Правільная абкатка новага Ларгуса
Пасля пакупкі новага аўтамабіля неабходна выконваць пэўны набор правілаў і інструкцый, каб правільна абкатаць рухавік і іншыя механізмы Лады Ларгус. Многія думаюць, што з самага першага кіламетра прабегу можна ўжо адчуваць аўтамабіль на трываласць, правяраць максімальную хуткасць і даводзіць стрэлку тахометра да чырвонай адзнакі.
Але якой бы не была новая машына, хоць нашай айчыннай вытворчасці, хоць тая ж іншамарка - усё роўна ўсе вузлы і агрэгаты патрабуюць абкаткі:
- Не рэкамендуецца рэзка чапацца, асабліва з прабуксоўкай, а таксама рэзка спыняцца. Бо тармазная сістэма таксама павінна прыйсці ў цалкам працоўны стан, калодкі павінны прыцерціся.
- Вельмі не рэкамендуецца эксплуатаваць аўтамабіль з прычэпам. Лішняя нагрузка падчас першай 1000 км ні да чаго добрага не прывядзе. Ды і без прычэпа таксама не варта занадта нагружаць Ларгуса, нягледзячы на ??яго змяшчальнасць салона і багажніка.
- Не дапушчаць язды на падвышаных абарачэннях, вельмі не пажадана перавышаць адзнаку ў 3000 абарачэнняў у хвіліну. Але таксама варта звярнуць увагу і на той факт, што занадта малыя абароты таксама вельмі шкодныя. Так званая язда ўнацяг яшчэ больш шкодзіць вашаму рухавіку.
- Халодны пуск павінен абавязкова суправаджацца прагрэвам рухавіка і трансмісіі, асабліва гэта датычыцца зімовага перыяду. Калі тэмпература паветра вельмі нізкая, то некаторы час лепш утрымліваць педаль счаплення і падчас, і пасля пуску.
- Рэкамендуемая хуткасць Лада Ларгус падчас першай тысячы кіламетраў не павінна перавышаць 130 км/гадзіна на пятай перадачы. Што да абарачэнняў матора, то дапушчальны максімум гэта 3500 аб/мін.
- Пазбягайце эксплуатацыі па грунтавых мокрых грунтавых дарогах, што можа прывесці да частых прабуксовак і перагрэву.
- Ну і вядома падчас звяртайцеся да афіцыйнага дылера для праходжання ўсіх планавых ТО.
Выконваючы ўсе гэтыя меры, ваш Ларгус праслужыць вам доўгі час і звароты ў сэрвіс будуць вельмі рэдкімі пры выкананні ўсіх прадпісанняў і патрабаванняў.
