Renault 5 Turbo: ICONICARS - Спартыўны аўтамабіль

Абсталяваны сярэднім рухавіком і заднім прывадам, “Турбона»Быў сапраўдны суперкар у мініяцюры. Renault вырашыў зняць нармальны кузаў Renault 5 (абсталяваны рухавіком і пярэднім прывадам) і трансфармуюць яго для размяшчэння рухавіка за сядзеннямі. Запасное кола, тармазная помпа і акумулятарныя батарэі былі размешчаны спераду, каб збалансаваць вагу, у той час як вялізныя паветразаборнікі былі адкрыты на задняй восі для астуджэння тармазоў і рухавіка.

паміж 1980 і 1983 больш чым Renault 1.800 Turbo 5 гадоў. Гэта была сапраўды экзатычная машына, ні адна спартовая машына на яе не была падобная: для эканоміі вагі арыгінальныя дзверы замянілі алюмініевымі, крылы і пашыраныя бамперы (шырыня машыны 175 гл, шмат для малалітражкі) зрабілі з стеклопластик, а крыло было з паліурэтана.

Затым прыборная панэль была заменена на вельмі гоначны набор інструментаў, які меў мала агульнага з Renault 5 арыгінал. Фактычна, першая версія была распрацавана, каб лёгка трансфармавацца ў гоначны аўтамабіль, і так яно і было.

У 1983 г.Турба 2 цалі, Версія, амаль ідэнтычная першай, але з выкарыстаннем менш каштоўных матэрыялаў для зніжэння выдаткаў.