Разнавіднасць і асаблівасці прымянення газабалоннага абсталявання ў аўтамабілі
рамонт аўто

Разнавіднасць і асаблівасці прымянення газабалоннага абсталявання ў аўтамабілі

Устаноўка газабалоннага абсталявання на аўтамабілі з ДВС, разглядаецца як выдатны спосаб эканоміць на куплі бензінавага або дызельнага паліва. У наш час можна набыць такое абсталяванне любога з 6 пакаленняў, а таксама замовіць яго мантаж дасведчаным і кваліфікаваным майстрам. Аднак, перш за варта зразумець, што сабой уяўляе газабалонны абсталяванне або ГБО, а таксама ўдакладніць усе яго перавагі і асаблівасці.

Разнавіднасць і асаблівасці прымянення газабалоннага абсталявання ў аўтамабілі

ГБО, што яно дае

Газавае балоннае абсталяванне, інтэграванае ў паліўную сістэму аўтамабіля з ДВС, дазваляе істотна:

  • скараціць спажыванне бензінавага і дызельнага паліва;
  • знізіць фінансавыя выдаткі на эксплуатацыю;
  • павялічыць прабег аўтамабіля на адной запраўцы;
  • унесці свой пасільны ўклад у агульную справу абароны навакольнага асяроддзя.

Устаноўка ГБО у цяперашні час карыстаецца асаблівай папулярнасцю ў кіроўцаў аўтамабіляў, якія праводзяць у шляху шмат часу. Размова ідзе аб вадзіцелях грузавога, камерцыйнага і пасажырскага відаў транспарту. Уладальнікі асабістага / прыватнага транспарту таксама могуць устанавіць камплекты ГБО на свае аўтамабілі.

Асноўнай прычынай пакупкі ГБО з'яўляецца параўнальна невысокі кошт газу, дзякуючы якой, можна эканоміць на куплі паліва да 50 працэнтаў. Як паказвае практыка, кошт газабалоннага абсталявання поўнасцю акупляецца на працягу года, пры ўмове прабегу не менш як 50 тысяч км/г.

Сёння ўсталяваць газабалоннае абсталяванне можна на любы аўтамабіль, з любым тыпам рухавіка, які працуе, як на бензінавым, так і на дызельным паліве.

Камплект ГБО складаецца з:

  • Балона з газам
  • Паліўнай магістралі
  • ГБО-рэдуктара
  • Пераходнага клапана пераключэння
  • ЭБУ
  • паліўнай сістэмы ўпырску
Разнавіднасць і асаблівасці прымянення газабалоннага абсталявання ў аўтамабілі

Варта заўважыць, што наяўнасць ЭБУ характэрна толькі для камплектацыі газабалоннага абсталявання апошніх трох пакаленняў. Акрамя таго, розныя вытворцы робяць гэта па-свойму, таму камплект можа мець некаторыя адрозненні, дакранаецца гэта, у прыватнасці, рэдуктара/выпарніка, а таксама падагравальніка, якія могуць быць не адзінай прыладай, а асобнымі кампанентамі.

Газ у сістэме: які выкарыстоўваецца

Як правіла, аўтамабілі ездзяць на звадкаваным газавым паліве, гэта значыць на метане і крыху радзей на сумесі пропана і бутану. Варта заўважыць, што выкарыстанне метану схаднейшае з фінансавага пункта гледжання. Апроч таго, што дадзены газ каштуе танней, ён яшчэ і больш даступны, а заправіць ім аўтамабіль можна на любой АЗС.

Увага: узровень ціску ў балоне з метанам дасягае 200 атмасфер.

Адметныя асаблівасці пакаленняў ГБО

У агульнай складанасці існуе паўтузіна пакаленняў газабалоннага абсталявання, асаблівай жа папулярнасцю ў айчынных аўтаўладальнікаў карыстаецца ГБО 4 пакаленні.

  1. Адметнай асаблівасцю двух першых генерацый ГБО з'яўляецца моновпрыск: газ спачатку пападае ў калектар і толькі потым у дросельную засланку. У тым выпадку, калі паліўная сістэма інжэктарная, то з камплектам ГБО усталёўваецца яшчэ і эмулятар працоўнага працэсу класічных паліўных фарсунак.
  2. Трэцяму пакаленню ГБО уласцівая ўжо размеркавальная сістэма падачы газавага паліва па цыліндрах. Акрамя таго, з дапамогай аўтаматыкі праводзіцца кіраванне падачы паліва, а таксама кантроль яго ціску ў сістэме.
  3. Чацвёртая версія ГБО абзавялася паўнавартасным электронным блокам кіравання і размеркаванай сістэмай паліўнага ўпырску. Дадзенае пакаленне абсталявання падыходзіць для запраўкі як сумессю газаў пропана-бутана, так і метанам. Аднак неабходна загадзя вызначыцца з выбарам газавага паліва, паколькі ў камплектацыі ГБО, прызначанай для прыроднага газу і для змешанага ёсць некалькі невялікіх адрозненняў. Гаворка ідзе пра самі балоны, узровень ціску газу, а таксама рэдуктары.
  4. Пятаму пакаленню ўласцівы больш высокі каэфіцыент карыснага дзеяння і практычна 100 працэнтная захаванасць магутнасці рухавіка. Дадзеная версія мае шмат агульнага з шостай.
  5. Шостае пакаленне з'яўляецца самым тэхналагічным на бягучы момант часу. Ад папярэдніх пакаленняў дадзеную версію адрознівае магчымасць выкарыстання ў паліўнай сістэме вадкага (не звадкаванага) прыроднага газу. Прынцып працы дадзенага абсталявання складаецца ў падачы газу непасрэдна ў цыліндры, а камплектацыя дадзенага пакалення ГБО мае на ўвазе наяўнасць помпы і адсутнасцю рэдуктара. Ад пятага пакалення яго адрознівае поўная інтэграцыя з бартавой паліўнай сістэмай і задзейнічанне якія маюць у ёй фарсунак.
Разнавіднасць і асаблівасці прымянення газабалоннага абсталявання ў аўтамабілі

ГБО: аб бяспецы

Варта заўважыць, што любы газ, які выкарыстоўваецца ў якасці аўтамабільнага паліва, з'яўляецца выбухованебяспечным рэчывам, з якім неабходна вельмі акуратна абыходзіцца. Пры правільна выкананым мантажы і рэгулярным тэхнічным абслугоўванні эксплуатацыя газабалоннага абсталявання з'яўляецца зусім бяспечнай. У некаторым сэнсе, ГБО можна лічыць нават бяспечней у параўнанні з бензінавай паліўнай сістэмай, паколькі ўцечку газу можна хутка і лёгка заўважыць, а вось бензіну - не. Пры гэтым пары бензінавага паліва гэтак жа проста, як і газ узгараюцца.

Камплектацыя ГБО розных пакаленняў

Такім чынам, газабалоннае абсталяванне вырабляецца сёння ў 6 генерацыях, у камплект кожнага ўваходзіць балон паліва і магістраль для яго падачы ў сістэму. Разам з гэтым у камплектацыі:

  • першага пакалення ўваходзіць рэдуктар, з дапамогай вакуумнага клапана якога газ падаецца ў карбюратар;
  • другой генерацыі - электронны затамкавы рэдуктар з рэгуляванай падачай газу;
  • трэцяга - размеркавальны рэдуктар;
  • чацвёртага - ЭБУ, рэдуктар і фарсункі;
  • пятай генерацыі - ЭБУ, помпа;
  • шосты генерацыі - ЭБУ і помпа.

ГБО: як гэта працуе

Эксплуатацыя першых трох версій ГБО мае на ўвазе ручное пераключэнне паміж відамі паліва, для чаго ў салон выводзіцца спецыяльны тумблер. У чацвёртым пакаленні з'яўляецца электронны блок кіравання, або ЭБУ, наяўнасць якога пазбаўляе вадзіцеля ад неабходнасці пераключаць сістэму з аднаго віду паліва на іншы. З дапамогай дадзенага блока, адбываецца не толькі пераключэнне паліўнай сістэмы, але і кантроль, як за ўзроўнем ціску газу, так і за яго выдаткам.

Разнавіднасць і асаблівасці прымянення газабалоннага абсталявання ў аўтамабілі

Ўстаноўка ГБО ў сістэму аўтамабіля, які працуе на бензінавага або дызельнага паліве, на працы самага транспартнага сродку ніяк не адлюстроўваецца.

Ўстаноўка ГБО: за і супраць

Важкім довадам на карысць выкарыстання газабалоннага абсталявання з'яўляецца магчымасць эканоміі на запраўцы аўтамабіля, а таксама зніжэнне ўзроўню шкодных для экалогіі выхлапаў. Акрамя таго, наяўнасць у адным аўтамабілі дзвюх розных паліўных сістэм з'яўляецца вельмі практычным рашэннем, з пункта гледжання паломкі адной, ці другой. Разам з гэтым, за ўстаноўку ГБО кажа і факт магчымасці павялічыць прабег аўтамабіля на адной запраўцы, зразумела, пры поўным як газавым балоне, так і паліўным баку.

Да довадаў «супраць» можна аднесці:

  • Газавы балон займае энную колькасць месца
  • Кошт ГБО і яго мантажу дастаткова высокая
  • Рэгістрацыя ўстаноўленага абсталявання - абавязковая
  • Магчымае зніжэнне магутнасці рухавіка пры працы аўтамабіля на газе

ГБО: аб няспраўнасцях

Як паказвае практыка, сучаснае газабалоннае абсталяванне адрозніваецца практычнасцю і надзейнасцю, а таксама вялікім запасам трываласці. Тым не менш, аб тыповых непаладках і няспраўнасцях неабходна ведаць загадзя. Гаворка ідзе аб:

  • Паказальнік газу, які не адрозніваецца асаблівай дакладнасцю, а таксама можа выходзіць са строю.
  • Характэрным «падторгванні» аўтамабіля з ГБО, якое азначае, тое паліва ў балоне заканчваецца.
  • Узнікненні паветраных коркаў, з-за падлучэнні рэдуктара ГБО да бартавой сістэмы астуджэння.
  • Занадта рэзкім зніжэнні магутнасці матора, якое можа паказваць на неабходнасць правядзення больш тонкай наладкі ГБО.
  • З'яўленне паху газу, што патрабуе неадкладнага абарачэння на СТА для дыягностыкі і рамонту паліўнай сістэмы.
  • Дрэнны працы рухавіка на вялікіх абарачэннях, што кажа аб неабходнасці праверкі і замены фільтраў.

ГБО: алей і фільтры

У сістэме аўтамабіля пасля інтэграцыі ў яе газабалоннага абсталявання выкарыстоўваюцца свечкі запальвання, маторнае масла і іншыя працоўныя і змазачныя вадкасці, рэкамендаваныя яго вытворцам. Аднак асаблівую ўвагу неабходна будзе надаваць чысціні паветраных, алейных і паліўных фільтраў, замену якіх неабходна вырабляць згодна з рэгламентам, а лепш за ўсё - крыху часцей.

ГБО: падводзячы вынікі

Цяпер вы маеце ўяўленне аб тым, што такое ГБО, якія пакаленні дадзенага абсталявання сёння даступныя для ўстаноўкі ў аўтамабіль, а таксама ведаеце аб перавагах і асаблівасцях яго выкарыстання. Дзякуючы чаму, вы можаце ацаніць усе моцныя і не вельмі бакі ўстаноўкі газабалоннага абсталявання ў свой аўтамабіль і прыняць дакладнае рашэнне.

Дадаць каментар