Распаўсюджаная памылка: Аўтаматычная скрынка перадач спажывае больш, чым механічная скрынка перадач .
Доўгі час у аўтамабілях выкарыстоўвалася толькі механічная каробка перадач. Сёння аўтаматычная каробка перадач заваявала долю рынку, хоць механічная каробка перадач усё яшчэ больш выкарыстоўваецца ў Еўропе, у адрозненне ад Амерыкі. Аўтаматычная каробка перадач прапануе больш камфорту, але мае рэпутацыю больш спажывальнай паліва, чым механічная каробка перадач.
Правільна ці няправільна: Выдатак АКПП больш, чым у МКПП ?
Правільна, але …
La каробка перадач дазваляе перадаваць энергію кручэння рухавіка на вось і колы, якая дасягае яе праз махавік исчапленне. Ёсць розныя тыпы, уключаючы аўтаматычную каробку перадач і механічную каробку перадач. Апошні працуе праз счапленне, а сама аўтаматычная каробка перадач перамыкаецца без якіх-небудзь дзеянняў з боку кіроўцы.
Звычайна праца аўтаматычнай скрынкі перадач павінна прыводзіць да ўключэння перадач у найболей падыходны час. Тэарэтычна гэта павінна прывесці да больш аптымальнага і, такім чынам, ніжэйшага выдатку паліва.
Аднак механічная каробка перадач дазваляелепш адаптаваць сваё кіраванне і, у прыватнасці, практыкавацьэка кіраванне. Паколькі кіроўца кіруе каробкай перадач, ён можа прадбачыць, пазбягаць непатрэбных прыпынкаў, рухацца як мага больш плаўна і аднаўляць рух з патрэбнай хуткасцю.
Паколькі яна аўтаматычная і, такім чынам, з'яўляецца аўтаномнай сістэмай, аўтаматычная каробка перадач не мае такой магчымасці. Такім чынам, адаптуючы сваё кіраванне, можна спажываць ад 5 да 15% менш паліва з механічнай каробкай перадач у параўнанні з аўтаматычнай каробкай перадач.
Аднак гэта датычыцца не ўсіх вадзіцеляў і ўсіх тыпаў ваджэння. Фактычна, аўтамабілісты, якія вядуць спартовую язду ці позна перамыкаюць перадачы, не могуць прэтэндаваць на такое зніжэнне выдатку паліва з механічнай каробкай перадач. Там аўтаматычная каробка перадач бярэ рэванш!
Акрамя таго, у апошнія гады адбыліся змены ў каробках перадач. Сёння перарасход аўтаматычнай каробкі перадач вельмі абмежаваны, ці нават нулявы на вельмі свежых аўтамабілях. Яны сапраўды разлічаны на тое, каб спажываць як мага менш. Бывае нават, што некаторыя мадэлі ў АКПП спажываюць менш, чым у МКПП.
Такім чынам, спажыванне аўтаматычнай трансмісіі змянілася, асабліва таму, што яно таксама залежыць ад тыпу разгляданай тэхналогіі таму што іх некалькі! Адзіночная скрынка або падвойнае счапленне, Скрынка перадач CVT або каробка перадач з гідратарнсфарматарам… у кожнага свой выдатак. На банкі У мінулым пакаленні перавага МКПП была выкаранена.
