Рэгламент ТО Кіа Спортэйдж 4
Змест
- Нулявое ТО
- Рэгламент ТО 1
- Рэгламент работ ТО 2
- пералік работ і расходнікі для ТО 3
- пералік прац і камплект расходнікаў пры ТО 4
- Пералік работ ТО 5
- Пералік работ і запчасткі на ТО 6
- Што мяняецца на ТО 7
- ТО 8 пры прабегу 120000 км
- Пералік працэдур на ТО 10
- Замена па тэрміне эксплуатацыі
- Колькі каштуе ТО Kia Sportage 4
Абавязковае праходжанне планавага тэхабслугоўвання з'яўляецца залогам нармальнага функцыянавання ўсіх базавых вузлоў аўтамабіля. Пералік прац рэгламентнага ТО Kia Sportage 4 пакаленні складаецца з базавыя працэдуры па замене маторнага масла і фільтраў. У цэлым можна вылучыць чатыры асноўныя этапы якія цыклічна паўтараюцца, але таксама дадаюцца працы што трэба выконваць у залежнасці ад тэрміна эксплуатацыі аўта пэўнай камплектацыі.
Карта ТО для Кіа Спортэйдж 4 выглядае наступным чынам.
пералік работ пры тэхнічным абслугоўванні Спортэйдж 4 па рэгламенце (націсніце для павелічэння)
З моманту выхаду ў 2015 годзе па стане на 2022 г. чацвёртае пакаленне Sportage камплектуецца чатырма бензінавымі і трыма дызельнымі ДВСмі. Бензінавая версія прадстаўлена маторамі: 1,6 GDI (G4FD) 140 л.с., 1,6 T-GDI (G4FJ) 177 л. с., 2.0 MPI (G4NA) 150 л. с. і 2.4/4 GDI (G4KJ, G180KH) 200-1,7 л.с… Дызеля: 4 CRDI (D116FD) 141-2.0 л.с. і 4 CRDI (D185HA) 6 л.з. Працаваць яны могуць у пары з адной з такіх каробак перадач: M2GF7 (механіка), 7-арт. робат з падвойным счапленнем DCT 7 (D1GF6), A1MF6 (аўтаматычная 2.0-ступеністая), а на дызельнай версіі 8 CRDI варта 8-ступеністы аўтамат A1LF4. Пры гэтым машына можа быць моноприводными 2×4 ці з сістэмай поўнага прывада 4×XNUMX AWD Dynamax.
Менавіта ад камплектацыі і будзе залежаць пералік прац, якія расходнікі будуць патрэбныя пры абслугоўванні і кошт кожнага ТО Кіа Спортедж 4. У дадзеным артыкуле вы даведаецеся рэгламент, што ўваходзіць у абавязковае абслугоўванне Sportage IV, якія запчасткі спатрэбяцца, што абавязкова трэба правяраць і які кошт ТО з улікам кошту паслуг на сэрвісе.
| Табліца аб'ёму тэхнічных вадкасцей для Kia Sportage 4 (л) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Р "Р'РЎ | алей | АС | механічная скрынка перадач | АКПП | тармазная сістэма | Масла ў дыферэнцыял | Масла ў раздатку |
| бензінавыя рухавікі | |||||||
| 1,6 GDI | 3,6 | 6,9 (МКПП) і 7,1 (АКПП) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 1,6 T-GDI | 4,5 | 7,5 (МКПП) і 7,3 (АКПП) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,0 MPI | 4,0 | 7,5 | 2,2 | 7,3 (2WD) і 7,1 (AWD) | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,4 GDI | 4,8 | 7,1 | не ўстанаўліваецца | 6,7 | 0,405 | 0,65 | 0,6 |
| дызельныя рухавікі | |||||||
| 1,7 CRDI | 5,3 | 7,5 | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,0 CRDI | 7,6 | 8,7 (МКПП) і 8,5 (АКПП) | 2,2 | 7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
Нулявое ТО
TO 0 на Kia Sportage 4 (QL) не абавязковае, Але рэкамендуецца афіцыйнымі дылерамі пасля прабегу ў 2 тыс. Км. Большасць уладальнікаў заязджаюць на першую праверку праз 7500 км.
базавая задача планавага ТО-0 - праверка стану маторнага алею і алейнага фільтра. Замена змазкі, фільтра і пракладкі зліўной коркі выконваецца толькі калі ў гэтым ёсць патрэбнасць. таксама абавязкова правяраюцца мацаванні і наступныя вузлы:
- вонкавыя светлавыя прыборы;
- рулявое кіраванне;
- стан ГРМ і прываднага рамяня;
- сістэма астуджэння, кандыцыянавання;
- узровень і стан тармазной вадкасці;
- пярэдняя і задняя падвеска;
- стан ЛКП і элементаў дэкору кузава.
Рэгламент ТО 1
Задача планавага тэхнічнага абслугоўвання - рэгулярна (штогод або кожныя 10-15 тыс. км) змяняць алей і фільтра. Рэгламент першага ТО уключае ў сябе замену маторнага алею, алейнага фільтра, пракладкі зліўнога корка і салоннага фільтра.. Некаторыя расходныя матэрыялы і іх артыкулы адрозніваюцца ў залежнасці ад тыпу і аб'ёму ДВС.
Замена маторнага масла. Паводле патрабаванняў, ва ўсе рухавікі Kia Sportage IV павінна залівацца алей, якое адпавядае допускам ACEA A5, ILSAC GF-4 і вышэй, а таксама не ніжэй "SN" па класіфікацыі API. Ліць можна як арыгінальнае так і іншыя рэкамендаваныя аналагі.
Бензінавыя рухавікі:
- Для 1.6/1.6 GDI, 2.0/5 T-GDI і 30 MPI падыходзіць алей з класам глейкасці 5W-40 і 4W-0510000441. Артыкул арыгінальнага алею ў каністры 1 л – 0510000141, 30011328 л – 746. Лепшыя варыянты аналагаў адпаведных допускаў: Idemitsu 15-3, Castrol 2853CA154806B, Liqui moly 1538770, Mobil XNUMX.
- У ДВС 2.4 GDI трэба заліваць алей 0W-30 Kia Mega Turbo Syn пад артыкуламі: 0510000471 за 4 л ці 510000171 за 1 л. Яго аналагамі з'яўляюцца алею: Ravenol 4014835842755, Shell 550046375, MOTUL 102889, Mobil 154315.
Дызельныя маторы:
- Для 1.7/5 CRDI падыдзе змазка 30W-2 ACEA C3 / C0520000620 ад Hyundai / Kia Premium DPF Diesel з артыкуламі 6 за 0520000120 л і 1 за 194908 л. Сярод аналагаў папулярнымі з'яўляюцца: ELF 8423178020687, Eni 550046363, Shell 36313, Bardahl 20479, ARAL XNUMX.
- У 2.0 CRDI патрабуецца алей 5W-30 з API CH-4. Яго арыгінал Hyundai / Kia Premium LS Diesel можна купіць па артыкулах: 0520000411 за 4 л і 0520000111 за 1 л. Яго аналагамі з'яўляюцца: Total 195097, Wolf 8308116, ZIC 162608.
Замена алейнага фільтра. На ўсіх бензінавых ДВСх варта арыгінальны фільтр - 2630035504. Замяніць яго можна такім ці іншым аналагам. Самыя папулярныя: Sakura C-1016, Mahle / Knecht OC 500, MANN W81180, JS ASAKASHI C307J, MASUMA MFC-1318. Для дызельнага матора патрэбен іншы алейны фільтр, прычым на 1.7 CRDI усталёўваецца пад артыкулам 263202A500. Якасныя аналагі: MANN-FILTER HU 7001 X, Mahle / Knecht OX 351D, Bosch F 026, JS Asakashi OE407. На дызелі 147 CRDI ідзе алейны фільтр 0073F2.0. Аналагі: MANN-FILTER HU 263202 Z, Filtron OE100/7027, Sakura EO674, PURFLUX L6.
Пасля зліву алею замене падлягае таксама зліўны ніт паддона ДВС і шайба зліўной коркі. Ніт мае нумар па каталогу 2151223000, г.зн падыходзіць для ўсіх бензінавых і дызельных мадыфікацый. Калі на сэрвісе не апынецца ў наяўнасці арыгінальнага ніта, то ў якасці замены можна ўзяць MASUMA M-52 ці KROSS KM88-07457. шайба зліўной коркі – 2151323001. У якасці замены можна ўзяць PARTS MALL P1Z-A052M або FEBI 32456.
Замена салоннага фільтра. На Kia Sportage 4 з завода усталёўваецца звычайны салонны фільтр з артыкулам 97133F2100. У яго ёсць некалькі добрых аналагаў па даступным кошце: MAHLE LA 152/6, MANN CU 24024, FILTRON K 1423, SAT ST97133F2100, AMD AMD.FC799. Але ў цёплы час года лепш ставіць вугальныя яго аналогі: BIG FILTER GB-98052 / C, LYNX LAC-1907C, JS ASAKASHI AC9413C або протівоаллергенные (вясной падчас вялікай канцэнтрацыі пылка ў паветры): BIG FILTER GB-98052 / CA, J AC9413B, SAKURA CAB-28261.
Акрамя замены расходнікаў пералік тэхнічнага абслугоўвання Кіа Спортэйдж 4 на сэрвісе ўключае ў сябе дыягностыку і праверку наступных вузлоў:
- шківаў і прывадных рамянёў;
- радыятара, патрубкаў і злучэнняў сістэмы астуджэння;
- станы антыфрызу;
- паветранага фільтра;
- паліўнай сістэмы;
- сістэмы вентыляцыі картэра (шлангаў);
- шлангаў і трубак вакуумнай сістэмы;
- выхлапной сістэмы;
- электронікі кіравання ДВСм;
- дыскавых тармазоў, а таксама трубак і злучэнняў тармазной сістэмы;
- ўзроўню і стану тармазной вадкасці;
- вадкасці ў прывадзе кіравання счапленнем (дастасавальна ў версіях з МКПП);
- дэталяў рулявога кіравання;
- станы ступичных падшыпнікаў і прывадных валаў;
- пярэдняй і задняй падвескі;
- працаздольнасці карданнага вала, крыжавін;
- станы антыкаразійнага пакрыцця кузава;
- сістэмы кандыцыянавання;
- ціску ў шынах і зносу пратэктара;
- зарадкі акумулятара, станы клем, шчыльнасці электраліта;
- светлавых прыбораў (вонкавых і ўнутраных).
Пасля правядзення ўсіх прац па замене і дыягностыцы, трэба здзяйсняць скід міжсэрвіснага інтэрвалу. У афіцыйнага дылера ў Маскве такая паслуга платная і каштуе ў сярэднім каля 320 р.
Рэгламент работ ТО 2
Рэгламентнае ТО-2 праводзіцца на прабегу 30 тысяч. км. ці праз 2 гады эксплуатацыі. Другое ТО Кіа Спортэйдж 4 уключае ў сябе увесь пералік работ ТО-1, а таксама замену тармазной вадкасці і вадкасці ў прывадзе счаплення (для камплектацыі з МКПП), а калі аўто дызельнае, то абавязкова трэба мяняць паліўны фільтр.
Замена тармазной вадкасці. Для замены патрабуецца арыгінальная вадкасць DOT-4 пад каталожным нумарам 0110000110 (1 л) альбо яе аналаг які адказвае нормам FMVSS 116. Добрым варыянтам з'яўляецца ТЖ: CASTROL 157D5A, SHELL 5011987212008, MOBIL 150906.
Замена паліўнага фільтра на дызелі. Для мадыфікацый 1.7 CRDI усталёўваецца паліўны фільтр - 319221K800. У якасці аналогу бяруць: FILTRON PP 979/5, MAHLE KC 605D, MANN WK 8060 Z. На дызельным 2.0 CRDI патрабуецца фільтр пад артыкулам 31922D3900. Сярод аналагаў часцей за ўсё бяруць: MANN-FILTER WK 8019, Sakura FC28011, Parts-Mall PCA-049.
пералік работ і расходнікі для ТО 3
Кожныя 45000 км ці праз 3 гады з моманту пачатку эксплуатацыі выконваецца рэгламент ТО-3. Пералік работ уключае ў сябе замену расходнікаў базавага ТО-1 і праверак, а таксама замену паветранага фільтра и замену акумулятара ў модулі сістэмы "ЭРА-Глонас". Такія ж працэдуры паўтараюць і на прабегу 135 тыс. км ці праз 9 гадоў.
Замена паветранага фільтра. Для ўсіх бензінавых ДВСй ужываецца паветраны фільтр з артыкулам 28113D3300. З аналагаў яго можна замяніць на: MANN C 28, SCT SB 035, MAHLE LX 2397, MASUMA MFA-K4492. На дызельных ДВСх усталёўваецца паветраны фільтр - 371D28113. Якаснымі і больш таннымі аналагамі з'яўляюцца: MANN C 3100, MAHLE LX 28 і FILTRON AP 040/3677.
Замена акумулятара ў сістэме навігацыі "ЭРА-Глонас". Змяняцца батарэя ў модулі навігацыі павінна кожныя 3 гады, незалежна ад таго які ў аўтамабіля прабег. Выкарыстоўваецца арыгінал пад артыкулам 96515D4400.
пералік прац і камплект расходнікаў пры ТО 4
Кожныя 60000 км прабегу або праз 4 гады на Спортэйдж QL выконваецца рэгламент ТО-4. Базава пералік работ паўтарае ТО-2, але акрамя гэтага мяняецца паліўны фільтр (на бензіне і дызелі), а таксама паветраны фільтр абсорбера паліўнага бака (толькі на бензінавых версіях).
Замена паліўнага фільтра. Гэта першая замена для бензінавай версіі і другая для дызельнай. На Киа Спортег 4 бензін рэкамендуецца ўсталёўваць арыгінальны паліўны фільтр - 311121W000. Значна танней, але і меней якаснымі будуць фільтры: SAT ST-5400.01, Masuma MFF-K327, LYNX LF-816M, ZZVF GRA67081. таксама на гэтым прабегу трэба ўсталяваць новую "сетачку" фільтр грубіянскай ачысткі - 31090D7000.
Замена фільтра паветранага абсорбера паліўнага бака. На ўсіх мадыфікацыях, якія камплектуюцца бензінавым маторам выкарыстоўваецца абсорбер - 31184D7000.
Пералік работ ТО 5
Па рэгламенце абслугоўвання KIA Sportage 4 ТО 5 вырабляецца кожныя 75000 км. ці праз 5 гадоў з моманту пачатку эксплуатацыі. У спісе работ пералік працэдур ТО-1, а на ДВС 1.6 (G4FJ) трэба будзе памяняць свечы запальвання.
Замена свечак запальвання (1,6 T-GDI). Арыгінальныя свечкі для Sportage 4 1.6/1884610060 бензін маюць каталожны нумар - 4 (патрабуецца 93815 шт). У якасці аналагаў выступаюць наступныя варыянты: NGK 20, Denso VXUH0I, Bosch 242, HELLA 129EH524-8.
Пералік работ і запчасткі на ТО 6
ТО 6 на Киа Спортедж 4 выконваецца - кожныя 90000 км або праз 6 гадоў эксплуатацыі. Пералік уключае ў сябе ўсе планавыя працы якія робяць на ТО-2 і ТО-3. Калі ж машына з АКПП, тое таксама трэба будзе мяняць трансмісійную вадкасць, коркі (паддона і кантрольнага адтуліны), а таксама іх ушчыльняльныя кольцы.
Замена алею ў АКПП і расходных матэрыялаў. Для аўтаматычных трансмісій з завода рэкамендуецца заліваць арыгінальную вадкасць ATF SP-IV Hyundai / Kia 450000115. У якасці аналагаў могуць выступіць вадкасці якія маюць усе неабходныя допускі вытворцы, напрыклад: Zic 162646 і Castrol 156 CAB.
З расходных матэрыялаў мяняецца:
- корак паддона - 4532439000;
- ушчыльняльнае кольца коркі – 4532339000;
- корак кантрольнай адтуліны - 452863B010;
- ушчыльняльнае кольца коркі кантрольнай адтуліны – 452853B010.
Што мяняецца на ТО 7
Кожныя 105000 км ці праз 7 гадоў тэхнічнае абслугоўванне Спортэйдж 4 патрабуе выкананні прац ТО-7. Пералік уключае ў сябе абавязковыя працэдуры пры ТО-1, а ў паўнапрывадным аўтамабілі дадаткова мяняецца алей у раздатачнай скрынцы і заднім дыферэнцыяле.
Замена алею ў раздатку. Для раздатачнай скрынкі патрабуецца трансмісійнае 75W-90 Hypoid Gear OIL API GL-5. Такім арыгіналам з'яўляецца Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90 GL-5 - 1011439. У якасці аналага можна выкарыстоўваць Shell Spirax 550027983.
Замена алею ў заднім дыферэнцыяле. Інструкцыя па эксплуатацыі Киа Спортейдж QL рэкамендуе ліць у дыферэнцыял такое ж як і ў раздатачную скрынку Hypoid Gear OIL або Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90. Пры выкарыстанні аналага, ён павінен адпавядаць устаноўленаму допуску.
ТО 8 пры прабегу 120000 км
Рэгламент ТО 8 надыходзіць пасля 8 гадоў эксплуатацыі або 120 тыс. км прабегу. Прадугледжвае выкананне ўсіх працэдур прадугледжаных пералікам ТО-4, а таксама ўключае ў сябе замену антыфрызу.
Замена астуджальнай вадкасці. Для Kia Sportage 4 еўрапейскай зборкі з усімі тыпамі ДВС выкарыстоўваецца антыфрыз пад артыкулам - 0710000400. Для аўтамабіляў расійскай зборкі падыходзіць ОЖ - R9000AC001K. Замест арыгінальнага антыфрызу таксама можа быць скарыстаны: Ravenol 4014835755819, Miles AFGR001, AGA AGA048Z або Coolstream CS010501.
Пералік працэдур на ТО 10
На прабегу 150000 км (10 гадоў з пачатку эксплуатацыі) рэгламентавана ТО 10. Яно апошняе ў карце тэхнічнага абслугоўвання Спортедж 4, далей можа чакаць або капрамонт або пералік работ прадугледжаных цыклічна зададзенай перыядычнасцю. Згодна з афіцыйным рэгламентам дзесятае планавае абслугоўванне паўтарае ТО-2, а таксама мяняюцца свечкі запальвання на ўсіх бензінавых ДВСх.
Замена свечак запальвання. У маторах 1.6 GDI і 1.6 T-GDI выкарыстоўваюцца аднолькавыя свечкі - 1884610060 (па 4 шт). Замест іх можна абраць адзін з некалькіх надзейных варыянтаў: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0. У ДВС 242 MPI усталёўваюцца свечкі 129. У якасці замены можна таксама разглядаць NGK SILZKR524B2.0. На мадыфікацыі 1884611070 GDI рэкамендуецца выкарыстоўваць арыгінальныя свечкі - 7. Замест іх часта заказваюць Sat ST-11-0 ці тыя ж Denso IXUH242FTT.
Замена па тэрміне эксплуатацыі
Частка працэдур, якія таксама выконваюць пры планавым абслугоўванні, не маюць дакладнай перыядычнасці, яны выконваюцца па выніку праверкі, якая пакажа знос дэталі. Да такіх адносяцца:
- замена прываднага рамяня;
- замена помпы;
- замена свечак напалу;
- замена тармазных калодак і дыскаў;
- замена ланцуга ГРМ;
- замена алею ў МКПП і рабатызаваных скрынцы.
Прывадны рамень навяснога абсталявання мяняюць пры патрэбнасці. Які трэба ставіць будзе залежаць ад ДВС. Спартэйдж 4 1,6 камплектуюцца рамянём - 252122B740. Аналагі: Gates 6PK1263, ContiTech 6PK1264, Trialli 6PK-1264, Masuma 6PK-1255. На ДВС 2,0 MPI ставяць поліклінавы рамень – 252122E300. Замяняльнікі: Gates 6PK1780, Skf VKMV 6PK1778 і DONGIL 6PK1780. Для матора 2,4 GDI ужываецца два рамяня, адзін прыводзіць у дзеянне помпу, яго артыкул 25212-2GGA1, а другі ўсе астатнія агрэгаты (генератар, Гур, кампрэсар кандыцыянера) – 252122GGB0 (аналаг Gates 3PK796SF).
На дызельным маторы 1,7 выкарыстоўваецца рамень 252122A610. Замест арыгінала таксама выбіраюць: GATES 5PK1810, DAYCO 5PK1810S і MILES 5PK1815. Навясны рамень на 2,0 CRDI - 252122F310. Яго аналагі: BOSCH 1 987 946 016, CONTITECH 6PK2415, SKF VKMV 6PK2411.
помпа, помпа астуджальнай вадкасці, таксама мае розныя артыкулы ў залежнасці ад ДВС.
- 1,6 – 251002B700. Аналаг: Gates WP0170, Ina 538066710, Luzar LWP 0822.
- 2,0 MPI - 251002E020. Аналаг: Skf VKPC 95905, Miles AN21285, FREE-Z KP 0261.
- 2,4 GDI - 251002GTC0. Аналаг: FENOX HB5604, Luzar LWP 0824.
- 1,7 CRDI - 251002A300. Аналаг: GMB GWHY-61A, SKF VKPC 95886, DOLZ H-224.
- 2,0 CRDI - 251002F700. Аналаг: MANDO EWPK0011, AISIN wpy-040, INA/LUK 538 0670 10.
Свечкі напалу (стаяць у дызелях). Для 1.7 выкарыстоўваюцца свечкі - 367102A900. Найбольш распаўсюджаныя варыянты заменнікаў: DENSO DG-657, BLUE PRINT ADG01845, Mando MMI040003. У ДВС 2.0 CRDI устаноўлены - 367102F300. Іх аналаг у іншага вытворцы: PATRON PGP068 і Mando MMI040004.
Трансмісійны алей у МКПП і 7DCT на Спортэйдж 4 рэкамендуецца мяняць на прабегу 120 тыс. км. Выкарыстоўваецца MTF & DCTF 70W, API GL-4. Артыкул арыгінала - 04300KX1B0.
ланцуг ГРМ. На Спортейдж 4, усталяваная ланцуг, вытворцам яе рэсурс разлічаны на ўвесь тэрмін службы ДВС (змяняць пры капрамонце), але для таго каб ён праслужыў даўжэй, змяняць ланцуг ГРМ раяць на ТО 6 або пры 90-100 тыс. км ... Выкарыстоўваная ланцуг , а таксама дадатковыя расходныя матэрыялы пры яе ўстаноўцы, будуць залежаць ад мадыфікацыі ДВС.
| Р "Р'РЎ | Камплект для замены ланцуга ГРМ | ||
|---|---|---|---|
| ланцуг | Дадатковыя запчасткі | ||
| арыгінал | аналагі | ||
| 1,6 GDI і 1,6 T-GDI | 243212B620 | DID SCH0412SV158; ROADRUNNER RR-24321-2B620; камплекты: Bga TC2701K; MASTERKIT 77B0187K | заспакаяльнік - 244312B620; чаравік нацягвальніка - 244202B611; нацягвальнік ланцуга - 244102B700; пракладка затамкавага вечка - 224412B610. |
| 2,0 MPI | 243212E010 | AMD AMD.CS246; All4MOTORS ECN0707; Іна 553024110; РУХАВІК SKR CHT100897KR. | заспакаяльнік - 244302E000; чаравік нацягвальніка - 244202E000; нацягвальнік ланцуга - 244102E000; пярэдні сальнік коленвала - 214212E300; пракладка крышкі ГРМ - 213412A600. |
| 2,4 GDI | 243212G111 | SKR РУХАВІК CHT100314KR; ЧАТЫРЫ ТАрмазы QF13A00109. | заспакаяльнік - 244312G101; чаравік нацягвальніка - 244202C101; нацягвальнік ланцуга - 244102G810; ланцуг маслопомпы - 243222GGA0; правы заспакаяльнік маслопомпы - 244712GGA1; левы заспакаяльнік маслопомпы - 244612GGA0; нацягвальнік ланцуга маслопомпы - 244702G803; пярэдні сальнік коленвала - 214212G100. |
| 1,7 CRDI | 243512A600 | камплект: BGA TC2714FK | заспакаяльнік - 243772A000; чаравік нацягвальніка - 243862A000; нацягвальнік ланцуга - 244102A000; ланцуг прывада ТНВД - 243612A600; чаравік нацягвальніка ланцуга ТНВД - 243762A000; нацягвальнік ланцуга ТНВД - 243702A000; пракладка пярэдняй крышкі ДВС - 213412A600. |
| 2,0 CRDI | 243612F000 | ROADRUNNER RR243612F000; Іна 553 0280 10; камплект: Bga TC2704FK. | заспакаяльнік - 243872F000; чаравік нацягвальніка - 243862F000; нацягвальнік ланцуга - 245102F000; зваротная спружына нацягвальніка - 243712F000; ланцуг маслопомпы - 243512F000; заспакаяльнік ланцуга маслопомпы - 243772F600; чаравік нацягвальніка ланцуга маслопомпы - 243762F000; нацягвальнік ланцуга маслопомпы - 244102F001; пярэдні сальнік коленвала - 213552F000; ўшчыльняльнік заглушкі пярэдняга вечка ДВС - 213612F000. |
Колькі каштуе ТО Kia Sportage 4
Самым дарагім абслугоўванне Kia Sportage 4 будзе ў афіцыйнага дылера, ад якога нікуды не падзецца пакуль машына на гарантыі. Прыйдзецца плаціць даражэй як за запчасткі, бо большасць з іх будуць прымяняцца арыгіналы, так і за саму працу майстра пры замене і дыягностыцы. Кошт ТО на Sportage 4 будзе вар'іравацца ад 15 да 45 тыс. рублёў.
Для таго каб разлічыць, колькі каштуе ТО Спортейдж 4, трэба падлічыць кошт расходников па пераліку прац і дадаць да сумы кошт нормочаса ў СТА. Таму кошт будзе адрознівацца ў залежнасці ад рэгіёна і самой станцыі абслугоўвання.
У табліцы пазначаны арыентыровачны кошт ТО Киа Спортэйдж 4 для асобна кожнага ўзятага ДВС і пералік запчастак патрабаваных для працэдур прадугледжаных картай тэхабслугоўвання. Зэканоміць на яго абслугоўванні можна калі вырабляць усё сваімі рукамі і выкарыстоўваць якасныя аналагі.
- ДА-1
- ДА-2
- ДА-3
- ДА-4
- ДА-5
- ДА-6
- ДА-7
- ДА-8
- ДА-9
- ДА-10
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 1 | 1,6 GDI |
| 11500 | 4840 |
| 1,6 T-GDI |
| 11500 | 5590 | |
| 2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
| 2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
| 1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
| 2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 2 | 1,6 GDI |
| 13000 | 6240 |
| 1,6 T-GDI |
| 13000 | 6990 | |
| 2,0 MPI |
| 12000 | 6240 | |
| 2,4 GDI |
| 13000 | 12880 | |
| 1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 3 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
| 1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
| 2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
| 2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
| 1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
| 2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 4 | 1,6 GDI |
| 21700 | 11970 |
| 1,6 T-GDI |
| 21700 | 12720 | |
| 2,0 MPI |
| 19600 | 11970 | |
| 2,4 GDI |
| 20600 | 18610 | |
| 1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 5 | 1,6 GDI |
| 11800 | 4840 |
| 1,6 T-GDI |
| 12200 | 7790 | |
| 2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
| 2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
| 1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
| 2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 6 | 1,6 GDI |
| 15500 | 26540 |
| 1,6 T-GDI |
| 15500 | 27290 | |
| 2,0 MPI |
| 14000 | 32260 | |
| 2,4 GDI |
| 29700 | 43720 | |
| 1,7 CRDI |
| 14700 | 44840 | |
| 2,0 CRDI |
| 14700 | 42230 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 7 | 1,6 GDI |
| 14300 | 6320 |
| 1,6 T-GDI |
| 14300 | 7070 | |
| 2,0 MPI |
| 10700 | 6320 | |
| 2,4 GDI |
| 18500 | 12960 | |
| 1,7 CRDI |
| 16000 | 6200 | |
| 2,0 CRDI |
| 16000 | 7660 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 8 | 1,6 GDI |
| 23400 | 14770 |
| 1,6 T-GDI |
| 23400 | 15520 | |
| 2,0 MPI |
| 22500 | 14770 | |
| 2,4 GDI |
| 23600 | 21410 | |
| 1,7 CRDI |
| 24600 | 12920 | |
| 2,0 CRDI |
| 24600 | 14380 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 9 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
| 1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
| 2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
| 2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
| 1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
| 2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
| Пералік абслугоўвання | Кошт ТО, рублёў | |||
|---|---|---|---|---|
| працэдуры | Р "Р'РЎ | Артыкулы расходнікаў | Кошт паслуг сэрвісу (у сярэднім) | Выдаткі пры самастойнай замене (у сярэднім) |
| ШТО 10 | 1,6 GDI |
| 21700 | 8440 |
| 1,6 T-GD |
| 21700 | 9190 | |
| 2,0 MPI |
| 17500 | 9280 | |
| 2,4 GDI |
| 19600 | 16200 | |
| 1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
