Рэле стартара пасат б3

Volkswagen Passat b3 уяўляе трэцяе пакаленне папулярнай серыі Trade Wind. Гэтая мадэль выпускалася ў 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 гадах з сямейным кузавам і седанам з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі. У гэтым матэрыяле мы прадставім апісанне ўсіх засцерагальнікаў і рэле Volkswagen Пасат б3 са схемамі і фатаграфіямі блокаў, у якіх яны размешчаны.

Галоўны блок

Галоўны блок засцерагальнікаў і рэле размешчаны ў ніжняй частцы прыборнай панэлі са боку кіроўцы.

Каб атрымаць да яго доступ, трэба зняць паліцу.

апісанне засцерагальнікаў

а	10А Блізкае святло (левая фара)
два	10А Блізкае святло (правая фара)
3	10А Падсветка панэлі прыбораў і нумарнога знака
4	15A Шклоачышчальнік багажніка, люк, блок кіравання самовыравнивающейся задняй падвескай
5	15A Шклоачышчальнік, абмывальнік і абмывальнік задняга шкла
6	20А Вентылятар ацяпляльніка, кандыцыянер
7	10А Габарытнае святло (правы)
8	10А Габарытнае святло (левы)
9	20A Задняе шкло і люстэркі задняга выгляду з падагрэвам
10	15А Процітуманныя фары і задні протівотуманнымі ліхтар
11	10А Далёкае святло (левая фара), кантрольная лямпа далёкага святла
12	10А Далёкае святло (правая фара)
трынаццаць	10А Гукавы сігнал, вентылятар радыятара (пасля выключэння рухавіка)
14	10А Ліхтары задняга ходу, электрапрывад вонкавых люстэркаў, абаграванне фарсунак абмывальніка ветравога шкла, падагрэў сядзенняў, датчык тэмпературы рухавіка, падсвятленне шкалы селектара АКПП
пятнаццаць	10А Карбюратар або электронная сістэма кіравання рухавіком
шаснаццаць	15A Камбінацыя прыбораў, асвятленне рэчавай скрыні
17	10А паказальнікі павароту
18	20А электрабензапомпа, датчык канцэнтрацыі кіслароду (лямбда-зонд)
ноч	30А Вентылятар астуджэння, кандыцыянер
дваццаць	20А Стоп-сігналы, сістэма круіз-кантролю
дваццаць адзін	15А Лямпы асвятлення салона, багажніка, гадзінніка, цэнтральнага замка, прыпальвальніка і панэлі прыбораў
22	10А аўтамагнітола

Засцерагальнік №21 на 15А адказвае за прыпальвальнік.

абазначэнне рэле

а	Кандыцыянер
два	Задні дворнік з перарывістай функцыяй
3	Выключальнік прымусовага халастога ходу, клапан павелічэння халастога ходу, сістэма кіравання рухавіком (Digifant)
4	браніраванне
5	Паказальнік узроўня астуджальнай вадкасці
6	Сігналізацыя
7	Сістэма ачысткі фар
8	Сістэма перарывістага рэжыму працы шклоачышчальніка і абмывальніка
9	Сістэма папярэджання аб непрышпіленыя рамянях
10	процітуманыя агні
11	гукавы сігнал
12	Паліўная помпа, абагравальнік впускнога калектара (дзе прадугледжаны)
трынаццаць	Таймер абагравання задняга шкла
14	браніраванне
пятнаццаць	Гідраўлічная помпа АБС
шаснаццаць	ABS
17	браніраванне
18	браніраванне
ноч	Кандыцыянер
дваццаць	браніраванне
дваццаць адзін	Засцерагальнік гідраўлічнай помпы ABS і электрычныя шклапад'ёмнікі
22	Засцерагальнік сістэмы клапана ABS
23	браніраванне
24	браніраванне

Колькасць рэле ў блоку залежыць ад камплектацыі і гады выпуску аўтамабіля.

Прызначэнне рэле па іх нумарацыі

• не. 4 - рэле сігналізацыі непристегнутых рамянёў бяспекі
• не. 13 - кампрэсар кандыцыянера
• не. 15 - дадатковыя фары (ПТФ)
• не. 18 - разгрузіць шыну Х
• не. 19 або №99 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 21 - Сігналізацыя і паказальнікі павароту
• не. 22 — сігналізацыя і паказальнікі паваротаў, аўтамабіль з прычэпам
• не. 29 - рэле непрышпіленыя рамянёў бяспекі
• не. 30: рэле асноўнага ўпырску дае каманду на ўключэнне паліўнай помпы
• не. 32 - Блок харчавання ЭБУ (дыгіфант)
• не. 33 - абмывальнік фар
• не. 43 - індыкатар падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці (да 91г.в.)
• не. 46 - рэле часу перадпускавога падагрэву
• не. 53 - двухтанальны сігнал (адзін тон - перамычка)
• № 54 - Адключэнне харчавання з-за прымусовай бяздзейнасці
• не. 55 — Павялічаная падача паліва на прымусовы халасты ход
• №59 - Падагрэў сядзенняў
• не. 61 - абаграванне впускнога калектара
• не. 67 або № 80 - паліўная помпа
• не. 72 - задні дворнік
• № 78 - Помпа АБС
• №61 - Блок кіравання АБС
• не. 80 або № 67 - паліўная помпа
• не. 99 або №19 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 105 - кліматычнае рэле
• №109 - Рэле сістэмы ўпырску і запальванні (VR6)
• №150 - Ліхтары пускавыя і задняга ходу (для аўтамабіляў з АКПП)

Часта ўладальнікі аўтамабіляў нямецкай вытворчасці сутыкаюцца з неабходнасцю замены засцерагальнікаў прыпальвальніка ці, напрыклад, блізкага святла. Але яны трапляюць у бяду, таму што не ўсе знаёмыя з размяшчэннем засцерагальнікаў і схемай гэтых блокаў. Таму ў гэтым артыкуле мы раскажам нашым чытачам асноўную інфармацыю пра яго.

Дзе знаходзіцца блок засцерагальнікаў?

Разгледзім па парадку размяшчэнне блокаў засцерагальнікаў (БП) і элементаў схемы для кожнай мадэлі аўтаматычнай лініі Б.

Для мадэляў В3 і В4

На мадэлях аўтамабіляў Passat B3 і B4 галоўны блок засцерагальнікаў, фактычна адзіны, знаходзіцца ў салоне.

Тут жа адзначым: У залежнасці ад мадыфікацыі ці дадатковага абсталявання на Ваш транспартны сродак могуць быць усталяваны дадатковыя прылады, але гэта залежыць выключна ад уладальнікаў аўтамабіля.

У вытворчасці на В3 мантуецца толькі адзін агрэгат, і размяшчэнне яго ў кабіне. Вось элементы, якія адказваюць за ўсю камплектацыю, ад прыпальвальніка да протівотуманнымі фар.

Характэрна, што гэтая крыніца сілкавання на мадэлях B3 і B4 размешчаны ў ніжняй частцы панэлі кансолі, перад сядзеннем кіроўцы. Падрабязней можна ўбачыць на фота.

Для доступу неабходна зняць паліцу з ніжняй перадпакоя часткі тарпеды. На навейшых машынах да яго можна атрымаць доступ, зняўшы вечка.

Асноўныя элементы блока засцерагальнікаў В3 размешчаны непасрэдна пад рэле.

Таксама варта адзначыць, што ўсе РР (засцерагальнікі) прамаркіраваны, а на адваротным баку вечка прамаркіравана схема падлучэння з ужываннем усіх камплектавалых. Таксама варта дадаць, што на некаторых мадэлях аўтамабіляў Б3 ёсць дадатковае ПЗ, размешчанае пад асноўным.

Для марак B5

На гэтых мадэлях VW Passat вытворца вырашыў усталяваць два блокі засцерагальнікаў.

Асноўны блок харчавання, у якім знаходзяцца элементы, якія адказваюць за большую частку абсталявання (прыпальвальнік, фары, ацяпляльнікі, печкі і т д.), знаходзіцца ўнутры аўтамабіля.

Канкрэтна ён размешчаны ў крайняй левай частцы тарпеда, гэта значыць доступ да яго магчымы, як відаць на фота, толькі пры адчыненых кіроўчых дзвярах.

Напэўна вам будзе цікава даведацца, за якое абсталяванне адказвае праграмнае забеспячэнне гэтай прылады. Адмыслова для вас адмысловец нашага рэсурсу склаў адпаведную табліцу.

Гэта што да асноўнай крыніцы харчавання. Аднак апроч гэтага блока засцерагальнікаў аўтамабілі VW Passat B5 абсталёўваюцца яшчэ адной прыладай, у якім знаходзяцца толькі рэле.

Гэта невялікая прылада размешчана ў цэнтральнай частцы прыборнай панэлі, за ахоўным вечкам пад прыборнай панэллю, у прыватнасці, са боку пасажырскага сядзення.

Ніжэй прадстаўлена падрабязная схема прылады і апісанне мэт, за якія адказвае праграмнае забеспячэнне.

Таксама варта дадаць, што некаторыя аўтамабілі VW, абсталяваныя вялікай колькасцю розных прыбораў і абсталяванні, могуць мець дадатковы блок сілкавання.

Для VW B6 і B7

Усяго на Volkswagen B6 і B7 усталёўваецца 9 розных блокаў харчавання, мэта якіх забяспечыць нармальную працу ўсяго абсталявання. Для пачатку прывядзем кампаноўку саміх гэтых кампанентаў, пасля чаго падамо ўсе табліцы і апісанне элементаў.

• Схема размяшчэння ўсіх БП у VW B6 і B7 Прызначэнне ўсіх прылад у дадзеных мадэлях аўтамабіляў БП A у Volkswagen B6 і B7 Працаздольнасць якіх элементаў забяспечвае БП A у Volkswagen B6 і B7
• Што да блока №2:
• Блок харчавання з маркіроўкай C:
• Блок харчавання з маркіроўкай D:
• З нагоды прылады ў маторным адсеку:
• Рэле размешчаны з левага боку пад тарпедай:
• І апошняе - дэталі падачы напругі ў сістэму аўтамабіля:

Інструкцыя па зняцці і замене

У прынцыпе нічога складанага ў гэтым няма. Правесці такі працэс самастойна можа нават навічок і неспрактыкаваны аўтамабіліст.

Такім чынам, які працэс замены:

1. У першую чаргу трэба адключыць акумулятар, бо ўсе працы неабходна вырабляць пры адсутнасці напругі на блоку сілкавання.
2. Такім чынам, улічваючы, якое абсталяванне ў вас перастала працаваць і азнаёміўшыся з інструкцыяй па эксплуатацыі, а таксама матэрыялам, які мы вам даем, вы пачынаеце шукаць праблему. Калі ў вашым аўтамабілі ўсталяваны адзін блок харчавання, то праблему вырашыць значна прасцей, а вось калі іх некалькі, як у выпадку з В6 або В7, то прыйдзецца крыху папацець. Але ў гэтым няма нічога страшнага, бо любая дэталь шукаецца без праблем, асабліва калі пад рукой ёсць такі карысны матэрыял.
3. Выявіўшы згарэлы кампанент, яго неабходна дэмантаваць. Робіцца гэта таксама без асаблівай працы, пінцэтам ці рукамі. Няспраўны кампанент замяняюць новым, зачыняюць вечка і ўключаюць акумулятар.

Рэкамендацыі па эксплуатацыі

Як бачыце, нічога складанага ў замене няма вось некалькі практычных рэкамендацый, якія дапамогуць павялічыць рэсурс службы электразабеспячэння ў вашым аўтамабілі:

1. Мантаж ПП павінен вырабляцца строга ў адпаведнасці з іх класіфікацыямі, гэта значыць маркіроўка павінна быць ідэнтычнай. У тым выпадку, калі ПП хутка выходзіць з ладу, чыннік, хутчэй за ўсё, у праводцы ці ў самой прыладзе.
2. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце самаробныя перамычкі, бо гэта можа негатыўна адбіцца на працы БП у цэлым.
3. Рэкамендуем заўсёды мець у машыне камплект запчастак з рознымі маркамі.

Засцерагальнікі Фольксваген Пасат б3 і рэле з апісаннем прызначэння і схемай блока

Volkswagen Passat b3 уяўляе трэцяе пакаленне папулярнай серыі Trade Wind. Гэтая мадэль выпускалася ў 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 гадах з сямейным кузавам і седанам з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі. У гэтым матэрыяле мы прадставім апісанне ўсіх засцерагальнікаў і рэле Volkswagen Пасат б3 са схемамі і фатаграфіямі блокаў, у якіх яны размешчаны.

апісанне засцерагальнікаў

а	10А Блізкае святло (левая фара)
два	10А Блізкае святло (правая фара)
3	10А Падсветка панэлі прыбораў і нумарнога знака
4	15A Шклоачышчальнік багажніка, люк, блок кіравання самовыравнивающейся задняй падвескай
5	15A Шклоачышчальнік, абмывальнік і абмывальнік задняга шкла
6	20А Вентылятар ацяпляльніка, кандыцыянер
7	10А Габарытнае святло (правы)
8	10А Габарытнае святло (левы)
9	20A Задняе шкло і люстэркі задняга выгляду з падагрэвам
10	15А Процітуманныя фары і задні протівотуманнымі ліхтар
11	10А Далёкае святло (левая фара), кантрольная лямпа далёкага святла
12	10А Далёкае святло (правая фара)
трынаццаць	10А Гукавы сігнал, вентылятар радыятара (пасля выключэння рухавіка)
14	10А Ліхтары задняга ходу, электрапрывад вонкавых люстэркаў, абаграванне фарсунак абмывальніка ветравога шкла, падагрэў сядзенняў, датчык тэмпературы рухавіка, падсвятленне шкалы селектара АКПП
пятнаццаць	10А Карбюратар або электронная сістэма кіравання рухавіком
шаснаццаць	15A Камбінацыя прыбораў, асвятленне рэчавай скрыні
17	10А паказальнікі павароту
18	20А электрабензапомпа, датчык канцэнтрацыі кіслароду (лямбда-зонд)
ноч	30А Вентылятар астуджэння, кандыцыянер
дваццаць	20А Стоп-сігналы, сістэма круіз-кантролю
дваццаць адзін	15А Лямпы асвятлення салона, багажніка, гадзінніка, цэнтральнага замка, прыпальвальніка і панэлі прыбораў
22	10А аўтамагнітола

Засцерагальнік №21 на 15А адказвае за прыпальвальнік.

абазначэнне рэле

а	Кандыцыянер
два	Задні дворнік з перарывістай функцыяй
3	Выключальнік прымусовага халастога ходу, клапан павелічэння халастога ходу, сістэма кіравання рухавіком (Digifant)
4	браніраванне
5	Паказальнік узроўня астуджальнай вадкасці
6	Сігналізацыя
7	Сістэма ачысткі фар
8	Сістэма перарывістага рэжыму працы шклоачышчальніка і абмывальніка
9	Сістэма папярэджання аб непрышпіленыя рамянях
10	процітуманыя агні
11	гукавы сігнал
12	Паліўная помпа, абагравальнік впускнога калектара (дзе прадугледжаны)
трынаццаць	Таймер абагравання задняга шкла
14	браніраванне
пятнаццаць	Гідраўлічная помпа АБС
шаснаццаць	ABS
17	браніраванне
18	браніраванне
ноч	Кандыцыянер
дваццаць	браніраванне
дваццаць адзін	Засцерагальнік гідраўлічнай помпы ABS і электрычныя шклапад'ёмнікі
22	Засцерагальнік сістэмы клапана ABS
23	браніраванне
24	браніраванне

Колькасць рэле ў блоку залежыць ад камплектацыі і гады выпуску аўтамабіля.

Прызначэнне рэле па іх нумарацыі

• не. 4 - рэле сігналізацыі непристегнутых рамянёў бяспекі
• не. 13 - кампрэсар кандыцыянера
• не. 15 - дадатковыя фары (ПТФ)
• не. 18 - разгрузіць шыну Х
• не. 19 або №99 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 21 - Сігналізацыя і паказальнікі павароту
• не. 22 — сігналізацыя і паказальнікі паваротаў, аўтамабіль з прычэпам
• не. 29 - рэле непрышпіленыя рамянёў бяспекі
• не. 30: рэле асноўнага ўпырску дае каманду на ўключэнне паліўнай помпы
• не. 32 - Блок харчавання ЭБУ (дыгіфант)
• не. 33 - абмывальнік фар
• не. 43 - індыкатар падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці (да 91г.в.)
• не. 46 - рэле часу перадпускавога падагрэву
• не. 53 - двухтанальны сігнал (адзін тон - перамычка)
• № 54 - Адключэнне харчавання з-за прымусовай бяздзейнасці
• не. 55 — Павялічаная падача паліва на прымусовы халасты ход
• №59 - Падагрэў сядзенняў
• не. 61 - абаграванне впускнога калектара
• не. 67 або № 80 - паліўная помпа
• не. 72 - задні дворнік
• № 78 - Помпа АБС
• №61 - Блок кіравання АБС
• не. 80 або № 67 - паліўная помпа
• не. 99 або №19 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 105 - кліматычнае рэле
• №109 - Рэле сістэмы ўпырску і запальванні (VR6)
• №150 - Ліхтары пускавыя і задняга ходу (для аўтамабіляў з АКПП)

Для мадэляў В3 і В4

На мадэлях аўтамабіляў Passat B3 і B4 галоўны блок засцерагальнікаў, фактычна адзіны, знаходзіцца ў салоне.

Тут жа адзначым: У залежнасці ад мадыфікацыі ці дадатковага абсталявання на Ваш транспартны сродак могуць быць усталяваны дадатковыя прылады, але гэта залежыць выключна ад уладальнікаў аўтамабіля.

У вытворчасці на В3 мантуецца толькі адзін агрэгат, і размяшчэнне яго ў кабіне. Вось элементы, якія адказваюць за ўсю камплектацыю, ад прыпальвальніка да протівотуманнымі фар.

Характэрна, што гэтая крыніца сілкавання на мадэлях B3 і B4 размешчаны ў ніжняй частцы панэлі кансолі, перад сядзеннем кіроўцы. Падрабязней можна ўбачыць на фота.

Для доступу неабходна зняць паліцу з ніжняй перадпакоя часткі тарпеды. На навейшых машынах да яго можна атрымаць доступ, зняўшы вечка.

Асноўныя элементы блока засцерагальнікаў В3 размешчаны непасрэдна пад рэле.

Таксама варта адзначыць, што ўсе РР (засцерагальнікі) прамаркіраваны, а на адваротным баку вечка прамаркіравана схема падлучэння з ужываннем усіх камплектавалых. Таксама варта дадаць, што на некаторых мадэлях аўтамабіляў Б3 ёсць дадатковае ПЗ, размешчанае пад асноўным.

Для марак B5

На гэтых мадэлях VW Passat вытворца вырашыў усталяваць два блокі засцерагальнікаў.

Асноўны блок харчавання, у якім знаходзяцца элементы, якія адказваюць за большую частку абсталявання (прыпальвальнік, фары, ацяпляльнікі, печкі і т д.), знаходзіцца ўнутры аўтамабіля.

Канкрэтна ён размешчаны ў крайняй левай частцы тарпеда, гэта значыць доступ да яго магчымы, як відаць на фота, толькі пры адчыненых кіроўчых дзвярах.

Гэта што да асноўнай крыніцы харчавання. Аднак апроч гэтага блока засцерагальнікаў аўтамабілі VW Passat B5 абсталёўваюцца яшчэ адной прыладай, у якім знаходзяцца толькі рэле.

Гэта невялікая прылада размешчана ў цэнтральнай частцы прыборнай панэлі, за ахоўным вечкам пад прыборнай панэллю, у прыватнасці, са боку пасажырскага сядзення.

Ніжэй прадстаўлена падрабязная схема прылады і апісанне мэт, за якія адказвае праграмнае забеспячэнне.

Каб у вас не было лішніх пытанняў, для гэтага БП вы таксама падрыхтавалі табліцу прызначэння элементаў, якая прыведзена ніжэй.

Таксама варта дадаць, што некаторыя аўтамабілі VW, абсталяваныя вялікай колькасцю розных прыбораў і абсталяванні, могуць мець дадатковы блок сілкавання.

Для VW B6 і B7

Усяго на Volkswagen B6 і B7 усталёўваецца 9 розных блокаў харчавання, мэта якіх забяспечыць нармальную працу ўсяго абсталявання. Для пачатку прывядзем кампаноўку саміх гэтых кампанентаў, пасля чаго падамо ўсе табліцы і апісанне элементаў.

• Схема размяшчэння ўсіх БП у VW B6 і B7 Прызначэнне ўсіх прылад у дадзеных мадэлях аўтамабіляў БП A у Volkswagen B6 і B7 Працаздольнасць якіх элементаў забяспечвае БП A у Volkswagen B6 і B7
• Што да блока №2:
• Блок харчавання з маркіроўкай C:
• Блок харчавання з маркіроўкай D:
• З нагоды прылады ў маторным адсеку:
• Рэле размешчаны з левага боку пад тарпедай:
• І апошняе - дэталі падачы напругі ў сістэму аўтамабіля:

Інструкцыя па зняцці і замене

У прынцыпе нічога складанага ў гэтым няма. Правесці такі працэс самастойна можа нават навічок і неспрактыкаваны аўтамабіліст.

Такім чынам, які працэс замены:

1. У першую чаргу трэба адключыць акумулятар, бо ўсе працы неабходна вырабляць пры адсутнасці напругі на блоку сілкавання.
2. Такім чынам, улічваючы, якое абсталяванне ў вас перастала працаваць і азнаёміўшыся з інструкцыяй па эксплуатацыі, а таксама матэрыялам, які мы вам даем, вы пачынаеце шукаць праблему. Калі ў вашым аўтамабілі ўсталяваны адзін блок харчавання, то праблему вырашыць значна прасцей, а вось калі іх некалькі, як у выпадку з В6 або В7, то прыйдзецца крыху папацець. Але ў гэтым няма нічога страшнага, бо любая дэталь шукаецца без праблем, асабліва калі пад рукой ёсць такі карысны матэрыял.
3. Выявіўшы згарэлы кампанент, яго неабходна дэмантаваць. Робіцца гэта таксама без асаблівай працы, пінцэтам ці рукамі. Няспраўны кампанент замяняюць новым, зачыняюць вечка і ўключаюць акумулятар.

Рэкамендацыі па эксплуатацыі

Як бачыце, нічога складанага ў замене няма вось некалькі практычных рэкамендацый, якія дапамогуць павялічыць рэсурс службы электразабеспячэння ў вашым аўтамабілі:

1. Мантаж ПП павінен вырабляцца строга ў адпаведнасці з іх класіфікацыямі, гэта значыць маркіроўка павінна быць ідэнтычнай. У тым выпадку, калі ПП хутка выходзіць з ладу, чыннік, хутчэй за ўсё, у праводцы ці ў самой прыладзе.
2. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце самаробныя перамычкі, бо гэта можа негатыўна адбіцца на працы БП у цэлым.
3. Рэкамендуем заўсёды мець у машыне камплект запчастак з рознымі маркамі.

Засцерагальнікі Фольксваген Пасат б3 і рэле з апісаннем прызначэння і схемай блока

Volkswagen Passat b3 уяўляе трэцяе пакаленне папулярнай серыі Trade Wind. Гэтая мадэль выпускалася ў 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 гадах з сямейным кузавам і седанам з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі. У гэтым матэрыяле мы прадставім апісанне ўсіх засцерагальнікаў і рэле Volkswagen Пасат б3 са схемамі і фатаграфіямі блокаў, у якіх яны размешчаны.

Галоўны блок

Галоўны блок засцерагальнікаў і рэле размешчаны ў ніжняй частцы прыборнай панэлі са боку кіроўцы.

Каб атрымаць да яго доступ, трэба зняць паліцу.

апісанне засцерагальнікаў

а	10А Блізкае святло (левая фара)
два	10А Блізкае святло (правая фара)
3	10А Падсветка панэлі прыбораў і нумарнога знака
4	15A Шклоачышчальнік багажніка, люк, блок кіравання самовыравнивающейся задняй падвескай
5	15A Шклоачышчальнік, абмывальнік і абмывальнік задняга шкла
6	20А Вентылятар ацяпляльніка, кандыцыянер
7	10А Габарытнае святло (правы)
8	10А Габарытнае святло (левы)
9	20A Задняе шкло і люстэркі задняга выгляду з падагрэвам
10	15А Процітуманныя фары і задні протівотуманнымі ліхтар
11	10А Далёкае святло (левая фара), кантрольная лямпа далёкага святла
12	10А Далёкае святло (правая фара)
трынаццаць	10А Гукавы сігнал, вентылятар радыятара (пасля выключэння рухавіка)
14	10А Ліхтары задняга ходу, электрапрывад вонкавых люстэркаў, абаграванне фарсунак абмывальніка ветравога шкла, падагрэў сядзенняў, датчык тэмпературы рухавіка, падсвятленне шкалы селектара АКПП
пятнаццаць	10А Карбюратар або электронная сістэма кіравання рухавіком
шаснаццаць	15A Камбінацыя прыбораў, асвятленне рэчавай скрыні
17	10А паказальнікі павароту
18	20А электрабензапомпа, датчык канцэнтрацыі кіслароду (лямбда-зонд)
ноч	30А Вентылятар астуджэння, кандыцыянер
дваццаць	20А Стоп-сігналы, сістэма круіз-кантролю
дваццаць адзін	15А Лямпы асвятлення салона, багажніка, гадзінніка, цэнтральнага замка, прыпальвальніка і панэлі прыбораў
22	10А аўтамагнітола

Засцерагальнік №21 на 15А адказвае за прыпальвальнік.

абазначэнне рэле

а	Кандыцыянер
два	Задні дворнік з перарывістай функцыяй
3	Выключальнік прымусовага халастога ходу, клапан павелічэння халастога ходу, сістэма кіравання рухавіком (Digifant)
4	браніраванне
5	Паказальнік узроўня астуджальнай вадкасці
6	Сігналізацыя
7	Сістэма ачысткі фар
8	Сістэма перарывістага рэжыму працы шклоачышчальніка і абмывальніка
9	Сістэма папярэджання аб непрышпіленыя рамянях
10	процітуманыя агні
11	гукавы сігнал
12	Паліўная помпа, абагравальнік впускнога калектара (дзе прадугледжаны)
трынаццаць	Таймер абагравання задняга шкла
14	браніраванне
пятнаццаць	Гідраўлічная помпа АБС
шаснаццаць	ABS
17	браніраванне
18	браніраванне
ноч	Кандыцыянер
дваццаць	браніраванне
дваццаць адзін	Засцерагальнік гідраўлічнай помпы ABS і электрычныя шклапад'ёмнікі
22	Засцерагальнік сістэмы клапана ABS
23	браніраванне
24	браніраванне

Колькасць рэле ў блоку залежыць ад камплектацыі і гады выпуску аўтамабіля.

Прызначэнне рэле па іх нумарацыі

• не. 4 - рэле сігналізацыі непристегнутых рамянёў бяспекі
• не. 13 - кампрэсар кандыцыянера
• не. 15 - дадатковыя фары (ПТФ)
• не. 18 - разгрузіць шыну Х
• не. 19 або №99 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 21 - Сігналізацыя і паказальнікі павароту
• не. 22 — сігналізацыя і паказальнікі паваротаў, аўтамабіль з прычэпам
• не. 29 - рэле непрышпіленыя рамянёў бяспекі
• не. 30: рэле асноўнага ўпырску дае каманду на ўключэнне паліўнай помпы
• не. 32 - Блок харчавання ЭБУ (дыгіфант)
• не. 33 - абмывальнік фар
• не. 43 - індыкатар падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці (да 91г.в.)
• не. 46 - рэле часу перадпускавога падагрэву
• не. 53 - двухтанальны сігнал (адзін тон - перамычка)
• № 54 - Адключэнне харчавання з-за прымусовай бяздзейнасці
• не. 55 — Павялічаная падача паліва на прымусовы халасты ход
• №59 - Падагрэў сядзенняў
• не. 61 - абаграванне впускнога калектара
• не. 67 або № 80 - паліўная помпа
• не. 72 - задні дворнік
• № 78 - Помпа АБС
• №61 - Блок кіравання АБС
• не. 80 або № 67 - паліўная помпа
• не. 99 або №19 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 105 - кліматычнае рэле
• №109 - Рэле сістэмы ўпырску і запальванні (VR6)
• №150 - Ліхтары пускавыя і задняга ходу (для аўтамабіляў з АКПП)

Засцерагальнікі фольксваген пасат б3

Часта ўладальнікі аўтамабіляў нямецкай вытворчасці сутыкаюцца з неабходнасцю замены засцерагальнікаў прыпальвальніка ці, напрыклад, блізкага святла. Але яны трапляюць у бяду, таму што не ўсе знаёмыя з размяшчэннем засцерагальнікаў і схемай гэтых блокаў. Таму ў гэтым артыкуле мы раскажам нашым чытачам асноўную інфармацыю пра яго.

Дзе знаходзіцца блок засцерагальнікаў?

Разгледзім па парадку размяшчэнне блокаў засцерагальнікаў (БП) і элементаў схемы для кожнай мадэлі аўтаматычнай лініі Б.

Для мадэляў В3 і В4

На мадэлях аўтамабіляў Passat B3 і B4 галоўны блок засцерагальнікаў, фактычна адзіны, знаходзіцца ў салоне.

Тут жа адзначым: У залежнасці ад мадыфікацыі ці дадатковага абсталявання на Ваш транспартны сродак могуць быць усталяваны дадатковыя прылады, але гэта залежыць выключна ад уладальнікаў аўтамабіля.

У вытворчасці на В3 мантуецца толькі адзін агрэгат, і размяшчэнне яго ў кабіне. Вось элементы, якія адказваюць за ўсю камплектацыю, ад прыпальвальніка да протівотуманнымі фар.

Характэрна, што гэтая крыніца сілкавання на мадэлях B3 і B4 размешчаны ў ніжняй частцы панэлі кансолі, перад сядзеннем кіроўцы. Падрабязней можна ўбачыць на фота.

Для доступу неабходна зняць паліцу з ніжняй перадпакоя часткі тарпеды. На навейшых машынах да яго можна атрымаць доступ, зняўшы вечка.

Асноўныя элементы блока засцерагальнікаў В3 размешчаны непасрэдна пад рэле.

Таксама варта адзначыць, што ўсе РР (засцерагальнікі) прамаркіраваны, а на адваротным баку вечка прамаркіравана схема падлучэння з ужываннем усіх камплектавалых. Таксама варта дадаць, што на некаторых мадэлях аўтамабіляў Б3 ёсць дадатковае ПЗ, размешчанае пад асноўным.

Для марак B5

На гэтых мадэлях VW Passat вытворца вырашыў усталяваць два блокі засцерагальнікаў.

Асноўны блок харчавання, у якім знаходзяцца элементы, якія адказваюць за большую частку абсталявання (прыпальвальнік, фары, ацяпляльнікі, печкі і т д.), знаходзіцца ўнутры аўтамабіля.

Канкрэтна ён размешчаны ў крайняй левай частцы тарпеда, гэта значыць доступ да яго магчымы, як відаць на фота, толькі пры адчыненых кіроўчых дзвярах.

Гэта што да асноўнай крыніцы харчавання. Аднак апроч гэтага блока засцерагальнікаў аўтамабілі VW Passat B5 абсталёўваюцца яшчэ адной прыладай, у якім знаходзяцца толькі рэле.

Гэта невялікая прылада размешчана ў цэнтральнай частцы прыборнай панэлі, за ахоўным вечкам пад прыборнай панэллю, у прыватнасці, са боку пасажырскага сядзення.

Ніжэй прадстаўлена падрабязная схема прылады і апісанне мэт, за якія адказвае праграмнае забеспячэнне.

Таксама варта дадаць, што некаторыя аўтамабілі VW, абсталяваныя вялікай колькасцю розных прыбораў і абсталяванні, могуць мець дадатковы блок сілкавання.

Для VW B6 і B7

Усяго на Volkswagen B6 і B7 усталёўваецца 9 розных блокаў харчавання, мэта якіх забяспечыць нармальную працу ўсяго абсталявання. Для пачатку прывядзем кампаноўку саміх гэтых кампанентаў, пасля чаго падамо ўсе табліцы і апісанне элементаў.

• Схема размяшчэння ўсіх БП у VW B6 і B7 Прызначэнне ўсіх прылад у дадзеных мадэлях аўтамабіляў БП A у Volkswagen B6 і B7 Працаздольнасць якіх элементаў забяспечвае БП A у Volkswagen B6 і B7
• Што да блока №2:
• Блок харчавання з маркіроўкай C:
• Блок харчавання з маркіроўкай D:
• З нагоды прылады ў маторным адсеку:
• Рэле размешчаны з левага боку пад тарпедай:
• І апошняе - дэталі падачы напругі ў сістэму аўтамабіля:

Інструкцыя па зняцці і замене

У прынцыпе нічога складанага ў гэтым няма. Правесці такі працэс самастойна можа нават навічок і неспрактыкаваны аўтамабіліст.

Такім чынам, які працэс замены:

1. У першую чаргу трэба адключыць акумулятар, бо ўсе працы неабходна вырабляць пры адсутнасці напругі на блоку сілкавання.
2. Такім чынам, улічваючы, якое абсталяванне ў вас перастала працаваць і азнаёміўшыся з інструкцыяй па эксплуатацыі, а таксама матэрыялам, які мы вам даем, вы пачынаеце шукаць праблему. Калі ў вашым аўтамабілі ўсталяваны адзін блок харчавання, то праблему вырашыць значна прасцей, а вось калі іх некалькі, як у выпадку з В6 або В7, то прыйдзецца крыху папацець. Але ў гэтым няма нічога страшнага, бо любая дэталь шукаецца без праблем, асабліва калі пад рукой ёсць такі карысны матэрыял.
3. Выявіўшы згарэлы кампанент, яго неабходна дэмантаваць. Робіцца гэта таксама без асаблівай працы, пінцэтам ці рукамі. Няспраўны кампанент замяняюць новым, зачыняюць вечка і ўключаюць акумулятар.

Рэкамендацыі па эксплуатацыі

Як бачыце, нічога складанага ў замене няма вось некалькі практычных рэкамендацый, якія дапамогуць павялічыць рэсурс службы электразабеспячэння ў вашым аўтамабілі:

1. Мантаж ПП павінен вырабляцца строга ў адпаведнасці з іх класіфікацыямі, гэта значыць маркіроўка павінна быць ідэнтычнай. У тым выпадку, калі ПП хутка выходзіць з ладу, чыннік, хутчэй за ўсё, у праводцы ці ў самой прыладзе.
2. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце самаробныя перамычкі, бо гэта можа негатыўна адбіцца на працы БП у цэлым.
3. Рэкамендуем заўсёды мець у машыне камплект запчастак з рознымі маркамі.

Засцерагальнікі Фольксваген Пасат б3 і рэле з апісаннем прызначэння і схемай блока

Volkswagen Passat b3 уяўляе трэцяе пакаленне папулярнай серыі Trade Wind. Гэтая мадэль выпускалася ў 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 гадах з сямейным кузавам і седанам з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі. У гэтым матэрыяле мы прадставім апісанне ўсіх засцерагальнікаў і рэле Volkswagen Пасат б3 са схемамі і фатаграфіямі блокаў, у якіх яны размешчаны.

Галоўны блок

Галоўны блок засцерагальнікаў і рэле размешчаны ў ніжняй частцы прыборнай панэлі са боку кіроўцы.

Каб атрымаць да яго доступ, трэба зняць паліцу.

апісанне засцерагальнікаў

а	10А Блізкае святло (левая фара)
два	10А Блізкае святло (правая фара)
3	10А Падсветка панэлі прыбораў і нумарнога знака
4	15A Шклоачышчальнік багажніка, люк, блок кіравання самовыравнивающейся задняй падвескай
5	15A Шклоачышчальнік, абмывальнік і абмывальнік задняга шкла
6	20А Вентылятар ацяпляльніка, кандыцыянер
7	10А Габарытнае святло (правы)
8	10А Габарытнае святло (левы)
9	20A Задняе шкло і люстэркі задняга выгляду з падагрэвам
10	15А Процітуманныя фары і задні протівотуманнымі ліхтар
11	10А Далёкае святло (левая фара), кантрольная лямпа далёкага святла
12	10А Далёкае святло (правая фара)
трынаццаць	10А Гукавы сігнал, вентылятар радыятара (пасля выключэння рухавіка)
14	10А Ліхтары задняга ходу, электрапрывад вонкавых люстэркаў, абаграванне фарсунак абмывальніка ветравога шкла, падагрэў сядзенняў, датчык тэмпературы рухавіка, падсвятленне шкалы селектара АКПП
пятнаццаць	10А Карбюратар або электронная сістэма кіравання рухавіком
шаснаццаць	15A Камбінацыя прыбораў, асвятленне рэчавай скрыні
17	10А паказальнікі павароту
18	20А электрабензапомпа, датчык канцэнтрацыі кіслароду (лямбда-зонд)
ноч	30А Вентылятар астуджэння, кандыцыянер
дваццаць	20А Стоп-сігналы, сістэма круіз-кантролю
дваццаць адзін	15А Лямпы асвятлення салона, багажніка, гадзінніка, цэнтральнага замка, прыпальвальніка і панэлі прыбораў
22	10А аўтамагнітола

абазначэнне рэле

а	Кандыцыянер
два	Задні дворнік з перарывістай функцыяй
3	Выключальнік прымусовага халастога ходу, клапан павелічэння халастога ходу, сістэма кіравання рухавіком (Digifant)
4	браніраванне
5	Паказальнік узроўня астуджальнай вадкасці
6	Сігналізацыя
7	Сістэма ачысткі фар
8	Сістэма перарывістага рэжыму працы шклоачышчальніка і абмывальніка
9	Сістэма папярэджання аб непрышпіленыя рамянях
10	процітуманыя агні
11	гукавы сігнал
12	Паліўная помпа, абагравальнік впускнога калектара (дзе прадугледжаны)
трынаццаць	Таймер абагравання задняга шкла
14	браніраванне
пятнаццаць	Гідраўлічная помпа АБС
шаснаццаць	ABS
17	браніраванне
18	браніраванне
ноч	Кандыцыянер
дваццаць	браніраванне
дваццаць адзін	Засцерагальнік гідраўлічнай помпы ABS і электрычныя шклапад'ёмнікі
22	Засцерагальнік сістэмы клапана ABS
23	браніраванне
24	браніраванне

Колькасць рэле ў блоку залежыць ад камплектацыі і гады выпуску аўтамабіля.

Прызначэнне рэле па іх нумарацыі

• не. 4 - рэле сігналізацыі непристегнутых рамянёў бяспекі
• не. 13 - кампрэсар кандыцыянера
• не. 15 - дадатковыя фары (ПТФ)
• не. 18 - разгрузіць шыну Х
• не. 19 або №99 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 21 - Сігналізацыя і паказальнікі павароту
• не. 22 — сігналізацыя і паказальнікі паваротаў, аўтамабіль з прычэпам
• не. 29 - рэле непрышпіленыя рамянёў бяспекі
• не. 30: рэле асноўнага ўпырску дае каманду на ўключэнне паліўнай помпы
• не. 32 - Блок харчавання ЭБУ (дыгіфант)
• не. 33 - абмывальнік фар
• не. 43 - індыкатар падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці (да 91г.в.)
• не. 46 - рэле часу перадпускавога падагрэву
• не. 53 - двухтанальны сігнал (адзін тон - перамычка)
• № 54 - Адключэнне харчавання з-за прымусовай бяздзейнасці
• не. 55 — Павялічаная падача паліва на прымусовы халасты ход
• №59 - Падагрэў сядзенняў
• не. 61 - абаграванне впускнога калектара
• не. 67 або № 80 - паліўная помпа
• не. 72 - задні дворнік
• № 78 - Помпа АБС
• №61 - Блок кіравання АБС
• не. 80 або № 67 - паліўная помпа
• не. 99 або №19 - дворнікі (№99 - з рэгуляванай паўзай)
• не. 105 - кліматычнае рэле
• №109 - Рэле сістэмы ўпырску і запальванні (VR6)
• №150 - Ліхтары пускавыя і задняга ходу (для аўтамабіляў з АКПП)

Для мадэляў В3 і В4

На мадэлях аўтамабіляў Passat B3 і B4 галоўны блок засцерагальнікаў, фактычна адзіны, знаходзіцца ў салоне.

Тут жа адзначым: У залежнасці ад мадыфікацыі ці дадатковага абсталявання на Ваш транспартны сродак могуць быць усталяваны дадатковыя прылады, але гэта залежыць выключна ад уладальнікаў аўтамабіля.

У вытворчасці на В3 мантуецца толькі адзін агрэгат, і размяшчэнне яго ў кабіне. Вось элементы, якія адказваюць за ўсю камплектацыю, ад прыпальвальніка да протівотуманнымі фар.

Характэрна, што гэтая крыніца сілкавання на мадэлях B3 і B4 размешчаны ў ніжняй частцы панэлі кансолі, перад сядзеннем кіроўцы. Падрабязней можна ўбачыць на фота.

Для доступу неабходна зняць паліцу з ніжняй перадпакоя часткі тарпеды. На навейшых машынах да яго можна атрымаць доступ, зняўшы вечка.

Асноўныя элементы блока засцерагальнікаў В3 размешчаны непасрэдна пад рэле.

Таксама варта адзначыць, што ўсе РР (засцерагальнікі) прамаркіраваны, а на адваротным баку вечка прамаркіравана схема падлучэння з ужываннем усіх камплектавалых. Таксама варта дадаць, што на некаторых мадэлях аўтамабіляў Б3 ёсць дадатковае ПЗ, размешчанае пад асноўным.

Для марак B5

На гэтых мадэлях VW Passat вытворца вырашыў усталяваць два блокі засцерагальнікаў.

Асноўны блок харчавання, у якім знаходзяцца элементы, якія адказваюць за большую частку абсталявання (прыпальвальнік, фары, ацяпляльнікі, печкі і т д.), знаходзіцца ўнутры аўтамабіля.

Канкрэтна ён размешчаны ў крайняй левай частцы тарпеда, гэта значыць доступ да яго магчымы, як відаць на фота, толькі пры адчыненых кіроўчых дзвярах.

Гэта што да асноўнай крыніцы харчавання. Аднак апроч гэтага блока засцерагальнікаў аўтамабілі VW Passat B5 абсталёўваюцца яшчэ адной прыладай, у якім знаходзяцца толькі рэле.

Гэта невялікая прылада размешчана ў цэнтральнай частцы прыборнай панэлі, за ахоўным вечкам пад прыборнай панэллю, у прыватнасці, са боку пасажырскага сядзення.

Ніжэй прадстаўлена падрабязная схема прылады і апісанне мэт, за якія адказвае праграмнае забеспячэнне.

Таксама варта дадаць, што некаторыя аўтамабілі VW, абсталяваныя вялікай колькасцю розных прыбораў і абсталяванні, могуць мець дадатковы блок сілкавання.

Для VW B6 і B7

Усяго на Volkswagen B6 і B7 усталёўваецца 9 розных блокаў харчавання, мэта якіх забяспечыць нармальную працу ўсяго абсталявання. Для пачатку прывядзем кампаноўку саміх гэтых кампанентаў, пасля чаго падамо ўсе табліцы і апісанне элементаў.

• Схема размяшчэння ўсіх БП у VW B6 і B7 Прызначэнне ўсіх прылад у дадзеных мадэлях аўтамабіляў БП A у Volkswagen B6 і B7 Працаздольнасць якіх элементаў забяспечвае БП A у Volkswagen B6 і B7
• Што да блока №2:
• Блок харчавання з маркіроўкай C:
• Блок харчавання з маркіроўкай D:
• З нагоды прылады ў маторным адсеку:
• Рэле размешчаны з левага боку пад тарпедай:
• І апошняе - дэталі падачы напругі ў сістэму аўтамабіля:

Інструкцыя па зняцці і замене

У прынцыпе нічога складанага ў гэтым няма. Правесці такі працэс самастойна можа нават навічок і неспрактыкаваны аўтамабіліст.

Такім чынам, які працэс замены:

1. У першую чаргу трэба адключыць акумулятар, бо ўсе працы неабходна вырабляць пры адсутнасці напругі на блоку сілкавання.
2. Такім чынам, улічваючы, якое абсталяванне ў вас перастала працаваць і азнаёміўшыся з інструкцыяй па эксплуатацыі, а таксама матэрыялам, які мы вам даем, вы пачынаеце шукаць праблему. Калі ў вашым аўтамабілі ўсталяваны адзін блок харчавання, то праблему вырашыць значна прасцей, а вось калі іх некалькі, як у выпадку з В6 або В7, то прыйдзецца крыху папацець. Але ў гэтым няма нічога страшнага, бо любая дэталь шукаецца без праблем, асабліва калі пад рукой ёсць такі карысны матэрыял.
3. Выявіўшы згарэлы кампанент, яго неабходна дэмантаваць. Робіцца гэта таксама без асаблівай працы, пінцэтам ці рукамі. Няспраўны кампанент замяняюць новым, зачыняюць вечка і ўключаюць акумулятар.

Рэкамендацыі па эксплуатацыі

Як бачыце, нічога складанага ў замене няма вось некалькі практычных рэкамендацый, якія дапамогуць павялічыць рэсурс службы электразабеспячэння ў вашым аўтамабілі:

1. Мантаж ПП павінен вырабляцца строга ў адпаведнасці з іх класіфікацыямі, гэта значыць маркіроўка павінна быць ідэнтычнай. У тым выпадку, калі ПП хутка выходзіць з ладу, чыннік, хутчэй за ўсё, у праводцы ці ў самой прыладзе.
2. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце самаробныя перамычкі, бо гэта можа негатыўна адбіцца на працы БП у цэлым.
3. Рэкамендуем заўсёды мець у машыне камплект запчастак з рознымі маркамі.