Пашыраны тэст: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

дызайн

У яркім чырвоным in са срэбнымі бантамі на краі даху з'ява канкуруе з асноўным канкурэнтам, міні. Гэта вядомы, незвычайны і пры гэтым вельмі Audi. Асабліва спераду, з-за чаго машыны наперадзе нас на шашу адыходзілі, як калі б за імі (прынамсі) ехаў A4.

вытворчасць

Несумненна, адна з абласцей, якая часткова апраўдвае цану "Аўдзі". Перамыкачы, пластык, ручкі дзвярэй, сядзенні… Без каментарыяў. Мы дапушчаем магчымасць таго, што падраны шнур, утрымлівальны паліцу над багажнікам, паўстаў у выніку халатнасці ці тэрміновасці са боку чальца выпрабавальнай групы.

рухавік

Калі адкінуць малочны гук, маленькі турба заслугоўвае высокай адзнакі. Горад прапануе дастаткова крутоўнага моманту ў наваколлях 2.000 XNUMX аб/мін, але на адкрытай дарозе ён не супраціўляецца пераследу. Сярэдні выдатак дарэчны ў параўнанні з нашым, ногі ў большасці выпадкаў даволі цяжкія.

"Пачуццё"

Маленькі Audič у цалкам серыйнай версіі прапануе палову гоначных задавальненняў, Для якіх у такіх жа маленькіх аўтамабілях вам прыйдзецца даплачваць за такія скарачэнні, як RS, ST, S … Выдатны рулявы механізм і больш спартовае, чым зручнае шасі – нагода для радасці на звілістай дарозе. Для гэтага…

… Камфорт пакутуе

Ага, вось і мы. Цвёрда ўсталяваны амартызатары перанясіце ў кабіну штуршок ад кожнай крыху буйнейшай расколіны на дарозе. Хоць, нейкім цудам ні адзін з двух кіроўцаў нават не бурчаў аб дыскамфорце?! Ёсць яшчэ крытыка спінкі пярэдніх сядзенняў, якія не застаюцца складзенымі наперад, што даволі няёмка, калі мы хочам складаць пакеты з пакупкамі на заднюю лаўку ці, што яшчэ горш, усталёўваць дзіцячае сядзенне.

Сіці

Увага! Нягледзячы на ​​невялікія вонкавыя габарыты (хоць бы ў пачатковых кіламетрах) Audi не самая простая паркоўка, бо кіроўца за рулём не можа бачыць краю аўтамабіля з-за разадзьмутай формы кузава. Гэта, вядома, не апраўдвае блізкага сутыкнення з вогнетушыцелем у гаражным доме, і ў выніку разбіваюцца заднія ліхтары і крыху ліставога металу побач з ім. Яны знаходзяцца ў рамонце Porsche Славенія сышло два дні і выставілі рахунак у страхавую кампанію на 742 еўра (апошняе правае святло каштуе 219 еўра).

Матэў Грыбар, фота: Ураш Модліч, Матэў Грыбар, Саша Капетановіч, Мімі Антолавіч

Audi A1 1.2 TFSI Attraction

адзнака

• Калі вы не супраць яго спартыўнасці, Audi A1 выдатны гарадскі аўтамабіль для тых (жанчын), якія могуць дазволіць сабе нешта большае.

Мы хвалім і папракаем

жывы, гнуткі рухавік

становішча на дарозе

рулявы механізм

якасць вырабу

добрая бакавая падтрымка пярэдніх сядзенняў

цікавы экстэр'ер (сярэбраны бант!)

няёмкае шасі

бачнасць пры паркоўцы

спінка сядзення, звернутая наперад, не заўсёды застаецца на месцы

bluetooth можа быць часткай стандартнага абсталявання

кошт