Разнастайнасць веламацаванняў для аўтамабіля, рэйтынг лепшых мадэляў
Змест
Існуюць розныя прыстасаванні, каб перавезці велабайк на машыне. Уладальніку застаецца толькі вырашыць, як транспартаваць каханы двухколавы спартовы інвентар, і купіць крапяжы, прыдатныя для кузава аўтамабіля.
Жыхары пыльных і душных мегаполісаў любяць у выхадныя выязджаць за горад, каб пакатацца на веласіпедзе па травяністых дарожках лугоў і палёў, удыхаючы не выхлапы машын, а чыстае паветра. Але праблемай становіцца перавозка двухколавага транспарта на аўта. Добра, калі ровар складаны, яго можна прыбраць у салон. Але што калі байкаў некалькі ці даводзіцца транспартаваць іх у сабраным стане. Тады кіроўцы падбіраюць мацаванне для ровара на машыну на дах на рэйлінгі, на цягава-счэпную прыладу або дзверцы багажніка.
Віды крапяжоў
Існуюць розныя прыстасаванні, каб перавезці велабайк на машыне. Уладальніку застаецца толькі вырашыць, як транспартаваць каханы двухколавы спартовы інвентар, і купіць крапяжы, прыдатныя для кузава аўтамабіля.
На маяку
Фаркоп уяўляе сабой цягава-счэпная прылада (крук з шарам). Асноўнае яго прызначэнне прымацаванне прычэпа да кузава аўта. На фаркопе можна перавозіць квадрацыклы, снегаходы, іншыя невялікія транспартныя сродкі.
Фаркопныя канструкцыі бываюць з платформамі і без іх. Пры мацаванні без пляцоўкі ровары падвешваюць за раму, фіксуюць у 2 кропках і дадаткова сцягваюць рамянямі паміж сабой.
Рэйкі для ровараў
Пры наяўнасці фаркопнай платформы на ёй ровары фіксуюцца цвёрда ў 3 кропках (за абодва кола і раму) і замыкаюцца на замак. Асаблівасць усталёўкі двухколавага транспарта на пляцоўцы платформы ў тым, што ровары не дакранаюцца адзін аднаго, а значыць, не пашкоджваюцца пры перасоўванні машыны. Платформенныя пляцоўкі маюць нахільную функцыю, таму не мяшаюць доступу ў багажнае аддзяленне. Мацаванне на кручку дазваляе бяспечна перавозіць адначасова да 4 ровараў.
Фаркопныя веламацаванні не ставяцца да танных, асабліва калі перавозіць двухколавыя транспартныя сродкі даводзіцца не часта ці кручка з шарам у аўтамабіля няма. Дадатковае яго набыццё, усталёўка і афармленне выльюцца ў важкую суму. Добрая якасць фаркопнага крапяжу ў тым, што ён яго лёгка адмацоўваецца адзін з ровараў без дэмантажу ўсёй канструкцыі. Не перакрываецца доступ да багажніка, ім карыстаюцца, як звычайна.
На дах
Гэта адзін з самых старых метадаў перавозкі двухколавага транспарта. Спартыўны інвентар усталёўваюць на даху і фіксуюць за абодва кола і раму або замацоўваюць яго за колы і відэлец. Зверху можна змясціць да 4 дарослых велабайкаў, але ўсё залежыць ад мадэлі машыны. Бюджэтнае мацаванне для ровара на машыну на дах на рэйлінгі вырабляюць са сталі. Мадэлі прэміум класа робяць з надзейных алюмініевых сплаваў. Звычайна яны абсталяваны запорными прыладамі для прадухілення крадзяжу спортінвентару і дадатковага ўтрымання яго на даху машыны.
Недахоп фіксацыі на верхнім багажніку машыны складаецца ў пагаршэнні аэрадынамікі, злучанай з супрацівам сустрэчным паветраным струменям часткамі ровара.
Таксама неабходна ўвесь час памятаць, што на даху аўта ёсць такі груз. У адваротным выпадку можна не ўпісацца ў гараж, грот, пад мост, пашкодзіць спартовы інвентар і саму машыну.
На заднія дзверы
Уладальнікам буйных пазадарожнікаў часта не пад сілу самастойна ў адзіночку загрузіць магутныя двухколавыя транспартныя сродкі на верх машыны і зафіксаваць іх тамака. Выйсцем становіцца мацаванне спортінвентару на заднія дзверцы. Падобная сістэма прызначана для ўніверсалаў, пазадарожнікаў, красовер і іншых аўто, якія маюць дзверцы ззаду.
Мацаванне ровараў на заднія дзверы
Крапежы для задняй аўтамабільнай дзверцы гэта канструкцыя, звараная з сталёвых труб. Прымацоўваецца яна 6 рамянямі да задняй дзверы. 2 верхніх рамяня абсталяваны механізмам саманацяжэння. Канструкцыя вытрымлівае нагрузку да 1500 кг, прызначаная ў асноўным для транспарціроўкі 3 ровараў, якія замацоўваюцца трымальнікамі. Пасля выкарыстання фіксатар здымаецца, складаецца.
Існуюць веламацаванні на заднія дзверцы машыны, якія ўсталёўваюцца на вечку багажніка. Ровары фіксуюцца ў 2 кропках і вісяць на рамах. Паміж сабой яны сцягваюцца рамянямі. Або двухколавы спортінвентар размяшчаюць на рэйках, прывязваюць за раму і абодва кола. Другі варыянт прадугледжвае больш цвёрдае мацаванне.
Такі спосаб транспарціроўкі менш уплывае на аэрадынаміку, чым мацаванне для ровара на машыну на дах на рэйлінгі. Не запатрабуецца высока паднімаць інвентар і манеўраваць па дарозе з грузам, замацаваным на задняй дзверцы прасцей.
Але ёсць у гэтага метада грузаперавозкі свае мінусы. Пры наяўнасці запаскі, якая вісіць на задняй дзверцы, кола прыйдзецца дэмантаваць. Ровары моцна нагружаюць заднюю частку машыны, блакуюць доступ у багажнае аддзяленне, хаваюць нумарныя знакі, што багата штрафам.
Агляд лепшых крапежных канструкцый
Кошт веламацаванняў на багажнік аўтамабіля, на фаркоп, заднюю дзверы для транспарціроўкі ровараў разнастайная. У продажы ёсць просценькія мадэлі па 500-700 рублёў і канструкцыі па 70.
танныя
Бюджэтны крепеж для аўтамабільных дах можна набыць за 700 рублёў. Даражэйшыя мадэлі ад раскручаных брэндаў каштуюць ад 3000. За гэтыя грошы прапануюць прылады Thule Freeride 532, MontBlanc RoofSpin. Пры гэтым вытворцы даюць гарантыю, што двухколесник будзе надзейна зафіксаваны і не зваліцца з даху аўта нават пры хвацкай яздзе. Самымі таннымі фаркопнымі крапяжамі з'яўляюцца трымальнікі на 3 разы (напрыклад, Menabo Marius). Іх кошт пачынаецца ад 3000 рублёў.
Сярэднія па кошце
Крапежныя элементы на верхні багажнік для больш заможных пакупнікоў ацэньваюцца ў 5000-17000 рублёў. Гэта мадэлі ад MontBlanc RoofRush і Thule Proride 591. Яны адрозніваюцца размяшчэннем ручак-фіксатараў на верхняй штанзе крапяжу, што зручней, чым у падставы. З дапамогай такіх якія фіксуюць канструкцый можна перавозіць да 4 ровараў адначасова (калі пляц паверхні гэта дазваляе). Канструкцыі ўсталёўваюць на рэйлінгі, абсталяваныя папярочкамі, ці выкарыстоўваюць Т-вобразны крапеж.
Мацаванне ровараў на парэнчы
Да сярэдняга коштавага сегмента адносяцца:
- роварнае мацаванне на багажнік аўтамабіля Swagman XC Cross-Country 2-Bike Hitch коштам ад 10 7000;
- веластойка «Ален Спорт Делюкс» па кошце 7200 рублёў;
- велатрымальнік «Экліпс Блэк» за 8120;
- крапежная канструкцыя Saris Bones 801 за 11 рублёў.
Прылады для фаркопа ад вытворцы Thule (Швецыя) каштуюць ад 5800, але пры гэтым маюць функцыю нахілу, выкарыстоўваючы якую, можна вольна адкрыць багажнік.
Дарагія
Прэміум мадэлі мацаванняў часцяком атрымліваюць працяглую (часам пажыццёвую) гарантыю вытворцы. Яны зроблены з трывалага матэрыялу, абсталяваны дадатковымі механізмамі, маюць прыгожы дызайн.
Да дарагога сегменту адносяцца:
- Платформа Thule 2 Bike Platform Hitch Rack па кошце ад 28100 рублёў.
- Крапеж Thule 9031XT Vertex Swing Away 4 Hitch Mount Bike Carrier, за 26 рублёў.
- Веласіпеднае мацаванне на багажнік аўтамабіля "Якіма Рыджбэк" за 21 000.
- Платформа Yakima Products Hold Up Tray Style Bike Rack па кошце ад 35280 рублёў.
- Thule EuroRide 943.
- Menabo Віні плюс 3.
- Монблан Апалон 3.
Мацаванне на фаркоп
Апошнія 3 крапежныя элементы прызначаны для фіксацыі на фаркоп, кошт іх ад 18000 рублёў. Яны дапоўнены спецыяльнымі платформамі, паваротнікамі, падсветкай для нумароў.
Дарагія фіксатары трывалей базавых, але лягчэй і вытрымоўваюць нагрузку да 60 кг. На базавых нельга перавозіць груз звыш 45 кг.
На што звярнуць увагу пры куплі
Перад набыццём крапежнай сістэмы для двухколавага спартовага інвентара важна зважаць на самыя драбнюткія дэталі, асабліва калі купляецца дарагі фіксатар.
Купляючы мацаванне для перавозкі разы на багажнік аўтамабіля, улічваюць наступныя нюансы:
- Наяўнасць усіх дэталей велабагажніка для ўсталявання сістэмы мацавання. Часам патрабуецца дакупляць дадатковыя дарагія аксэсуары.
- Выбар крапежнай канструкцыі, прыдатнай для тыпу кузава машыны.
- Здольнасць крапяжу трывала фіксаваць увесь перавозіцца велатранспарт.
Праблема перамяшчэння двухколавага спартыўнага інвентару на асабістым аўто даўно ўжо вырашана. Вытворцы крапежных прылад стварылі дастаткова разнавіднасцяў, з дапамогай якіх можна перавезці веласіпеды на любой мадэлі машыны. Важна толькі абраць для сябе даступны коштавы сегмент, уважліва паставіцца да нюансаў выбару мацаванняў пад свой аўтамабіль і выконваць правілы дарожнага руху падчас вандравання з падобным грузам.
