Рэдкія спартовыя аўтамабілі: B. Engineering Edonis Sports Cars
Мір суперкар гэта нашмат больш, чым можа падацца. Аўтамабілі мары не абмяжоўваюцца звычайнымі Ферары і Ламба ў спісе; ёсць незлічонае мноства дробных вытворцаў, мадэляў абмежаваных серый і забытых зорак.
Тыя, хто кахае хуткасць, напэўна гэта ведаюць, іншыя ніколі пра яго не чулі, але Edonis не толькі хуткі і рэдкі суперкар, але і частка нашай гісторыі.
Нараджэнне Эданіса
Калі Жан Марк Барэль набыў частку завода Bugatti Motors у 2000 году, ён скарыстаўся магчымасцю рэалізаваць сваю мару аб вытворчасці ўласнага суперкара.
Такім чынам, яго кампанія Барэл Інжынірынг, якая базуецца на святой зямлі матораў, выпусціла 21 Edonis на базе Bugatti EB 110. Лепшыя інжынеры такіх вытворцаў, як Ferrari, Lamborghini і Maserati, прынялі ўдзел у праекце па стварэнні аўтамабіля, здольнага павысіць прэстыж тэрыторыі і італьянскай інжынерыі ў аўтамабільнай сферы.
Ад Bugatti EB была ўзятая толькі рама з вугляроднага валакна, а механічная частка была поўнасцю перапрацавана.
Рухавік і магутнасць
Il 12-літровы V3.5 і 5 клапанаў на цыліндр былі павялічаны да 3.7, а характэрныя для EB 110 чатыры турбіны былі заменены двума буйнейшымі турбінамі IHI.
Падача крутоўнага моманту бітурба была не чым іншым, як жорсткай, а саўндтрэк са свістаў і зацяжак турба на вышыні, мякка кажучы, экстрэмальны.
La з Эдона ён развіваў 680 л.з. і 750 Нм крутоўнага моманту, які перадаецца выключна праз заднія колы праз скрынку перадач (EB 110 меў значна цяжэйшую сістэму поўнага прывада з трыма дыферэнцыяламі).
Гэтая эканомія вагі дазволіла машыне дасягнуць неверагодных вынікаў. суадносіны вагі і магутнасці 480 л.с. / т. Разгон ад 0 да 100 км/г быў пераадолены за 3,9 секунды, а заяўленая максімальная хуткасць складала 365 км/г.
Экстрэмальны ва ўсіх сферах
Эстэтычна Edonis падалена нагадвае сваю матрыцу Bugatti, асабліва ў тым, што дакранаецца носа і фар. Астатняя частка кузава, з іншага боку, уяўляе сабой свята скульптурных геаметрычных ліній, паветразаборнікаў і экзатычных і прывабных дэталяў.
Яго нельга назваць прыгожым ці гарманічным, але ён вызначана мае сцэнічную прысутнасць суперкара, і такое перабольшанне ліній апраўдваецца гнеўнай і дзікай сілай.
З 21 ўзоры абяцаны Жанам Маркам Барэлем, невядома, колькі было прададзена на самой справе. Кошт Edonis у 2000 году складала 750.000 XNUMX эўра.
Нажаль, з гадамі праект быў страчаны, верагодна, з-за эканамічных і лагістычных цяжкасцяў у кіраванні вытворчасцю аўтамабіля такога маштабу; але Edonis застаецца яркім прыкладам таго, на што здольныя нешматлікія італьянскія інжынеры, кахаючыя спартовыя аўтамабілі.
