыведзеныя вышэй каэфіцыенты з'яўляюцца асераднёнымі і не ўлічваюць мноства іншых аб'ектыўных фактараў, галоўны з якіх - майстэрства кіроўцы. Пагадзіцеся, што на вялікіх аўтатранспартных прадпрыемствах практыкуюць зусім іншы падыход, чым на невялікай фірме па развозцы булачак па горадзе. Тым не менш, дзякуючы такім разлікам вы будзеце прыблізна ведаць у колькі абыйдзецца вам эксплуатацыя аўтамабіля. Таксама гэтыя дадзеныя можна выкарыстоўваць пры набыцці аўтамабіляў з прабегам.

Загрузка ...