З іспанскай радаводу - Эсмінец ВПС Аўстраліі.
Прататып HMAS Hobart у дынамічным павароце. Фота зроблена падчас хадавых выпрабаванняў.
Трэці квартал гэтага года быў надзвычай важным перыядам для ВМС Аўстраліі. 25 жніўня былі завершаны выпрабаванні прататыпа зенітнага эсмінца Hobart, які крыху больш чым праз два тыдні пакінуў Адэлаіду для першага этапу выпрабаванняў па перадачы. Яны былі паспяхова завершаны 24 верасня. Гэта падзея стала важнай вяхой у амаль 16-гадовай "эпапеі" праграмы, якая абышлася ўраду Канберы амаль 9 мільярдаў аўстралійскіх долараў, што зрабіла яе самай дарагой, а таксама адной з самых складаных за ўсю ваенна-марскую гісторыю Аўстралійскага Саюза. .
Першыя планы ўвесці ў строй новыя, спецыялізаваныя караблі для зенітнага прыкрыцця флоту і канвояў з'явіліся яшчэ ў 1992 г., калі было прапанавана замяніць тры эсмінцы класа "Перт" (мадыфікаваны амерыканскі тып "Чарльз Ф. Адамс", у страі з 1962 г. - 2001 г.) і чатыры з шасці фрэгатаў класа Adelaide (адзінкі класа OH Perry аўстралійскай пабудовы, змешчаныя на ўзбраенні з 1977 гады) па колькасці новых караблёў, якое на той момант яшчэ не ўдакладнялася. Першапачаткова разглядалася пабудова шасці фрэгатаў Anzac у канфігурацыі зенітных. Аднак гэтая прапанова была адхілена, галоўным чынам, з-за абмежаваных памераў гэтых платформ, што рабіла немагчымым усталёўку пераважных сістэм узбраення і радыёэлектроннага абсталявання. У сувязі з тым, што мінулі гады, а ідэя пераемніка састарэлага «Пертса» так і не знайшлася, у 1999 году Каралеўскія ВМС Аўстраліі (РАН) вырашылі выкарыстаць часавае рашэнне ў выглядзе мадэрнізацыі чатырох фрэгатаў «Адэлаіда» (тры з іх выкарыстоўваюцца дагэтуль ). Гэты праект, вядомы як SEA 1390 ці FFG Upgrade Project, каштаваў 1,46 мільярда даляраў (першапачаткова планавалася 1,0 мільярда даляраў) і быў адкладзены на чатыры гады. У выніку на ўсіх чатырох быў усталяваны васьмікамерны модуль вертыкальнай пускавы ўстаноўкі Mk41 VLS, абсталяваны чатырохкамернымі касетамі Mk25 для зенітных ракет Raytheon ESSM (усяго 32 ракеты). Акрамя таго, была мадэрнізаваная пускавая ўстаноўка Mk13, адаптаваная для стральбы ракетамі Raytheon SM-2 Block IIIA (замест цяперашніх SM-1) і супрацькарабельнымі ракетамі Boeing RGM-84 Harpoon Block II. Таксама былі мадэрнізаваны радыёлакацыйныя сістэмы, у т.л. AN/SPS-49(V)4 агульнага назірання і кіравання агнём Mk92. З іншага боку, артылерыйская сістэма прамой абароны Phalanx была даведзена да стандарту Block 1B.
Апроч згаданай мадэрнізацыі фрэгатаў, у 2000 г. было прынята рашэнне аб пачатку рэалізацыі праграмы будаўніцтва зусім новых караблёў, прызначаных для абароны груповак флота ад сродкаў паветранага нападу. Гэтая праграма першапачаткова звалася SEA 1400, праз некалькі гадоў змянілася на SEA 4000, а з 2006 носіць назву AWD (Air Warfare Destroyer). Апроч асноўнага прызначэння караблёў, г.зн. супрацьпаветранай і супрацьракетнай абароны груповак далёкага флоту і сур'ёзна мадэрнізаваных у апошні час дэсантаў у прыбярэжных водах і акіянскай зоне, удзел - у якасці караблёў кіравання - у міратворчых і гуманітарныя місіі, неабходнасць якіх пацвердзілі мінулыя гады. Гэта вынік сучаснасці і меркаванага будучага задзейнічання аўстралійскіх экспедыцыйных сіл у аддаленых кутках зямнога шара, удалечыні ад родных берагоў.
