Рамонт і замена блока засцерагальнікаў ВАЗ 2104 сваімі рукамі
Змест
Адным з важных элементаў электраабсталявання ВАЗ 2104 з'яўляюцца засцерагальнікі, зняволеныя ў спецыяльны блок. З-за ўласцівай гэтай прыладзе нізкай надзейнасці перыядычна прыходзіцца не толькі змяняць топкія ўстаўкі, але і рамантаваць друкаваны поплатак. Для аднаўлення мантажнага блока неабавязкова звяртацца ў сэрвіс, паколькі рамонт пад сілу выканаць нават уладальніку "Жыгулёў" без досведу.
Засцерагальнікі ВАЗ 2104
Засцерагальнікі Вазаўскай «чацвёркі» як і ў любым іншым аўтамабілі, прызначаны для размыкання які абараняецца імі электрычнага ланцуга ў выніку перагарання адмысловай устаўкі. Разбурэнне адбываецца ў момант перавышэння току, на які разлічаны ахоўны элемент. Сіла току засцерагальніка падбіраецца ў залежнасці ад дапушчальнай нагрузкі ў які абараняецца ім ланцуга і залежыць ад падлучаных у ёй спажыўцоў. Калі ўзнікае няштатная сітуацыя, у першую чаргу павінна выйсці са строю топкая ўстаўка, спыніўшы падачу току і захаваўшы машыну ад пажару. Засцерагальнік выходзіць са строю па некалькіх прычынах:
- кароткае замыканне, якое магчыма пры пашкоджанні ізаляцыі правадоў або няправільным мантажы электрапрыбораў;
- неадпаведнасць наміналу засцерагальніка таго ланцуга, у якім ён усталяваны. Такое магчыма пры памылковай усталёўцы плаўленнем устаўкі, разлічанай на меншы ток.
Паколькі ад стану засцерагальнікаў залежыць працаздольнасць усіх спажыўцоў аўтамабіля, на іх замене, пошуку і рашэнні магчымых праблем, варта спыніцца падрабязней.
Блок пад капотам
ВАЗ 2104 абсталёўваецца блокам засцерагальнікаў (БП), які таксама завуць мантажным блокам, размешчаным пад капотам са боку пасажыра. Вузел утрымоўвае не толькі ахоўныя элементы, але і рэле, якія адказваюць за камутацыю тых ці іншых прыбораў.
Як вызначыць згарэлы засцерагальнік
Калі з электрычнай часткай "чацвёркі" ўзнікаюць якія-небудзь непаладкі, спачатку трэба зазірнуць у мантажны блок і праверыць цэласнасць засцерагальнікаў і толькі пасля гэтага прыступаць да больш дэталёвага пошуку няспраўнасцяў. Канструктыўна ахоўны элемент можа адрознівацца, у залежнасці ад усталяванага на машыне БП. Праверыць топкую ўстаўку на прадмет выхаду са строю можна наступнымі спосабамі:
- візуальна;
- мультиметр
візуальны агляд
Засцерагальнікі выкананы такім чынам, што па іх вонкавым выглядзе можна вызначыць працаздольнасць. У цыліндрычных элементаў спецыяльная ўстаўка размешчана звонку і яе пашкоджанне нельга не заўважыць. Флажковыя элементы абсталяваны плаўленнем устаўкай ўнутры, але дзякуючы празрыстаму корпусу яе стан можна ацаніць візуальна на прасвет. Згарэлы засцерагальнік будзе мець абарваную ўстаўку.
Праверка мультыметрам ці кантролькай
Пры дапамозе прыбора засцерагальнік можна праверыць па напрузе і супраціву. У першым выпадку дэталь дыягнастуецца непасрэдна ў мантажным блоку. Для гэтага здзяйсняюць наступныя дзеянні:
- Усталёўваны прыбор на мяжу вымярэння напругі.
- Уключаем у аўтамабілі ланцуг, якая абараняецца плаўленнем устаўкай (печку, фары і т. п.).
- Мультыметрам або кантролькай (кантрольная лямпачка) правяраем напругу на адным кантакце засцерагальніка, а затым на іншым. Пры адсутнасці напругі на адной з высноваў гэта будзе азначаць, што засцерагальнік перагарэў і патрабуе замены.
Відэа: праверка топкіх уставак без дэмантажу з машыны
Для дыягностыкі ахоўных элементаў па супраціве выконваюць наступныя крокі:
- На мультыметры выбіраемы рэжым вымярэння супраціваў ці празванкі.
Для праверкі засцерагальніка выбіраемы якая адпавядае мяжа на прыборы - Вымаем з блока правяраемы элемент.
- Злучаем мацы прыбора з кантактамі засцерагальніка.Выконваем праверку шляхам дотыку мацамі прыбора кантактаў засцерагальніка
- Калі дэталь спраўная, то на экране ўбачым нулявыя паказанні супраціву, якія сведчаць аб спраўнасці ўстаўкі. У выпадку абрыву супраціў будзе бясконца вялікім, што пакажа на неабходнасць замены элемента.Бясконцае значэнне супраціву пакажа на абрыў плаўленнем ўстаўкі
Некаторыя аўтаўладальнікі пры пашкоджанні засцерагальніка замяняюць яго манетай ці кавалкам провада. Аднак такое вырашэнне праблемы з'яўляецца няправільным і небяспечным. Калі ў ланцугу паўстане кароткае замыканне, то манета ці дрот не перагараць, як гэта было б у выпадку з засцерагальнікам, і праводка пачне плавіцца.
Стары ўзор блока засцерагальнікаў
Чацвёртая мадэль "Жыгулёў" абсталёўвалася двума разнавіднасцямі мантажных блокаў - старога і новага ўзору. Нягледзячы на некаторыя адрозненні, абодва вузла выконваюць адну і тую ж функцыю. Вонкава прылады адрозніваюцца іншым размяшчэннем уставак і рэле. Старой версіяй блока камплектавалася толькі карбюратарная чацвёрка , хоць на машыну з карбюратарным сілавым агрэгатам можна паставіць і мадыфікаваны вузел. У старой канструкцыі прадугледжана ўстаноўка 17 засцерагальнікаў у адзін шэраг і 6 рэле. Устаўкі ўтрымліваюцца спружыняючымі кантактамі, што негатыўна адбіваецца на надзейнасці блока. У выніку пры вялікіх значэннях току награваецца як засцерагальнік, так і кантакты, што паступова прыводзіць да іх дэфармацыі і акіслення.
Блок засцерагальнікаў выраблены на двух друкаваных поплатках, размешчаных у корпусе сябар над сябрам і злучаных перамычкамі. Паколькі канструкцыя неідэальная, правядзенне рамонту выклікае нямала пытанняў. Асноўныя складанасці абумоўлены праблемай раз'яднання поплаткаў для іх узнаўлення, што часам патрабуецца пры перагаранні дарожак.
Разгляданы вузел падлучаецца да аўтамабільнай электраправодкі пасродкам каляровых раздымаў, што выключае блытаніну падчас мантажу. Блок засцерагальнікаў задняй часткай уваходзіць у салон і размяшчаецца за бардачком. У гэтае ж месца падыходзяць правады ад прыборнай панэлі. Ніжняя частка прылады знаходзіцца пад капотам і для зручнасці таксама абсталявана рознакаляровымі раздымамі.
Сам корпус старога вузла выраблены з пластыка, а зверху усталёўваецца празрыстае вечка. Сёння такі блок з'яўляецца састарэлым і знайсці яго ў добрым стане будзе даволі складана.
Табліца: засцерагальнікі ВАЗ 2104 і ланцугі, якія яны абараняюць.
| № засцерагальніка | Сіла току, А | Абараняемыя ланцугі |
| F1 | 10 | Заднія ліхтары (святло задняга ходу) Электрарухавік ацяпляльніка Кантрольная лямпа і рэле абагравання задняга шкла (абмотка) |
| F2 | 10 | Электрарухавікі шклоачышчальніка і помпы абмывальніка ветравога шкла Рэле ачышчальніка ветравога шкла |
| F3 | 10 | Рэзервовы |
| F4 | 10 | Рэзервовы |
| F5 | 20 | Элемент абагравання задняга шкла і рэле ўключэння абагравання (кантакты) |
| F6 | 10 | прыпальвальнік Штэпсельная разетка пераноснай лямпы |
| F7 | 20 | Гукавыя сігналы і рэле ўключэння гукавых сігналаў Электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка і рэле ўключэння электрарухавіка (кантакты) |
| F8 | 10 | Паказальнікі павароту ў рэжыме аварыйнай сігналізацыі Выключальнік і рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі ў рэжыме аварыйнай сігналізацыі |
| F9 | 7.5 | Рэгулятар напругі генератара (на аўтамабілях з генератарам Г-222) |
| F10 | 10 | Паказальнікі павароту ў рэжыме ўказання павароту і адпаведная кантрольная лямпа Рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту Сігналізатар паказальнікаў павароту тахометр Паказальнік узроўня паліва Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці вальтметр Рэле ўключэння электрарухавіка вентылятара (абмотка) Кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі Кантрольныя лямпы рэзерву паліва і ўключэнні стаяначнага тормазу Сігнальныя лямпы аварыйнага падзення ціску алею і недастатковага ўзроўню тармазной вадкасці Кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу Кантрольная лямпа прычынення паветранай засланкі карбюратара (для карбюратарнага рухавіка) Тэрмовыключальнік электровентилятора Сістэма кіравання пнеўмаклапанам карбюратара Абмотка ўзрушанасці генератара (генератар 37.3701) |
| F11 | 10 | Заднія ліхтары (лямпы стоп-сігналу) Плафон унутранага асвятлення кузава |
| F12 | 10 | Правая фара (далёкае святло) Абмотка рэле ўключэння ачышчальнікаў фар (пры ўключаным далёкім святле) |
| F13 | 10 | Левая фара (далёкае святло) Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар |
| F14 | 10 | Левая фара (габарытнае святло) Правы задні ліхтар (габарытнае святло) Ліхтары асвятлення нумарнога знака Падкапотная лямпаў Кантрольная лямпа ўключэння габарытнага святла |
| F15 | 10 | Правая фара (габарытнае святло) Левае задняе ліхтар (габарытнае святло) Лямпа асвятлення прыпальвальніка Лямпа асвятлення прыбораў Лямпа асвятлення рэчавай скрыні |
| F16 | 10 | Правая фара (блізкае святло) Абмотка рэле ўключэння ачышчальнікаў фар (пры ўключаным блізкім святле) |
| F17 | 10 | Левая фара (блізкае святло) |
Новы ўзор блока засцерагальнікаў
Апошнія мадэлі чацвёрак з карбюратарнымі рухавікамі, а таксама інжэктарныя версіі, камплектаваліся новым БП. У гэтым вырабе ўхіленая праблема частага знікнення кантакту. Выкарыстанне нажавых засцерагальнікаў прыкметна падвысіла надзейнасць вузла. Топкія ўстаўкі размешчаны ў два шэрагу, а для іх замены выкарыстоўваецца пінцэт, які ідзе ў камплекце з блокам. Для рэле ёсць асобны пінцэт. Новы варыянт блока абсталяваны ўсяго адной платай, што значна палягчае рамонт.
Як зняць мантажны блок
Блок засцерагальнікаў ВАЗ 2104 даводзіцца здымаць нячаста. Калі такая неабходнасць і ўзнікае, то абумоўлена яна рамонтам ці заменай вузла. Для дэмантажу спатрэбяцца такія прылады:
- ключ на 10;
- кантавая галоўка на 10;
- падаўжальнік.
Здымаецца блок у наступнай паслядоўнасці:
- З крыніцы харчавання здымаем мінусавую клему.
- Адкрываем бардачок і адкручваем мацаванне на бакавых сценках, пасля чаго вымаем корпус з перадпакоя панэлі.Крыжовай адвёрткай адкручваем мацаванне рэчавай скрыні і вымаем корпус з тарпеды.
- Сцягваем калодкі з БП пад капотам.У подкапотном прасторы раздымы з правадамі да мантажнага блока падыходзяць знізу
- У салоне таксама здымаем фішкі з прылады.Здымаем калодкі з правадамі, якія злучаюцца з блокам з салона
- Адварочваем мацаванне вузла да кузава, здымаем блок і гумовы ўшчыльняльнік.Блок утрымліваецца чатырма гайкамі - адкручваем іх
- Выканаўшы неабходныя працы, вырабляем усталёўку ў парадку, зваротным дэмантажы.
Відэа: як зняць БП на прыкладзе Вазаўскай «сямёркі»
Рамонт мантажнага блока
Паколькі разгляданая прылада выканана на друкаваным поплатку, яе рамонт праводзіцца толькі пасля дэмантажу. Для разборкі корпуса запатрабуецца толькі плоская адвёртка. Мерапрыемства складаецца з наступных крокаў:
- Вымаемы ўсе рэле і топкія ўстаўкі з блока.Каб разабраць мантажны блок спачатку трэба атрымаць усе рэле і засцерагальнікі
- Верхняе вечка ўтрымліваецца чатырма шрубамі, адварочваем іх.Верхняя крышка мацуецца на чатырох шрубах
- Адвёрткай поддеваем фіксавальныя элементы.З боку раздымаў корпус утрымліваецца фіксатарамі.
- Зрушваем частку корпуса ў бок.Пасля раз'яднання фіксатараў, зрушваем корпус блока
- Націскаем пальцамі на кантакты блока.Каб выняць плату, неабходна націснуць на раздымы
- Які дэмантуецца поплатак з корпуса.Здымаем поплатак, здабываючы яе з корпуса
- Уважліва правяраем стан платы на прадмет любых пашкоджанняў (дрэннае паянне кантактаў, цэласнасць дарожак). Калі на плаце будуць выяўлены праблемныя ўчасткі, ухіляем паломку. Пры значных пашкоджаннях, якія немагчыма ўхіліць, змяняем дэталь на спраўную.Аглядаем плату на прадмет пашкоджання дарожак
Як замяніць згарэлую дарожку
Для мантажнага блока ВАЗ 2104 характэрна такая няспраўнасць, як перагаранне дарожкі на плаце. Калі такое адбылося, то неабавязкова рабіць замену платы, паколькі дарожку можна аднавіць. Для рамонту трэба падрыхтаваць наступны пералік:
- паяльнік 40-60 Вт;
- прыпой;
- адрэзак провада;
- нож.
Паслядоўнасць рамонту можа адрознівацца ў залежнасці ад пашкоджанняў, але ў цэлым ён выконваецца наступным чынам:
- Вырабляем зачыстку пашкоджанай дарожкі датуль, пакуль цалкам не будзе выдалены лак у месцы парыву.Пашкоджаны ўчастак дарожкі неабходна зачысціць нажом
- Падносім паяльнік з кропляй прыпоя і злучаем абарваную дарожку.Залудзіўшы дарожку, аднаўляем яе кропляй прыпоя
- Пры моцным пашкоджанні токаправоднай дарожкі, для аднаўлення выкарыстаем кавалачак провада, пасродкам якога злучаем паміж сабой кантакты.Пры значных пашкоджаннях дарожкі яе аднаўляюць адрэзкам провада
- Па канчатку рамонту мантуем поплатак у корпус і ставім блок на месца.
Відэа: рамонт мантажнага блока «Жыгулёў»
Як праверыць рэле
З рэле ў мантажным блоку "чацвёркі" часам узнікаюць непаладкі. Часта праблема выклікана дрэнным кантактам у раздымах, што можна вызначыць па колеры высноў рэле: белы або зялёны налёт сведчыць аб акісленні і неабходнасці ачысткі. Для гэтых мэт выкарыстоўваюць дробную наждачную паперу. Праверыць рэле можна заменай на загадзя спраўны элемент або з дапамогай падачы харчавання на кантакты абмоткі. Калі праца камутацыйнага элемента пасля замены адновіцца, значыць, старая дэталь выйшла са строю.
У другім выпадку на шпульку рэле падаюць напругу ад акумулятара, а замыканне і размыканне кантактаў правяраюць мультыметрам. Наяўнасць супраціву пры замыканні кантактаў пакажа на няспраўнасць камутацыйнага элемента і неабходнасць яго замены.
Блок засцерагальнікаў у салоне чацвёркі
Большасць мадыфікацый ВАЗ 2104 абсталёўваюцца толькі адным БП у маторным адсеку. Аднак інжэктарныя версіі гэтага аўта маюць дадатковы вузел, які размешчаны ў салоне пад рэчавай скрыняй. Гэты блок уяўляе сабой планку, з размешчанымі на ёй некалькімі элементамі:
- галоўнае рэле;
- рэле паліўнай помпы;
- рэле вентылятара.
Топкія ўстаўкі забяспечваюць абарону:
- галоўнага рэле;
- электрабензапомпы;
- электроннага блока кіравання рухавіком.
Як зняць блок засцерагальнікаў
Неабходнасць зняцця БП можа паўстаць пры замене рэле або ахоўных элементаў сістэмы кіравання маторам. Для гэтага дэмантуецца сама планка, на якой утрымліваюцца дэталі. Працэдура адбываецца наступным чынам:
- Абясточваем бартавую сетку, здымаючы клему з мінусу АКБ.
- Адварочваем крапеж кранштэйна да кузава.Кранштэйны мацуецца двума гайкамі пад ключ на 8
- Здымаем планку з элементамі.Адкруціўшы гайкі, здымаем кранштэйн разам з рэле, засцерагальнікамі і дыягнастычным раздымам
- Пры дапамозе спецыяльных абцугоў вымаем пашкоджаны засцерагальнік і заменны яго на новы, улічваючы намінал.Каб атрымаць засцерагальнік, спатрэбіцца спецыяльны пінцэт
- Калі трэба замяніць рэле, то мінусовай адвёрткай раз'ядноўваем раздым і элемент камутацыі.Для зняцця раздымаў з блока рэле поддеваем іх плоскай адвёрткай
- Адкручваем мацаванне і здымаем рэле.Рэле мацуецца да кранштэйна гайкай пад ключ на 8
- Змяняем дэталь і вырабляем зборку ў зваротным парадку.Пасля зняцця які выйшаў з ладу рэле на яго месца ўсталёўваны новае
Злучэнне элементаў у дадатковым блоку ВАЗ 2104 выканана на раздымах і ў выпадку ўзнікнення непаладак мяняюцца толькі дэталі.
Для падвышэння надзейнасці электраабсталявання Вазаўскай "чацвёркі" пажадана ўсталяваць новы ўзор блока засцерагальнікаў. Калі ж такой магчымасці няма, тое выконваць перыядычны рамонт старога блока можна з мінімальным наборам прылад і без адмысловых ведаў. Досыць будзе азнаёміцца з пакрокавай інструкцыяй і прытрымлівацца ёй падчас рамонту.
