Пашыраны тэст: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Бабёрчак
Так як "бабёр" заставаўся з намі надоўга, я вырашыў паглядзець яго ва ўступным артыкуле ў нашым часопісе. Часу, каб напісаць аб уражаннях ад дарогі, будзе хоць адбаўляй. Такім чынам, пачнем з самага пачатку. Чаму Moto Guzzi, які ўжо паспяхова прадае рэтра-мадэлі серыі V7, уцякае ад сваіх кліентаў і рыхтуецца толькі да адцення буйнейшага V9? Аднак гаворка ідзе толькі аб розніцы аб'ёму ў 109 кубічных сантыметраў і ў цэлым аб трох спакойных «конікаў» большай магутнасці. Што ж, адказ адносна просты, таму што ён жадае быць круізёрам V9, а тэма мадэляў серыі V7 больш афарбаваная ў родстэр .
З тэхнічнага пункта гледжання адрозненняў паміж V7 і V9 мала.. З-за даўжэйшага ходу поршняў працоўны аб'ём больш, і больш, чым самі тэхнічныя характарыстыкі, гэта павелічэнне памеру ўплывае на характар рухавіка. Меркавалася, што ён будзе больш вытанчаным і глыбейшым, але пра гэта, як ужо было сказана, у іншы раз.
Ні для каго не сакрэт, што Moto Guzzi заўсёды найлепшай выявай спалучаў класіку і сучаснасць, таму наш Bobber Sport не з'яўляецца выключэннем. Варта выдаткаваць час на тое, каб добра яго разгледзець, бо ўражанні, а, такім чынам, і адчуванні ад кіравання будуць іншымі. Тое, што Гуццы робіць у гэтым класе, іншым, меней мініятурным (чытай японскім) вытворцам і не снілася. Куды б вы ні паглядзелі, што б вы ні адчувалі і што б вы ні думалі пра гэта, гэта мае сэнс, мае адценне прыгожага і выпраменьвае адданасць і ўвага тых, хто бачыў гэты матацыкл. Калі вы спытаеце мяне, гэта таксама апраўдвае цану.
Паглядзіце на колеры. Выхлапныя трубы, глушыцелі, плоскае рулявое кола, разетка фары, задняе крыло і шчыток фар пафарбаваны ў сучасны матавы чорны колер, дапоўнены ўнікальнай «матавай бронзай» і ўзбагачаны залаціста-залатым адценнем Ohlins. Крылы і бакавыя вечкі выраблены не з пластыка і не з ліставага металу, а з алюмінія. Алюміній таксама ўпрыгожвае рамы гладкіх перамыкачоў на рулі. Гуцы ведае, што матацыкліст часта датыкаецца да свайго матацыкла, таму адчуванні ад дакранання да яго прыемныя.
Паглядзі на сядзенне. Гэта праўда, што яна сціпла абітая, але спалучэнне скуры і алькантары працуе прэстыжна. Сядзенне не толькі прыемнае навобмацак, але і не слізгае і хораша глядзіцца за кошт дызайнерскага крою. Вонкава зноў паляць правадоў? Не, у Гуцы гэтага не знойдзеш.
Паглядзіце на колы і механіку. На першы погляд нічога асаблівага, але 22 дужкі ўжо вельмі нагадваюць класічныя драцяныя вобада, а яшчэ лепш, лініі такія, што іх лёгка чысціць. Тормазы Brembo таксама там ёсць. Для некаторых гэта шмат значыць. У рухавіку? Нягледзячы на тое, што ён практычна цалкам чорны, некаторыя дэталі бачныя. Напрыклад, вечкі клапанаў упрыгожаны шрубамі, на якіх паказана колькасць клапанаў у кожнай галоўцы падоўжна ўсталяванага рухавіка. Толькі вельмі ўважлівы погляд таксама выяўляе незаўважны USB-раздым, праз які вы можаце, калі захочаце, загрузіць розную інфармацыю аб вашым Bobber на свой мабільны тэлефон.
Час вадзіць машыну. У адлюстраванні шкла на будынку РТВ я бачу, што са сваімі 186 сантыметрамі я занадта вялікі для "бабра".. Але ўсё роўна дастаткова прасторна. Больш падрабязна пра гэта ніжэй.
асноўныя дадзеныя
Продажы: PVG doo
Кошт базавай мадэлі: € 9.990 XNUMX €
Кошт тэставай мадэлі: € 10.890 XNUMX €
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: 853 см³, двухцыліндравы, паветрана-алейнае астуджэнне
Улада: 40 квт (55 км) пры 6.250 аб / мін
Круцільны момант: 62 Нм пры 3.000 аб / мін
Перадача энергіі: 6-ступеністая каробка перадач, карданны вал
Рамка: трубчастая сталь
Тормазы: перадпакой 1 шпулька 320 мм ABS четырехпоршневой Brembo, задняя шпулька 260 мм ABS, двухпоршневая Brembo
Падвеска: пярэдняя тэлескапічная відэлец, задні ківач, падвойны Ohlins
Шыны: перад 130/90 16, зад 150/80 16
Рост: 785 мм
Паліўны бак: 15 XNUMX літра
Маса: 210 кг (гатовы да паездкі)
Пытанні і адказы:
Які матор стаіць на Mitsubishi ASX? Пад капотам мадэлі усталёўваецца адзін з наступных агрэгатаў: 1.6 4А924 1.8 4В10; 1.8/4 10J2; 0/4 11B2 і самы аб'ёмны рухавік 4/4 12B4. Існуе таксама два дызельных варыянты: 13N4/14NXNUMX.
Колькі бак Mitsubishi ASX? У залежнасці ад камплектацыі бензабак Mitsubishi ASX можа мясціць ад 58 да 63 літраў паліва. Пакінутая колькасць паказваецца на экране бартавога кампутара.
Колькі сіл у Mitsubishi ASX? Магутнасць японскага пазадарожніка залежыць ад сілавога агрэгата. У бензінавых ДВС на 1.6/1.8 і 117/140 л. гэты паказчык складае 1.8 і 116. У дызеляў 150л. ад XNUMX да XNUMX л.з.
Колькі падушак бяспекі Mitsubishi ASX? У дадзенай мадэлі годная сістэма пасіўнай і актыўнай бяспекі. У 7 месцах салона размешчаны падушкі бяспекі і адна для вобласці каленаў кіроўцы.
