Рэканструктар рухавіка Senreco
Як працуе?
Аўтамабільная дабаўка ў рухавік «Сенрэка» адносіцца да так званых рэканструктараў рухавіка. Гэта значыць асноўны дзеючы кампанент валодае якая аднаўляе металічныя паверхні ўласцівасцю.
Пры трапленні ў алей актыўныя рэчывы асадкі разносяцца па сістэме змазкі рухавіка і трапляюць на высоканагружаныя якія труцца плямы кантакту. Мінеральныя рэчывы абсоўваюцца на металічных паверхнях і замацоўваюцца на іх.
Адукаваны дадаткам Senreco пласт валодае высокай павярхоўнай трываласцю пры адносна нізкім каэфіцыенце трэння.
Якімі эфектамі валодае?
Набор карысных эфектаў у асадкі не самы вялікі сярод падобных складаў.
- Падвышаецца і выраўноўваецца кампрэсія ў цыліндрах. Зношаныя і пашкоджаныя паверхні компрессіонные кольцаў і цыліндраў часткова аднаўляюцца. За кошт гэтага расце і выраўноўваецца кампрэсія.
- Расце ціск алею. Зазоры ў алейнай помпе часткова нівеліруюцца. Гэта дазваляе нават моцна зношанай помпе выдаваць прымальны для працы матора ціск алею.
- Зніжаецца шумнасць і вібрацыя ад працы ДВС.
- Зніжаецца спажыванне паліва-змазачных матэрыялаў. Вынік вышэйпералічаных эфектаў.
У цэлым асадка разлічана на падаўжэнне міжрамонтнага рэсурсу зношанага рухавіка.
Кошт і спосаб ужывання
Каштуе аўтамабільная асадка Senreco каля 1500 рублёў за флакон. Прадаецца ў ёмістасцях аб'ёмам 70 мл. Аднаго флакона хапае на апрацоўку сярэднестатыстычнага рухавіка легкавога аўтамабіля. Строгіх інструкцый па дазоўцы прэпарата няма.
Асадка заліваецца ў прагрэты рухавік праз маслозаливную гарлавіну. Далей рухавік павінен прапрацаваць на халастых абарачэннях на працягу 30 хвілін. Эфект ад працы складу назіраецца ў сярэднім праз 300 км прабегу.
водгукі аўтамабілістаў
Аўтамабілісты ў асноўнай масе добра адклікаюцца аб асадцы Senreco. Для зношаных рухавікоў, у якіх няма крытычных пашкоджанняў КШМ ці ЦПГ, гэты склад сапраўды падыходзіць у якасці часовага рэканструктара.
Аўтамабілісты адзначаюць, што па сканчэнні рэгламентаваных вытворцам 300 км прабегу пасля залівання рухавік пачынае працаваць цішэй. Кампрэсія выраўноўваецца. Суб'ектыўна ўзрастае цяга пры паралельным зніжэнні спажывання алею на чад.
У плане эканоміі паліва частка аўтаўладальнікаў сцвярджае, што яна ёсць. Іншыя ж не асабліва заўважаюць істотнага зніжэнне апетыту апрацаванага асадкай «Сенрэка» ДВС.
