Rosomak-WRT хутка ў эксплуатацыі

Rosomak-WRT у серыйнай канфігурацыі і цалкам сабраны. Кран у працоўным становішчы.

У снежні гэтага года заводы Rosomak SA перадаюць вайскоўцам першую партыю колавых бронетранспарцёраў Rosomak у новай спецыялізаванай версіі – Technical Reconnaissance Vehicle. Гэта будзе першая за чатыры гады - пасля двух носьбітаў мультысенсорнай сістэмы разведкі і назірання - новая версія гэтай машыны, уведзеная ў эксплуатацыю ў польскіх узброеных сілах. Варта падкрэсліць, што хоць кантракт з Інспекцыяй узбраенняў фармальна заключаны кампаніяй з Семяновіц Сілезскіх, у праекце актыўна ўдзельнічалі і іншыя "сілезскія бранятанкавыя кампаніі": Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, а таксама Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń. Механічны OBRUM Sp. z oo, што можна лічыць узорным прыкладам сінэргіі паміж кампаніямі Polska Grupa Zbrojeniowa SA

Праграма Technical Reconnaissance Vehicle (WRT) на базе Rosomak мае некалькі гадоў гісторыі, і яна зусім не простая. Ён пачынаецца ў 2008 годзе, калі Міністэрства нацыянальнай абароны пачало аналізаваць магчымасць павелічэння замовы на аўтамабілі Rosomak да больш чым 690 (плюс 3) машын, у асноўным з новымі спецыяльнымі варыянтамі, якіх не было ў папярэдніх планах. У той час гаворка ішла аб яшчэ 140 машынах, а мэтавая колькасць Расамакаў усіх разнавіднасцяў у мотастралковым батальёне павінна было павялічыцца з 75 да 88. Адным з новых варыянтаў павінен быў стаць Расомак-WRT, заснаваны на т.зв. -называецца базавы транспарцёр, прызначаны для забеспячэння дзейнасці баявых падраздзяленняў, абсталяваных БТР «Расамак», шляхам: назірання і тэхнічнай разведкі на полі бою для рот і матарызаваных батальёнаў, эвакуацыі стралковай зброі і тэхнікі з поля бою, аказання базавай тэхнічнай дапамогі пашкоджанай і абезрухоўнай тэхніцы . Машына была часткай шырэйшай канцэпцыі машын падтрымкі падраздзяленняў, абсталяваных БТР. У сістэму ўваходаў таксама ўваходзіла машына тэхнічнай дапамогі, таксама выкарыстоўвалая базавую версію машыны (адаптаваную для выканання больш сур'ёзнага рамонту ў палявых умовах і абсталяваную, у тым ліку, кранам падвышанай грузападымальнасці, якія дазваляюць паднімаць вежу ці зніміце блок сілкавання). У 2008 годзе да 2012 года планавалася набыць 25 Rosomak-WRT.

Першая спроба

Аднак прэлюдыяй да закупкі серыйных аўтамабіляў павінна была стаць распрацоўка праекта аўтамабіля на аснове зададзеных патрабаванняў, яго зацвярджэнне і выраб доследнага ўзору аўтамабіля, які павінен быў прайсці кваліфікацыйныя выпрабаванні. Выкананне адпаведных доследна-канструктарскіх работ было ініцыіравана заключэннем кантракта ІУ/119/Х-38/ДПЗ/У//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 Дэпартаментам палітыкі ў галіне ўзбраенняў Міністэрства Нацыянальнай абароны і тагачаснага Wojskowe з Siemianowice Śląskie / U / /28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, якое было падпісана XNUMX верасня XNUMX г. Для будаўніцтва прататыпа выкарыстоўвалася раней вырабленая машына была аддзеленая ад рэсурсаў войска. Варта падкрэсліць, што Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA з Познані былі запрошаны для супрацоўніцтва ў распрацоўцы дызайну новай версіі аўтамабіля, якому таксама было даручана завяршыць прататып аўтамабіля.

У склад абсталявання аўтамабіля ўваходзілі: страла (кран) грузападымальнасцю 1 тона, дыягнастычнае і сэрвіснае абсталяванне для Расамака, эвакуацыйна-выратавальнае абсталяванне (пнеўмапад'ёмнік), два электрагенератара (навесны ў аўтамабілі і пераносны), зварачныя агрэгаты для электра- і газазварка (таксама для газавай рэзкі), наборы інструментаў для хуткага механічнага і электрарамонту, асушальнік паветра, пераноснае асвятленне са штатывамі, каркас рамонтнай палаткі з брызентам і г.д. Абсталяванне павінна было быць дапоўнена сістэмай дзённага/начнога кругавога назірання з галоўкай, усталяванай на шчогле ў задняй частцы столі.

Узбраенне - дыстанцыйна кіраваная стралковая пазіцыя ЗСМУ-1276 А3 з 7,62-мм кулямётам УКМ-2000С. Таксама машына павінна была атрымаць комплекс самаабароны СПП-1 "Обра-3", які ўзаемадзейнічае з 12 пускавымі ўстаноўкамі дымавых гранат (2×4, 2×2).