Раздзел: Акумулятары - Перш чым купіць новы акумулятар…

Патранаж: TAB Polska Sp. z oo Увосень рынак акумулятараў набірае абароты. Аднак да куплі новай батарэі варта падыходзіць асцярожна. Параметры пакупанай батарэі звычайна падбіраюцца кіроўцамі на аснове раней выкарыстаных. Праблемы пачынаюцца, калі ў ім старыя і нечытэльныя дадзеныя ці былі ўжытыя раней некарэктныя параметры.

Апублікавана ў Акумулятары

Мецэнацтва: TAB Polska Sp. Спадар. А.

Каталог і шырокія веды прадаўца па выбары акумулятараў могуць дапамагчы ў любой сітуацыі. Вадзіцелям таксама варта звярнуць увагу на месца пакупкі. Добрае месца для пакупкі - менавіта тут прадаўцы могуць даць вычарпальную інфармацыю аб правільным дадатку. Таксама пажадана, каб у кропцы продажу быў поўны асартымент батарэй, каб пазбегнуць неабходнасці выкарыстання кампрамісных дадаткаў. Адным словам - купляйце батарэю толькі ў добрага прадаўца.

У наш час добрай рэпутацыяй карыстаюцца тыя гандлёвыя сеткі, якія здольныя адносна бязбольна апрацоўваць скаргі. Колькасць правамерных скаргаў знаходзіцца ў межах 1%, астатняе выклікана няспраўнай працай. Адрозненні ў выхадзе са строю розных марак нязначныя і складаюць долі працэнта. Праблема рэкламацый заключаецца ў іншым і ўзнікае з-за долі рэкламацый, звязаных з вытворчымі дэфектамі, у адносінах да скаргі, выкліканыя няправільнай працай. Гэтая прапорцыя складае каля 1:12. Наглядна можна сказаць, што на кожныя 120 прададзеных акумулятараў у сэрвіс па рэкламацыях паступае 0 штук, з якіх XNUMX штука лічыцца завадскім шлюбам.

Вы гэта ведаеце ...Па меры паніжэння тэмпературы навакольнага асяроддзя (у тым ліку электраліта) электрычная ёмістасць акумулятара памяншаецца. Ёмістасць акумулятара пры дадзенай тэмпературы навакольнага асяроддзя складае:

• 100% працаздольнасць пры +25 ° С,

- 80% ёмістасці пры 0 ° С,

• 70% магутнасці пры тэмпературы - 10 ° С,

- 60% ёмістасці пры -25 ° С.

Для часткова разраджаных акумулятараў ёмістасць будзе прапарцыйна ніжэй. Спажыванне энергіі павялічваецца з-за неабходнасці ездзіць з уключаным далёкім святлом. Паніжэнне тэмпературы таксама прыводзіць да зацвярдзення алею. У картарах і шасцярня павялічваецца супраціў, якое павінен пераадольваць стартар, такім чынам, павялічваецца ток, спажываны ад акумулятара пры запуску. Таму перад зімовым сезонам:

• Праверце ўзровень і шчыльнасць электраліта, пры неабходнасці даліце ​​і перазарадзіць у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. У цяперашні час практычна ўсе акумулятары, якія прадаюцца на рынку, адпавядаюць стандарту неабслугоўванасці.
• У аўтамабілях з генератарам сталага току, дзе можа быць адмоўны энергетычны баланс, пры неабходнасці акумулятар неабходна падзарадзіць па-за аўтамабілем, - перад запускам рухавіка не забудзьцеся націснуць на педаль счаплення, што змяншае супраціў стартару, і тым самым змяншае энергаспажыванне батарэі,
• Калі аўтамабіль не будзе выкарыстоўвацца зімой, зніміце акумулятар і захоўвайце яго зараджаным.
• Акумулятар павінен быць надзейна замацаваны ў аўтамабілі, а клемныя хамуты добра зацягнуты і абаронены пластом бескіслотнага вазеліну.
• Варта пазбягаць поўнага разраду акумулятарнай батарэі (мы не пакідаем электрапрымальнікі ўключанымі пасля выключэння рухавіка).

Гарантыя - на што вы можаце разлічвацьВытворцы свінцова-кіслотных акумулятараў паказваюць даўгавечнасць гэтых прылад прыкладна на 6-7 тысяч спрацоўванняў. Гэта злучана з натуральным працэсам выпадзення актыўнай масы з злучальных пласцін на працягу ўсёй эксплуатацыі.

Разраджаная батарэя характарызуецца паніжанымі параметрамі (ёмістасцю і пускавым токам), больш ці менш выразнай зменай колеру электраліта ад празрыстага да каламутнага. Зношаны акумулятар немагчыма "рэанімаваць".

Калі вінаваты прадзюсер...

Мы можам назіраць дзве асноўныя прычыны ўзнікнення выхаду са строю батарэі па віне вытворцы: гэта абрыў і ўнутранае кароткае замыканне. Унутранае кароткае замыканне акумулятарнай батарэі можа быць выклікана пашкоджаннем сепаратара (пры мантажы, трапленнем старонняга прадмета паміж пласцінай і сепаратарам і да т.п.). Акумулятар з унутраным кароткім замыканнем звычайна мае паніжаную напругу на клемах і значна паніжаны і нестабільны пускавы ток. Акумулятар з унутраным КЗ не прыдатны для далейшага выкарыстання або рамонту, падлягае замене на новы па гарантыі, якая прадастаўляецца вытворцам.

Няспраўнасці акумулятараў, якія ўзніклі ў выніку няправільнай эксплуатацыі, з'яўляюцца найболей частым чыннікам рэкламы гэтых прылад у сэрвісных цэнтрах. Асноўная памылка карыстальнікаў акумулятараў - поўная адсутнасць цікавасці да інструкцыі па эксплуатацыі.

… І калі карыстальнік

Многія з гэтых прылад не былі б пашкоджаны, калі б карыстач мог своечасова вызначыць фактар, згубна ўплывае на стан батарэі. Нажаль, шматлікія кіроўцы кажуць, што кіраўніцтва па эксплуатацыі іх не цікавіць, бо яны купілі новы акумулятар. Нажаль, яны не ўлічваюць, што гарантыя падаецца толькі на завадскі шлюб. Мяркуецца, што прылада выкарыстоўваецца правільна і кіраўніцтва карыстальніка выконваецца.