Руль ВАЗ 2106: дэмантаж і разборка
Змест
Рулявое кола ў любым аўтамабілі гэта прылада, які дазваляе кіроўцу лёгка кіраваць сваім жалезным канём . Зразумела, ад памераў руля і яго паслухмянасці залежыць не толькі лёгкасць у манеўрах на дарозе, але і бяспека людзей у салоне.
Штатны руль ВАЗ 2106
Першае пакаленне ВАЗ 2106, якое выйшла з завадскога канвеера ў 1976 году, стала паваротнай кропкай у развіцці ўсяго айчыннага аўтамабілебудавання. Мадэль па многіх мерках была ўдалай, аднак не абышлося і без істотных недахопаў.
Так, вялікім мінусам шасцёркі (нават па мерках таго часу) можна лічыць рулявое кола. Яно было зроблена з таннай гумы, а таму падчас язды стала выслізгвала з рук кіроўцы. Да таго ж вялікі дыяметр і вельмі тонкі вобад не дазвалялі кіроўцу пачувацца зручна за рулём. На пазнейшых мадэлях шасцёрак канструктары ўхілілі галоўны недахоп руля і зрабілі яго ледзь малодшым у дыяметры і таўсцейшым для зручнага захопу рукамі.
Руль на ВАЗ 2106 вырабляўся з пластычных матэрыялаў і металічных элементаў. Ашалёўка выконвалася з гумы нізкай якасці, з-за чаго і ўзнікалі асноўныя праблемы з кіраваннем. Памер самага кола - 350 мм у дыяметры.
Які руль можна паставіць на шасцёрку
Як і ўся лінейка класікі ВАЗ, шасцёрка мае найшырокія магчымасці для цюнінгу і замены розных агрэгатаў. Напрыклад, па жаданні кіроўцы завадскі руль можна замяніць на аналагічную дэталь ад любой іншай мадэлі ВАЗ. Адзінае абмежаванне - прыйдзецца выдаткаваць шмат часу на дапрацоўку і падганянне элементаў.
Максімальна блізкім па габарытах да 2106 лічыцца рулявое кола ад ВАЗ 2108. Самі ўладальнікі "шасцёрак" не вельмі высока ацэньваюць мэтазгоднасць такой замены: бо атрымліваецца, што "шыла мяняецца на мыла". Найболей папулярныя рулі ад Нівы , бо яны разлічаны на даўжэйшы тэрмін службы і ўжо добра паказалі сябе ў розных умовах эксплуатацыі.
ИМХО, марока з пастаноўкай руля ад зубілы на класіку не варта затрачанага часу. Добра б руль які модны быў. Я на днях купіў руль ад Нівы. Ставіцца за 5 хвілін.
Трохі аб драўляных рулях
Класічнае рулявое кола на любой машыне вырабляецца з пластыка. Аднак асаблівым шыкам сярод кіроўцаў лічыцца ўстаноўка драўлянага руля - салон аўтамабіля становіцца больш прэзентабельным.
Аднак варта мець на ўвазе, што дарагое задавальненне не зробіць аўтамабіль больш згодлівым у кіраванні наадварот, драўляны руль не прыстасаваны да абачлівай язды. Таму пры выбары такога выраба варта больш уважліва ставіцца да правіл дарожнага руху і акуратна ездзіць у галалёд і па мокрым асфальце.
Кошт драўлянага руля на ВАЗ 2106 пачынаецца з адзнакі 4 тысячы рублёў.
спартыўны руль
Спартыўныя рулі закліканы надаваць салону асаблівы стыль, а аўтамабілю манеўранасці ў кіраванні. Аднак пры выбары такога тыпу руля варта быць максімальна асцярожным, бо першапачаткова шасцёрка не разлічана на гонкі і дрыфты, а таму і спартовы руль не зможа гарантаваць кіроўцу максімальную бяспеку на манеўрах.
Калі жадаеце спартовы маленькі руль пожалуста толькі трэба браць вядомых фірмаў (ISOTTA, MOMO, SPARCO). Адзіны мінус кошт кусаецца.
Кошт спартовага рулявога кола пачынаецца ад адзнакі ў 1600 рублёў.
Як зняць руль з шасцёркі
Зняць руль у ВАЗ 2106 вельмі проста, аднак існуюць некаторыя нюансы. Уся працэдура дэмантажу зойме некалькі хвілін: трэба прытрымлівацца дакладных правілаў, інакш можна нарабіць памылак.
Методыка зняцця руля адзіная практычна для ўсіх легкавых аўтамабіляў, якія не маюць падушак бяспекі (ВАЗ 2106 імі не абсталяваны). Некаторыя адрозненні ў дэмантажы могуць быць злучаны толькі з параметрамі мацавання элементаў руля, аднак гэта неістотна.
Руль на ВАЗ 2106 фіксуецца на рулявы вал пасродкам адной вялікай гайкі. Доступ да месца фіксацыі можна атрымаць праз адмысловую адтуліну, якое маецца ў кнопцы сігналу (у цэнтральнай частцы самага руля).
Як ужо гаварылася вышэй, першапачаткова шасцёркі абсталёўваліся тонкімі рулявымі коламі, познія мадэлі тоўстымі. Сёння старых аўтамабіляў практычна не засталося, таму разгледзім працэс дэмантажу тоўстага руля.
Якія інструменты спатрэбяцца
Зняць рулявое кола з ВАЗ 2106 зможа нават пачатковец аўтаўладальнік. Дастаткова мець пры сабе:
- адвёртку з тонкім плоскім лязом;
- галоўку на 24 мм;
- падаўжальнік для галоўкі.
Парадак дэмантажных работ
Падрыхтаваўшы неабходныя прылады і пераканаўшыся, што нішто не будзе адцягваць ад працы, можна прыступаць да зняцця рулявога кола:
- Сесці на кіроўчае сядзенне ў салоне.
- Адвёрткай падчапіць значок лагатыпа Автоваза ў цэнтры руля і зняць яго.
Пад лагатыпам Автоваза размяшчаецца адтуліна для доступу да гайкі мацавання руля. - Адключыць акумулятар, бо ў рулявым коле прысутнічае напругу, а кантакты падчас працы можа замкнуць.
- Галоўкай на 24 мм і падаўжальнікам праз якая ўтварылася адтуліна прыслабіць гайку мацавання. Цалкам адварочваць гайку не мае сэнсу, інакш руль можа рэзка выскачыць..Гайка мацавання руля выкручваецца галоўкай на 24 мм, надзетай на падаўжальнік
- Прыслабіўшы гайку, трэба паспрабаваць зняць руль са шлица, выцягваючы яго двума рукамі на сябе. Калі гэта не атрымліваецца, варта з сілай вырабіць некалькі ўдараў па рулі са зваротнага боку. Важна пры гэтым, каб гайка заставалася на вале і не вылецела разам з рулём.Калі выцягнуць руль на сябе не атрымоўваецца, трэба стукнуць па ім са зваротнага боку на сябе
- Як толькі рулявое кола вызваліцца ад якія фіксуюць яго шлицов і пачне рухацца, гайку можна адкруціць да канца і выцягнуць. Пасля гэтага сам руль вольна выйдзе з пазы.
Нярэдкія выпадкі, калі рулявое кола вельмі цяжка здымаецца. У такіх выпадках трэба папырскаць месца фіксацыі элементаў вадкасцю WD-40 і пачакаць 5 хвілін. Змазка дазволіць аблегчыць дэмантаж.
Здымаеш абліцоўванне з руля. Сам руль мацуецца да вала адной гайкай. Адшрубоўваеш (у першы раз лепш адшрубоўваць гайку не да канца), тузаеш руль на сябе, адшрубоўваеш гайку да канца і здымаеш руль. Наогул, як толькі здымеш абліцоўванне руля, усё стане відаць і зразумела. А вось руль за 1000 руб вельмі не раю рызыкуеш пры руху застацца з адным вобадам у руках
Новы руль мантуецца ў зваротным парадку: спачатку кола апранаецца на шлицы вала, а затым закручваецца гайкай.
Відэа: дэмантаж руля
Як разабраць руль самастойна
Уладальнікі ВАЗ 2107 рэдка разбіраюць рулі - часцяком прасцей набыць новы, чым вырабляць рамонт старога. Да таго ж танны пластык не заўсёды дазваляе якаснай выявай адрамантаваць рулявое кола.
Зняты з аўтамабіля руль можна разабраць даволі хутка для гэтага запатрабуецца толькі тонкая плоская адвёртка.
- З унутранага боку руля выкруціць 6 шруб - трымальнікі кнопкі сігналу.З зваротнага боку рулявога кола знаходзяцца шрубы, утрымлівальныя кнопку сігналу.
- Выкруціць 4 шрубы па дыяганалі, якія мацуюць кантактныя загваздкі.
- Адкруціць 2 шрубкі ў цэнтры руля яны праз утулкі мацуюць кнопку да руля.
- Выкруціць 2 цэнтральных ніта і зняць кнопку сігналу.Кнопка сігналу здымаецца з рулявога кола пасля адкручвання ўсіх неабходных мацаванняў
- Дыяганальныя балты можна пакінуць на рулявым коле яны ні завошта не адказваюць.
Відэа: рамонт гукавога сігналу на ВАЗ 2106
Што значыць правільнае становішча руля
Аўтааматар павінен ведаць, што пры ўсталёўцы рулявога кола ёсць свая спецыфіка. Так, рулявы вал мае адзін здвоены шлиц, таму новы руль можа быць усталяваны строга ў адным становішчы правільным.
Каб хутчэй знайсці гэта самае "правільнае становішча", неабходна:
- Першапачаткова паваротам руля выставіць перадпакоі колы аўтамабіля такім чынам, каб яны стаялі строга прама.
- Самы шырокі праём паміж спіцамі павароту руля выставіць непасрэдна перад прыборнай панэллю ў становішчы прама .
- Правільнае становішча вызначаецца яшчэ і тым, што з кіроўчага сядзення павінна добра праглядацца ўся панэль аўта кожная лямпа і цыферблаты.
Звычайна досыць проста выставіць перадпакой колавую пару прама, каб злавіць правільнае становішча руля на ВАЗ 2106.
Заключным момантам праверкі пасля ўсталёўкі руля на месца служыць якасць працы сігналу. Калі гук працуе пры любым становішчы руля, то працэдура была выканана правільна.
Такім чынам, зняць руль з ВАЗ 2106 нескладана. Значна важней выканаць усе правілы тэхнікі бяспекі і затым усталяваць новы руль без памылак.
