Пашыраны тэст: Toyota Prius Plug-In Executive
тэст Драйв

Пашыраны тэст: Toyota Prius Plug-In Executive

Для рэалістычнай адзнакі таго, як выглядае такая машына ў паўсядзённай эксплуатацыі, выдатная магчымасць пашыраны тэст. Мы ездзілі з ім кожны дзень у рэдакцыю з ваколіц Любляны, наш Алеша выявіў, што ён можа ездзіць кожны дзень толькі на электрычнасці ад хатняй разеткі. Піцер, які знаходзіцца ў 20 км ад рэдакцыі, выдаткаваў сваю батарэю прама перад цэнтрам Любляны. Гэта ставіцца да выкарыстання старой рэгіянальнай дарогі, а на аўтамагістралі бензінавы рухавік уключаецца з хуткасцю больш за сто кіламетраў у гадзіну, і таму выдатак крыху вышэй, але ўсё ж вельмі нізкі.

Калі вы вырашыце выдаткаваць на паездку яшчэ некалькі хвілін і, напрыклад, паехаць па мясцовай дарозе, дзе хуткасць не перавышае 90 кіламетраў у гадзіну, гэта будзе разавая эканомія паліва, а калі шаша выкарыстоўваецца, выдатак каштуе крыху больш за тры літры. бензін плюс вядома электрычнасць. Але на Prius мы не толькі ездзілі па горадзе і наваколлях, але і ездзілі ў суседнія краіны. Прымаж Юрман, наш эксперт па MotoGP, адправіўся з ім у самае доўгае падарожжа, наведаўшы разам з ім гонку Гран-пры Сан-Марына. На адлегласці крыху менш за тысячу кіламетраў па аўтамагістралях і мясцовых дарогах вакол Апуліі, дзе нарадзіўся знакаміты Валянціна Росі, і назад, электрычнасці не так шмат, толькі ад святлафора да святлафора ў цэнтры горада, таму спажыванне бензіну самы высокі.

Там 1,8-літровы чатырохцыліндравы рухавік Toyota спажывае 8,2 літра бензіну на сто кіламетраў. Так што па сённяшніх мерках ён вельмі жадае піць падчас паездак па шашы. Зусім іншая карціна ўзнікае ў месцы, дзе вы можаце падлучыцца да станцый хуткай зарадкі і, такім чынам, нават атрымаць бясплатнае парковачнае месца, што, вядома, толькі для аўтамабіляў, якія працуюць ад электрычнасці. Гэта выдатнае рашэнне прынамсі па двух прычынах: праблемы з паркоўкай і бюджэт. У гэтым выпадку рашэнне простае, Prius Plug-In Hybrid выдатны выбар. На нашым стандартным крузе мы пабілі рэкорд з Prius па самым нізкім выдатку паліва, які зараз складае 2,9 літра. Звычайная траса складаецца з язды па горадзе і прыгарадзе, а таксама па аўтамагістралі і азначае каля ста кіламетраў язды, што, вядома, заўсёды адбываецца ў адпаведнасці з правіламі.

Разліковы выдатак, які з'яўляецца вынікам выкарыстання аўтамабіля для розных мэт або маршрутаў, склаў 4,3 літра бензіну на 9.204 XNUMX выпрабавальных кіламетру. Асноўная мэта складалася не ў тым, каб знайсці мінімальна магчымы выдатак, гэта была толькі адна з прамежкавых мэт, каб убачыць, наколькі нізка зваліцца выдатак паліва. Перш за ўсё, мы хацелі высветліць, які рэальны выдатак паліва Prius і зручнасць выкарыстання аўтамабіля ў як мага большай колькасці розных умоў. Усё, вядома, для таго, каб кожны з вас, які чытае гэта, мог скласці ўласнае меркаванне аб выгодзе выкарыстання гібрыднага плагіна. У гэтым ёсць свае перавагі і, вядома ж, свае недахопы.

Нажаль, мы не можам паказаць кошт на электраэнергію, а таксама само спажыванне. Калі мы не будзем прымаць да ўвагі і не будзем абурацца тым, што тэставы Prius гэта не зусім апошняе моднае павальнае захапленне, калі справа даходзіць да выкарыстання матэрыялаў і дызайну, і што Toyota прапануе нешта пасвяжэй, мы можам сказаць, што пры правільных. умовах, напрыклад, пры кароткай паездцы адлегласці, гэта надзвычай цікава. аўтамабіль з-за электрычнага прывада і ў той жа час задавальняе патрэбнасці, калі яму таксама трэба праехаць крыху далей. Першым чынам, бензінавы рухавік забяспечвае мабільнасць, нават калі электрычнасць у акумулятарах сканчаецца ці рэкуперацыя занадта слабая, каб акумулятары маглі зараджацца да такой ступені, што можна было ездзіць толькі на электрычнасці.

Акумулятар у хатняй разетцы зараджаецца за добрых паўтары гадзіны, і ўжо можна ехаць у наступную паездку. Калі гэта не перавышае 20 кіламетраў, вы зможаце ездзіць толькі на электрычнасці! Кошт на які падключаецца гібрыд вагаецца ад 35.800 39.900 да XNUMX XNUMX еўра. Гэта немалая сума для аўтамабіля такога класа, але калі вы апынецеся сярод тых, хто не пераадольвае вялікія адлегласці штодня, варта ўзяць у рукі калькулятар і палічыць, што прыносіць параўнанне з выдаткамі на паліва і электраэнергію. , і вы станеце яшчэ больш экалагічна чыстым. Гэта таксама шмат што перавешвае. Для некаторых нават самых.

тэкст: Славко Петровчич

Дадаць каментар