Рамонт сігналізацыі на аўта сваімі рукамі
Змест
Аўтасігналізацыя, як і любая іншая сістэма аўтамабіля, часам можа выходзіць са строю. Калі вы не з'яўляецеся знаўцам у вобласці электронікі, то рамонт сігналізацыі на аўта ў часткі, якая тычыцца яе мазгоў лепш даручыць прафесійнаму аўтаэлектрыку.
Што важна ведаць?
Бываюць такія сітуацыі, калі няспраўнасць сігналізацыі злучана не з аперацыйнай сістэмай, і ў гэтым выпадку суцэль магчыма ўхіленне паломкі сваімі рукамі. Для таго, каб не ўпадаць раней часу ў паніку, не транспартаваць свой аўтамабіль на аўтасэрвіс, трэба мець уяўленне аб характэрных няспраўнасцях аўтасігналізацыі.
У гэтым выпадку самастойна праведзены рамонт сігналізацыі на аўта пазбавіць вас ад лішніх турбот і непрадбачаных удараў па бюджэце. Для рамонту сігналізацыі на аўта заўсёды павінны быць пад рукой традыцыйныя прылады кіроўцы: адвёрткі, кусачкі, ізаленту, пара-тройка правадоў, тэстар (лямпачка з двума праводкамі для «празвону»).
Важна! У выпадку, калі аўтасігналізацыя ў вас яшчэ гарантыйная, то, вядома ж, у яе не варта ўмешвацца самому.
Якія няспраўнасці ўзнікаюць часцей за ўсё?
- Сілкаванне. Сігналізацыя не рэагуе на вашыя націскі, ці вырабляе дзеянні, якіх вы не заказвалі. Пачынаем праверку з брелка, а менавіта з батарэйкі. Разабраць і зьвязак ключоў і замяніць элемент харчавання - гэта не зойме шмат часу. Характэрная прыкмета якая садзіцца батарэйкі – святлодыёд становіцца цьмяней, ці памяншаецца далёкасць дыстанцыйнага дзеяння брелка. Яшчэ адной прычынай несрабатывания брелка можа быць трапленне на яго вады (пры выкарыстанні пад дажджом).
- Праводка. Якая б не была складаная ці прасунутая аўтасігналізацыя, няхай гэта будзе звычайная «пішчалка» АОС (аўтаахоўная сігналізацыя) або сігналізацыя GSM – пад уздзеяннем вонкавых фактараў кантакты ў месцах злучэнняў акісляюцца заўсёды. Гэта значыць рамонт сігналізацыі аўта заўсёды пачынаецца з празвону кантактаў.
- Святлодыёд гарыць ярка, а сігналізацыя не рэагуе на націск. У гэтым выпадку рамонт сігналізацыі на аўта пачынаем з высвятлення чыннікаў такой з'явы. "Мозг" АОС мог завіснуць, бо ў любым выпадку маем справу з міні-кампутарам. Патрабуецца перазагрузка. Неабходна зняць клему з АКБ (любую), г.зн. абясточыць сістэму і праз пару-тройку хвілін зноў надзець яе. Калі сігналізацыя зарабіла, можна замацаваць клему, не - паспрабаваць перазагрузку яшчэ 2-3 разы. Калі не атрымліваецца, то пераходзім да наступнага этапу рамонту сігналізацыі на аўта - праверка засцерагальнікаў.
- Засцерагальнікі. Калі ад плюсавой клемы АКБ (ці ад правадоў з сталым «плюсам») ідзе асобны провад з асобным блокам навяснога засцерагальніка - праверце засцерагальнік. Раз ужо пачалі, то заадно трэба праверыць спраўнасць і працаздольнасць асноўных энергаспажыўцоў аўта (штатныя засцерагальнікі): аварыйка, гукавы сігнал. Падчас гэтай праверкі празвоньваецца харчаванне па «мінусе» (гэты від тэсціравання можна праводзіць, калі вы ведаеце, дзе размешчаны цэнтральны блок АОС). У гэтым выпадку перазагрузка АОС ажыццяўляецца наступным метадам: выміце раздым з блока і ізноў падлучыце яго. Калі спрацуе гукавы сігнал - нічога страшнага.
Калі вашы намаганні па рамонце сігналізацыі на аўто не ўвянчаюцца поспехам, то давядзецца звяртацца ў аўтасэрвіс, прычына няспраўнасці аказваецца глыбей.
Як ухіляць няспраўнасці аўтасігналізацыі на дарозе?
Існуе маса фактараў якія ўплываюць на тое, што аўтасігналізацыя можа не спрацаваць. Электроніка - штука тонкая. Не варта ў гэтых выпадках панікаваць. Пратэстуйце сістэму і хутчэй за ўсё, рамонт сігналізацыі на аўта можа не спатрэбіцца. Часцей за ўсё пры націску на зьвязак ключоў не спрацоўвае функцыя пастаноўка (здыманне) на ахову. Чаму і што трэба зрабіць?
- Паднесці зьвязак ключоў бліжэй, пажадана да месца размяшчэння цэнтральнага блока, і паспрабаваць ізноў націснуць.
- Не дапамагло, перазагрузіце сістэму маніпуляцыяй з клемай АКБ.
Гэта можа адбывацца з-за наяўнасці ў месцы паркоўкі магутных прамысловых аб'ектаў. Сігналы брелка папросту забіваюцца .
Яшчэ варыянт: машына заглухла ці вы выключылі запальванне, а пры спробе завесціся пачынае «добрым мацюком» спрацоўваць сігналізацыя. Хутчэй за ўсё, у вас знікла зарадка АКБ, яна разрадзілася, машына не завядзецца. А сігналізацыя зрэагавала на падзенне напругі ніжэй 8В (гэта засцярога для спроб згону аўта шляхам зняцця клемы з АКБ). У дадзеным выпадку трэба адлучыць сірэну і прыступіць да ўхілення няспраўнасці з АКБ.
Уласна, вось такія бываю прычыны няспраўнасці аўтасігналізацыі. Самае галоўнае - не ўпадаць у роспач, а паспрабаваць самому вырабіць рамонт сігналізацыі на аўта, калі яна ў вас не на гарантыі ці не супер наварочаная GSM сігналізацыя. Спадзяемся, што інфармацыя вам дапаможа не толькі адрамантаваць сігналізацыю, але і зэканоміць грошы.
Другі чыннік гэта радыёперашкоды, нярэдка з гэтым можна сутыкнуцца поруч аэрапортаў, зачыненых рэжымных аб'ектаў і ў іншых месцах, дзе прысутнічае магутнае электрамагнітнае поле. Дарэчы, крыніцай радыёперашкод можа стаць машына інкасатараў, не варта каля яе паркавацца. Калі аўтамабіль усё ж патрапіў у зону радыёперашкод можна паспрабаваць паднесці зьвязак ключоў як мага бліжэй да месца размяшчэння блока кіравання сігналізацыі. Калі гэта не дапамагло, застаецца толькі адбуксіраваць аўто на некалькі сотняў метраў ад крыніцы перашкод.
Яшчэ адна прычына немагчымасці пастаноўкі аўтамабіля на ахову і зняцця з яе гэта разраджаны акумулятар. Бірулька можа не спрацаваць і ў моцныя маразы, а таксама з-за стала націску кнопак на бірульцы ўдалечыні ад блока кіравання сігналізацыяй, напрыклад, выпадковыя націскі ў кішэнях. З часам зношваецца ўсё што заўгодна і аўтамабільная сігналізацыя не выключэнне з-за гэтага радыус пакрыцця сігналу скарачаецца. Часам здараецца, што віной усяму няспраўная антэна ці банальна дапушчаныя грубіянскія памылкі пры самастойнай усталёўцы ахоўнай сістэмы.
Ну, і нарэшце, зьвязак ключоў можа не працаваць з-за адсутнасці сінхранізацыі з блокам кіравання. У гэтым выпадку неабходна зноў пасябраваць іх сябар з сябрам скарыстаўшыся інструкцыяй, якая ёсць у кіраўніцтве па эксплуатацыі любой аўтамабільнай сігналізацыі. У залежнасці ад вытворцы працэс можа некалькі адрознівацца, але агульныя алгарытмы аналагічныя і зусім не складаныя.
Удачы вам, аматары свайго аўтамабіля.
